TEHDASYHTEYS GEICO HONDA TEAM
SULJETTAVAT OVET
23 vuotta kestäneen AMA Supercross- ja Pro Motocross -kilpailujen jälkeen Factory Connection -tiimi, joka tunnetaan viime vuosina paremmin nimellä Geico Honda -tiimi, on ilmoittanut eroavansa ammattikilpailuista. Huhut siitä, että Geico vetäytyi nimisponsoriroolista tehtaan Honda 250 -tiimissä, alkoivat näkyä elokuussa, mutta useimmat ihmiset odottivat joukkueen saavan kilpailun jatkamiseen tarvittavan tuen vuonna 2021. Valitettavasti oli kaksi suurta syytä, miksi joukkue joutui sulkemaan ovensa.
(1) Geico ilmoitti joukkueelle lähtöstään liian myöhään kaudella. Vaikka on helppo ajatella olevansa, tehdasryhmät eivät ole voittamattomia - eikä myöskään teollisuutemme. Geicon kaltaisen yrityksen seitsemänluvun tuki riistettiin, kun jäljellä oli vain kaksi kuukautta aikaa, ennen kuin vuoden 2020 kilpailukaudelle on kulunut aikaa ja vuoden 2021 testaus alkaa, joukkueen ei ollut mahdollista jatkaa.
(2) Koska julkiset tapahtumat, kuten Supercross ja motocross, haittaavat nykyiset terveyssäännökset, Feld Entertainment, AMA Supercrossin isäntä, ei ole vielä pystynyt julkaisemaan vuoden 2021 aikataulua, eikä kukaan tiedä tarkalleen miltä heidän järjestämänsä kilpailut näyttävät. Onko faneja naamioissa? Voimmeko saada faneja? Vaikka Factory Connection Hondan tiimillä olisi runsaasti aikaa löytää iso rahatuki, olisi silti äärimmäinen haaste todistaa tälle sponsorille, että he voivat tarjota arvoa, joka oikeuttaa miljoonien dollareiden pyyntönsä.
RYHMÄN LOPullinen lähtö oli CINDERELLA-TARINTA
Teollisuuden sisäpiiriläiset tiesivät Geico Honda -tiimin lopullisesta kohtalosta juuri ennen kauden finaalia lauantaina Fox Racewaylla. Factory Connection Honda -tiimin johto teki päätöksen vetää pistoke joukkueelle torstaina ennen kilpailua. Miksi he eivät odottaneet kauemmin ja yrittivät jatkaa toisen sponsorin löytämistä? Kun he olivat työskennelleet väsymättä sponsorin löytämiseksi viimeisten kahden kuukauden aikana, heidät jätettiin käsin sidottuina ja he halusivat antaa ratsastajille ja työntekijöille eniten aikaa, jotta he voisivat löytää työpaikan vuoteen 2021.
Ainoa positiivinen asia, joka tuli uutisista joukkueen sisällä ennen tapahtumaa, oli se, että he voisivat nauttia kilpailusta eri näkökulmasta. Sen sijaan, että ratsastajat ja työntekijät ihmettelivät, mitä tapahtuisi, he tiesivät sen jo, ja kun nämä tiedot olivat mielessään eturintamassa, ratsastajat ehdottomasti esittelivät joukkueen perinnön loppuun saattamiseksi. Jett Lawrence nappasi ensimmäisen kokonaisvoitonsa 1-2 motopisteellä, Jeremy Martin meni 4-1 ansaitsemaan toisen päivän, Jo Shimoda ansaitsi ensimmäisen motopodiumin ja viidenneksi 9-3 motopistemäärällä ja Carson Mumford tasoitti kaudensa parhaiten yhdeksänneksi. Valitettavasti Hunter Lawrence joutui istumaan päivän olkapäävamman takia.
Tehdäkseen lopullisen hooran vielä paremmaksi, Geico Hondan 2020 250 itärannikon superkrossimestari ja pitkäaikainen Geico Hondan ihme, Chase Sexton ansaitsi ensimmäisen voitonsa 450 luokassa. Myös Geico Hondan ratsastaja Christian Craig, joka kutsuttiin 450-luokkaan täyttämään Ken Roczen, sai myös uransa parhaan päivän 450-luokassa, sekunnin viimeisessä motossa ja neljänneksi 4-2-motolla. tulokset.
MITÄ TAPAHTUU SEURAAVAKSI?
