Kuvat Debbi Tamietti, Dan Alamangos ja Jon Ortner
Kukaan ei odota Espanjan inkvisitio tai tässä tapauksessa kaksitahtinen kilpailu, joka kilpailee maan suurimpien motocross-kilpailujen kanssa, mutta juuri näin tapahtui Glen Helenissä, kun Fasthousein isännöimä Wisecon kaksitahtinen maailmanmestaruuskilpailu vuonna 2020 tuli kaupunkiin. Mikä teki kaksitahtisen maailmanmestaruuden niin ikimuistoisen tapahtuman? Laskaamme tavat.
(1) Äänestysaktiivisuus. Torstai- ja perjantaiharjoituspäivinä kävi selväksi, että jotain suurta tapahtui. Kilpailupäivänä koitti kaikille, että kuoppiin oli jumittunut 750 kovaa kaksitahtista kilpailijaa.
Glen Helen paljasti radan vähän kerrallaan kolmen päivän aikana. Torstaina he paljastivat muutamia uusia ryppyjä klassiseen Glen Helen -asetteluun - sekä kahden pitkän hiekkaosan lisäämisen ja joitain nopeita lakaistuvia käännöksiä. Perjantaina heillä oli vain kaksitahtinen harjoituspäivä, joka korostui uudella vasemmanpuoleisella käännöksellä Mt. Pyhä Helen, liikkuva hoppu etuhiekkaosassa, lyhennetty juoksu tunnelihyppyyn ennen maaliviivaa ja suuressa yllätyksessä, rata ylitti REM-radan kiipeämään ylimääräiselle mäelle ja osui yhteen mukavimmista pöydistä Näen koskaan (se näyttää 30 jalan pöydältä, kun lähestyt sitä, mutta laskeutumisramppi on massiivinen pudotus, joka putoaa 40 jalasta). Voit purjehtia niin pitkälle kuin haluat, koska laskeudut edelleen alas rampille. (Vaikka Josh Grant testasi pudotuksen rajoja useita kertoja).
Kun kilpailupäivä kierteli lauantaiaamuna, ratsastajia ei tervehdyttänyt vain kaksinkertainen jaettu kaista Shoei-kukkulalle, nelisuuntainen jaettu hiusneula, joka antoi ratsastajille mahdollisuuden mennä sisälle, sisempään keskelle, ulommalle keskellä tai kokonaan ulkona. Lisätyt bermed kulmat tekivät noista 40 miehen alkuista hieman vähemmän hektisiä, mutta vain vähän.
(2) Rata. Ratsastajat tulivat ensimmäisiltä harjoituskierroksilta kilpailupäivän aamulla ja sanoivat: ”Sisäinen kelloni kertoi minulle, että maalin pitäisi olla seuraavan kulman takana, mutta ei. Rata jatkoi vain mäkeä mäkeä ja hiekkaosuutta hiekkaosaan. ” Toinen ratsastaja sanoi: "Noin ensimmäisen kierrokseni puolivälissä, kun ajattelin, että olisin ollut kaikkialla, missä radan voi mennä, hyppäsimme REM-radalle ja kiipesimme toiselle suurelle mäelle. Yläosassa katsoin alas laaksoa ja tajusin, että olin vasta puolivälissä ensimmäisen kierroksen ympärillä ja olin jo väsynyt. "
(3) Kierrosajat kuten vanhat hyvät ajat. Pro-ratsastajat kilpailivat kiireisessä tahdissa ja saivat kierrosajansa noin 2:45 (nopein käyttöönotettu kierros oli Mike Alessi 2:34 ensimmäisessä motossa). Kierrosajat pidentyivät noin 4 sekuntia moottorikilpailussa. Yli 3 minuutin kierrosajat olivat normaali harrastaja- ja eläinlääkäreissä.
(4) Rahat. Mike Alessi ansaitsi 30,000 dollaria vuoden 2020 kaksitahtisen maailmanmestaruuskilpailussa. Mike voitti Open Pro -luokan, joka maksoi voittajalle 2700 dollaria. Hän palasi viisi motoa myöhemmin voittaakseen Pasha 125 Over-30 Pro -luokan ja tasoitti vielä 1000 dollaria. Ja Mike oli tarpeeksi fiksu sisällyttääkseen kaksitahtisen maailmanmestaruuden, jonka hän voitti ensimmäisen kerran vuonna 2016, bonuspaketteihinsa. Suurin osa hänen sponsoreistaan suostui maksamaan hänelle hyvät bonukset, jos hän voitti - ja potkuri oli se, että ESR Racing tarjoutui maksamaan 20,000 325 dollarin bonuksen kaikille Pro-ratsastajille, jotka voittivat kaksitahtisen maailmanmestaruuden ESR Racing YZ10,000 -pukilla (he lupasivat myös) maksaa 7000 325 dollaria toisesta sijasta ja 20,000 dollaria kolmannesta sijasta - ainoa huomautus oli, että joudut olemaan YZ2000: llä. Mike ei vain saanut XNUMX XNUMX dollarin bonusta, mutta hän jopa ansaitsi osan XNUMX dollarin reikäbonuksista.
