ENSIMMÄINEN KATSAUS! 2020 KTM NELJI JAKSOA, KAKSI JAKSOA, Polttoainesuihkutettu & MINI-MALLIT

2020 KTM 450SXF -TAVOITTEET

Uusi WP XACT etuhaarukan asetus parantamaan vaimennusta ja Uusi haarukka mäntä parantamaan suorituskykyä. Ominaisuudet todistettu, hienostunut ilmajousen muotoilu erillisillä vaimennustoiminnoilla.
Uusi WP XACT takaiskku asetus ja Uusi pakkaussäädin parantaa viritystä.
Airbox ja air boot suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumiselta ja parempi ilmavirtaus optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
Valinnainen rei'itetty ilmakotelon kansi mukana.
Uusi mäntä muokattu muoto parantaa suorituskykyä ja luotettavuutta.
Uusi suurempi 49-hampainen takaratas parempaan vasteeseen.
Kompakti SOHC (yksi ylä-nokka-akseli) -moottori, jossa huippuluokan sylinterikansi, jossa on titaaniventtiilit ja erittäin kevyet sormenjäljet ​​ja kova DLC-pinnoite.
Korkeateknologia, kevyt kromiteräsrunko optimoidulla jäykkyydellä tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta ja vakautta.
Yksiosainen valettu alumiini swingarmissa on pitkä taka-akseliväli parannettavuuden saavuttamiseksi, mikä tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
koria ominaisuudet a ohut muotoilu optimaalinen mukavuus, hallinta ja liikkumisvapaus.
Pääputki FDH: lla (Flow Design Header) -resonaattorijärjestelmä suorituskyvyn parantamiseksi.
Karttakytkin valitsee kahden kartan välillä ja aktivoi pito- ja laukaisunhallinnan paremman pitoa ja tehokkaampia käynnistyksiä varten.
Hydraulinen Brembo-kytkin Järjestelmä tarjoaa kevyen toiminnan ja erittäin kontrolloitavan kytkimen moduloinnin.
Brembo jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastopyörissä ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin.
Ohjaustangon kiinnikkeet niissä on erillinen alakiinnike ja siltatyyppinen yläkiinnike lisää vääntöjäykkyyttä.
”Ei likaa” jalkaterän muotoilu estää tapin nivel tukkeutumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat, huippuluokan Excel-vanteet ja Dunlop MX 3S -renkaat.
“Ei likaa” -siirron leveysr estää likaa likaantumasta vivun niveltä oikean siirtymän varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.
Uusi grafiikka valmis kilpailuun.

2020 KTM 450SXF -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, nelitahti
Siirto: 449.9cc
Reikä / isku: 95 mm x 63.4 mm
Puristussuhde: 12.75: 1
Käynnistin / akku: Sähkökäynnistin / 12.8 V, 2 Ah
Vaihteisto: 5 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Keihin EFI, 44 mm kaasuvipu
Voitelu: Painevoitelu kahdella öljypumpulla
Ohjauspään kulma: 26.1º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,485 10 mm ± 58.5 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 370 mm
Istuimen korkeus: 950 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 7 L / 1.85 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 100.5 kg / 221.5 lbs

