Selausluokka

2012

MXA-TEIMEN TESTAUS: KUMMEN KAMPAIDEN VAIHE 1 / VAIHE 2 KX450F KAMPAAALAT

MIKÄ SE ON? Paras tapa muokata nelitahtisen tehoaluettasi on erilaisilla imu- ja poisto-nokka-akseleilla. Hot Cams tarjoaa kaksi erilaista KX450F-nokka-akseliparia - vaihe 1 ja vaihe 2. Ne sopivat vuosille 2009–2014 Kawasaki KX450F. MITÄ SINÄ maksaa? 179.95 dollaria (vaihe 1 / vaihe 2 imu), 199.95 dollaria (vaihe 1 / vaihe 2 pakokaasu). OTTAA YHTEYTTÄ? www.hotcamsinc.com tai (515) 402-8005. MITÄ NÄKYY? Tässä on […]

MOTO-VALMIS KTM 300XC -KAKSOJEN RACERIN RAKENTAMISEN SISÄSIVUSTUS

Asut ja opit, yksi dollari kerrallaan. Kirjoittaja: Jody Weisel. Suurin osa kilpa-elämästäni on käytetty kaksitahtiin, mutta olen realistinen. Kun nelitahtinen vallankumous tuli aikaan, en tuntenut tarvetta taistella sitä vastaan. Olen sanonut monta kertaa, että jos kilpailisin moottoripyöräkoeajoilijalla, kilpailisin Yamaha YZ250 kaksitahtia. Minun tehtäväni elämässä on kuitenkin kilpailla ja testata sitä, mitä minulle on asetettu, ja yhä enemmän sen jälkeen, kun nelitahtinen vallankumous alkoi vuonna 1998 ja meni täydellisesti täydentämään sitä vuonna 2006, pyörät…

KAKSI-VAKAUS VERSUS NELJÄ-VAKU: 2012 KTM 250SXF VS 2012 KTM 250SX

Ja tässä nurkassa… vuoden 2012 KTM 250SX kaksitahti. MXA: n tuhoamismiehistö voi antaa yhden lupauksen tällä laukauksella: KTM aikoo voittaa. Itse asiassa tämä on paras mahdollinen kaksitahti vs. nelitahtivertailu. Miksi? Sekä KTM 250SX kaksitahtinen että KTM 250SXF ovat aivan uusia malleja. Niitä on päivitetty vuosittain viiden viime vuoden ajan, eivätkä ne ole omenoita ja appelsiineja. Tämä on yhtä selkeää ja yhtä tarkkaa vertailua päästä päähän. Nämä ovat molemmat upouusia, moderneja, ajan tasalla olevia koneita….

TÄMÄ TIETOA! HONDA CRF2012 -KESKUKSEN TOTEUTTAMINEN VUODELLE 450 - EI KAIKKI JOSKA VOI UUDELLEEN UUSIA PYÖRÄTÄ

Annamme Hondalle siitä, että emme pidä MXA: sta kovinkaan paljon. Ymmärrämme heidän turhautumisensa meille 2009? 2012 CRF450-pyörätestissä (ja 2013-2014 -testissään). Heillä ei ollut tarkalleen arvosteluja. Hondalla ei ole mukavuutta tietäessään, että MXA: lla on ollut ongelmia jokaisessa koskaan valmistetussa motocross-pyörässä. Tosiasia, että rehellisen mielipiteemme ilmaiseminen voi johtaa ja johtaa koviin tunteisiin, minkä vuoksi useimmat muut pyörätestilähteet eivät koskaan sano mitään negatiivista (ja mitä he sanovat olevan normaalisti väärin). Ei ole mikään salaisuus, että vuonna…

