ENSIMMÄINEN KATSELU! 2022 KTM MOTOKROSSIMALLIT

KTM: n lehdistötiedote: Edistyneimmän moottoripyörätekniikan puhtain määritelmä, 2022 KTM 450SXF on erittäin kompakti paketti, joka tuottaa vertaansa vailla olevan teho-painosuhteen maadoitetulla teholla tehokkaimmalla mahdollisella tavalla. Lisätodiste tämän kaavan menestyksestä tuli tänä viikonloppuna AMA Supercross Championshipin viimeisellä kierroksella Salt Lake Cityssä, jossa Red Bull KTM Factory Racingin Cooper Webb ansaitsi toisen uransa tittelin 450SX-luokassa KTM 450SXF -tehtaalla. Mestaruuskilpailun voittaneen KTM 450SXF: n tallimiehenä KTM 250SXF: llä on vertaansa vailla oleva suoranopeus luokassa, joka ylittää 250 cc: n rajat, kun taas KTM 350SXF sekoittaa ihanteellisesti 250 ketteryyden 450: n kaltaiseen moottoriin. Sekä KTM 250SXF: ssä että KTM 350SXF: ssä on uusi vastapainotin akselilaakeri vuodelle 2022 kitkan vähentämiseksi ja kestävyyden lisäämiseksi.

2022-kaksitahtisarja sisältää kolme erilaista mallia, jotka perustuvat luokan huipputason suorituskykyyn sekä pyrkiville että kokeneille kilpailijoille. Divisioonan vertailuarvona KTM 125 SX oli seitsemän vuoden 12 EMX2020-EM-mestaruuden 125 parhaasta paikasta. Päivitetyssä vuoden 2022 trimmissä KTM 150SX pystyy taistelemaan voimakkaiden 250 nelitahtien kanssa, kun taas KTM 250SX on kaksitahtinen voimanlähde, jolla on sama kevyt tunne.

2022 KTM 450SXF

2022 KTM 450SXF.

2022 KTM 450SXF -TAVOITTEET
• Uusi grafiikka päivitetyllä värimallilla Ready to Race -ulostuloon, joka rakentuu tuotantopyörien ja tehtaan kilpailukoneiden väliseen yhteyteen.
• Hienostuneeseen suorituskykyyn, mukavuuteen ja käsittelyyn suunnitellut WP XACT -haarukat tarjoavat poikkeuksellisen palautteen ja tuntuman ja uskomattoman helpon säädön.
• WP XACT-takaiskunvaimennin tarjoaa erinomaisen tasapainon ja vaimennuksen hallinnan, jotta se sopisi täydellisesti etuhaarukoihin samalla, kun se tarjoaa valtavan määrän pitoa.
• SKF: n valmistamat "pienikitkaiset" vivuston laakerin tiivisteet tarjoavat huomattavasti vapaamman vetoaisan ja tarjoavat paremman joustotuntuman ja suorituskyvyn koko iskun aikana.
• Dunlop MX33 -renkaat tarjoavat erinomaisen pidon monilla maastoilla ja parantavat kestävyyttä.
• Kompakti SOHC-moottori (ylin nokka-akseli), jossa huippuluokan sylinterikansi, jossa on titaaniventtiilit ja uudet vipuvarret, rakenteellisella optimoinnilla painon ja hitauden vähentämiseksi ja jäykkyyden lisäämiseksi varmistaen moottorin tarkan, reagoivan suorituskyvyn kierrosluvun alueella.
• Huipputeknologinen, kevyt kromimolyysiteräsrunko huolellisesti laskettuilla taipuvuusparametreilla tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta, vakautta ja tarkkuutta.
• Ilmakotelo ja tavaratila, jotka on suunniteltu parantamaan ilmansuodattimen maksimaalista suojaa likaantumiselta ja parempaa ilmavirtaa parantamaan suorituskykyä. Ilmansuodattimeen pääsee ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
• Valinnainen rei'itetty ilmalaatikon kansi sisältyy pakkaukseen.