2020 KTM 350SXF -TAVOITTEET

Uusi WP XACT etuhaarukka asetus parannetulle vaimennukselle, ja Uusi haarukka mäntä parantaa suorituskykyä. Ominaisuudet todistettu, hienostunut ilmajousen muotoilu erillisillä vaimennustoiminnoilla.
Uusi WP XACT takaiskku asetus ja Uusi pakkaussäädin parantaa viritystä.
Airbox ja air boot suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumiselta ja parempi ilmavirtaus optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
Valinnainen rei'itetty ilmakotelon kansi mukana.
Kompakti DOHC (kaksinkertainen ylä-nokka-akseli) moottori, jossa on huippuluokan sylinterikansi, jossa on titaaniventtiilit ja erittäin kevyet sormenseuraimet kovalla DLC-pinnoitteella.
Kevyt kromiteräsrunko optimoidulla jäykkyydellä tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta ja vakautta.
Yksiosainen valettu alumiininen holkki ominaisuuksiltaan pitkä taka-akseliväli parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
koria on ohut muotoilu optimaalisen mukavuuden, hallinnan ja liikkumisvapauden saavuttamiseksi.
Pääputki FDH: lla (Flow Design Header) -resonaattorijärjestelmä suorituskyvyn parantamiseksi.
Karttakytkin valitsee kahden kartan välillä ja aktivoi pito- ja laukaisunhallinnan paremman pitoa ja tehokkaampia käynnistyksiä varten.
Hydraulinen Brembo-kytkin Järjestelmä tarjoaa kevyen toiminnan ja erittäin kontrolloitavan kytkimen moduloinnin.
Brembo jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastopyörissä ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin.
Ohjaustangon kiinnikkeet niissä on erillinen alakiinnike ja siltatyyppinen yläkiinnike lisää vääntöjäykkyyttä.
”Ei likaa” jalkaterän muotoilu estää tapin nivel tukkeutumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat, huippuluokan Excel-vanteet ja Dunlop MX 3S -renkaat.
“Ei likaa” -siirron leveysr estää likaa likaantumasta vivun niveltä oikean siirtymän varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.
Uusi grafiikka valmis kilpailuun.

2020 KTM 350SXF -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, nelitahti
Siirto: 349.7cc
Reikä / isku: 88 mm x 57.5 mm
Puristussuhde: 14.2: 1
Käynnistin / akku: Sähkökäynnistin / 12.8 V, 2 Ah
Vaihteisto: 5 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Keihin EFI, 44 mm kaasuvipu
Voitelu: Painevoitelu kahdella öljypumpulla
Ohjauspään kulma: 26.1º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,485 10 mm ± 58.5 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 370 mm
Istuimen korkeus: 950 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 7 L / 1.85 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 99.5 kg / 219.4 lbs

2020 KTM 250SXF -TAVOITTEET

Uusi WP XACT etuhaarukka asetus parannetulle vaimennukselle, ja Uusi haarukka mäntä parantaa suorituskykyä. Ominaisuudet todistettu, hienostunut ilmajousen muotoilu erillisillä vaimennustoiminnoilla.
Uusi WP XACT takakenkäk-asetus ja uusi pakkaussäädin parantaa viritystä.
Airbox ja air boot suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumiselta ja parempi ilmavirtaus optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
Valinnainen rei'itetty ilmakotelon kansi mukana.
Kompakti DOHC (kaksinkertainen ylä-nokka-akseli) moottori, jossa on huippuluokan sylinterikansi, jossa on titaaniventtiilit ja erittäin kevyet sormenseuraimet kovalla DLC-pinnoitteella.
Kevyt kromiteräsrunko optimoidulla jäykkyydellä tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta ja vakautta.
Yksiosainen valettu alumiininen holkki ominaisuuksiltaan pitkä taka-akseliväli parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
koria on ohut muotoilu optimaalisen mukavuuden, hallinnan ja liikkumisvapauden saavuttamiseksi.
Pääputki FDH: lla (Flow Design Header) -resonaattorijärjestelmä suorituskyvyn parantamiseksi.
Karttakytkin valitsee kahden kartan välillä ja aktivoi pito- ja laukaisunhallinnan paremman pitoa ja tehokkaampia käynnistyksiä varten.
Hydraulinen Brembo-kytkin Järjestelmä tarjoaa kevyen toiminnan ja erittäin kontrolloitavan kytkimen moduloinnin.
Brembo jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastopyörissä ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin.
Ohjaustangon kiinnikkeet niissä on erillinen alakiinnike ja siltatyyppinen yläkiinnike lisää vääntöjäykkyyttä.
”Ei likaa” jalkaterän muotoilu estää tapin nivel tukkeutumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat, huippuluokan Excel-vanteet ja Dunlop MX 3S -renkaat.
“Ei likaa” -siirron leveysr estää likaa likaantumasta vivun niveltä oikean siirtymän varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.
Uusi grafiikka valmis kilpailuun.

