Selausluokka

2008

MXA-TEIMEN TESTAUS: JARRUTTAVAT YLITTYMÄT CRF-TAKAJARRUNKALIPERI

MIKÄ SE ON? Se on täydellinen takajarrusatula nykyaikaiselle CRF: lle, joka poistaa Hondan pienen paksuuden ja jarrupalat. MITÄ SEN KUSTANNUKSET? $ +299.00. OTTAA YHTEYTTÄ? www.braking.com. MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Jarruttamalla Hondan taka-jarrusatulasta. (1) Historia. Vuonna 2002 Hondan insinöörit pyrkivät säästämään painoaan pienentäen takajarrusatulaa ja vaihtoivat 50 prosenttia pienemmiksi jarrupalaksi. Monilla Hondan ajajilla oli vaikeuksia uuden takajarrun kanssa. Pienemmät jarrupalat ovat…

RAKENTAMME LA SLEEVE YAMAHA YZ270:

Jos omistat vuosina 2006-2010 Yamaha YZ250, pidä itsesi onnekkaana. Sinulla on yksi parhaimmista motocross-pyöräistä, joka koskaan tehty. Se painaa vähemmän kuin vastaava nelitahtinen, maksaa vähemmän korjausta ja tuottaa enemmän hevosvoimaa cm250 kohti. Ja mikä tärkeintä, sen mukana tulee Kayaba SSS -jousitus. Se on suloinen motocross-kone. On kuitenkin olemassa. Jos kilpailet YZ250 -sarjaasi 450cc: n nelitahtia vastaan, sinulla on parempi motocross-kone; mutta jos kilpailet 250-luokalla YZXNUMX: lläsi, luulet pulla ...

MXA-TESTITESTI: DIRT TRICKS KTM CAM -KETJUNKIRJENNIN:

MIKÄ SE ON? Lika temppuja? automaattinen KTM-nokkaketjun kiristin käyttää öljynpainetta yhdistettynä mekaaniseen räikkäjärjestelmään ylläpitääksesi jarruketjun jatkuvaa painetta (ja välttää nokan kiristimen romahtamisen öljynpaineen vaihteluiden aikana). MITÄ SINÄ maksaa? 69.95 dollaria. OTTAA YHTEYTTÄ? www.dirttricks.com tai (775) 267-6361. MITÄ NÄKYY? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Dirt Tricks -automaattiketjun kiristimestä. (1) Öljynpaine. Varasto KTM…

PARHAAT KÄYTETYT PYÖRÄT MITÄ 450: tä on pidettävä toisena vuodenajana? Mitkä käytetyt polkupyörät säästävät ja mitkä Jettisonille; Me nimeämme nimiä

VOINKO VANHA 450 VOITA TEHDÄ SEN JOKAISEKSI TAI KAHDEKSI? Säästämäsi raha voi rahoittaa kilpaurasi. Otetaan itsestäänselvyytenä, että luotettava, mutta ruosteinen, vanha pyöräsi ei vuota nestettä sokista, aiheuttaen rähinäääniä alhaisella kierrosluvulla, kärsittäessä terminaaliruosteesta sytytyskannen takana, halkeilua alas pääputkea, kuten vanha betoni tai tihkuvaa trannyöljyä, joka näyttää enemmän kuin suklaamaito kuin 30 painoa. Jos pyöräsi on äänen ja ilman arvoinen, seuraavien kysymyksiesi tulisi olla:…

AJAMME ROCKIN RACING STEALTH YAMAHA YZ450F:

Hidas asia hitaissa polkupyörissä on, että kaikki, jotka ajavat heitä, menevät yhtä nopeasti kuin nopealla pyörällä, paitsi ammattilaisille. Joitakin kilpailupyöriä on helppo testata. Kaikki sujuu täydellisesti, ja MXA: n romuttavan miehistön on vain ilmestyttävä, heitettävä jalka pyörän päälle ja mentävä lähtöviivalle. Jos pyörä on James Stewartin, Chad Reedin, Ryan Villopoton tai Travis Pastranan, meidän ei tarvitse edes tuoda kaasua, lounasta tai työkaluja. Näin ei ollut Rock's Racingin Project Stealth YZ450F: n tapauksessa. & n…

MXA-TESTITESTI: DR.D 2008-2009 Yamaha YZ450F pakoputkisto

MIKÄ SE ON? Pakokaasujärjestelmä, joka korjaa romahtuneen 2008 ja 2009 Yamaha YZ450F. MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 879.95 dollaria (Ti / hiili), 779.95 dollaria (Ti / Ti), 679.95 dollaria (ruostumaton / hiili) ja 549.95 dollaria (ruostumaton / alumiini) - (951) 808-1114 tai www.dubachracing.com.