MXA-TAMMI TESTI: NIHILO KONSERTEI KTM FENDER ADAPTER

MIKÄ SE ON? Vanhemman mallin kilpailijalle ei ole mitään pahempaa kuin se, että tehtaalta tulee täysin uudenlainen ilme uusimmalle tuotantopyörälle. Oli tarpeeksi paha, että kilpailet vanhalla pyörällä, mutta nyt uusi malli tekee siitä vielä vanhemman. Näin tapahtui KTM: n omistajille, kun vuoden 2013 malleihin tuli täysin uusi I-palkin etulevy. Se oli heti tunnistettavissa, mikä teki sen puuttumisen vielä ilmeisemmäksi. Nihilo Concepts lokasarja antaa uuden lokasuojan jälkikäteen asentaa vuodelle 2009 ?? 2012…

MXA WRENCH TECH: MITEN UUDELLEENJÄRJESTELMÄT VUODELLE 2010 JAMAHA YZ2013F EFI -KARTAT 450:

MXA on toimittanut neljä karttaa (tämän artikkelin liitteenä oleviin taulukoihin), jotka pidimme koetuksistamme (ja teemme silti päivityksiä päivittäin eri koekäyttäjille). Nämä kartat eivät tule GYTR Power Tuner -sovelluksen mukana. Kun se tulee laatikosta, kaikki GYTR Power Tuner -kentät on asetettu arvoon 0, 0, 0, 0, 0; jotka ovat varaston sytytys- ja polttoaineasetukset. Kun siirrät osoittimen tiettyyn kenttään polttoaineen ruiskutusruudussa, voit muuttaa arvon kokonaislukuiksi välillä negatiivinen seitsemän ja…

MITEN RAKENNAA UTIMAATTINEN KTM 250SX -KATSAUS: KYLLÄ, TÖÖN TÄYTETÄÄN NÄYTETTÄVÄT SITÄ

Billy Musgraven mukaan minun on myönnettävä, että olen perinyt MXA: n KTM 250SX -projektipyörän oletuksena. Olin rivillä kolmas, mutta lopulta loppukäyttäjä. Jody oli aloittanut projektin alun perin, mutta hänellä oli muita tehtäviä ja luovutettiin se isälleni Willy Musgravelle. Otin projektin haltuun, kun isäni kaatui Glen Heleniin ja rikkoi kaulusluun. Se saattaa tuntua palkkasoturi, mutta se oli minulle onnekas tauko. Olen kilpaillut MXA: n 125 ja 150 kaksitahtia monien vuosien ajan. Toisinaan haluaisin määrätä 2 ...

AJAMME RICKY CARMICHAELIN LORETTA LYNNIN VOITTAVAA SUZUKI RM-Z450: YHTEINEN HARJOITTAMALLA

MXA-hylkytyöryhmällä on ainutlaatuinen suhde Ricky Carmichaeliin. Olemme testanneet enemmän Carmichaelin moottoripyöriä kuin kukaan, paitsi Ricky itse. Se oli 17 vuotta sitten, kun aloimme Ricky-moottoripyörien ajo, alkaen hänen Kawasaki KX85 -pienpyörästään (ennen kuin hän oli koskaan kilpaillut AMA Pro -kisaa). Seuraamme sitä kaikkien kolmen KX125-moottorin kanssa, joilla hän voitti 125 kansallista mestaruuskilpailuaan, supercross-voittajaan Honda CR250 -sarjaan, täydelliseen kauden 2004 Honda CRF450 -sarjaan (jonka testasimme päivä ennen sitä).

AJAMME SYLINTERITÖÖN SUURARAISTA KAWASAKI KX269F

On helppo ajatella, että sylinteritehdas houkuttelee huijareita isoporaisten moottorisarjojensa kanssa. Ei ole epäilystäkään siitä, että huijareita houkutellaan siihen, mitä Cylinder Works tarjoaa, mutta totuuden mukaan suurin osa suurten syöttölaitteiden moottorisarjoista menee sellaisille ratsastajille, joita eivät sido siirtosäännöt (eläinlääkärit, pelatajoajat ja offroad-kilpailijat). Kuitenkin, siellä voi olla vain ripaus pettämiseen huijareille, että et voi kertoa 269cc: n sylinteritehdasylinteriä alkuperäisestä OEM-sylinteristä. (He jopa laittavat samat casting-numerot ...