(5) Vanhat kaverit. Ei ole epäilystäkään siitä, että kaksitahtiset houkuttelevat vanhempia moottoripyöräilijöitä enemmän kuin nuoria, ja Hollywood-näyttelijän Pasha Afsharin (joka itse sijoittui yhdeksänneksi yli 50 125 Pro-luokassa) avulla oli asetettu 2000 dollarin Pro-kukkarot. sivuun 125 ammattilaiselle, yli 30 125 ammattilaiselle ja yli 50 125 ammattilaiselle. Ensimmäinen sija missä tahansa näistä kolmesta ikäryhmästä maksoi 1000 dollaria (toinen sai 600 dollaria ja kolmas 400 dollaria).
Colton Aeck voitti rahat 125 Pro -luokassa sen jälkeen, kun ensimmäisen motovoittajan Justin Hoeftin oli ongelmia moottorikilpailussa 1-13. Kahdessa vanhemmassa divisioonassa Mike Alessi päätti ohittaa 125 Pro-luokan ja kilpailla yli 30 125 Pro -luokan. 33-vuotias Mike tajusi, että 105 asteen päivässä neljä pitkää moottoria lähietäisyydeltä olisi kovaa, joten hän valitsi myöhemmin aloittavan yli 30 125 Pro -luokan, jolla oli viisi motoa Open Pron ja Yli 30 125 Pro -tapahtuma. Ja tietysti hän tiesi, että on helpompaa voittaa yli 30 125 Pro -luokka ja kerätä ylimääräinen 1000 dollaria.
(6) Sano mitä? Suurin yllätys yli 50-vuotiaiden 125 Pro -kilpailussa oli se, että Kurt Nicoll ja Doug Dubach menivät yksi-kaksi ensimmäisessä motossa ja näyttivät olevan valmistautuneita suurelle näytökselle moto-kahdessa (toistetaan klassisia taisteluitaan eläinlääkärien maailmanmestaruuskilpailuissa). . Pete Murray oli sijoittunut kolmanneksi ensimmäisessä motossa ja tiesi, että hänen mahdollisuutensa voittaa Kurt ja Doug olivat vähäiset eikä yhtään. Mutta kun hän pääsi lähtöviivaan, ei ollut merkkejä Kurtista tai Dougista. Kävi ilmi, että Kurt oli räjäyttänyt 125: nsä yli 30-vuotiaiden 125 Pro -kilpailun viimeisellä kierroksella (jossa hän sijoittui toiseksi Mike Alessin takana), ja vaikka ihmiset tarjosivat hänelle KTM 125 -autojaan, hän sanoi, ettei halua aja tuntemattomalla pyörällä karkealla ja kovalla Glen Helen -radalla. Mitä Dougiin tulee, hän kyllästyi odottamaan toisensa yli 50-vuotiaiden 125 Pro -moottoriensa pyörähtämistä 16-kilpailujen aikataulussa ja meni kotiin.
Murray, joka on nykyinen yli 60-vuotiaiden maailmanmestari, sekä 2012 yli 50-vuotiaiden maailmanmestari ja 2000 yli 40-vuotiaiden maailmanmestari, oli suosittu voittaja. Murray kävi taistelua Jon Ortnerin kanssa toisen moottorikierroksen alkukierroksilla, mutta vetäytyi helposti voittoon. Kevin Bardan täytyi voittaa Ortner toisessa motossa saadakseen 600 dollarin sekkitarkistuksen, ja hän teki yhden sijan. Ortner sai 400 dollaria kolmannesta.
(7) Hyvät samarialaiset. Sean Collier pysähtyi nähdessään Carson Carrin kaatuneen 125 Pro -kilpailussa ja makaavan liikkumattomana maalilinjan toisella puolella. Collier ajoi takaisin maalilinjan yläosaan ja laski pyöränsä estääkseen tulevia kilpailijoita menemästä radan sivulle, jossa Carson makasi.
John Perry oli Mike Monaghanin takana, kun Mike harhautti. John kehräsi käännöstä ja palasi takaisin suojelemaan entistä 1980-luvun Pro Circuit Husqvarna -kulkijaa muilta ratsastajilta. Sekä Sean Collier että John Perry uhrasivat päivänsä auttaakseen toista ratsastajaa, eivätkä he olleet ainoat, mutta molemmat näistä tapahtumista tapahtuivat katsomoradan edessä kaikkien ulottuvilla.
Paljon vähemmän dramaattisia olivat ratsastajat, jotka lainasivat epäonnisia ratsastajia (jotka olivat kärsineet vikoista), osia, polttoainetta tai jopa varapyöriä, jotta he voisivat jatkaa kilpailua. Kaksitahtiset hahmottavat vanhoja hyviä aikoja, mutta ne eivät ehkä ole pelkästään erilaisia polkupyöriä niiden takana - todennäköisimmin kaksitahtiset kilpajuoksuiset ihmiset ovat silloin ja nyt yhteisiä nimittäjiä loistava.
