Hyvät MXpertit
Minulla on kysyttävää 450:n maailmanmestarista Tim Gajserista. Miksei Tim käytä ykköskilpiä kuten AMA-mestarit tekevät? Koska tavoitteena on tulla maailmanmestariksi, eikö hän haluaisi ajaa ykköskilpaa, varsinkin kun hän on voittanut maailmanmestaruuden viisi kertaa?
Kysymykseesi on hyvä vastaus. AMA motocrossin kultaisella aikakaudella ratsastajat olivat ylpeitä saadessaan ajaa numero 1 -levyä pyöriillään. He olivat tehneet kovasti töitä ansaitakseen sen, ja he laittoivat sen mielellään pyörälleen. Ja siihen aikaan jokainen kansallinen numero 1-99 jaettiin edellisen vuoden pisteiden perusteella. Kuitenkin, kun agentit ja suuret rahat tulivat urheiluun, ratsastajat halusivat pitää kiinni siitä numerosta, jonka he uskoivat tekevän heistä markkinoitavimmat. Toimintahahmojen ja motocross-lelujen aikakaudella tehdasmatkustajien agentit lobbasivat AMA:n puolesta antaakseen ratsastajilleen tunnistettavan pysyvän numeron, jonka he voisivat säilyttää niin kauan kuin he kilpailevat. Miksi? Jotta heidän asiakkaansa voisivat myydä tuotteita, joissa on heidän numeronsa (ilman huolta siitä, että nykyinen numero on menneisyyttä lelun tullessa markkinoille). Ricky Carmichael hyväksyi tämän idean ja valitsi numeron 4.
Ensimmäisenä vuonna AMA National -radalla Ricky juoksi kuitenkin numerolla 768. Toisena vuonna hän ansaitsi kansallisen numeron 70. Vuonna 1998 hän oli kansallinen numero 6, mutta juoksi numero 1, kun hän oli 125-luokassa. Vuonna 1999 hän oli kansallinen numero 9, mutta juoksi numero 1, kun hän oli 125-luokassa. Kaudella 2000 Ricky valitsi numeron 4 pysyväksi numerokseen – ja juuri sillä hän juoksi suurimman osan urastaan, voitti hän mestaruuden tai ei. Outo asia Ricky Carmichaelissa on, että koska Ricky voitti 15 AMA-mestaruutta, jos hän olisi päättänyt juosta numero 1 -kilven, se olisi ollut hänen pyörällään melkein joka vuosi (ja numero 1 on markkinoitavampi kuin numero 4).
Vuonna 2009, reilusti sen jälkeen, kun Ricky jäi eläkkeelle ja toimintahahmomarkkinat sammuivat, AMA hyväksyi sääntönumeron. 3.3 b, jossa todettiin, että "nykyisen mestarin on kilpailtava #1:n kanssa". Tämä ei ollut suosittu sääntö tähtiratsastajien tai heidän agenttiensa keskuudessa, mutta koska sääntö on ollut olemassa nyt 13 vuotta, ratsastajat, jotka eivät halunneet ajaa numero 1 -kilpiä, ovat kauan poissa. Osoitamme kaiken tämän tapana sanoa tuo sääntö 3.3 b oli erittäin hyvä lajille. Se antoi tietämättömille katsojille tai satunnaisille televisionkatsojille ymmärtää, että numerointijärjestelmä todella tarkoittaa jotain.
FIM motocrossin maailmanmestaruuskilpailuissa ei ole sääntöä 3.3 b, joten heillä on sekaisin sekaisin ajajia, joiden numerot eivät tarjoa kontekstia sille, kuka on kuka radalla. Mitä tulee Tim Gajseriin, numerolla 243 on häneen emotionaalinen kiintymys. Timin veli Zan kuoli moottoripyöräonnettomuudessa ennen Timin syntymää. Zanin syntymäpäivä oli 24. maaliskuuta, mikä Euroopassa on painettu 24/3 (päivä/kuukausi). Kunnianosoituksena veljelleen Tim ajaa numeroa 243 tehdas Hondallaan.