Selausluokka

Nelitahtinen

2005 HONDA CRF250R

Kilpailu parantaa rotua, mikä tarkoittaa, että tämä luokan johtava etujuoksija siirtyy vuoteen 2005 lukemattomien uusien ominaisuuksien ja kevyemmän painon avulla. Ominaisuudet ja edut Uusi vuosi 2005 ?? Uusi sylinterinkannen aukko lisää tehoa pienemmillä kierrosluvuilla. ?? Uusi nokka-akselin profiili lisää pienen kierrosluvun vääntömomenttia säilyttäen samalla maksimaalisen hevosvoiman. ?? Uusi sytytyskartta toimii yhdessä uuden sylinterikannen ja nokka-akselin kanssa tehon parantamiseksi käytännössä kaikilla moottorin kierrosnopeuksilla. ?? Uusi sytytystulppa sivuelektrodilla parantaa kipinää ja ko ...

2005 HONDA CRF450R

Hondan kilpailussa todistettu supertähti, CRF450R, tulee vuonna 2005 runsaalla hienostuneisuudella ja kevyemmällä painolla, mikä tekee tästä suuresta nelitahtisesta ylivoimaisen luokan suosikin. Ominaisuudet ja edut Uusi vuosi 2005 ?? Uusi neljännen sukupolven twin-spar -alumiinirunko. Taottu alumiininen ohjauspää ja kapeneva alaputken osa on suunniteltu optimoimaan kehyksen jäykkyys. Lisäksi korkeat kääntövarren kääntölevyt ja ohuet runkopuomit luovat kapean rungon poikkileikkauksen erinomaisen kuljettajan mukavuuden ja ohjattavuuden takaamiseksi. ??…

2004 HONDA CRF450

Honda ei ota nelitahtista liikettä kevyesti. Kun he julkaisivat alkuperäisen 2002 CRF450 -sarjan ensimmäisen kerran, siinä oli kaikki hienon pyörän kiinnikkeet, mutta puuttui viiva huippuluokan virkeä, hyppysellinen luotettavuus ja tarkkuuden smidgen. '03: n osalta Hondan insinöörit vaihtoivat nokkaa, suunnittelivat heikoimmat osat (ilmarasia, ketjupuskuri ja jäähdyttimen siipi) ja ennen kaikkea he jyrkättivät pään kulmaa terävöittääkseen käsittelyä. Hyvät korjaukset. Mutta olivatko modit tarpeeksi hyviä, jotta Honda voisi istua paikkansa vuoden 2004 CRF: n kanssa ...

SUZUKI RM-Z450 TEHDY MYÖNTI

Kaikki Japanin MX-mestaruuden urheilumaat Sugo, Miyagin prefektuuri (kierros 10/10) 1. Takeshi Katsuya Hon 1-3 2. Stefan Everts Yam 4-1 3. Kazumasa Masuda Suz… 3-2 4. Yoshitaka Atsuta… Hon… 2- 4 5. Takesi Koikeda… Yam… 7-6 6. Taichi Kugimura… Yam… 5–11 7. Ryuichiro Takahama… Hon… 6–13 8. Masaki Hiratsuka… Hon… 12–10 9. Kuraudo Toda… Hon… 15– 8 10. Hisashi Tajima… Suz… 14–9 11. Makoto Ogata… Hon… 17–7 12. Manabu Watanabe… Yam… 8–16 13. Takuma Kojima… Kaw… 11–14 14. Takase Tanaka… Kaw… 10– 1 ...

SUZUKI, JOSTA RADIKAALISTA UUTTA RM-Z450

VÄLITTÖMÄN VAPAUTTAMISRENKAAN, Kalifornia, 29. elokuuta 2003 - Suzuki Motor Corporation on ilmoittanut esittävänsä kokonaan uuden prototyypin RM-Z450 nelitahtikoneen All-Japan MX -sarjassa lokakuussa ja jatkaa kehitystä maailmassa Motocross GP -luokka vuonna 2004, vankalla sitoutumisella palauttaa maailmanmestaruus uudella koneella. Radikaalin uuden RM-Z450: n yksityiskohtia ei ole vielä paljastettu, mutta Suzuki lupaa, että se on merkittävä askel eteenpäin Suzukin lippulaivana ...

