BIG CROWD, PITKÄT NAPAT, KORKEAT NOPEUDET & BUMPPUT 2019 FXR-TUKEMALLISESSA REMOKOKUUSSA

Taidemaailmassa tätä RJ Wagemenin kuvaa, joka kilpailee Open Pro-luokassa 2019 Octobercross -sarjassa toiseksi, kutsutaan nimellä “chiaroscuro.” Mitä ikinä kutsutkin, se on kaunis valokuva (napsauta sitä saadaksesi sen suuremmaksi).  Kuva: Debbi Tamietti

KUVAT DEBBI TAMIETTI, JODY WEISEL ja DAN ALAMANGOS

Kun Glen Helen alkoi rakentaa aivan uutta kilparataa 2019 FXR Octobercross -kilpailuun, joka olisi ensimmäinen testi 2019 Dubya USA: n maailman Vet Motocross Championship -suunnitteluprosessin suunnittelulle, haasteita oli paljon - joista vähiten nähtiin Santa Anan tuulet. Nämä tuulet puhaltavat idästä, autiomaasta, vuorten yli ja alas Los Angelesin altaan. Ne voivat puhaltaa jopa 75 mph. Ne tyypillisesti vaihtelevat välillä 25–40 mph ja työntävät 95 asteen lämpöä Tyynenmeren suuntaan. Suurien Santa Ana -olosuhteiden aikana lämpötila rannalla on todella kuumin kuin sisämaan lämpötila.

Tätä rinteessä olevaa osaa ei ole koskaan käytetty osana rataa. MXA: n Dennis Stapleton (84) voi todistaa kuinka karkea se sai. Dennis oli Pro-luokassa 6. ja voitti Vet Pro-luokan 1-1. Kuva: Debbi Tamietti

Pahinta, että Santa Ana -tuulet tuovat esiin palovirheitä, tulipalon ja useimmiten räikeästi taiton sähköyhtiön. Tulenarkastajien, huolimattomien kodittomien leirien ja huonosti hoidettujen sähköjohtojen välillä Santa Anan polttoaineilla on mahdollisuus polttaa kaikki SoCal maahan. Ja se näytti siltä päiviltä, ​​jotka johtivat FXR Octobercrossiin.

Et voi ymmärtää, kuinka jyrkkä Mount Helen -vuori on, ennen kuin lasket alas nopeasti. Täällä Trevor Stewart (75) johtaa yhdessä Jeff Loopin (29), Justin Muscuttin (X) ja Josh Mosimanin (96) kanssa kolmella eri rivillä alareunassa. Kuva: Dan Alamangos

Ensinnäkin energiayhtiö sulki sähkön suurelle osalle Kalifornian osavaltiosta viime viikolla, mukaan lukien Glen Helen. He jättivät satoja tuhansia ihmisiä ilman sähkövoimaa - koska jos et tuottaa virtaa, sinua ei voida syyttää tulipalojen syttymisestä. Toiseksi Riverside County pyysi Glen Heleniä olemaan käyttämättä vettä, koska he halusivat säästää vettä kaikissa jättiläisissä vesisäiliöissä mahdollisen leimahduksen torjumiseksi. Kolmanneksi, koska Glen Helen on 2000 jalkaa korkean kanjonin juurella, tuuli puhaltaa siellä erityisen kovaa. Ei sähköä, ei vettä ja tuulet, jotka puhaltavat jopa 50 mph, vaikeuttivat radan valmistelua. Virta ja vesi sammutettiin keskiviikkoiltana ja pysyivät pois, kunnes tuuli rauhoittui perjantai-iltana.

Trevorin ensimmäiselle motovoitolle auttoi hyvä alku, mutta hänen toinen motovoitonsa edellytti häntä pääsemään neljän parhaan kaverin joukkoon. Kuva: Dan Alamangos

Kuumuuden, kuivien olosuhteiden, 2% kosteuden ja voimakkaiden tuulien kanssa maaperä oli luuta kuivaa, mutta heti kun vesi kytkettiin päälle, radan miehistö aloitti kastelun. He vetosivat tarpeeksi saadakseen radan hyviksi ennen lauantain ensimmäistä harjoittelua ja paljon paremmin päivän kulkiessa. Jos ihmettelet, miltä kappale olisi näyttänyt, jos sähköyhtiö ei olisi kytkenyt virtaa tai kunta ei ole vapauttanut vettä, katso MXA: n 2020 450 Shootout -videota YouTubessa, koska samat rajoitukset koskivat kyseisen videon kuvaamista (Klikkaa tästä katsoa sitä). Rata näytti Saddleback Parkilta myöhään sunnuntaina iltapäivällä heinäkuussa 1984.