KIERÄÄMME JUSTIN BARCIAN GEICO HONDA CRF250: TÄTÄ, TÄTÄ KÄYTÄ TÄTÄ MITÄÄN

Vuoden 250 2012 viimeistä kansalaista merkitsi motocross-opintojakson luvun loppua. Pitkistä vaaleista lukkoistaan ​​ja aggressiivisesta ratsastustyypistään tunnettu villi lapsi Justin Barcia muutti kokopäiväiseen 450 luokkaan seuratenan moottoripyörän päättämistä ulkona. ? Bam Bam? sopivasti voitti 250 uransa viimeisen moottorin Elsinore-järvellä. Muutettuaan lihasmaitoa valmistavan Hondan joukkueeseen vuodeksi 2013 ja sen jälkeen, Justinin oli jätettävä Geico Honda-laivue taakse. Ja onneksi meille hän jätti myös Honda CRF250 -sarjansa ...

MXDN-RAUTA! AJAMME RYAN DUNGEY'EN TEHTAA PUNAINEN BULL KTM 450SXF

Suunnitelmamme oli, kun haluttiin ratsastaa Ryan Dungeyn KTM 450SXF -pyörällä. Se oli yksinkertainen suunnitelma. Soitimme KTM-joukkueen managerille Roger DeCosterille ja kysyimme, antaako hän meille Dungeyn pyörän. Roger kysyi:? Milloin haluaisit sen? Millä radalla haluat ajaa sillä? Kuka ajaa sitä? Haluatko hänen Supercross-jousituksen tai ulkojousituksen? Tarvitsetko minua vai tekevätkö Carlos Rivera ja Tom Moen? Jolle vastasimme, torstai. Glen Helen. Jody, Dennis, John ja John. Ulkona. Carlos ja Tom ovat kunnossa. Tuo…

RIDE LANCE VINCENTIN KTM 250SXF RACING ... VAIKUTTOMASTI SEKÄ SEKÄ LANCEN EI OLE VOIDAAN RASKAA TÄMÄN VUODEN

Usein sanotaan, että ainoa ero kilpailujoukkueen rahoittamisen ja nuotion heittämisen välillä on, että pysyt tosiasiallisesti lämpimänä, jos poltat rahat. Tämä vertailu ei ole kaukana. Ammattimaisen motokrossijoukkueen pelättäminen on rahakuoppa. Yhden kilpailun saavuttamiseen tarvittavista kustannuksista on törkeä väärinkäsitys. Moottoripyörät maksavat rahaa, samoin kuin joukkueen henkilökunta, osat, matka, kuljetus, polttoaine, ruoka ja kuljettajan palkat. Ei vie nero kirjanpitäjää ymmärtämään, että rahoitus ...

VIDEO: MITEN HENKITTÄVÄT RAHAA LISÄÄ… PIPE? CAM? TAI mäntä? Me dynoamme jokaista

Hyppymaailman kolme suurta osaa ovat putket, nokat ja männät. Tämä osien kolminaisuus vaarantaa suurimman osan jokaisesta vakavasta kilpailuohjelmasta. Kysymys on, mitä tuo jokainen hop-up-palapelin pala tuo kokonaiskuvan? Motokrossi maailma on täynnä anekdoottisia tarinoita 65 hevosvoimasta CRF450: stä, eikä heille ole tehty muuta kuin yksi hammas, joka on ohitettu nokka-akselin ketjussa, ja äänenvaimennin, jota on muokattu voivoilla. Mutta takapihan mekaniikan hölynpölyä lukuun ottamatta, MXA-hylyn miehistö halusi…