2008 RACE-TESTI: KTM 125SX VS KTM 144SX

125 144 Jos MXA: n romuttamomiehistö juoksi Yamahan, ainoan toisen Big Five -valmistajan, joka tuotti 125cc: n kaksitahtisen moottorin vuonna 2008, määräämme tutkimus- ja kehitysosaston muuttamaan sen YZ150: ksi vuodelle 2009. Vastaa siihen; 125cc-luokan klassinen malli on rikki. Kunnioitettava 250 ei enää ole kilpailukykyinen kansallisella radalla. Onneksi AMA-harrastaja ...

Vuoden 2008 RACE-TESTI: KTM 450SXF

KTM on Amerikan motocross Rodney Dangerfield. He eivät saa kunnioitusta. Pelkissä numeroissa lähtöviivoissa on vähemmän KTM: ää kuin missään muussa Big Five -brändissä. Amerikkalaisten ratsastajien psyykessä KTM: ien katsotaan olevan lyömättömiä, epätavallisia ja erilaisia. Kun on aika riisua kylmää kovaa rahaa kilpapyörälle, KTM on harvoin ensimmäinen valinta kuluttajan toivelistaan. Oudullinen asia KTM: n koetussa asemassa motocross-maailmassa on se, että heidän asema Euroopan motocross -kilpailussa on…

Vuoden 2008 RACE TEST KTM 250SXF

Se voi tuntua kaukaiselta muistilta, mutta KTM oli viimeinen isoista viidestä? valmistajat pääsevät 250cc: n nelikorttaiseen taitteeseen esitellessään 250SXF: nsä puolitoista vuotta jokaisen toisen merkin jälkeen. Viimeksi markkinoille tulolla on etuja ja haittoja. Yksi etu oli, että KTM voi tutkia heidän kilpailuaan ja käydä läpi joka toinen 250F hienohammaskammalla oppimalla ja soveltamalla saatuja tietoja omaan luomiseensa. Yksi haitta oli, että KTM oli kahdeksan pallon takana, hävisi arvokasta…

2008 RACE-TESTI KAWASAKI KX250F

Sinun olisi helppo olettaa, että Honda CRF250 on hallinnut 250 cc: n nelitahtista juuria sen käyttöönoton jälkeen vuonna 2004, mutta mikään ei voisi olla kaukana totuudesta. Todelliset voittajat kaksikymmentä ja puoli harvemmassa arvontaan ovat olleet Yamaha ja Kawasaki. Yamaha keksi luokan vuonna 2002 ja omisti sen vuoden 2005 aikana. Kun Suzuki, Kawasaki ja Honda osallistuivat kilpailuun vuonna 2004, Yamaha höyrystyi edelleen edelleen kitkenevän punaisen, vihreän ja keltaisen kilpailun yli. Sitten, vuonna 2006, Kawasaki heitti huivin pois ...

2008 RACE-TESTI KAWASAKI KX450F

  Jos vuoden 2008 moottoripyörävalmistajille on aihetta juhlia, se keskittyy kokonaan siihen, että uusista moottoreista tulisi helpompaa käyttää, hallittavissa ja sujuvampaa. Kawasaki on liittynyt paraatiun. He luopuivat hevosvoiman eduista, jotka heillä oli vuonna 2007 mennä laajaan, täyteläiseen ja vähemmän väkivaltaiseen sähkönjakeluun. Vaikka moottorinhallintakysymykset saivat eniten huomiota Japanissa tänä vuonna, oli toissijainen kysymys? Frame flex. Ja emme puhu kehyksen taipumisen eliminoinnista, vaan sen syöttämisestä takaisin th ...

