Selausluokka

Iso pora

MOTO-VALMIS KTM 300XC -KAKSOJEN RACERIN RAKENTAMISEN SISÄSIVUSTUS

Asut ja opit, yksi dollari kerrallaan. Kirjoittaja: Jody Weisel. Suurin osa kilpa-elämästäni on käytetty kaksitahtiin, mutta olen realistinen. Kun nelitahtinen vallankumous tuli aikaan, en tuntenut tarvetta taistella sitä vastaan. Olen sanonut monta kertaa, että jos kilpailisin moottoripyöräkoeajoilijalla, kilpailisin Yamaha YZ250 kaksitahtia. Minun tehtäväni elämässä on kuitenkin kilpailla ja testata sitä, mitä minulle on asetettu, ja yhä enemmän sen jälkeen, kun nelitahtinen vallankumous alkoi vuonna 1998 ja meni täydellisesti täydentämään sitä vuonna 2006, pyörät…

AJAMME SYLINTERITÖÖN KTM 365SXF BIG BORE

Ei ole salaisuus, että olimme pettyneet vuoden 2011 KTM 350SXF -malliin. Se ei ollut huono; se ei vain ollut sitä, mitä odotimme. Tiesimme, että voimme omaksua 350 cc: n muotoilufilosofian, jos se toteutetaan oikein, koska itävaltalaisen yrityksen perusajatus on vakaa: valmista keskikokoinen, avoimen luokan moottori ja työnnä se kevyt 250 cc: n runkoon. Ihanteellisen 350 cc: n moottoripyörän pitäisi tuottaa noin 50 hevosvoimaa ja painaa 222 puntaa. Tuloksena oleva voiman ja painon suhde tekisi siitä lopullisen motocross-aseen. Se on…

KUINEN RAKENNETTAMINEN INEXPENSIIVINEN KAKSIVERTA, JONIORI VOI RATAA KOLMASSA LUOKASSA

Ensi silmäyksellä tämä kone saattaa saada sinut ajattelemaan, että Honda tuo takaisin kaksi iskua vuodelle 2014, mutta niin ei ole. Vain katsotessasi tätä pyörää, et koskaan arvaa, että se on seitsemän vuotias Honda CR85 Expert. Tai, että se ostettiin Craigslististä 700 dollarilla. MXA oli kiinnostunut halvasta, hyvin käytetystä CR85 Big Wheel -pyörästä, koska ajattelimme, että se olisi täydellinen siirtymäpyörä nuorelle ratsastajalle, joka nousee minipyöräluokasta isoihin pyöriin. Kuvittele, että juniori saa uuden vuoden ...

MXA-TEIMEN TESTAUS: MILLENNIUM TECHNOLOGIES KTM 270 BIG-BORE KIT

MIKÄ SE ON? Millennium Technologies valmistaa 270cc: n pakettia vuoden 2013 KTM 250SXF nelitahtimoottorille. Tämä on yksinkertainen poraus- ja uudelleenlevyprojekti, joka ei maksa kättä ja jalkaa. MITÄ SINÄ maksaa? 246.70 dollaria (reikä / uudelleenlevysylinteri), 212.93 dollaria (Vertex 81mm mäntä), 60.84 dollaria (Cometic tiivistesarja). OTTAA YHTEYTTÄ? www.mt-llc.com tai (920) 893-5595. MITÄ TULEE? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Millennium Technologies KTM 270SXF -poraussarjasta. (1) Ongelma. MXA: n romuttava miehistö yleensä soittaa…

SEURANTA HOP-UP! MXA tarkistaa sylinterin toimivan HONDA CRF270 TOP TOP GET LISÄÄ ITT

Ehkä muistat testimme sylinteritehtaan isoporaisesta Honda CRF270: sta, jonka testasimme toukokuun numerossa. Yhteenvetona voidaan todeta, että pyörä oli räjähdys. Isokorrasarja sopi monenlaisiin ratsastajiin, mutta tunsimme, että sitä voitaisiin parantaa. Testisyklin täyttymisen jälkeen keskustelemme ajatuksistamme CRF270: stä sylinteritehtaan edustajan Jay Clarkin kanssa. Jay sanoi: "Jos pidit siitä asennuksesta, rakastat sitä, mitä minulla on varastossa sinulle seuraavana." Muutamaa viikkoa myöhemmin tapasimme Glen Helenissä testata pyörää uudelleen. Jo aika sati ...

AJAME SYLINTERITÖÖN SUURPORTAISET HONDA CRF501

Honda CRF450: n rakentamisessa tai uudelleenrakentamisessa MXA-hylyn miehistöllä on useita vaihtoehtoja. Ensinnäkin voimme mennä OEM-moottorin osien kanssa juuri uudelleenrakennetulle 450 cc: n moottorille. Tämä on yleisin uusinta, ja se hengittää uutta elämää väsyneelle sotahevoselle. Toiseksi voimme käyttää tilaisuutta jälleenrakennusvaiheen aikana lisätä hieman ylimääräistä oomphia CRF450: eemme menemällä melko suoraviivaisella isohalkaisijaisella 470cc-sarjan pakkauksella, jolla on uusi sylinteri, renkaat ja mäntä. Voisimme tehdä jommankumman näistä asioista, b…

AJAMME SYLINTERITÖÖN SUURARAISTA KAWASAKI KX269F

On helppo ajatella, että sylinteritehdas houkuttelee huijareita isoporaisten moottorisarjojensa kanssa. Ei ole epäilystäkään siitä, että huijareita houkutellaan siihen, mitä Cylinder Works tarjoaa, mutta totuuden mukaan suurin osa suurten syöttölaitteiden moottorisarjoista menee sellaisille ratsastajille, joita eivät sido siirtosäännöt (eläinlääkärit, pelatajoajat ja offroad-kilpailijat). Kuitenkin, siellä voi olla vain ripaus pettämiseen huijareille, että et voi kertoa 269cc: n sylinteritehdasylinteriä alkuperäisestä OEM-sylinteristä. (He jopa laittavat samat casting-numerot ...