MAAILMAN KAKSI RIVIÄ AVOIN PRO-LUOKAN TULOKSET
1. Mike Alessi (Yam)… 2-1
2. Dare Demartile (Hon)… 1–5
3. Carson Brown (Hus)… 5-2
4. Justin Hoeft (Yam)… 4-3
5. Josh Grant (Hon)… 3-4
6. Robbie Wageman (Suz)… 7–6
7. RJ Wageman (Suz)… 9-7
8. Carlen Gardner (veto)… 8-11
9. Josh Mosiman (KTM)… 13-8
10. Bryson Gardner (veto)… 11.-10
11. Jeff Loop (TM)… 10-13
12. Braden O'Neal (KTM)… 17–9
13. Dennis Stapleton (KTM)… 15-12
14. Justin Muscutt (Yam)… 19. – 15
15. Shaun Hillion (Yam)… 20-16
16. Griffin Dexter (Hus)… 6-30
17. Brody McLaughlin (Hon)… 23.-14
18. Carson Carr (Yam)… 16-24
19. Mitch Greene (Yam)… 22.-20
20. Mike Sleeter (Yam)… 14.-29
Muut merkittävät: 22. Arik Swan (Kaw); 23. Michael Smith (Yam); 24. Matt Cerami (Yam); 27. Sean Collier (Yam); 29. Deegan Voslossberg (Yam); 30. Jake Preston (KTM); 35. Ciaran Naran (Hon); 37. JV Leavitt (TM).
MAAILMAN KAKSI RIVIÄ 125 PRO-TULOKSET
1. Colton Aeck (KTM)… 3-1
2. Broc Shoemaker (KTM)… 2-3
3. Justin Starling (Hus)… 4-4
4. Robby Schott (TM)… 9-5
5. Justin Hoeft (Yam)… 1-13
6. Sean Borkenhagen (Kaw)… 8. – 7
7. Bradley Denton (Yam)… 10–6
8. Ty Cullins (TM)… 11-9
9. Carson Brown (Hus)… 19-2
10. Ty Edmondson (Hus)… 14–11
Muut merkittävät: 11. Chris Heinrich (Hon); 12. Travis Hoffman (KTM); 13. Mowglie Gutierrez (Hus); 14. Carson Carr (KTM); 15. Sean Lipanovitš (KTM); 16. Sean Collier (Yam).
MAAILMAN KAKSI RIVIÄ YLI-30 PRO-TULOKSET
1. Mike Alessi (Yam)… 1-1
2. Kurt Nicoll (KTM)… 3-2
3. Sean Lipanovich (KTM)… 2-4
4. Casey Casper (Hon)… 5-3
5. Shaun Hillion (Yam)… 7-5
6. Stephen Heighton (Hon)… 8-6
7. Sean Borkenhagen (Kaw)… 4. – 10
8. Jeremiah Moore (Hon)… 9–7
9. Derik Denzin (Yam)… 11-8
10. Steve Stultz (Yam)… 12-9
Muut merkittävät: 11. Jacob Ahl (Yam); 12. Sean Collier (Yam); 13. Jonathan Camarena (jam); 14. Jason Wise (KTM); 15. Dustin Nowak (Yam).
MAAILMAN KAKSI RIVIÄ YLI-50 PRO-TULOKSET
1. Pete Murray (Yam)… 3-1
2. Kevin Barda (Yam)… 4-2
3. Jon Ortner (Suz)… 5–3
4. Alan Jullien (Yam)… 6-4
5. Chris Heinrich (Hon)… 8-5
6. James Lavender (KTM)… 7–6
7. Giovanni Spinali (Yam)… 9-8
8. Ricky Arnold (KTM)… 10–9
9. Pasha Afshar (KTM)… 15-7
10. John Perry (Yam)… 12-11
Muut merkittävät: 11. Mike Monaghan (KTM); 12. Mike Smith (TM); 13. Dan Alamangos (jam); 14. Kurt Nicoll (KTM); 15. Doug Dubach (Yam); 16. David Cincotta (TM).
KAIKKI MAAILMALLA KAKSIJOHTAINEN CHAMPIONI (2010-2020)
MAAILMAN KAKSI RYHMÄMESTARI (2010-2020)
2010… Bobby Garrison (Hus)
2011… Austin Howell (Yam)
2012… Michael Leib (Hon)
2013… Sean Collier (Yam)
2014… Sean Collier (Yam)
2015… Mike Sleeter (KTM)
2016… Mike Alessi (Suz)
2017… Ryan Surratt (Hon)
2018… Zach Bell (Hus)
2019… Robbie Wageman (Yam)
2020… Mike Alessi (Yam)
MAAILMAN KAKSI RANNEKILPAILUN NÄKÖKOHDAT JA ÄÄNIT
RATKAISE TÄYDELLINEN MAAILMAN TW0-KIINTEINEN RAITA CASEY-KULJETUKSELLA