KYSY MXPERTIT: MITEN SÄÄDETTÄT HONDAIN SÄHKÖVENTTIILIÄ VANHAA KOULU CR250: NÄ?

Hei MXA,
   Minulla on 2002 Honda CR250. Se on loistava muoto, mutta mielestäni minun on säädettävä tehoventtiili. Minulla ei ole aavistustakaan kuinka se tehdään. voida MXA auta minua?

Kun Honda pudotti niiden keskipakopumppuvirtasysteemijärjestelmänsä elektroniseksi, voit kuulla kuiskaten, että koko moottoripyöräteollisuudessa leijuvat kuiskut epäilyt. Elektroniset venttiilit eivät olleet mitään uutta. Lähes jokainen valmistaja oli testannut heidän kanssaan, jotkut jopa kilpailivat yleislääkäreitä sähkövoimalla ja jokainen, Hontaa lukuun ottamatta, hyllysi heidät. Mitkä olivat ongelmat? Turbolag (ainakin sähköinen versio siitä), servomoottorin laatu, hinta ja tietokoneohjausjärjestelmät. Honda koki, että heillä oli hoitaa ongelmat. Mutta on yksi alue, jolla Hondalla ei ollut hallintaa omistajan ylläpidosta. Koska servomoottori on kytketty voimaventtiiliin kaapeleiden kautta ja kaapelilla on taipumus heikentyä ajan myötä, CR250: n elektronisen voimaventtiilin suorituskyky riippuu kaapelin kireydestä.

CR: n voimaventtiiliservossa ei ole tapaa tarttua kaapeleihin. Voimaventtiilin elektroninen moduuli vetää saman määrän kaapelia riippumatta siitä, onko kaapelit kiristetty oikein vai löysästi. Jos kaapelit ovat löysällä, servomoottori vie osan arvokkaasta kiertoaan poistamalla löysyyden? Tämä tarkoittaa, että läpän venttiili ei ole matkansa lopussa siirtynyt kokonaan poistoaukossa. Oho! Jos virtaventtiilin kaapeli on löysä, taitava ratsastaja huomaa huipputehon menetyksen. Kuten kaikki kaapeliohjatut järjestelmät, kaapelit on tarkistettava ja kiristettävä säännöllisin väliajoin. Jos et ole tarkistanut kaapeleitasi, sinun pitäisi. Valitettavasti monet CR250-koneet tulivat tehtaalta löysällä voimaventtiilin kaapeleilla.
 
Kuinka kiinnittää se kotona

Onneksi CR250: n servokaapeleiden säätäminen ei ole paljon monimutkaisempaa kuin kytkinkaapelin säätäminen. Tässä on viisi vaihetta, jotta läppäventtiili saadaan avautumaan kokonaan.

    Ensimmäinen askel: Vedä RC-venttiilin kansi irti ja käännä toimilaitetta vastapäivään, kunnes se pysähtyy.

    Toinen vaihe: Työnnä vasemmanpuoleinen kaapeli vasemmalle. Jos voit työntää sen pisteeseen, jossa se koskettaa tai melkein koskettaa sylinteriä, se on liian löysä.

    Kolmas vaihe: Jos vaijeri on löysä, jousien kumikansi on työnnettävä pois tieltä saadaksesi 10 mm avoimen avaimen lukkomutteriin.

    Vaihe neljä: Säädä vasemmanpuoleista kaapelia 8 mm: n kiintoavaimella, kunnes siinä on pieni pelivara. Älä kiristä sitä.

    Vaihe viisi: Kiristä mutteri, vedä kumikansi alas ja aseta RC-venttiilin kansi takaisin paikalleen. Nauti nyt täysin avoimen pakoputken eduista.

kysyä asiantuntijoiltamaastopyörähonda cr250motocrossMXAvoimaventtiili