MXA: n Josh Mosiman (96) putosi ensimmäisessä motossa. Hän nousi 19. sijalle ja ohitti 14 ratsastajaa päästäkseen lipun 5. sijalle. Saatuaan MXA-joukkuetoverinsa Dennis Stapletonin johdon ottelussa moto 5 -tapahtumassa, hän taisteli voiton puolesta Trevor Stewartin kanssa. Joshin 2-XNUMX antoi hänelle kolmannen kokonaisuuden, palan kukkaron ja yhden niistä viileistä Octobercross-palkinnoista. Kuva: Debbi Tamietti

Mutta kaikki on hyvin maailman kanssa. Tuulet pysähtyivät, sähköyhtiön huolimattomuus laitteistaan ​​unohdettiin yleisen turvallisuuden nimissä ja aivan uusi rata oli klassinen Glen Helen - iso, pitkä, karkea ja nopea. Sanoimmeko karkea? Meidän pitäisi sanoa se uudestaan ​​ja mainita kierrosajat kolmen minuutin kohdalla. Piti olla siellä ... vain ei siellä keskiviikkona, torstaina tai perjantaina ennen kilpailua.

Se on Josh Mosimanin Octobercross-palkinto vasemmalla. Kuva: REM

Jeff Loop meni 3-4 4. sijalle Open Pro-luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Havaijin pro Brian Medeiros (934) haluaa kilpailla 450 kansalaista vuonna 2020, mutta viettänyt parin kuukauden MXA: n vuoden 2020 Husqvarna FC450: ssä, Husqvarnan edustaja Andy Jefferson ehdotti, että 130 kiloa ajava moottori vaihtaisi Husky FC350: een - Brian meni 9–9 sisään hänen ensimmäinen retkensä.  Kuva: Jody Weisel

Gage Guerin (273) voitti 450 välitavoituksen. Kuva: Jody Weisel

Tätä kulmaa kutsutaan "Velodromiksi", koska tämä 180 asteen kulma on mielettömästi kaareva kuin polkupyörän kilparata. Rohkeille on tilaa kulkea, ja toinen kahdesta numerosta 58, ehkä molemmat, on juuri tekemässä passia. Kuva: Jody Weisel

Kurt Nicoll (2) voitti luokan Over-40 Pro Joe Oehloffin edessä. Kurt on nykyinen yli 50-eläinlääketieteellinen maailmanmestari (ainakin seuraavalle viikolle). Kuva: Debbi Tamietti

Toinen uusi rataosuus oli tämä pudotus Glen Helen -sillan vieressä. Se ei ole niin lähellä siltaa kuin miltä se näyttää. Kuva: Jody Weisel

Pete Murray oli vuoden 2000 yli 40-vuotiaiden eläinlääkäri. Kaksitoista vuotta myöhemmin hän voitti vuoden 2012 yli 50 maailmanmestaruuskisat. Arvaa mitä? Pete täytti juuri 60 vuotta ja hänen tavoitteensa on olla yli 60-vuotiaana maailmanmestari. Lokakuun krossa Pete voitti jokaisen moton yli 50-eliitti- ja yli 60-asiantuntijaluokissa. Kuva: Debbi Tamietti

1986 Japanin 125 kansallinen mestari Isao Ida haluaa voittaa Vet World Championship. Hän on yrittänyt vuosia, vain tulla tuskallisen lähelle, mutta ei sikaria. Hän oli kolmas yli 3-asiantuntijaluokassa Octobercrossissa Pete Murrayn ja Will Harperin takana. Kuva: Dan Alamangos

Val Tamietti meni 4.-5. Luokassa Over-60 Expert-luokassa 4. sijalle Pete Murray, Will Harper ja Isao Ida takana. Kuva: Debbi Tamietti

Ruotsalainen Grand Prix -kisattaja Lars Larsson (45) lensi Ruotsista viime viikon lokakuun krossiin ja ensi viikon maailmanmestaruuskilpailuihin. Lars asennettiin MXA: n 2020 Husqvarna TX300i -polttoainesuihkutettuun kaksitahtiin. Lars oli ensimmäinen Husqvarnan tehdasmatkustaja, joka muutti Amerikkaan vuonna 1967 esitelläkseen tuotemerkkiä amerikkalaisille teini-ikäisille. Ai niin, hän kilpailee edelleen 78-vuotiaana. Kuva: Debbi Tamietti

Glen Helenin kaksikerroksisessa pisteytystornissa on näköala maalilinjan hyppyyn. Kuva: Jody Weisel

