DYLAN FERRANDISIN HAASTATTELU: "MINÄ OLEN ROOKIE, MUTTA OLEN 27, Joten olen vanhemmalla puolella"

Monet meistä tiesivät, että Star Racing Yamahan ratsastaja Dylan Ferrandis pärjää hyvin tulokas 450 Pro Motocross -kaudella, mutta en tiedä kuinka moni odotti hänen johtavan sarjaa neljän kierroksen jälkeen. Kilpailu luokan johtavia veteraaneja, kuten Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Justin Barcia ja puolustava mestari Zach Osborne (ennen hänen loukkaantumistaan), Ferrandis on ollut paljastus. Ranskalainen ratsastaja on voittanut kolme neljästä haalarista (hän ​​sijoittui toiseksi toisessa). Dylan kertoo ensimmäisenä, että hän on Yhdysvalloissa voittamassa kilpailuja. Hänen aikansa täällä käytetään yksinomaan ratsastukseen ja harjoitteluun. Hänellä ei ole häiriötekijöitä. Saimme Dylanin kiinni pian palkintopallijuhlien jälkeen vuoden 2021 RedBud Nationalissa. Kuinka hän rentoutui? Ajamalla paikallaan olevalla polkupyörällä.

Kirjoittaja Jim Kimball

DYLAN ALOITTAVA PÄIVITTÄÄ PÄIVÄTÄSI REDBUD: ssä. Sinun on oltava erittäin onnellinen voittaessasi kokonaisuuden ja laajentamalla pisteitä. Oi, tämä oli suurin päivä mitä voin odottaa. Ensimmäisen moton voittaminen oli hämmästyttävää, ohittamalla Ken (Roczen) ja kaikki muut ratsastajat. Se oli hullua, enkä odottanut sitä. Mutta minusta tuntui hienolta tänään. Rata oli todella sopiva tyyliini paljon, ja pyörä oli upea. Se oli hyvä päivä, kun nyt saatiin kaksi yleistä voittoa peräkkäin. Voitto RedBudilla on todella Motocrossin huippu, kuten sanoin, se oli mahtavaa!

Uskon, että sinut kutsutaan planeetan nopeimmaksi mieheksi heti. Ei, en usko olevani. Johan Amerikan mestaruutta; se ei ole maailmanmestaruuskilpailu. Maailmanmestaruuskilpailuissa on nopeita kavereita. Voivatko he olla nopeita täällä Amerikassa? Minä en tiedä. Voinko olla nopeampi kuin he Euroopassa? En tiedä sitäkään. Luulen, että kun näytät portin takana tiettynä päivänä, nopein sinä päivänä on tärkeintä. Et voi verrata tässä olevia kilpailijoita eurooppalaisiin kavereihin. Luulen, että voitin tänään kaiken, olin nopein RedBud 2021: stä.

Dylan Ferrandis, Eli Tomac ja Aaron Plessinger rakastivat faneja RedBudissa. -Valokuva: Chad Murray

TAVALLISESTI ON SIIRTYMÄAIKA, JOTKA PALUU 250 LUOKASTA. YRITTELY MIKSI, MUTTA SINÄ. Olen varmasti tulokas, mutta minulla on niin paljon kokemusta Euroopassa ajastani MX2-luokassa ja sitten aikani 250: ssä Yhdysvalloissa taistellessani mestaruuskilpailujen puolesta. Luulen, että kaikki tämä kokemus maksaa tänään tulokas 450 -kaudella. Olen tulokas, kyllä, mutta olen 27, joten olen enemmän vanhemmalla puolella kuin nuorella. Kaikki kokemukseni, jonka sain Euroopassa ollessani ja matkustellessani ympäri maailmaa kilpaillen, tuo maksaa minulle tänään eniten ja varmasti työtä. En koskaan lopettanut työskentelyäni, kun sain mestaruuden 250 luokassa. Työskentelin jälleen ollakseni hyvä 450: lle. Tein hyvää työtä valmistautuessani mestaruuskilpailuihin ja se maksaa tänään.

