KYSY MXPERTEREJÄ: VOITTAVATKO GASOLIINI HONDA CRF450: n leikkaukseen?

Hei MXA,
Minulla on kaasua Honda CRF450 -kammion kampikammiossa. Kun tarkistan öljyn, löydän bensiiniä siihen. Onko MXA: lla ollut ongelmia testipyörissäsi, joissa on kaasua moottoriöljyssä? Voinko pyöräillä pelkäämättä sitä räjähtävän? Mitä voin tehdä?

Tämä on yksi elämän suurimmista mysteereistä, mutta on totta, että bensiini voi ja imeytyy joihinkin CRF450: n kampikammion öljyihin (se oli erityisen havaittavissa vuoden 2009 malleissa, mutta on tapahtunut myös malleissa 2010 ja 2011). Sinun on seurattava sitä. Tässä on yksinkertainen temppu, jota jokaisen CRF450-ajajan tulisi käyttää. Haise öljy ennen kuin pyöräilet, etenkin jos se on ollut jonkin aikaa istumassa. Poista mittatikku ja haista kampikammion öljy. Jos se haisee bensiiniltä, ​​vaihda vanha öljy. Kaasun haju on helppo kertoa. MXA: lla oli vuoden 2009 CRF450, jossa oli niin paljon kaasua, että se valui ulos täyttöaukosta. MXA on puhunut Hondan kanssa useita kertoja tästä asiasta ja Hondan kanssa, vaikka se on tietoinen siitä, että joillakin pyörillä bensiini on siirtynyt kampikammioon vanhempien CRF-mallien (ei voimansiirron) kanssa, sanoo, että vaaraa ei ole, kunhan tyhjennät tyhjennyspaikan. ja vaihda öljysi säännöllisin väliajoin. Heidän mielestään ongelman syynä on se, että kuljettajat räpistävät kaasua moottorin ollessa kylmä (heti käynnistyksen jälkeen) ja jälleenmyyjille lähetettiin tiedote.

Emme usko, että tämä on syy. Meillä on ollut CRF450-laitteita, jotka saavat kaasua kampikammion öljyyn joka toinen kilpailu (ja saa vielä enemmän kaasua öljyyn, kun se istuu kymmenen päivää tai niin, kun emme räpytä kaasua lämpenemisen aikana). Öljyssä oleva kaasu tarkoittaa, että öljy laimennetaan. Se ei ole hyvä moottorin luotettavuudelle, mutta lisäksi kaasuun täytetyn kampikammion yhteydessä on pieni vaara.

Meillä on ollut useita polttoainesuihkutettuja CRF450-malleja vuosien varrella, ja meillä oli vain suuria bensiini öljyssä -ongelmia yhden polkupyörän kanssa, pieniä ongelmia toisen pyörän kanssa eikä mitään ongelmia muiden kanssa. Meillä oli pahin tapaus vuonna 2009, ja se näyttää vähentyneen seuraavien vuosien kanssa. Huomaa, että et tiedä, että sinulla on ongelma, ellet tarkista öljyä. Ainoa tunnettu parannuskeino on usein tapahtuva ja jatkuva öljynvaihto. Tämä näyttää olevan vain Honda-ongelma, mutta koska jokainen tuotemerkki käyttää samaa Keihin-polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, se ei välttämättä rajoitu yhteen merkkiin.

 

CRF450rintareppuKEIHINmotocrossMXA