2008 Race TESTSUZUKI RM-Z250

Emme odota sinun muistavan monimutkaisia ​​yksityiskohtia RM-Z250 -kehityksestä, minkä vuoksi MXA-hylyn miehistö on täällä auttamassa. Vuonna 2004 julkaistu RM-Z250 aloitti vuoden 2004 Kawasaki KX250F: n kloonina. Lyhytaikaisessa Suzuki / Kawasaki -liitossa kehitetty RM-Z250 ei ollut juuri samanlainen kuin KX250F? Se oli vuoden 2004 KX250F. RM-Z: llä oli vihreän veljensä hankalia käsittelyominaisuuksia, ylikuumenemisongelmia ja matalasta keskitasoon kuuluva voimakaista. Vuonna 2005 vihreät ja keltaiset kaksoset saivat…

2008 RACE-TESTI SUZUKI RM-Z450

Ihmisen kannalta sinun täytyy tuntea Suzuki. Mallivuonna 2008 he päättivät pyörittää noppaa polttoaineen ruiskutetulla 450cc: n moottoripyörällä. Se oli rohkea liike; joka voisi vakuuttaa heidän paikkansa seikkailunhaluisimpana viidestä suurimmasta. Kulta-astia sateenkaaren päässä oli massiivinen lisäys pyörämyynnissä, jota vauhditti EFI: n (sähköinen polttoaineen injektio) mystiikka. Oli riskejä, mutta se ei ollut? Terve? Mary? kulkea. Se oli aggressiivinen markkinointisuunnitelma hypätä lehtiä eteenpäin ...

2008 HONDA CRF450 RACE -TESTI

Vallankumouksellisesta uudesta 2008 Honda CRF450: sta on spekuloitu paljon, mutta pankataan se nyt lepoon. Vuoden 2008 CRF450 ei ole uusi tai mullistava. Jos vedonlyöntiä olisi miehiä, me hurskasimme Juniorin yliopistorahaston, että vuoden 2009 CRF450 on se, johon CRF: n insinöörit puhaltavat tukot. Vuoden 2008 mallin suhteen sitä on muokattu, käsitelty ja raikistettu. Siinä on 15 muutosta, jotkut pienet, jotkut ainutlaatuiset, mutta yhtään suurempia. Lukuun ottamatta vuoden 2008 Suzuki RM-Z450, suurin osa? 08 450…

2008 HONDA CRF250 RACE -TESTI

Kuten koulun suosituimman tytön kohdalla, onnekas jäykkä, joka voittaa lotto jättipotin kolme kertaa, tai pari, joka päätti lomasta Miamissa Phuketin sijasta, Honda CRF250 on elänyt siunattua elämää. Ei parhaiten ripustettu pyörä, ei nopein pyörä eikä parhaiten käsiteltävä pyörä. Keskikokoinen CRF on myydyin 250 nelitahtinen, kun se otettiin käyttöön vuonna 2004; myymällä kilpailun melkein kahdella yhdellä. Älä usko, että Honda ei ole yrittänyt mausteta CRF250: tä teknisillä innovaatioilla ...

2008 RACE-TESTI YAMAHA YZ125

Tulee aika, jolloin jokainen valmistaja, kilpailun järjestäjä, ratsastaja ja AMA: n toimihenkilö soittaa päivänä, jolloin AMA salli 250 cc: n nelitahtien kilpailla 125 cc: n kaksitahtien kanssa (puhumattakaan tyhmästä lyijytöntä kaasusääntöä, joka hallinnoi vallankaappausta. AMA-piirin kaksitahtiseen 125: een). Kaipaamme kaikki 125 kaksitahtista, kun se on mennyt. Ja ellet ole yksilöllisesti itsenäinen henkilö, et todennäköisesti aio ostaa 2008 Yamaha YZ125 -tuotetta. Saatat ajatella, että MXA-hylky…

YAMAHA YZ2008F

Älä anna kenenkään vetää villaa silmiesi yli. Keskikokoisten peukaloiden lyhyessä historiassa merkittävin 250 nelikortti on Yamaha YZ250F. YZ2001F julkistettiin vuonna 250, vuosia ennen kuin kilpailu piti jopa puolitoistakymmentä pöydää kannattavana tarjouksena. YZ250F omisti markkinasegmenttinsä. Ilman YZ125F: n uskomattoman luotettavuutta, luodinkestävää kestävyyttä ja mahtavaa voimaa me kaikki vielä ajamme 2002 kaksitahtia. Se oli niin hyvä. Se piti taktisen paremmuutensa vuonna 200, XNUMX…