Valitettavasti Factory Connection Hondan tiimin lähtö merkitsee työpaikkojen menetystä monille työntekijöille ja jopa ratsastajille. Jeremy Martin on yhdistetty useisiin eri joukkueisiin ja hän ilmoitti kilpailun jälkeisessä TV-haastattelussa Fox Raceway Nationalissa, että hän aikoo ajaa uuden valmistajan puolella vuonna 2021. Vielä yksi vuosi jäljellä hänen 250 luokan kelpoisuutensa saavuttamiseksi (olettaen, että hän tekee pisteet yli 135 pistettä vuonna 2021 Supercross-kaudella), Jeremy Martinin on mietittävä kahta pääkohtaa punnittaessa vaihtoehtojaan. Hänen on löydettävä voittokykyinen pyörä, ja mieluiten hän löytää tuotemerkin, joka olisi halukas ottamaan hänet 450-luokkaan vuoteen 2022 mennessä.
Olemme kuulleet luotettavista lähteistä, että tehtaan HRC Honda 450 -tiimi aikoo ottaa taloon (mahdollisesti kolme) kuljettajaa jatkamaan CRF250-lipun lentämistä vuonna 2021. Jett Lawrence ja Metsästäjä Lawrence on huhuttu pysyvän Hondassa. Molemmat ratsastajat ovat osoittaneet, että he voivat juosta eteenpäin, ja he ovat suosittuja fanien keskuudessa, mikä tekee sponsorirahan löytämisestä paljon helpompaa.
Seuraava on japanilainen tulokas, Jo Shimoda ja alokas Carson Mumford. Jo Shimoda on ujo televisiossa ja hiljainen, mutta hän osoitti epäilijöille varmasti potentiaalinsa vuoden 2020 Pro Motocross -kauden viimeisellä kierroksella. Fox Raceway National -kilpailussa Jo painosti joukkuetoveriaan Jett Lawrenceä toisessa motossa saadakseen kolmannen sijan ja ansaita viides päivä. Carson tasoitti myös kaudensa parhaiten yhdeksännellä. Carson Mumfordin lähellä olevien kenttien mukaan hän etsii kyytiä vuodelle 2021.
Christian Craig juoksi vuoden 2020 ensimmäisen puoliskon Geico Honda -tiimin kanssa ennen hyppäämistä 450-luokkaan ulkona. Craig on yhdistetty Star Racing Yamaha -tiimiin vuonna 2021, kun hän kilpailee jälleen 250-moottorilla.
Lisäksi Geico Hondan amatööri ratsastaja, Metsästäjä Yoder etsii nyt tukea myös B-luokan vuoteensa kuumana amatöörikilpailijana, jolla on lupaava tulevaisuus ammattilaisissa.
TEHDASYHTEYS HONDAN VIRALLINEN ILMOITUS:
Factory Connection Honda -tiimi lähetti Instagramin kautta: "Emme todellakaan nähneet tämän ilmoituksen tulevan ja termi" kaikkien hyvien on päästävä loppuun ", ei vain näytä sopivalta. 22 vuoden ja 12 mestaruuden jälkeen meidän oli pakko tehdä päätös sulkea kilpailutiimimme. Meille heitettiin kurvipallo elokuussa menettämällä otsakumppanimme. Olemme työskennelleet väsymättä yrittääkseen löytää korvaavan, mutta tämän arvaamattoman vuoden takia meillä ei ollut aikaa saada jotain koottua. "
"Haluamme kiittää henkilöstöämme ja ratsastajiamme siitä, että he ovat yhtä ymmärtäväisiä kuin tässä tilanteessa voivat olla. Pakotettu sulkemaan tiimimme ei tarkoita, että menetämme luomamme perheen, ja riippumatta siitä, mihin seuraavat luvut vievät, sidos ei katoa. "
"Kiitos kaikille tiimimme jäsenille, ratsastajille ja heidän perheilleen, jotka ovat käyneet läpi toiminnamme - emme todellakaan olisi voineet tehdä sitä ilman sinua. Tämä urheilu vaatii paljon uhrauksia muulta kuin vain ajajalta, ja olemme olleet onnekkaita, että kavereidemme takana on mahtavia tukijärjestelmiä. "
”Suuri kiitos faneillemme! Tunnemme olevan erittäin siunattu siitä, että niin monet ihmiset seisovat tiimimme ja ratsastajien takana hyvien ja huonojen läpi. Sitoutuminen ja rakkaus, jota olemme osoittaneet vuosien varrella, on vertaansa vailla. Vaikka me kaikki kuljemme omalla tavallamme, pysähdy ja tervehdi, kun näet meidät! "
”Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, niin monet hyvät sponsorit ovat tukeneet meitä vuosien varrella. American Honda ja Factory Connection ovat olleet siellä alusta alkaen, emmekä olisi voineet tehdä sitä ilman heitä! Toivomme, että tuet jatkossakin niitä, jotka tukivat meitä tulevina vuosina. "
”Kiitos kaikkien muistista. Sanoa kaipaamme sinua kaikkia on aliarviointia ❤️ ”