• Pääputki FDH (Flow Design Header) -resonaattorijärjestelmällä parantaa suorituskykyä ja vähentää melua.
• Ohjaustangon kartakytkin valitsee kahden kartan (vakio ja aggressiivisempi) välillä ja aktivoi pito- ja laukaisunhallinnan tehostetun otteen ja reikähaun aloittamiseksi.
• Hydraulinen Brembo-kytkinjärjestelmä tarjoaa kytkimen ja kevyen käytön erittäin hallittavissa olevaa modulointia, minimoimalla väsymyksen vaativissa ajoissa.
• Huipputeknologiset Brembo-jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastoautoissa, ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin tarjoamaan uskomattoman jarruvoiman ja tunteen.
• Ohjaustangon kiinnittimissä on erotettu alempi puristin ja siltatyyppinen ylempi puristin, joka lisää vääntöjäykkyyttä, mikä johtaa komennon kulmaan.
• KTM: n ”No Dirt” -jalkaterärakenne estää tapin tappia tukkeumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
• Vaihdevipu “No Dirt” estää lian likaantumasta vipuliitokseen oikean vaihdon varmistamiseksi.
• Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat ja huippuluokan Excel-vanteet yhdistävät vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestävyyden massiivisilla säästöillä.

2022 KTM 350SXF

2022 KTM 350SXF.

2022 KTM 350SXF -TAVOITTEET
• Uusi grafiikka päivitetyllä värimallilla Ready to Race -ulostuloon, joka rakentuu tuotantopyörien ja tehtaan kilpailukoneiden väliseen yhteyteen.
• Hienostuneeseen suorituskykyyn, mukavuuteen ja käsittelyyn suunnitellut WP XACT -haarukat tarjoavat poikkeuksellisen palautteen ja tuntuman ja uskomattoman helpon säädön.
• WP XACT-takaiskunvaimennin tarjoaa erinomaisen tasapainon ja vaimennuksen hallinnan, jotta se sopisi täydellisesti etuhaarukoihin samalla, kun se tarjoaa valtavan määrän pitoa.
SKF: n valmistamat "pienikitkaiset" vivuston laakerin tiivisteet tarjoavat huomattavasti vapaamman vetoaisan ja tarjoavat paremman joustotuntuman ja suorituskyvyn koko iskunpituuden ajan.
• Dunlop MX33 -renkaat tarjoavat erinomaisen pidon monilla maastoilla ja parantavat kestävyyttä.
• Kompakti DOHC (kaksinkertainen nokka-nokka-akseli) -moottori, jossa huippuluokan sylinterikansi, jossa on titaaniventtiilit ja erittäin kevyet sormenjäljet ​​ja kova DLC-pinnoite.
• Tasapainotinakselin uusi laakeri vähentää kitkaa paremman pyörimisnopeuden parantamiseksi.
• Huipputeknologinen, kevyt kromimolyysiteräsrunko huolellisesti laskettuilla taipuvuusparametreilla tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta, vakautta ja tarkkuutta.
• Yksiosaisessa valetussa alumiiniossa on pitkä taka-akseliväli, joka parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
• Airbox ja ilmakotelo on suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumista vastaan ​​ja parantamaan ilmavirtausta suorituskyvyn parantamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee käsiksi ilman työkaluja nopeaan huoltoon. • Valinnainen rei'itetty ilmalaatikon kansi sisältyy pakkaukseen.


• Pääputki FDH (Flow Design Header) -resonaattorijärjestelmällä parantaa suorituskykyä ja vähentää melua.
• Ohjaustangon kartakytkin valitsee kahden kartan (vakio ja aggressiivisempi) välillä ja aktivoi pito- ja laukaisunhallinnan tehostetun otteen ja reikähaun aloittamiseksi.
• Hydraulinen Brembo-kytkinjärjestelmä tarjoaa kytkimen ja kevyen käytön erittäin hallittavissa olevaa modulointia, minimoimalla väsymyksen vaativissa ajoissa.
• Huipputeknologiset Brembo-jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastoautoissa, ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin tarjoamaan uskomattoman jarruvoiman ja tunteen.
• Ohjaustangon kiinnittimissä on erotettu alempi puristin ja siltatyyppinen ylempi puristin, joka lisää vääntöjäykkyyttä, mikä johtaa komennon kulmaan.
• KTM: n ”No Dirt” -jalkaterärakenne estää tapin tappia tukkeumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
• Vaihdevipu “No Dirt” estää lian likaantumasta vipuliitokseen oikean vaihdon varmistamiseksi.
• Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat ja huippuluokan Excel-vanteet yhdistävät vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestävyyden massiivisilla säästöillä.