KX250F-RAPORTTI - KAWASAKI SISÄÄN MIXIN

John Basherin ajaminen vihreällä koneella. Jokainen on odottanut sydämellään uuden 250 nelisarjan arsenaalin saapumista riippumatta siitä, onko kyse Hondasta tai Kawazukista. Odota, mikä se taas on? Kawazuki? Ellet ole asunut kallion alla maan syvimmissä ja pimeimmissä luolissa (jolloin olet melko kaukana silmukasta), Kawasaki ja Suzuki perustivat liiton kaksi vuotta sitten. Tähän mennessä sinun pitäisi olla perehtynyt kahden moottoripyörävalmistajan sopimusehtoihin, ja se…

VUODEN 2004 HONDASIN JOHTAMINEN

2004 CR125R: n muutokset vuodelle 2004 ú Uusi elektroninen voimaventtiili optimaaliseksi venttiilien ajoittamiseksi ja parantuneeksi tehoksi koko alueella ú TMX-x-kaasutin saa uuden kuristusasentoanturin (TPS) parannettua lineaarista kaasuvastetta ú Uusi nopeasäätöinen kytkinpaikka ú Uusi kytkinvipu parantamiseksi tunne ja toiminta ú Uudet alumiiniset Renthal-tangot (971 Bend) ú Uusi ”liukumaton” istuinkotelo paremmalle kuljettajan ohjaukselle ú Uudet jalkasaranan saranat estävät lian kertymisen tasaiseksi jalan kulmakulmaan ú New Dunlop 742 edessä ja 756 takana tir…

2004 YAMAHA KUVAT JA TEKNISET-

2004 YAMAHA YZ125 Mitä uutta 04 YZ125: ssä on? 1. Poistoaukon ja poistoaukon muotoa muutetaan (myös ajoitus tarkistetaan) 2. YPVS-säätimen jousen asetusta muutetaan paremman kiihtyvyyden saavuttamiseksi alhaalta keskikohtaan. 3. Hiilihydraattiasetus ohitusportissa muuttuu. 4. Pakoputken kokonaispituus kasvaa 5 mm, pääasiassa pääputken kohdalla (ei eurooppalaisissa malleissa). 6. Stingerin halkaisijaa kasvatetaan 1.6 mm (äänenvaimentimen edessä). 7. Vaihdepoljin on pienentynyt 9 mm…

2004 KAWASAKI KUVAT JA TEKNISET TIEDOT

2004 KAWASAKI KX125 Kawasaki-insinöörit onnistuivat kasvattamaan vuoden 2004 KX125: n kokonaistehoa ja uudistavat rungon entistä terävämmälle käsittelyominaisuudelle. * Nestejäähdytteisen, 124 cc: n kaksitahtisen yksisylinterisen moottorin polttokammio muokataan uudelleen ja puristusta lisätään antamaan sille enemmän matala- ja keskialueen tehoa ja terävämpää kaasuvastaa. * Parannettua kaasuvastetta avustaa uusi mäntä ja rengas, joissa männänrenkaan rengastapa on sylinterin takana jakaa tasaisesti ...

2004 SUZUKI-KUVAT

2004 RM-Z250 Moottorin on suunnitellut Suzuki, mutta koko paketin tuottaa Kawasaki. Pienikokoisessa, 249cc: n, nelitahtisessa, nestejäähdytteisessä moottorissa on nelisuuntainen venttiili (venttiilit ovat titaania). Sylinteri on päällystetty alumiinia ja siinä on taottu, kaksirenkainen mäntä. Kaasutus tapahtuu 37 mm: n Keihin FCR: n kautta (kuumakäynnistys ja kaasuläpän anturi). Voitelujärjestelmä on puolikuiva öljypohja, jossa on erilliset öljykammiat kampia ja voimansiirtoa varten, mutta jaettua öljyä. Viiden nopeuden siirto. Ti ...

2004 CRF450R: UUSI KUINKA Ajattelit - toukokuuta 13.

Vuoden 2004 CRF450R: ssä on enemmän muutoksia kuin voisit odottaa. Tässä on tärkeimmät uudet ominaisuudet ja joitain erittäin salaisia ​​valokuvia, jotka voit tarkistaa: (Vieritä alas saadaksesi lisää kuvia) UUSI VUODELLE 2004 1). Uusi kevyempi mäntä on muotoiltu lisäämään puristusta, nopeampaa vastetta ja parannettua vääntömomenttia koko RPM-alueella. 2). Uudesta magneettimateriaalista valmistettu uusi sytytyskotelo vähentää lämmön muodostumista ja vähentää painoa 3). Uusi kevyempi sytytysmassa vasteen ja ajettavuuden parantamiseksi 4). Uusi sytytysajoitus parannetulle vetolaitteelle ...

HONDA ILMOITTAA CRF250R: N MAAILMALLA

Hämmästyttävässä tapahtumien käännöksessä Honda ei ole paljastanut vain erittäin odotettua CRF250R: n olemassaoloa, vaan on myös osoittanut valokuvia siitä kaikille, joilla on Internet-yhteys. Alun perin ajateltiin, että Honda debytoi polkupyörän viimeisimmässä Japanin kansallisessa kisassa Ernesto Fonsecan kanssa lentäjänä, mutta sen sijaan he päättivät ilmoittaa CRF250R: n vuotuisessa jälleenmyyjäkokouksessaan. Pyörä on ehdottomasti vuoden 2004 malli, joten älä ole vielä innostunut, mutta muutaman puhelun jälkeen Hondan sisäpiiriläisille olemme oppineet