RIDE PRO CIRCUIT'S 2012 SUZUKI RM-Z450 MOTOKROSSIPYÖRÄ

Emme halua kertoa tarinoita koulusta pois sanomalla, että Suzuki on painanut taukonäppäintä myöhässä, kun kyse on motocross-kehityksestä. Ehkä se on vain meille, mutta emme voi auttaa tuntemaan Suzukin olevan rannikolla RM-Z450: n huonon myynnin takia. Kuka voi syyttää heitä? Heidän koko polttoaineen injektointiin käytetty RM-Z450-ohjelma on ollut huono katastrofi alusta alkaen. Kaikki alkoi vuonna 2008, kun Suzuki päätti saada hyppy kaikkien päälle, koska se oli ensimmäinen valmistaja, joka tuli ulos polttoaineen ruiskutetulla 450cc: lla ...

REKISTERÖITÄMME LISÄÄ TEhoa 280cc KTM 250SXF MOTOKROSSIPYÖRÄ

Tämä tarina kertoo paljon enemmän moottorista kuin itse pyörästä. Tarkemmin sanottuna kyse on trendistä, jota tämä moottori edustaa. KTM: n vuoden 2012 250SXF-moottori on edistyksellinen, 248.6 cmXNUMX, vesijäähdytteinen ja polttoaineen ruiskutettu mekaaninen ihme. Se kehitettiin sisällyttämään Keihinin polttoaineen ruiskutus, digitaalinen kartoitus, sähkökäynnistys ja hydraulinen kytkin. Se on trendi - monin tavoin kuin yksi. Voitko kertoa, että se on isoporainen? Voimme, mutta satunnaiselle tarkkailijalle ei ole aavistustakaan. Kaveri ...

RIDE BROC PIKKUN PRO-PIIRI KAWASAKI KX450F

Ellet ole asunut pommisuojassa odottamassa ydintuhoa, tiedät, että MXA ei näe AMA: n kanssa silmästä toiseen. Ehkä se on vähättelyä. Itse asiassa MXA katsoo, että AMA: n byrokratia on vailla rakennetta tai standardointia. Heidän sääntökirjassaan on enemmän reikiä kuin sveitsiläisessä juustossa ampuma-alueella. Ja monilla AMA: n säännöillä on vain vähän tai ei lainkaan järkeä. Tämän pyörätestin vuoksi osoitetaan, mitä me kutsumme Trey Canard -säännöksi.? Kuten kaikki Pro Circuit r…

MXA: N TYÖPAIKKA: RAKENNAA ULTIMATE 2012 HONDA CRF450? SEN ALOITTAMINEN NYT TÄTÄ TEE TEE SEN OIKEA

John Minert Kun kaikki vuoden 2012 pyörätesti ja ampuma-ajat on tehty, jokaisen MXA-testin ajajan saa rakentaa unelmapyörän. Ei ole budjettia, ei rajaa eikä sääntöjä. Se on palkkio siitä, että kulutat melkein vuoden ajaessasi sitä, mikä koekilpailijoille oli osoitettu, ja usein eri moottoripyöräilystä motossa. Tätä testiä varten koekäyttäjät voivat vapaasti valita haluamansa pyörän, haluamansa osat, haluamansa jousituksen ja mennä rikkoon. He ovat viettäneet koko vuoden tuotteiden testaamiseen, pyöräilyyn ja työhön.

MXAn TYÖPAJA: ULTIMAATTISEN 2012 YAMAHA YZ450F -RAKENNUS - TÄMÄ TYYTYVÄisin luotettavin moottoripyörä on valmistettu

Dennis Stapleton kirjoitti suurimman osan ajastaan ​​vaihtamalla polkupyöriä. Kun testaan, saan ajaa jokaista uutta pyörää ja kun kilpailen, yleensä jossain ulkomailla, ajan pyörällä, jonka promoottori tarjoaa. En viettää paljon aikaa yhden tietyn pyörämerkin kanssa. Kun olin aloittelija MXA-koekilpailija, ihmettelin aina sitä, kuinka vanhan koulun MXA-koekäyttäjät pääsivät pois yhdeltä ja toiselta pyörältä liikuttamatta palkkeja tai vaihtamalla vipuja. En sitä vastoin voinut ajaa, jos kaikki ei olisi ...