REKISTERÖITÄMME LISÄÄ TEhoa 280cc KTM 250SXF MOTOKROSSIPYÖRÄ

Tämä tarina kertoo paljon enemmän moottorista kuin itse pyörästä. Tarkemmin sanottuna kyse on trendistä, jota tämä moottori edustaa. KTM: n vuoden 2012 250SXF-moottori on edistyksellinen, 248.6 cmXNUMX, vesijäähdytteinen ja polttoaineen ruiskutettu mekaaninen ihme. Se kehitettiin sisällyttämään Keihinin polttoaineen ruiskutus, digitaalinen kartoitus, sähkökäynnistys ja hydraulinen kytkin. Se on trendi - monin tavoin kuin yksi. Voitko kertoa, että se on isoporainen? Voimme, mutta satunnaiselle tarkkailijalle ei ole aavistustakaan. Kaveri ...

MXA: n 2012 HUSQVARNA CR144 -MOKOKROSSITESTI: OSTAA KAIKKI PYÖRÄT YHTEEN HINTAAN

K: Ovatko vuoden 2012 HUSQVARNA CR125 JA CR144 samanlaiset pyörät? V: Ne ovat sama pyörä, mutta molemmat alkavat elämänsä CR125: nä! Kun ostat CR125: n Yhdysvalloissa, Husqvarna sisältää automaattisesti 144cc-sarjan pakkauksella, jossa on tarvittava sylinteri, pää, mäntä ja tiivisteet. Kymmenen vuotta sitten CR144: ää olisi pidetty huijareiden pyörällä, mutta nykyisiin kilpailuihin, joihin keskimääräiset kuluttajat osallistuvat, 144 on usein laillinen vaihtoehto. Kokeemme varten MXA-hylkytyöryhmä hyppäsi suoraan CR144-sarjaan Husqvarnan ajamiseksi…

KAKSIVERTAINEN TESTI: MXA RAKENNEE YAMAHA YZ144 BIG-BORE MOTOKROSSIPYÖRÄ

Yamaha YZ125: n ahdinko tuo kyyneleensä jokaisen MXA-testin ajajan silmään. YZ14 on ollut 17 viimeisen 125 vuoden aikana paras 125 cc: n moottoripyörä. Valitettavasti 250 cc: n neliketon myötä YZ125 on työnnetty sukupuuttoon. Kuusi vuotta sitten pyysimme Yamahaa harkitsemaan 150 cc: n version rakentamista YZ125: stä. Yamaha kieltäytyi sillä perusteella, että muiden maiden jakelijat eivät kirjaudu mukaan YZ150-projektiin. KTM, joka sattuu olemaan o ...

KAKSI-VERTAINEN TESTI: Kääntämme KTM 250SX -laitteemme KTM 300SX -SORON

Lika-pyöränvalmistajien kapealla markkinointiasiantuntijana KTM: llä on laajempi valikoima malleja kuin Baskin-Robbinsilla on makuja. Kuitenkin malli, jota et nähnyt KTM-jälleenmyyjältäsi, on motocross-kohtainen Open-luokan kaksitahtinen. KTM 300XC (maastohiihto) -malli on lähellä, mutta ei viime kädessä yhtä hyvä kuin 300SX -sarja. Vietettyään pari vuotta omistamassamme 450-vuotiaita vastaan ​​ja puhaltamalla ovet pois 250F: stä vuotiaillemme 2010 KTM 250SX: lle, MXA: n romutusmiehistön alkeelliset vaistot kesti…

MXA-RAKENNUSMENETTELY RAKENNEE HONDA CRF264 -PROJEKTIN MOTOKROSSIPYÖRÄ

   Ainutlaatuista tässä MXA-projektipyörässä on se, että sitä ei ollut mahdollista muutama kuukausi sitten. Aikaisemmin MXA-hylkytyöryhmällä on ollut ilmiömäinen menestys suurten syöttömoottoreiden kanssa, paitsi Honda CRF250. CRF250 on alusta lähtien hylännyt hyppy-mavenia? yrittää tehdä siitä ison. Ei ole, että isoporaisen CRF250: n rakentaminen ei olisi hyvä konsepti, se on vain, että vuosina 2004-2009 sitä ei voitu toteuttaa. Hondan sylinterivuoraus oli tuskin tarpeeksi paksu sisältämään ...

RIDE THUMPER RACINGIN BORBORE YAMAHA YZ310F

YZ310F: ää ei rakennettu alustatestiä varten. MXA jätti jousituskannan. Moottori puolestaan ​​oli kolme suurta yritystä, ilman Hinson-kytkintä ja titaani-FMF-pakokaasua. Nopea katsaus Thumper Racingin Yamaha YZ310F -määrityksiin tekee ilmeiseksi, että tämä ei ole vakio isoporainen moottorisarja. Voi, äläkö tee meitä väärin, se alkaa kuin kaikki isohalkaisijaiset moottorisarjat? Halullaan sulkea tehokuilu 250 cc: n nelitahtisen ja sen 450 cc: n isoveljen välillä. Jokaisen b toivoa