WRENCH TECH: HONDA CRF450 LÄHETYSPÄIVÄYS

Yksi hienoista ominaisuuksista vuoden 2002 Honda CRF450: n nelitahtisessa on erotetut öljykalot. Toisin kuin normaali moottori, Hondassa on selvästi erilaiset öljylokerot huippuluokan öljylle ja vaihteistoöljylle. Tämä on loistava idea, tosin ei missään nimessä uusi. Erottamalla moottoriöljy tranny-öljystä CRF450: n omistaja voi käyttää erikoistuneita nesteitä jokaisessa tehtävässä. Leikkautuneet kytkinhiukkaset, vaihdevalo ja venttiilien istuimet eivät saa ristikontaminaatiota. Mikä on haittapuoli? Käytettävissä oleva öljyallas on hieno…

2002 HONDA CR450F – huhtikuu 30

CRF450: 1. Uusi kolmannen sukupolven kaksoisalumiinialusta. (1.1 lb kevyempi kuin viime vuoden runko) 2. Uudelleen suunniteltu takajarrujärjestelmä integroidulla säiliöllä ja pääsylinterillä. 3. Uusi Unicam-venttiilijuna. 4. Tapin kääntötyypin automaattinen dekompression vapautus. 5. Kuumakäynnistysjärjestelmä. 6. Kaksi 36 mm: n titaani-imuventtiiliä. 7. Kaksi 31 mm: n teräspoistoventtiiliä. 8. Poraus 96 mm x 62.1 mm. 9. Kaksisuppilinen voitelujärjestelmä erottaa kampiakselin, männän ja venttiilijärjestelmän öljynsyötön kytkimestä ja voimansiirrosta…

YAMAHA KESKUSTELEE YZ250F: ää

Honda RC450: n ensimmäisen retken ympäröivän hypeen keskellä Yamaha debytoi myös uuden pyörän 22. lokakuuta järjestetyssä kisassa Japanissa. Aivan totta, samassa mud-kilpailussa, jossa Tortelli näytti maailmalle RC450: tä, Ernesto Fonseca osoitti maailmalle tarkalleen, mitä YZ250F kykeni kuukausien huhujen jälkeen. Ernesto reikähti molemmat motosta ja pienen taistelun jälkeen paikallisten kanssa vei kymmenen sekunnin voittoon yhden moottorin ja kaksikymmentä sekunnin voiton moottoriin kaksi. Tapahtumassa oli erittäin ylpeä…

KATSO se nyt! HONDAN UUSI NELJEN JAKSO

Honda on outo yritys. Alle kuukausi sitten he kieltäytyivät kertomasta tai näyttämästä jälleenmyyjille yksityiskohtia CR450: n nelitahtisesta vuotuisessa jälleenmyyjäkokouksessa Las Vegasissa. Nyt he tuovat pyörän julkisesti esiin tämän viikon japanilaisten kisojen aikana ja sallivat valokuvien joukon napsauttaa valokuvia haluamallaan tavalla. Strange markkinointi! Honda-jälleenmyyjät olisivat voineet käyttää ensi vuoden CR450: n nelitahtisen promo-materiaalia lisätäkseen lattiamatkaa (ja olleet tietävissä ennen asiakkaidensa tietämistä). Täällä ovat CR450-TIETOJA CR450-moottori…

YAMAHA: N KAIKKI UUSI 250 NELJA

Usko tai älä, Yamaha kilpailee ensi vuonna 125-luokan nelikoroksessa. Ei, ei 125 cc: n nelitahti - 250 cc: n nelitahti. Nykyisten AMA-sääntöjen mukaan 125-luokka on rajoitettu 0–125 cc: n kaksisiskuihin ja 0–250 cc: n neljään aivohalvaukseen. Aivan uusi Yamaha YZ250F (F tarkoittaa nelitahtista) on pienikokoinen versio suositusta YZ426: sta (joka on 250 luokan laillista). Mutta älä usko, että YZ250F on YZ426: n klooni. Itse asiassa siinä on hyvin vähän moottorikomponentteja ison veljensä kanssa. Harvat moottorin osat ovat…

FOOLPROOF-ALOITUSVINKIT YZ-F-OMISTAJILLE

Ei ole epäilystäkään siitä, että Yamaha YZ-F kannustaa paljon uusia kuljettajia nelitahtiseen taittoon. Jokaisen neofyytin nelitahtisen ratsastajan kulkureitti on yksi petoista. Kultainen sääntö - tatuoi tämä otsaasi: "Et saa koskettaa kaasua missään vaiheessa aloitusprosessin aikana." Jos olet älykäs, teet juuri sen, mitä käskemme. Jos et ole fiksu ... onnea. Vaihe yksi: Kun vaihteisto on vapaa-asennossa, kytke kaasu päälle ja vedä rikastin ulos. Vaihe…