6D-kypärän omistaja Bob Weber (6) oli yleinen 4. luokassa yli 50 Elite -luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Espanjan joukkueen maailmancup-kilpailija Kim Sunol saapui Kaliforniaan viikkoa aikaisin päästäkseen harjoitteluun ennen eläinlääkärin maailmanmestaruuskisoja. Hän meni 4-2 toiseksi kokonaisuutena yli 50-välituotteissa. Huomaa punaiset Jett-saappaat - kaiken muun hän on lainannut MXA: n Jody Weiseliltä, ​​mukaan lukien 2020 KTM 350SXF. Kuva: Debbi Tamietti

Rich Truchinski (95) on voinut voittaa yli 50-asiantuntijoiden luokan, ellei hän olisi kärsinyt transponderivirheestä. Mitä sille tapahtui? Hän unohti laittaa sen polkupyöräänsä ensimmäistä motoa varten (hänet telakoitiin muutama paikka virheen vuoksi). Hänen 7-2 oli tarpeeksi hyvä viidenneksi. Se Greg Pierce (5) jahtaa Richiä. Kuva: Debbi Tamietti

Lance Sloane (124) olisi mielellään nähnyt valkoisen lipun, jos hän olisi voinut nähdä. Kuva: Debbi Tamietti

Joe Sutter voitti Over-50 Expert Open -luokan, mutta kun tulokset ilmoittivat virheellisesti Over-50 Novice -sarjan voittajalle, hänen ystävänsä väärinkäyttivät häntä. Kuva: Dan Alamangos

REM-lippuhenkilökunta. Ilman heitä ei olisi Octobercrossia. Kuva: Dan Alamangos

Josh Fout (91) räjäyttää MXA: n vuoden 2020 KX450: n ulos hiekkaisesta käännöksestä. Josh kilpaili kahdella luokalla lauantaina, meni sairaalaan viimeisen motonsa jälkeen tarkistaakseen isänsä Randelin, joka käytännössä kaatui, ja ajoi sitten takaisin Glen Heleniin nukkumaan pakettiautossaan voidakseen kilpailla SRA GP: n sunnuntaina ennen lähtöä takaisin sairaalaan nähdäkseen, voisiko hän rikkoa isänsä (ranteen ja lantion murtuman vuoksi). Kuva: Debbi Tamietti

On aina mukavaa nähdä entinen AMA Pro ja joukkueenjohtaja “Jungle Jim” Chamberlain takaisin pyörällään. Jim's 3-5 ansaitsi hänelle 4. sija yli 40 asiantuntijaluokassa. Kuva: Jody Weisel

Riley Morganin 1-3 olivat riittävän hyvät toiseksi yleisessä luokassa 125, kun taas Alfie Jonesin 4-1 sai hänet kolmanneksi. Austin Eddyn tasainen 2-2 sai hänelle voiton. Kuva: Debbi Tamietti

John Roggero (222) meni 12-16 14. sijalle Open Pro -luokassa, kun taas Tristan Higginsillä oli 14-15 päivä 16. sijalle.  Kuva: Debbi Tamietti

Mic Rodgers (115) voitti luokan yli 65. Se on yli 60-vuotias asiantuntija Marc Crosby (66) hiipimässä Micin syliin. Kuva: Debbi Tamietti

KTM: n David O'Connor panostaa kallioseinältä hänen 250SXF: ään. Et usko, että Glen Helenin suurilla kukkuloilla 250 voi voittaa, mutta David osoittautui erilaiseksi. Kuva: Debbi Tamietti

Glen Helenin Talladega-ensimmäinen käännös on moottoripyörän tunnetuin käännös. Se on 70 mph oikeanpuoleinen mutka, joka kallistuu 45 asteessa. Nämä ovat yli 60 asiantuntijaa. Kuva: Debbi Tamietti

JÄLKEEN 2019 REM-ajoaikataulu
1.-3. Marraskuu… Glen Helen (Vet World Championship)
16. marraskuuta… Glen Helen
23. marraskuuta… Glen Helen
Joulukuu 14… Glen Helen
Joulukuu 21… Glen Helen

REM tulee takaisin Glen Heleniin 16. marraskuuta. Lisätietoja REM motocross www.remsatmx.com tai heidän Facebook-sivunsa kirjoittanut Napsauttamalla tätä.

 

DENNIS-NAPELIdubya yhdysvallatFxrfxr vaihdeglen helen kilpailurataJody WesielJOSH MOSIMANMXArem motocrosstrevor stewartmaailman eläinlääkärin motoctoss-mestaruus