2022 KTM 250SXF

2022 KTM 250SXF.

2022 KTM 250SXF -TAVOITTEET
• Uusi grafiikka päivitetyllä värimallilla Ready to Race -ulostuloon, joka rakentuu tuotantopyörien ja tehtaan kilpailukoneiden väliseen yhteyteen.
• Hienostuneeseen suorituskykyyn, mukavuuteen ja käsittelyyn suunnitellut WP XACT -haarukat tarjoavat poikkeuksellisen palautteen ja tuntuman ja uskomattoman helpon säädön.
• WP XACT-takaiskunvaimennin tarjoaa erinomaisen tasapainon ja vaimennuksen hallinnan, jotta se sopisi täydellisesti etuhaarukoihin samalla, kun se tarjoaa valtavan määrän pitoa.
• SKF: n valmistamat "pienikitkaiset" vivuston laakerin tiivisteet tarjoavat huomattavasti vapaamman vetoaisan ja tarjoavat paremman joustotuntuman ja suorituskyvyn koko iskun aikana.
• Dunlop MX33 -renkaat tarjoavat erinomaisen pidon monilla maastoilla ja parantavat kestävyyttä.
• Kompakti DOHC (kaksinkertainen nokka-nokka-akseli) -moottori, jossa huippuluokan sylinterikansi, jossa on titaaniventtiilit ja erittäin kevyet sormenjäljet ​​ja kova DLC-pinnoite.
• Tasapainotinakselin uusi laakeri vähentää kitkaa paremman pyörimisnopeuden parantamiseksi.
• Huipputeknologinen, kevyt kromimolyysiteräsrunko huolellisesti laskettuilla taipuvuusparametreilla tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta, vakautta ja tarkkuutta.
• Ilmalaatikko ja ilmakotelo on suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumista vastaan ​​ja parantamaan ilmavirtausta suorituskyvyn parantamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee käsiksi ilman työkaluja nopeaan huoltoon. • Valinnainen rei'itetty ilmalaatikon kansi sisältyy pakkaukseen.

• Pääputki FDH (Flow Design Header) -resonaattorijärjestelmällä parantaa suorituskykyä ja vähentää melua.
• Ohjaustangon kartakytkin valitsee kahden kartan (vakio ja aggressiivisempi) välillä ja aktivoi pito- ja laukaisunhallinnan tehostetun otteen ja reikähaun aloittamiseksi.
• Hydraulinen Brembo-kytkinjärjestelmä tarjoaa kytkimen ja kevyen käytön erittäin hallittavissa olevaa modulointia, minimoimalla väsymyksen vaativissa ajoissa.
• Huipputeknologiset Brembo-jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastoautoissa, ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin tarjoamaan uskomattoman jarruvoiman ja tunteen.
• Ohjaustangon kiinnittimissä on erotettu alempi puristin ja siltatyyppinen ylempi puristin, joka lisää vääntöjäykkyyttä, mikä johtaa komennon kulmaan.
• KTM: n ”No Dirt” -jalkaterärakenne estää tapin tappia tukkeumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
• Vaihdevipu “No Dirt” estää lian likaantumasta vipuliitokseen oikean vaihdon varmistamiseksi.
• Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat ja huippuluokan Excel-vanteet yhdistävät vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestävyyden massiivisilla säästöillä.

2022 KTM 250SX

2022 KTM 250SX.

2022 KTM 250SX KAKSI-VERTAINEN KOROSTUS
• Uusi grafiikka päivitetyllä värimallilla Ready to Race -ulostuloon, joka rakentuu tuotantopyörien ja tehtaan kilpailukoneiden väliseen yhteyteen.
• Kaasukokoonpano ja rullan käyttö takaavat tasaisen kaasuliikkeen ja pitkän kaapelin käyttöiän.
• Hienostuneeseen suorituskykyyn, mukavuuteen ja käsittelyyn suunnitellut WP XACT -haarukat tarjoavat poikkeuksellisen palautteen ja tuntuman ja uskomattoman helpon säädön.
• WP XACT-takaiskunvaimennin tarjoaa erinomaisen tasapainon ja vaimennuksen hallinnan, jotta se sopisi täydellisesti etuhaarukoihin samalla, kun se tarjoaa valtavan määrän pitoa.
• SKF: n valmistamat "pienikitkaiset" vivuston laakerin tiivisteet tarjoavat huomattavasti vapaamman vetoaisan ja tarjoavat paremman joustotuntuman ja suorituskyvyn koko iskun aikana.
• Dunlop MX33 -renkaat tarjoavat erinomaisen pidon monilla maastoilla ja parantavat kestävyyttä.
• Huipputeknologinen, kevyt kromimolyysiteräsrunko huolellisesti laskettuilla taipuvuusparametreilla tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta, vakautta ja tarkkuutta.
• Yksiosaisessa valetussa alumiiniossa on pitkä taka-akseliväli, joka parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.