2020 KTM 250SXF -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, nelitahti
Siirto: 249.9cc
Reikä / isku: 78.0 mm x 52.3 mm
Puristussuhde: 14.4: 1
Käynnistin / akku: Sähkökäynnistin / 12.8 V, 2 Ah
Vaihteisto: 5 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Keihin EFI, 44 mm kaasuvipu
Voitelu: Painevoitelu kahdella öljypumpulla
Ohjauspään kulma: 26.1º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,485 10 mm ± 58.5 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 370 mm
Istuimen korkeus: 950 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 7 L / 1.85 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 99 kg / 218.3 lbs

2020 KTM 250SX KAKSI-VERTAINEN KOROSTUS

Uusi WP XACT etuhaarukka asetus parannetulle vaimennukselle, ja Uusi haarukka mäntä parantaa suorituskykyä. Ominaisuudet todistettu, hienostunut ilmajousen muotoilu erillisillä vaimennustoiminnoilla.
Uusi WP XACT takakenkäk-asetus ja uusi pakkaussäädin parantaa viritystä.
Kevyt kromiteräsrunko optimoidulla jäykkyydellä tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta ja vakautta.
Yksiosainen valettu alumiininen holkki ominaisuuksiltaan pitkä taka-akseliväli parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
Sylinteri kaksoisventtiilillä ohjatulla voimaventtiilillä sujuvalle teholle, jota voidaan säätää muutamassa sekunnissa erilaisille rataolosuhteille.
Sivusuuntainen vastapainike vähentää moottorin värähtelyä vähentääkseen kuljettajan väsymystä moottorin lopussa.
38 mm: n asteikkokaasutin tarjoaa sujuvan ja hallittavan virrankulutuksen ja takaa optimaalisen suorituskyvyn koko alueella.
koria on ohut muotoilu optimaalisen mukavuuden, hallinnan ja liikkumisvapauden saavuttamiseksi.
Air box ja air boot suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumiselta ja parempi ilmavirtaus optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
Hydraulinen Brembo-kytkin Järjestelmä tarjoaa kevyen toiminnan ja erittäin kontrolloitavan kytkimen moduloinnin.
Brembo jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastopyörissä ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin.
Ohjaustangon kiinnikkeet niissä on erillinen alakiinnike ja siltatyyppinen yläkiinnike lisää vääntöjäykkyyttä.
”Ei likaa” jalkaterä muotoilu estää tapin tapin tukkeutumisen varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
Kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat, huippuluokan Excel-vanteet ja Dunlop MX3S -renkaat.
“Ei likaa” -vipu estää likaa likaantumasta vivun niveltä oikean siirtymän varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.
Uusi grafiikka valmis kilpailuun.

2020 KTM 250SX -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirtymä: 249 cmXNUMX
Reikä / isku: 66.4 mm x 72 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: 5 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Mikuni TMX 38mm kaasutin
Voitelu: Premix 60: 1
Ohjauspään kulma: 26.1º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,485 10 mm ± 58.5 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 375 mm
Istuimen korkeus: 950 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 7.5 L / 1.98 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 95.5 kg / 210.5 lbs

2020 KTM 250XC TPI - KOROSTUS

KTM 250XC lisää nyt ylpeänä TPI-nimensä nimensä vuodelle 2020 ja osoittaa edelleen KTM: n jatkuvan sitoutumisen kaksitahtiseen etenemiseen. Hyödyt ovat selvät: polttoainetehokkuuden ja pakokaasupäästöjen huomattavien parannusten lisäksi järjestelmä poistaa myös tarpeen sekoittaa polttoainetta ja uudelleen suihkuttaa, mikä tarkoittaa, että pienemmällä vaivalla moottori käy aina tasaisesti ja terävästi. 2XC TPI: ssä on tehokas, mutta sileä kaksitahtimoottori, joka on asennettu huipputekniselle alustalle. Kevyt kaksitahtimoottorin tähtitehokkuus tekee siitä todellisen kilpailijan maastopyöräilyyn.