MXA: N TYÖPAIKKA: ULTIMATE 2012 KAWASAKI KX450F -RAKENNUS RAKENTAMINEN? JOS RAHA EI OLE ONGELMA, MITÄ TEHDÄT?

John Basher Kun kaikki vuoden 2012 pyörätesti ja ampuma-ajat on tehty, jokaisen MXA-testin ajajan sallitaan rakentaa unelmapyörä. Ei ole budjettia, ei rajaa eikä sääntöjä. Koeajoajat voivat valita haluamansa pyörän, haluamansa osat, haluamansa jousituksen ja mennä rikkoon. He ovat viettäneet ympäri vuoden tuotteiden testaamiseen, pyöräillemiseen ja vakojen korjaamiseen ... ja tämän lyhyen ajanjakson aikana he palkitaan unelmiensa pyörällä. Sitten vuoden 2013 pyörät tulevat kaatamaan ja he…

MXA WRENCH TECH: HINSON SS -KYTKINEN ASENNUS HONDA CRF450: ään

Hondan neljän jousen kytkin on ihme? Useimmat Honda CRF450 -omistajat ihmettelevät mitä Hondan insinöörit ajattelivat. Jos ajat kovasti ja laitat sen märkään, on todennäköistä, että Hondan nelijousikytkin ei ole hyvässä kunnossa moottorin loppuun mennessä. Suurin osa MXA-testin ajajista voi saada neljä tuntia pois varastossa olevasta CRF450-kytkimestä ennen kuin se tarvitsee uusia levyjä (toiset saavat neljä minuuttia). Se on liian usein pakko korvata 80 dollarin arvoinen kytkinlevy. Joten, MXA päätti ratkaista ongelman asentamalla Hinsonin ...

Ainoa KTM 450SXF-FE: N SISÄINEN KATSO: Pyörä, joka on rakennettu ROGER DECOSTER -RAKENNUKSEN JA RYAN DUNGEY NELJÄN NELJÄ AMA-SUPERKROSSIIN!

On olemassa luontainen? Hope Gene? jokaisessa ihmisessä, joka uskoo asioiden paranevan, että huomenna on parempi päivä, että hyvät asiat tulevat odottajille ja että tämän vuoden uusi malli on parempi kuin viime vuoden uusi malli. Ja niin se tapahtuu motocross-pyörien kanssa. Jopa silloin, kun meillä on positiivinen näyttö siitä, että pyörällä ei ole parantunut, ihmiset silti juoksevat ulos ja ostavat pyörän… koska sen on oltava parempi… sen on vain oltava. Vaadimme sitä! Mikä johtaa MXA-hylyn miehistön 2012 KTM 450SXF? Factory Editioniin…

2012 250 DYNO-SUORITUS! Kuinka paljon hevosvoimaa tekee vuoden 2012 250-luvusta todella: Teemme paljastamaan vuoden 2012 teholuiden sisäsalaisuudet

MXA: n hylkytyö miehistö viettää suurimman osan koeajastaan ​​kilpa-ajoon ja ajoa upouusien moottoripyörien kanssa, mutta jokaisessa testiistunnossa jokainen pyörä saa päivän dyyniin. Se ei todellakaan ole niin paljastavaa, koska siihen mennessä, että se on hihnattu alas, se on jo ajettu murtautumaan moottoriin, istuttamaan äänenvaimentimen tiiviste ja saamaan tuntemaan, missä se arvioi. Testimatkustajat muotoilevat mielipiteensä satulassa ja tukeutuvat dyno-numeroihin vahvistaakseen jo tietämänsä. Kun dyno-numerot ovat sylkeä…