KAIKKI TIETOA VUONNA 2018 YAMAHA YZ450F

Napsauta kuvia suurentaaksesi

 

Vuodelle 2018 YZ450F liittyy nyt KTM: ään, Huskyyn ja Hondaan painonapin sähkökäynnistysklubissa. 

Vuoden 2018 YZ450F käyttää täysin uutta moottorisuunnittelua, joka sisältää uuden sylinterinkannen, männän, nokka-akseliprofiilit, sylinterigeometrian ja paljon muuta. Kaksipuolisen palkin alumiinirunko on aivan uusi ja siinä on optimoitu moottorin asennusasento, joka parantaa koneen jäykkyystasapainoa parantaen kääntymiskykyä ja pitoa.

MAAILMAN ENSIMMÄINEN TUOTANTO POWER TUNER APP

Älypuhelimet elävät varmasti heidän nimensä mukaisesti. YZ450F on Wi-Fi-ominaisuus laivalla, joka voi muodostaa yhteyden Android- tai iPhone-älypuhelin (kun olet ladannut app-, joka on ilmaiseksi osto pyörä). Sen avulla voit säätää sytytystä ja polttoaineen kartoitusta sekä monia muita ominaisuuksia.

Vuoden 2018 YZ450F on maailman ensimmäinen tuotannossa oleva motocross-pyörä, jossa on langaton älypuhelinpohjainen moottorin viritin. Täysin uusi Yamaha Power Tuner iOS ja Android Sovellus ja viestinnän ohjausyksikkö yhdistävät ajajan pyörälle kuin koskaan ennen. Uusi Yamaha Power Tuner -sovellus voi tehdä polttoaineen ja sytytyksen kartoitusmuutokset - ladata langattomasti pyörälle sisäänrakennetun Wi-Fi-järjestelmän kautta - äärimmäisen radanpuoleisessa virityksessä.

Wi-Fi-yksikkö on piilotettu vasemman sivupaneelin taakse.

Lokitoiminnon avulla voit tehdä muistiinpanoja ajopaikasta, olosuhteista, pyöräasetuksista ja muusta, mikä antaa sinulle perustason tuleville ajoille. Sovellus voi myös seurata erilaisia ​​tietoja, kuten kierroslukua, kaasun asentoa, moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa ja muuta. Mukana on myös huoltotoiminto, jossa on mukautettavat matkamittarit, joiden avulla voit tarkkailla valitsemiesi kohteiden ajoaikoja.

Uusi Yamaha Power Tuner -sovellus, joka julkaistiin vuoden 2018 YZ450F kanssa, mahdollistaa moottorin kartoituksen entistä yksityiskohtaisemman muuttamisen. Sen avulla käyttäjät voivat myös jakaa asetuksia ryhmänsä kesken tai ystävien kanssa (muiden tietojen kanssa), jolloin järjestelmästä tulee työkalu, joka auttaa kommunikointia.

KAIKKI UUSI SÄHKÖKÄYNNISTYS

Käynnistimen käynnistävän 1.5 kiloisen litium-ioni-akun akun kapasiteetti on 13.2 volttia. 

Sähkökäynnistyspainike on sijoitettu oikealle ohjaustankoon kaasun viereen. Ei enää potkia YZ450F-omistajille.

Hyödyntämällä pienikokoista käynnistysmoottoria ja 1.5 kiloa litium-ioniakkua, 2018 YZ450F tuo mukavan painonappulan aloittamalla kilparadalla vaivatonta uudelleenkäynnistystä paineen alla ja rentouttavaa ajamista, kun kello ei tikku.

Käynnistysmoottori on työnnetty sylinterin taakse samaan kohtaan kuin KTM-, Husqvarna- ja Honda-käynnistysmoottorit. Sitä saa litium-ioniakku. Tämä jättää Kawasakin ja Suzukin viimeisenä kickstart 450: n joukossa.
Tämä on vuoden 2018 käynnistysmekanismi, kun kickstarter on poistettu ja tapaukset laadittu uudelleen.

