CLASSIC MOTOKROSS RAUTA: 1966 VALKOINEN TORNADO 250

Kirjoittanut Tom White

Valkoinen moottoripyöräyritys ei jatkanut liiketoimintaa kovin kauan, eikä myöskään myynyt hyvin monia moottoripyöriä 60-luvulla. Valkoiset moottoripyörät, jotka sijaitsevat Santa Anassa, Kaliforniassa, sijaitsevan Broadway-kadun varrella, omineen merkitsivät Unkarin rakentaman Pannonia 250: n ja toivat sen Yhdysvaltain markkinoille valkoisena tornaadona.

Tornadossa on leimattu teräs ripustin. Leimatun alumiinisen ilmansuodattimen kanisteri kiinnitetään leimatun kehyksen oikealle puolelle, ja onttoa kehystä käytetään ilmalaatikkona. Kromi- ja musta kaasusäiliö pidetään nahkahihnan avulla. Varsi on puristettu teräs, mutta koostuu tosiasiallisesti erillisistä kappaleista, jotka on kiinnitetty yhteen. Mielenkiintoisimmalta, ohjaustangossa on kiinnikkeet, jotka kiinnittyvät suoraan haarukan jalkojen yläosaan. Tämän asennuksen ansiosta palkkeja ei voida säätää mihinkään suuntaan. Kiinnittyen tähän teemaan, valuteräksiset jalkaterät kiinnittyvät runkoon, mutta eivät taita. Niitä voidaan säätää etu- ja taakse liukupalkissa.

Unkari ei ollut kuuluisa moottoripyöristään, mutta Csepelin terästehdas tuotti sarjan moottoripyöriä kommunistien hallinnassa vuosina 1951 - 1975. Näihin merkkeihin kuuluivat Danuvia, Tunde, Panni, Pannonia ja White. Valkoinen oli ainoa merkki, joka puhkesi rautaesiripusta. Valkoisella 247cc: n Tornadolla oli 68 mm: n ja 68 mm: n reikämoottori, joka tuotti 28 hevosvoimaa nopeudella 6700 rpm viiden nopeuden välityksellä. Sytytys oli Boschin 32 voltin magneto, renkaat valmistaja Pirelli, navat olivat tuntemattomia itävaltalaisia ​​valmistajia, carb oli XNUMX mm pussi ja takaosan lokasuoja oli käsin muodostettu alumiinista.

Vuoden 1966 Valkoinen Tornado 250 oli saatavana sekä lika- että motocross-versioina - ja osui vaakoihin 246 kiloa (kuiva). Vuonna 1966 Valkoinen Tornado vähittäismyyntihinta oli 695 dollaria.

1966 VALKOINEN TORNADO 250 TIETOA

MITÄ he maksavat
Valkoiset sekoittimet olivat täydellinen myyntihäiriö, joten vain rajoitettu määrä näitä koneita tuotiin Yhdysvaltoihin. Alkuperäinen ehdotettu vähittäismyyntihinta oli 695 dollaria, ja Varhaisvuosien motocross-museo omistaja Tom White maksoi 3500 dollaria tästä koneesta ja lähes 6000 dollaria Vintage Ironista sen palauttamiseksi. Onko sen arvo 10,000 XNUMX dollaria? Jos sukunimesi on Valkoinen ja sinulla on motocross-museo, niin se on!

MALLIT
Heillä oli sekä 125cc: n että 250cc: n malleja sekoitusrenkaille (yleiset renkaat) tai motocross-malleille (naparenkaat). Shooting Star oli katumalli, ja se oli myös saatavana 125cc ja 250cc.

MITÄ ODota
Etsi alkuperäiset säätelemättömät ohjaustangot, joissa ohjauskaapelit on valmistettu kuusikulmaisesta materiaalista. Alumiinisuojat olivat käsin muotoiltuja taideteoksia, ja vahingoittumattomat lokasuojat ovat valtava etu. Olet osunut jättipottiin, jos tuotettu litistetty paisuntakammio on kunnossa.

OSAT TARJOA
Valkoiselle Tornadolle on hyvin rajallinen varaosalähde AMS: n kautta Mesassa, Arizonassa, puhelinnumero (480) 610-4574 ja Bultaco West, numerolla (760) 815-3970. Kenraalin kirurgin varoitus: Älä osta White Tornadoa tai Super Sport -sarjaa vintage-kilpailuihin.

Lisätietoja klassisista polkupyöristä on osoitteessa www.earlyyearsofmx.com

1966 Valkoinen Tornado 250klassinen rautaDanuviamaastopyöräalkuvuosina motocrossmotocrossMXAPanni-moottoripyörätpannonia moottoripyöräPannonia-moottoripyörätpirelliPuchtom valkoinenTunde moottoripyörätVINTAGEValkoiset moottoripyörätvalkoinen tornado-moottoripyörä