CLASSIC MOTOKROSS RAUTA: 1963 GREEVES 250 STARMAKER


Kirjoittanut Tom White

Kauden 1962 loppuun mennessä kreikkalaisten muokkaama 34A Villiers -moottori, jota tehdasmatkustajat käyttivät, osoitti ikäänsä. Kreikkalaiset olivat lisänneet tehoa 25 prosentilla alkuperäiseen Villiers-moottoriin verrattuna käyttämällä uutta alumiinisylinteriä, suurempaa kaasutinta ja parannettua pakokaasujen suunnittelua. Valitettavasti vaihteisto-, kytkin- ja kampiakseliongelmat olivat aivan liian yleisiä. Turhautumisesta Villiers-moottoriin Greeves aloitti kehityksen omalla moottorillaan.

Haluamatta menettää kreikkalaisia ​​yrityksiä, Villiers kehitti täysin uuden moottorin, nimeltään Starmaker. Se erottui radikaalisti edellisistä Villiers-moottoreista, ja siinä oli vahvistettu kampi, kaksipuolinen ensiöketju ja uudelleensuunniteltu kytkin ja voimansiirto. Huomattavin ominaisuus oli kahden Amal Monobloc -kaasuttimen käyttö, jotka asetettiin avautumaan asteittain. Kaksihiilihydraattikonseptin piti tarjota parempaa pohjaa ja enemmän yläosaa. Teho oli 25 hevosvoimaa nopeudella 6500 rpm.

Kreikka esitteli vuonna 1963 Starmaker 24ME -mallin hyödyntäen uutta Villiers-moottoria. Starmaker 24ME -tuotanto oli vain 89 yksikköä, koska kreikkalaisilla ei ollut suurta luottamusta suunnitteluun.

Valitettavasti kreikkalaisilla oli oikeus. Kone oli niin huono, että tehdasmatkustaja Dave Bickers vaihtoi kilpailevan tuotemerkin Husqvarnaan '63 GP-kauden puolivälissä. Monet kreikkalaiset jälleenmyyjät eivät voineet saada Starmakeria ajamaan, ja asiakkaat vaativat hyvityksiä. Kaksikertahiilihiomainen Starmaker oli kreikkalaisten / Villiers-suhteiden loppu ja kreikkalaiset alkoivat valmistaa omia moottoreitaan.

1963 GREEVES 250 TÄMÄNTARJOAJAT

MITÄ he maksavat
Englannissa ei ole ketään jäljellä, ja tämä alkuperäinen ja palauttamaton esimerkki Tom White'sista Varhaisten vuosien Motocross-museo voi olla ainoa jäljellä oleva ehjä Starmaker maailmassa. Arvo on vähintään 35,000 XNUMX dollaria.

MALLIT
Kreikka teki vain motocross-mallin Starmakerista, mutta tämä olisi ollut parempi maantiepyörämoottori.

TUOTANTO
Ainakin valmistettuja 89 yksikköä oli.



MITÄ ODota

Kaksi hiilihydraattia ja olet lyönyt lottoa.

OSAT TARJOA
Soita Frank Conleylle Carmel Valleyyn, Kalifornia, kaikki kreikkalaiset osat. Onnea löytääksesi osia 24ME: lle.

Lisätietoja klassisista polkupyöristä on osoitteessa www.earlyyearsofmx.com

 

Amal Monobloc -kaasutinklassinen rautaDAVE BICKERSmaastopyöräalkuvuosina motocrosskreikatkreikka moottoripyörätgreeves starmakermotocrossMXAtähtitekijä 24MEkaksoishiilihydraatti Starmaker