Kysy valmistajilta: ilmailija

Suurin osa onnettomista ilmahaarukan omistajista kiinnittää liikaa huomiota ilmanpaineeseen vaimennuksen sijaan. Kun löydät oikean ilmanpaineen, keskitä kaikki huomiosi oikean haarukan jalan napsauttimeen.

Hyvät MXpertit
Minulla on vuoden 2019 KTM 250SXF, ja olen taistellut AER-ilmahaarukoiden kanssa siitä päivästä lähtien, kun ostin sen. Olen kokeillut kaikkia mahdollisia ilmanpaineita, eikä mikään niistä toimi. Haarukat ovat joko liian jäykkiä tai riippuvia ja sitten liian jäykkiä. Mitä teen väärin?

Keskityt WP AER -ilmahaarukoiden väärään puoleen. Liian monet KTM- ja Husky-omistajat ajattelevat, että ilmanpaine on ihmeeliksiiri. Se on vain korvike kelan jousille tavallisessa haarukassa. Et ole koskaan nähnyt ratsastajia menneisyydessä moottorien väliin ja huutamaan, että heidän on vaihdettava haarukkajouset. Tämä johtuu siitä, että kun haarukoissasi on oikea jousenopeus, sinun ei tarvitse enää sekaantua heidän kanssaan. Se ei ole erilainen ilmahaarukan kanssa.

Ilmahaarukan ilmanpaine ei korvaa vaimennuksen säätämistä napsauttimilla. AER-haarukan ilma on vain jousi, vaikkakin ilmajousi. Kun löydät painolle, nopeudelle ja radalle oikean ilmanpaineen, joudut vain säätämään ilmanpainetta kompensoimaan ympäristön lämpötilan nousua (palauttamalla ilmanpaine takaisin täydelliseen psi: hen). Liian monet kuljettajat keskittyvät ilmanpaineeseen - väärin. Aseta ilmanpaine ja tarkenna napsauttimiin, haarukan korkeuteen ja etu- / perätasapainoon.

ILMAhaarukatkysyä asiantuntijoiltamotocross jousitusmxa motocrosswp aer ilmahaarukatWP Xact ilmahaarukat