Uusi TPI (siirtoportin injektio) polttoaineen ruiskutus alan johtavaan tekniikkaan perustuva järjestelmä tarjoaa vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja yksinkertaisen toiminnan: esisekoitusta tai suihkutusta ei tarvita.
249 cc moottori on kaksitahtisen suorituskyvyn huippu, kevyt ja siinä on uusi CNC-pakoputki ja porttiajoitus.
Uusi ympäröivän ilmanpaineanturi parannettu korkeuskorjaus.
Kehittynyt kaksitahtimoottori tarjoaa luokan johtavan suorituskyvyn kevyellä rakenteella ja sisältää uuden CNC-pakokaasuportin ja portin ajoituksen.
Uusi pakojärjestelmä tarjoaa paremman suorituskyvyn pienemmällä painolla ja kestävämmällä rakenteella paisuntakammion innovatiivisen aallotetun pinnan ansiosta.
Uusi WP XACT etuhaarukka asetus parannetulle vaimennukselle, ja Uusi haarukka mäntä parantaa suorituskykyä. Ominaisuudet todistettu, hienostunut ilmajousen muotoilu erillisillä vaimennustoiminnoilla.
Uusi WP XACT takakenkäk-asetus ja uusi pakkaussäädin parantaa viritystä.
Kevyt kromiteräsrunko optimoidulla jäykkyydellä tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta ja vakautta.
Yksiosainen valettu alumiininen holkki ominaisuuksiltaan pitkä taka-akseliväli parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
koria on ohut muotoilu optimaalisen mukavuuden, hallinnan ja liikkumisvapauden saavuttamiseksi.
Ilmarasia ja tavaratila suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumiselta ja parempi ilmavirtaus optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
Hydraulinen Brembo-kytkin Järjestelmä tarjoaa kevyen toiminnan ja erittäin kontrolloitavan kytkimen moduloinnin.
Brembo jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastopyörissä ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin.
Ohjaustangon kiinnikkeet niissä on erillinen alakiinnike ja siltatyyppinen yläkiinnike lisää vääntöjäykkyyttä.
”No Dirt” -jalkapidike design estää tapin tapin tukkeutumisen varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
Kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat, huippuluokan jättiläinen vanteet ja Dunlop AT81 -renkaat.
“Ei likaa” -vipu estää likaa likaantumasta vivun niveltä oikean siirtymän varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.
Erityiset lisäykset kuten kädensuojukset, sivupöytä, ylisuuri säiliö ja 18 tuuman takapyörä takaavat, että KTM XC TPI -koneet 2020 ovat valmis kilpailuun.
Sylinteri kaksoisventtiilillä ohjatulla voimaventtiilillä sujuvalle teholle, jota voidaan säätää muutamassa sekunnissa erilaisille rataolosuhteille.
Sivusuuntainen vastapainike vähentää moottorin värähtelyä vähentääkseen kuljettajan väsymystä moottorin lopussa.
Hydraulisesti toimiva DDS-kytkin ominaisuudet vaimennusjärjestelmä parantaa pitoa ja kestävyyttä.
Uusi grafiikka valmis kilpailuun.

KTM 250XC TPI -Spesifikaatiot
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 249cc
Reikä / isku: 66.4 mm x 72 mm
Käynnistin: Sähkökäynnistin / 12.8 V, 2Ah
Vaihteisto: Kuusi vaihdetta
Polttoainejärjestelmä: TPI, Dell'Orto kaasuläpän runko Ø 39mm
Voitelu: Sähköisesti säädelty öljypumppu
Ohjauspään kulma: 26.1º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,485 10 mm ± 58.5 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 37 mm
Istuimen korkeus: 950 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 8.5 L / 2.25 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 101.3 kg / 223.3 lbs

2020 KTM 300XC TPI - KOROSTUS

Vuoden 2020 KTM 300XC TPI: n vertaansa vailla oleva vääntömomentti, kevyt ja jähmeä käsittely tekevät siitä pysäyttämättömän koneen maastohiihtoon. 300XC TPI, joka nyt lisää ylpeänä TPI-nimensä, osoittaa edelleen KTM: n jatkuvan sitoutumisen kaksitahtiseen etenemiseen. Hyödyt ovat selvät: polttoainetehokkuuden ja pakokaasupäästöjen huomattavien parannusten lisäksi järjestelmä poistaa myös tarpeen sekoittaa polttoainetta ja uudelleen suihkuttaa, mikä tarkoittaa, että pienemmällä vaivalla moottori käy aina tasaisesti ja terävästi. KTM 2XC TPI on kaikkien aikojen luoma valmis kilpailuun valmistettu kaksitahtinen 300-maasto.