Sinulla on kyky tulla erittäin hyvin paketin läpi, vaikka et saisikaan hyvää aloitusta. Se on aina pitkä moto. Teemme kaksi harjoittelua ja sitten meillä on kaksi 30 minuutin motoa, plus kaksi muuta kierrosta. Emme ole suuri kestävyyslaji, mutta kestävyys on silti erittäin tärkeä kilpailujen hallinnassa. Minusta tuntui kuin tänään, kun olin Kenin (Roczen) edellä, ja sitten hän ohitti minut, että ajattelin pääni "okei, se on hieno, minulla on yksi moto siirtää hänet takaisin". Luulen, että kun et keskity liikaa reikäaukon saamiseen, keskityt todella motoon ensimmäisestä viimeiseen kierrokseen. Ja mielestäni se oli avain tänään.

Dylan Ferrandis meni 1-2 RedBud Nationalissa ja antoi ylimääräiset 11 pistettä hänen ja Ken Roczenin väliin. Ken meni 2-6 päivänä neljänneksi. -Valokuva: Chad Murray

Et ole kilpaillut YZ450F: ssä viimeisen vuoden aikana. MUTTA AARON PLESSINGER JA JUSTIN BARCIA taistelivat sen kanssa. NYT PLESSINGER ON NYT FANTASTINEN. Onko tähtikilpailu todella parantanut YAMAHA 450: tä? Minä en tiedä. Kuten sanoitte, en ollut 450-moottorilla, joten en voi todellakaan kertoa. Tiedän, että koska muutin 450-luokkaan ja koska Star Racing sai 450 ohjelmaa, teimme vain niin paljon työtä pyörällä, että yritimme tehdä erilaisia ​​muutoksia kaikessa pyörässä. Se vie aikaa; pyörä ei ollut niin suuri Supercrossissa, koska kehitimme sitä ja kokeilimme sitten erilaisia ​​juttuja. Opimme paljon Supercross-kauden aikana. Sitten meillä oli jonkin aikaa Supercrossin ja motocrossin välillä ja korjasimme pienet ongelmat. Nyt meillä on pyörä, joka on hyvä kilpa-ajoon! Tiimikaverini Aaron Plessinger on ratsastanut hyvin, ja panimme tänään kaksi Yamaha-polkupyörää korokkeelle, mikä on mahtavaa. Teimme kaikki niin kovasti töitä saadaksemme pyörän hyväksi, ja löysimme lopulta ratkaisut.

VOITko puhua koulutuksestasi? TYÖSKENTELYT DAVID VUILLEMININ KANSSA, ETTÄ TARJOA STAR YAMAHA -TIIMIN LOPUA. DV on kouluttajani, ja minä olen hänen ainoa ratsastaja. Seuraan hänen ohjelmaaan pyörällä ja pois. Se on ollut tällä tavoin pari vuotta, ja osoitimme, että pärjäämme kunnolla voittamalla 250 mestaruuden ja nyt todistimme, että olemme jälleen oikeassa voittamalla nämä 450 kilpailua. Luotan häneen, enkä pelkää laittaa työtä.

Dylan Ferrandis ja Aaron Plessinger ovat nyt jakaneet palkintokorokkeen kahdesti neljässä kilpailussa. Star Racing Yamaha 450 -tiimi pärjää hienosti tällä kaudella, jopa Christian Craig meni 5-5 RedBudin viidenneksi.

ELI TOMAC VOI OLLA JOKA LÄMMIN KUUMA JA KYLMÄ, JOS NÄKYY, ETTÄ KEN ROCZENILLA ON JOKA MAINOSTA VASTAANOTTUMISESTA KILPAILUN TAI KAUSIN KÄYTTÖÖN. TUNNUSTUU, ETTÄ SINULLA EI OLE TEHOKKUUTTA. Minulla on joitain heikkouksia, kun lopetan moton, olen väsynyt. En ole kaukana täydellisyydestä. Luotan yksinkertaisesti itseeni ja luotan ohjelmaani. Luotan joukkueelleni ja pyörääni. Kun koko joukkue työskentelee yhdessä, mielestäni tulokset maksavat. En tee mitään hullua, vain paljon työtä ja yritän olla parhaassa asemassa moton aikana. Annan kaiken ruudullisen lipun ottamiseen. Olen myös yllättynyt siitä, että pärjään niin hyvin. En oikeastaan ​​odottanut sitä. 450 on niin gnarly, ja mielestäni kun löydät paikkasi kentällä, se auttaa paljon.

MITÄ STRATEGIASI ETENEE? Otan sen moto motolla ja yritän tehdä parhaiten joka kerta, ajattelematta mestaruutta, ajattelematta mitään. Yritän vain olla paras mahdollinen jokaisessa motossa, ja toistaiseksi se on ainoa asia, josta välitän.