Uusi moottori

Yamahan taaksepäin suunnattu moottorisuunnittelu on päivitetty aivan uudella sylinterinkannella, uusilla nokkaprofiileilla, uudella kampiakselilla, korkeapaineisella paineilmalla varustetun siltarasian mäntämallilla ja paljon muulla. 

Vuodelle 2018 Yamaha on hienostanut selkeää taaksepäin suuntautuvaa sylinterimallia YZ450F-moottorille - varustettuna takapakokaasulla ja eteenpäin asennetulla vara-imujärjestelmällä. Aivan uusi sylinterikansi on kevyempi ja sylinterin vino on pystyssä työskentelemään pyörän päivitetyn rungon kanssa, jotta etupainoja voidaan optimoida. Sisällä moottorissa on uudet nokka-akseliprofiilit, uusi kampiakseli, vahvempi korkeapaineinen “siltarasian” mäntä, jossa on DLC-päällystetty (timanttimainen hiili) männäntappi, ja hengittää nyt uuden, 44 mm: n Mikuni EFI -kaasujousen läpi .

Voit verrata vuoden 2017 mäntää (yläosa) siltarasian 2018 mäntään (alaosa)

Vaihteisto ja kytkin on uudistettu suoran yhteyden ja paremman kestävyyden aikaansaamiseksi. Tarkistetut vaihteet, joiden pinta-ala on suurempi, päivitetyt kytkinlevyt ja jäykempi ulkoinen painelevy yhdistyvät toivoen parantavan hallittavuutta ja kestävyyttä.

YZ450F-pattereita ja pakokaasuja on myös muutettu. Päivitetyt lämpöpatterit ovat suurempia ja kulmitetut suoraan kohti tulevaa ilmavirtaa parantamaan jäähdytystä vaativimmissa kilpailuolosuhteissa. Kierteitetyn pakoputken geometria on tarkistettu vuodelle 2018. Tämä asettelu siirtää pakoputken takaosaa kauemmaksi eteenpäin ja mahdollistaa äänenvaimentimen aseman lähempänä massan keskustaa.

Palaavan vuoden 2018 malliin, Yamahan laukaisunhallintajärjestelmä (LCS) on integroitu YZ450F: ään.

Uusi kehys ja optimoitu ergonomia

YZ450F-kehys on uudistettu kokonaan vuodelle 2018. 

Täysin uudessa kompakteissa kahdenvälisissä palkkikehyksissä on suunniteltu yläkehyksen kannatin- ja takakehyslevyt. Täysin uudet moottorikiinnikkeet keskittävät massan ja lisäävät jäykkyyttä sivu-, vaaka- ja pystyakselilla.

YZ450F YZ 450 USA VOI 2018

Tätä täysin uudistettua alustaa ympäröivässä 2018 YZ450F: ssä on uusi, kevyempi, kompakti, muovinen kori kärjestä hännään. Jäähdyttimen suojukset sisältävät uuden kapeamman koveran ilmakanavan. Istuinkorkeutta on vähennetty 8 mm eteenpäin ja lähes 20 mm matalampi hännän päässä.

HELPOSTI viritetty KYB-KÄÄNNÖN Jousitus 

Luokan johtavilla KYB SSS -haaruilla on päivitetty asetukset uuden alustan takia. 

Alan johtava, täysin säädettävä KYB-jousityyppinen haarukka nopeusherkällä vaimennuksella tarjoaa poikkeuksellisen tasapainon käsittelyn ja kolhun imeytymisen välillä kilpailun voittamiseksi. KYB-iskulla on uudet vaimennusominaisuudet, jotka sopivat uuteen alustaan. Säiliötä on lisätty 30 cmXNUMX vaimennuksen hallinnan lisäämiseksi pitkien moottorien aikana.

Täysin uuden 2018 YZ450F: n MSRP on saatavana joko Team Yamaha Sininen tai Valkoinen värimallina, mukana CCU: lla ja Yamaha Smartphone Power Tuner -sovelluksella. MSRP on 9199 dollaria.

 

20182018 yamaha yz450fmotocrossmotocross toimintaMXMXAyamahayz450f