Uusi TPI (Transfer Port Injection) -polttoaineen ruiskutusjärjestelmä alan johtava tekniikka tarjoaa vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja yksinkertaisen toiminnan: esisekoitusta tai suihkutusta ei tarvita.
Uusi ympäröivän ilmanpaineanturi parannettu korkeuskorjaus.
293.2 cc moottori on kaksitahtisen suorituskyvyn huippu, kevyt ja siinä on uusi CNC-pakoputki ja porttiajoitus.
Uusi pakojärjestelmä tarjoaa paremman suorituskyvyn pienemmällä painolla ja kestävämmällä rakenteella paisuntakammion innovatiivisen aallotetun pinnan ansiosta.
Uusi WP XACT etuhaarukka asetus parannetulle vaimennukselle, ja Uusi haarukka mäntä parantaa suorituskykyä. Ominaisuudet todistettu, hienostunut ilmajousen muotoilu erillisillä vaimennustoiminnoilla.
Uusi WP XACT takakenkäk-asetus ja uusi pakkaussäädin parantaa viritystä.
Kevyt kromiteräsrunko optimoidulla jäykkyydellä tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta ja vakautta.
Yksiosainen valettu alumiininen holkki ominaisuuksiltaan pitkä taka-akseliväli parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
koria on ohut muotoilu optimaalisen mukavuuden, hallinnan ja liikkumisvapauden saavuttamiseksi.
Ilmarasia ja tavaratila suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumiselta ja parempi ilmavirtaus optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
Hydraulinen Brembo-kytkin Järjestelmä tarjoaa kevyen toiminnan ja erittäin kontrolloitavan kytkimen moduloinnin.
Brembo jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastopyörissä ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin.
Ohjaustangon kiinnikkeet niissä on erillinen alakiinnike ja siltatyyppinen yläkiinnike lisää vääntöjäykkyyttä.
”No Dirt” -jalkapidike design estää tapin tapin tukkeutumisen varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
Kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat, huippuluokan jättiläinen vanteet ja Dunlop AT81 -renkaat.
“Ei likaa” -vipu estää likaa likaantumasta vivun niveltä oikean siirtymän varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.
Erityiset lisäykset kuten kädensuojukset, sivupöytä, ylisuuri säiliö ja 18 tuuman takapyörä takaavat, että KTM XC TPI -koneet 2020 ovat valmis kilpailuun.
Sylinteri kaksoisventtiilillä ohjatulla voimaventtiilillä sujuvalle teholle, jota voidaan säätää muutamassa sekunnissa erilaisille rataolosuhteille.
Sivusuuntainen vastapainike vähentää moottorin värähtelyä vähentääkseen kuljettajan väsymystä moottorin lopussa.
Hydraulisesti toimiva DDS-kytkin ominaisuudet vaimennusjärjestelmä parantaa pitoa ja kestävyyttä.
Uusi grafiikka valmis kilpailuun.

KTM 300XC TPI -Spesifikaatiot
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirtymä: 293.2 cmXNUMX
Reikä / isku: 72 mm x 72 mm
Käynnistin: Sähkökäynnistin / 12.8 V, 2Ah
Vaihteisto: 6 vaihde
Polttoainejärjestelmä: TPI, Dell'Orto kaasuläpän runko Ø 39mm
Voitelu: Sähköisesti säädelty öljypumppu
Ohjauspään kulma: 26.1º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,485 10 mm ± 58.5 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 370 mm
Istuimen korkeus: 950 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 8.5 L / 2.25 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 101.3 kg / 223.3 lbs

