Selausluokka
Lyhyesti vaihdettuna, tehokaistan lihassa pidettynä ja poissa kierrosluvun rajoittimesta RM-Z450:ssä on erittäin käyttökelpoinen, miellyttävä ja tehokas 450 cc:n tehokaista. Se on reipas pohjasta ja vahvin 7000 - 8800 rpm (jossa kiihtyvyys syntyy)
Oletko koskaan miettinyt, mitä AMA-ammattilaiset ovat itse asiassa tehneet kilpapyörilleen voidakseen kilpailla maailman korkeimmalla tasolla. Tässä on tilaisuutesi nähdä, mikä tekee Dean Wilsonin Firepower CRF450:stä niin hyvän
450-luokan kilpailutulokset ovat mukana
250SX:n päätapahtuman tulokset SnapDragon Stadiumilta San Diegosta ovat saapuneet
Et ehkä usko, että ne ovat vertailukelpoisia, mutta AMA-sääntökirja sanoo, että ne ovat. Kumpi on parempi?
Vuoden 2023 KTM 350SXF toimii hyvin. Se tarjoaa molempien maailmojen parhaat puolet. Se nousee nopeasti alhaalta, vetää tasaisesti keskeltä ja saavuttaa hämmästyttävän 13,400 XNUMX rpm kierrosluvun rajoittimen
KTM ja Husqvarna ovat täysin uusia vuodelle 2023 ja Kawasaki KX250 sai runsaan listan moottorinvaihdoista, mutta Yamaha, GasGas, Honda ja Suzuki ovat ennallaan vuodesta 2022. Testiajajillamme oli työtä, kun he vertasivat päivitettyjä pyöriä. muuttumattomien kanssa
Vuoden 2023 KX250 ei näytä kovin erilaiselta ulkopuolelta, mutta konepellin alla Kawasaki teki paljon muutoksia. Kaikki Kawasakin T&K-rahat käytettiin KX250-moottorin tehon lisäämiseen
MXA:n "Versus Series" vastaa kysymykseen, johon haluat vastauksen. Tässä jaksossa kohtaa 2023 KTM 300SX polttoainesuihkuinen, sähkökäynnistys motocross-malli ja 2023 Husqvarna TC250 polttoainesuihkuinen, sähkökäynnistys motocross-malli
Monissa 450 cc:n Supercross-spec-pyörissä on erittäin jäykät haarukat, runsaasti pohjatehoa, massiivinen etujarru ja alennettu apurunko. Yllättäen Andersonin FC450 ei ollut tavallinen Supercross-koneesi
Yamahan ylpeys ja ilo verrattuna KTM:ään ja Huskyn uuteen elektroniseen polttoaineen ruiskutustekniikkaan verrattuna koeteltuun kaasuttimeen GasGas 125
Kolmen yksittäisen testivideon jälkeen Varnerin, Twistedin ja Haesekerin rakentamalla KTM 150:llä. Olemme julkaisseet Shootout-videomme, jossa laitamme kaikki kolme pyörää vastakkain
Kun Mitch kysyi, olisimmeko kiinnostuneita Pro Circuitin vuoden 2013 Kawasaki KX250F:n testaamisesta, hän antoi meidän valita kumman ajajan pyörän – valitsimme Adam Cianciarulon.
Kun 2023 Supercross-sarja on vain muutaman päivän päässä, meidän on kysyttävä, muistatko, kun Lance Smail, Tom Moen ja KTM 540SX tekivät Supercross-historiaa
RC, DeCoster & Goose kertovat kaikesta pyörästä, jonka kaikki, jotka olivat ketään vuonna 2005, muistavat
MXA kilpailee Suzuki RM-Z450:llä, joka vei Ken Roczenin AMA National Championshipiin – voi salama iskeä uudelleen vuonna 2023
Ensimmäistä kertaa sen jälkeen, kun KTM otti haltuunsa espanjalaisen tuotemerkin, GasGas MC450F ei ole "jaettu alustalla" KTM 450SXF:n kanssa – saatat ajatella, että se on huono, mutta meidän mielestä se on hyvä!
Mikään ei herätä Hondan, Kawasakin tai Suzukin kaksitahtia henkiin. Katsokaa, he ovat kuolleet! Olemme tuhlanneet 15 vuotta valitellen heidän katoamistaan – arvosta sitä, mitä meillä on
Vuoden 2022 Suzuki RM-Z450 ei ole paras pyörä kilparadalla, mutta se tarjoaa ajettavan, kilpailevan ja nautinnollisen pyörän henkilölle, joka haluaa päästä motocross-kokemukseen ilman konkurssia. Istuessaan se on edelleen paras tarjous maastopyörissä
Se oli kirjan mukaan Supercross-kausi, joka alkoi Anaheimista ja päättyi Salt Lake Cityyn 17 kilpailua myöhemmin. Mutta kaikki siltä väliltä oli täynnä jännitystä, kiistaa ja lopussa 450-luokassa oli jäljellä enää kuusi tehdaskuljettajaa
Ennen kuin vuoden 2023 AMA Supercross -kausi alkaa, katsotaanpa hetki kaikkea, mitä tapahtui vuosi sitten "Big A:n" alla. Paljon toimintaa, yllätyksiä ja kaatumisia
Vuonna 2004 250-kaksitahtiluokan kuningas oli Yamaha YZ250:n ja Suzuki RM250:n välissä. Annamme sinulle testin, joka vertaa kahta valtaistuimesta kilpailevaa pyörää
Yritysmarkkinointi kolmen itävaltalaisen tuotemerkin joukossa vaatii reagoivampaa KTM:ää, laajempaa Husqvarnaa ja pehmeämpää GasGasia. Miten he tekivät sen? Enemmän ilmaa KTM:lle, vähemmän ilmaa Huskylle ja ei ilmaa GasGasille
Kuinka David O'Connor rakensi huippuluokan kilpapyörän pelastetusta 2019 rungosta, lainatusta jousituksesta ja Irlannin passista
KTM esitteli Freeriden ensimmäisen kerran vuonna 2012, mutta ei koskaan yrittänyt vakavasti myydä sitä Yhdysvalloissa, mutta uusien sähköpyörien ilmestyessä joka viikko KTM halusi osoittaa, että he olivat olleet jännitealalla 11 vuotta.
Suurin kierrosluvun 250 nelitahtihevosvoiman kuningas heittää vanhan moottorinsa pois ja rakentaa täysin uuden moottorin ja laittaa sen supereksoottiseen kromiteräsrunkoon
Saattaa tuntua oudolta, että Honda pyytäisi toista yritystä rakentamaan ensimmäisen sähköisen Pee-Ween, mutta jokaisen valmistajan on tehtävä yhteistyötä jonkun kanssa, Honda valitsi vähimmän vastuksen polun.
Haluamme testata Windhamin kilpapyöriä yhtä paljon kuin pidämme hänestä. Miksi? Kevinillä on todellisen maailman kilpa-asetukset, jotka eivät vie kreikkalaista jumalaa ajamaan
Vuoden 2023 GasGas-kokoonpano on suunniteltu sopimaan suurimman osan ratsastajien tarpeisiin, erityisesti aloittelijoiden, veteraanien ja leikkiratsastajien tarpeisiin.
Jokainen vuoden 2023 CRF450:llä kilpaillut koekaratsastaja kehui kuinka helppoa voimaa oli käyttää. Matalalla kierrosluvulla kaasu toimi kuin reostaatti. Ratsastaja saattoi valita kuinka paljon tehoa halusi. Ei enää hyper-60 hevosvoiman hulluutta.