KYSY MXPERTEJA: (02)



Hei MXA,
    Kaikki sanovat, että MXA on ainoa paikka, joka voi auttaa minua. Mitkä ovat parhaat vuoden 2005 Kawasaki KX125: n asennusvinkit?

    Tässä on MXAVinkkejä vuoden 2005 KX125: een.
    velkaantumisaste: Pudotus potkaisi 51-hampaisen takarattaan 52: n hyväksi. Alempi hammaspyörä estää meitä kiinnittämästä kytkintä päästämään ulos kulmista toisessa. Se teki toisen vaihteen käytettävämmäksi, mikä johti saumattomaan siirtymiseen kolmanteen (ja vähemmän kytkimen väärinkäyttöä).
    jousitus: Takaosa tuntuu todella korkealta ja etuosa todella matalalta. Klassinen stinkbug. Radalla tämä asetus kääntyy erittäin kiireiseksi etupääksi (pään ravistaminen, ylikuormitus, vaeltelu ja nykiminen). Sillä välin takaosa pysyy korkealla, mikä myötävaikuttaa sen taipumukseen potkaista jarrujen yli ja pakkautua laskuille. Halpa ratkaisu on liu'uttaa haarukat alas kolmikiristimiin, kunnes ne ovat samalla tasolla puristimen yläosan kanssa. Aseta etuhaarukan puristus 14 napsautuksella. Mittaa kilpajyrä ja aseta se 105 mm: iin. Mene nyt pyöräilemään. Jos selkä tuntuu silti korkealta, voit mennä jopa 110 mm: n sag (älä mene yli 110 mm: n). Säädä iskun puristusta ja reboundia (alkaen varaston asetuksista).