2020 KTM 125 / 150SX KAKSI-VAKAVA KOROSTUS

Uusi WP XACT etuhaarukka asetus parannetulle vaimennukselle, ja Uusi haarukka mäntä parantaa suorituskykyä. Ominaisuudet todistettu, hienostunut ilmajousen muotoilu erillisillä vaimennustoiminnoilla.
Uusi WP XACT takaiskku asetus ja Uusi pakkaussäädin parantaa viritystä.
Uusi eturattaan kiinnitys käyttää ruuvia ja kalvojousta renkaan sijasta.
Uusittuja ruokoja sisääntulolohko tarjoaa parannetun toiminnan tiivistyksen ja suorituskyvyn parantamiseksi.
Rtoiminut kickstart välivaihde parantaa kestävyyttä.
Kevyt kromiteräsrunko optimoidulla jäykkyydellä tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta ja vakautta.
Yksiosainen valettu alumiininen holkki ominaisuuksiltaan pitkä taka-akseliväli parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
Kevyet painevaletut moottorikotelot niissä on korkea kampiakselin sijainti lähellä painopistettä optimaalisen massan keskittämisen kannalta.
38 mm: n tasainen kaasutin tarjoaa sujuvan ja hallittavan virrankulutuksen ja takaa optimaalisen suorituskyvyn koko alueella.
koria on ohut muotoilu optimaalisen mukavuuden, hallinnan ja liikkumisvapauden saavuttamiseksi.
Ilmarasia ja tavaratila suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumiselta ja parempi ilmavirtaus optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
Hydraulinen Brembo-kytkin Järjestelmä tarjoaa kevyen toiminnan ja erittäin kontrolloitavan kytkimen moduloinnin.
Brembo jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastopyörissä ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin.
Ohjaustangon kiinnikkeet niissä on erillinen alakiinnike ja siltatyyppinen yläkiinnike lisää vääntöjäykkyyttä.
”Ei likaa” jalkaterä muotoilu estää tapin tapin tukkeutumisen varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
Kevyt Galfer Wave roottorit, CNC-koneistetut navat, huippuluokan Excel-vanteet ja Dunlop MX3S -renkaat.
“Ei likaa” -siirron leveysr estää likaa likaantumasta vivun niveltä oikean siirtymän varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.
Uusi grafiikka valmis kilpailuun.

2020 KTM 125SX / 150SX TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksinapainen
Siirtymä: 124.8 cc / 143.99 cc
Reikä / isku: 54 mm x 54.5 mm / 58 mm x 54.5 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: 6 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Mikuni TMX 38mm
Ohjauspään kulma: 26.1º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,485 10 mm ± 58.5 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 375 mm
Istuimen korkeus: 950 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 7.5 L / 1.98 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 87.5 kg / 192.9 lbs

2020 KTM 85SX -TAVOITTEET

Saatavissa pyörän koossa 17/4 ja 19/16
Uusittu äänenvaimennin parannetulla villapakkauksella vähentää painoa 40 g.
Kuuden nopeuden vaihteisto KTM 85 SX: ssä on ehdoton lyönti, joka tuottaa ensiluokkaista tehoa ja vääntömomenttia koko kierrosluvun alueella.
sylinteri on suunniteltu innovatiivisen voimaventtiilijärjestelmän ympärille, joka on säädettävissä ja lisää vääntömomenttia ja hallittavuutta.
Kampiakseli on kevyt ja tarjoaa tarkan hitauden vääntömomenttiin. Optimoitu tasapainotus vähentää tärinää.
DS (kalvojousi) kytkin on kompakti ja paremman suorituskyvyn kuin perinteinen kierrejousimalli.
Caukerivarsiakselin järjestely joka on mahdollisimman lähellä painopistettä.
Kehys on valmistettu vesimuovattuista kromiteräsputkista, jotka on erityisesti räätälöity vertaansa vailla olevaa käsittelyä ja mukavuutta varten.
WP XACT 43 mm edessä haarukka, jossa on hienostunut ilmajousen muotoilu ja erillinen vaimennus tarjoavat helpon säätämisen mihin tahansa radan olosuhteisiin, kuljettajan painoon tai taitotasoon.
WP XACT takaisku PDS-tekniikalla (Progressive Damping System) saadaan erinomainen iskunvaimennus ja vakaus.
Alumiinirunko on kevyt ja kompakti parempaan massan keskittämiseen.
Integroitu kampikammion jäähdytys ja kaksi patteria korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi, ja siinä käytetään erityisesti suunniteltuja suojuksia säteilijän suojaamiseksi iskuilta.
Kori, joka perustuu täysikokoisissa SX-malleissa, joissa on samat kosketuspisteet ja täydellinen ergonomia.
Airbox samanlainen kuin suurempissa SX-malleissa, mahdollistaa ilmansuodattimen vaihdon sekunnissa ilman työkaluja.
Mustapinnoitetut huippuluokan Excel-vanteet, kevyet, CNC-koneistetut navat ja mustat pinnat, joissa on kevyt alumiini-nippa, takaavat KTM 85SX: lle korkeimman vakauden vähimmäispainolla.
Uusi grafiikka vastaamaan täysikokoista SX-sarjaa ja antamaan Ready to Race -ilmeen.