YAMAHA YZ2008F

AMA: n Steve Whitelock on määrännyt, että 450 cc: n moottoripyörät ovat liian tehokkaita. Jos hän saa tiensä, heidät kielletään. Heistä päästyään eroon hän voi siirtyä tukahduttamaan ne vaikeat Formula 1 -autot, F22 Raptors, ja se asia, jota John Force ajaa. AMA: n mukaan kaikki on oikeassa suhteessa maailmaan, kun poliittinen oikeellisuus hallitsee kilpa-maailmaa. Mutta Stevellä on yksi seikka, jonka Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki ja KTM ovat yhtä mieltä: kilpa-moottoripyörillä ei ole kyse hevosvoimasta. Täydellinen bik…

2008 250 KAKSI RIVIKKOA: YZ250 vs. RM250 vs. 250SX

  Minun, kuinka mahtava on pudonnut. Monta vuotta sitten MXA 250: n kaksitahtiseen ampuma-autoon olisi pitänyt sisältyä polkupyöriä Hondalta, Yamahalta, Suzukilta, CZ: ltä, Kawasakiilta, KTM: ltä, Husqvarnasta, Maicosta ja Bultacosta. Nykyään nykyaikaisilla motocrossereilla on vain kolme 250cc: n kaksitahtivaihtoehtoa (ja yksi niistä pelaajista on ilmoittanut, että 2008 on heidän viimeinen vuosi luokassa). Monet kilpailijat ovat luopuneet kaksitahdistuksista, mutta eivät MXA: n hylyn joukkueita. Kasvoimme heissä, ja vaikka näemme kirjoituksen seinällä, emme halua mennä alas ilman ...

2008 Suzuki RM-Z450 -esittely

Eilen oli päivä, jota jokainen lehden toimittaja odotti kärsimättömästi - vuoden 2008 Suzuki RM-Z450: n saapumista. Sanoa, että Suzukin lippulaiva motocross-pyörä on kaikki uusi vuonna 2008, olisi vakavaa aliarviointia. Vuosien 2007 ja? 08 malleissa on hyvin vähän osia, kuten ilmansuodatin ja öljynsuodatin. Sen lisäksi polttoaineella ruiskutettu RM-Z450 rakennettiin alusta asti. MXA: n haaksirikkoutunut miehistö tapasi Suzukin henkilökunnan Perris Racewaylla Etelä-Kaliforniassa kelkkaamaan jalan yli ...

Applied Racingin uusi CRF-kolmoispihdit

Lehdistötiedote - Applied Racing on innoissaan voidessaan ilmoittaa upouuden kolminkertaisen kiinnittimen mallin vuodelle 2008 CRF 250R / 450R / 450X. Kuten tavallista, Appliedin insinöörit ja testaajat tekivät paljon aikaa ja vaivaa tehdäkseen tästä parhaimman kolmoispuristimen. Huomattavin ero on paino (tai puute)! Verrattuna varastoon ylemmän ja alemman kiinnityssarjan kanssa, sarjamme on edelleen melkein 5/8 kiloa kevyempi! Ja älä huoli. Voit silti pitää Honda-vaimentimen. Sarja on täysin CNC-kone ...

Kaksi uutta 2008 Yamaha-pyörää (WR ja WRX)

 Yamaha esittelee kaikki uudet WR250R ja WR250X. WR250R on kaksikäyttöinen kone, joka sekoittaa rakkauden sekoituksen sekä kadulle että lialle. WR250X, jossa on 17 tuuman pyörät, on SuperMoton inspiroima. Molemmissa polkupyörissä on täysin uusi DOHC-neliventtiilinen 250cc: n nelitahtimoottori, jossa on kuusivaihteinen vaihteisto ja polttoaineen ruiskutus, ensimmäinen tässä luokassa. Sukupolvi suoraan YZ-moottoripyöräilijöistämme ja WR-maastoautoistamme - jopa alkuperäisestä vuoden 1 Yamaha YA-1955: sta - täysin uudesta WR250: sta ...

2008 Honda CRF450R paljastettu

  Ensi katsaus: 2008 Honda CRF 450R Vaikka MXA: n romuttava miehistö on kilpaillut vuoden 2008 Honda MX -pyörillä jo muutaman viikon ajan, vasta virallisesti voisimme julkaista tiedot virallisesti. Vaikka olemme jo käyneet läpi polkupyörät hienohampaisella kammalla, uusi meille oli rajoitetun vapauttamisen musta versio (sekä 450 että 250). ? Uusi kapeneva pakopään putki parantaa matalan ja keskitason tehoa. ? Uusi kevyempi vastapainotanko ja vetopyörät. ? Uudet teokset-t…