2020 KTM 85SX -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirtymä: 84.9 cmXNUMX
Reikä / isku: 47 mm x 48.95 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: 6 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Keihin PWK 28mm
Ohjauspään kulma: 24º
Kolminkertainen puristinsiirto: 14 mm
Akseliväli: 1,290 10 mm ± 50.8 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 36 mm
Istuimen korkeus: 890 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 5.2 L / 1.4 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 68 kg / 149.9 lbs

2020 KTM 65SX -TAVOITTEET

Muuttunut sytytys käyrä parantaa suorituskykyä.
Uusi vaihtoehtoinen neula sisältyy pakkaukseen hienosäätövaihtoehtoja varten erilaisille takkeille ja olosuhteille.
WP XACT 35mm ilmajousitettu etuhaarukka on uskomattoman kevyt ja tekee kuljettajan koon ja radan säätämisestä helppoa.
Tyylikäs vartalok, joka tarjoaa erinomaisen ergonomian äärimmäiseen hallintaan ja mukavuuteen.
Kehittynyt kehys on valmistettu kevyestä, lujasta kromiteräksestä ja tarjoaa erinomaisen käsittelyn ja tarkan kulman.
KTM 65SX hyötyy huippuluokan kaksitahtitekniikasta ja helppo vaihtaa 6-nopeuksista voimansiirtoa hydraulisella kytkimellä.
WP XACT -monosokki PDS-tekniikalla (Progressive Damping System) varmistetaan optimaaliset vaimennusominaisuudet ja erinomainen vakaus.
Shokki tarjoaa säädettävän puristuksen ja paluun, jotta takajousitus voidaan asettaa tarkasti ajajalle ja seurata nopeasti.
KTM 65SX on varustettu edessä ja takana massiivisilla nelimäntäisillä jarrusatuleilla, jotka tarttuvat kevyisiin Wave-jarrulevyihin.
Kuten suuret KTM-tehdaskilpailijat, KTM 65SX: ssä on erittäin kevyt, mustalla anodisoidulla alumiinivanteella korkein lujuus ja kestävyys.
Maxxis nappirenkaat takaa erinomaisen pidon missä tahansa maastossa.
Uusi grafiikka vastaamaan täysikokoista SX-sarjaa ja antamaan Ready to Race -ilmeen.

2020 KTM 65SX -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 64.9cc
Reikä / isku: 45.0 mm x 40.8 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: 6 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Mikuni VM 24
Voitelu: Premix 60: 1
Ohjauspään kulma: 25.5º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1.13 mm ± 10 mm / 44.8 ± 0.4 tuumaa
Maavara: 280 mm
Istuimen korkeus: 750 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 3.5 L / 0.92 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 53 kg / 116.9 lbs

2020 KTM 50SX -TAVOITTEET

Valettu alumiini housut ominaisuudet paremmilla taipuisilla ominaisuuksilla parantavat vakautta ja helpottavat ketjun säätämistä.
WP XACT 35 mm ilmajousitettu haarukka on erittäin kevyt ja helposti säädettävissä erilaisille ratsastajakokoille ja raideolosuhteille.
Täysin säädettävä XACT-takajousitus PDS-tekniikalla (Progressive Damping System), joka vastaa WP XACT -haarukan suorituskykyä.
3-akselinen moottorin suunnittelu pitää kampiakselin lähellä pyörän painopistettä nopeaa käsittelyä varten sekä tilaa optimoidulle ruokoventtiilin kulmalle maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
koria joka jäljittelee täysikokoista SX-F-linjaa, joka antaa 50 SX: lle ohut profiilin erinomaiseen ergonomiaan ja käsittelyyn.
Etu- ja takaosan hydraulijarrut by Formula yhdistettynä kevyisiin Wave-levyihin ovat tehokkaita palautteen avulla, joka antaa hallinnan kaikille taitotasoille.
Keskipakoinen monilevyinen automaattinen kytkin tarjoaa hallittavan kiihtyvyyden ja voidaan säätää radan olosuhteisiin minuutteina ilman työkaluja.
Kevyt, musta eloksoitu alumiinivanteet on sovitettu Maxxis-renkaiden pitoon.
Uusi grafiikka vastaamaan täysikokoista SX-sarjaa ja antamaan Ready to Race -ilmeen.

2020 KTM 50SX -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 49cc
Reikä / aivohalvaus: 39.5 mm x 40.0 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: Yksivaihteinen automaattinen
Polttoainejärjestelmä: Dell'Orto PHBG 19 BS
Voitelu: Premix 60: 1
Ohjauspään kulma: 24.0º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,032 10 mm ± 40.6 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 252 mm
Istuimen korkeus: 684 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 2.3 L / 0.61 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 41.5 kg

2020 KTM 50SX MINI -TAVOITTEET

Korkealaatuinen, ylösalaisin suuntautuva teleskooppik WP Suspensionilta, halkaisija 35 mm varmistaa erinomaisen ajovakauden.
Ergonomiset ohjaustangot korkealaatuisesta alumiiniseoksesta valmistettu takaa korkeimman tason vakauden ja hallinnan.
3-akselinen moottorisuunnittelu pitää kampiakselin lähellä pyörän painopistettä nopeaa käsittelyä varten sekä tilaa optimoidulle ruokoventtiilin kulmalle maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
koria joka jäljittelee täysikokoista 2020 SXF -sarjaa, joka antaa KTM 50SX mini -levylle ohuen profiilin erinomaiseen ergonomiaan ja käsittelyyn.
Etu- ja takaosan hydraulijarrus by Formula yhdessä kevyiden Wave-levyjen kanssa ovat tehokkaita palautteen avulla, joka antaa hallinnan kaikille taitotasoille.
Keskipakoinen monilevyinen automaattinen kytkin tarjoaa hallittavan kiihtyvyyden ja voidaan säätää radan olosuhteisiin minuutteina ilman työkaluja.
Kevyt, musta eloksoitu alumiinivanteet on sovitettu Maxxis-renkaiden pitoon.
Uusi grafiikka vastaamaan täysikokoista SX-sarjaa ja antamaan Ready to Race -ilmeen.

2020 KTM 50SX MINI -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 49cc
Reikä / aivohalvaus: 39.5 mm x 40.0 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: Jäykkä yksivaiheinen vaihde
Polttoainejärjestelmä: Dell'Orto PVHA 12 XS
Voitelu: Erillinen voitelu
Ohjauspään kulma: 23.6º
Kolminkertainen puristin: 22 mm
Akseliväli: 914 ± 1 mm / 36 ± 0.4 tuumaa
Maavara: 18 mm
Istuimen korkeus: 55 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 2.1 l / 0.55 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 40 kg

2020 DIRT -PYÖRÄMALLIT | TÄYSI KATTAVUUS

2020 DIRT -PYÖRÄMALLIT2020 kt2020 KTM 125SX2020 KTM 250SX kaksirivinen2020 KTM 250SXF2020 KTM 250XC TPI2020 KTM 300XC TPI2020 KTM 350SXF2020 KTM 450SXF2020 KTM 50SX2020 KTM 65 SX2020 KTM 85SXnelitahtinenmotocrosskaksitahtinen