• Sylinteri, jossa kaksoisventtiilillä ohjattu voimaventtiili takaa tasaisen tehon, jota voidaan säätää muutamassa sekunnissa erilaisille rataolosuhteille.
• Sivusuuntainen vastapainike vähentää moottorin värähtelyä vähentämään kuljettajan väsymystä moottorin lopussa.
• 38 mm: n litteä kaasutin tarjoaa sujuvan ja hallittavan virransyötön ja takaa terävän suorituskyvyn koko kierroslukualueella.
• Airbox ja ilmakotelo on suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumista vastaan ​​ja parantamaan ilmavirtausta suorituskyvyn parantamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee käsiksi ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
• Hydraulinen Brembo-kytkinjärjestelmä tarjoaa kytkimen ja kevyen käytön erittäin hallittavissa olevaa modulointia, minimoimalla väsymyksen vaativissa ajoissa.
• Huipputeknologiset Brembo-jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastoautoissa, ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin tarjoamaan uskomattoman jarruvoiman ja tunteen.
• Ohjaustangon kiinnittimissä on erotettu alempi puristin ja siltatyyppinen ylempi puristin, joka lisää vääntöjäykkyyttä, mikä johtaa komennon kulmaan.
• KTM: n ”No Dirt” -jalkaterärakenne estää tapin tappia tukkeumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
• Vaihdevipu “Ei likaa” estää likaa likaantumasta vivun niveltä, jotta varmistetaan oikea vaihto kaikissa olosuhteissa.
• Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat ja huippuluokan Excel-vanteet yhdistävät vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestävyyden massiivisilla säästöillä.

2022 KTM 150SX

2022 KTM 150SX.

2022 KTM 150SX KAKSI-VERTAINEN KOROSTUS
• Uusi grafiikka päivitetyllä värimallilla Ready to Race -ulostuloon, joka rakentuu tuotantopyörien ja tehtaan kilpailukoneiden väliseen yhteyteen.
• Kaasukokoonpano ja rullan käyttö takaavat tasaisen kaasuliikkeen ja pitkän kaapelin käyttöiän.
• Hienostuneeseen suorituskykyyn, mukavuuteen ja käsittelyyn suunnitellut WP XACT -haarukat tarjoavat poikkeuksellisen palautteen ja tuntuman ja uskomattoman helpon säädön.
• WP XACT-takaiskunvaimennin tarjoaa erinomaisen tasapainon ja vaimennuksen hallinnan, jotta se sopisi täydellisesti etuhaarukoihin samalla, kun se tarjoaa valtavan määrän pitoa.
• Dunlop MX33 -renkaat tarjoavat erinomaisen pidon monilla maastoilla ja parantavat kestävyyttä.
• Huipputeknologinen, kevyt kromimolyysiteräsrunko huolellisesti laskettuilla taipuvuusparametreilla tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta, vakautta ja tarkkuutta.
• Yksiosaisessa valetussa alumiiniossa on pitkä taka-akseliväli, joka parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
• Kevyissä painevalettuissa moottorikoteloissa on korkea kampiakselin sijainti lähellä painopistettä ihanteellista massan keskittämistä varten.

• 38 mm: n litteä kaasutin tarjoaa sujuvan ja hallittavan virransyötön ja takaa terävän suorituskyvyn koko kierroslukualueella.
• Päällirakenne on ohut ja tarjoaa erinomaisen mukavuuden ja liikkumisvapauden, jolloin ajaja on täysin hallittavissa.
• Airbox ja ilmakotelo on suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumista vastaan ​​ja parantamaan ilmavirtausta suorituskyvyn parantamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee käsiksi ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
• Hydraulinen Brembo-kytkinjärjestelmä tarjoaa kytkimen ja kevyen käytön erittäin hallittavissa olevaa modulointia, minimoimalla väsymyksen vaativissa ajoissa.
• Huipputeknologiset Brembo-jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastoautoissa, ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin tarjoamaan uskomattoman jarruvoiman ja tunteen.
• Ohjaustangon kiinnittimissä on erotettu alempi puristin ja siltatyyppinen ylempi puristin, joka lisää vääntöjäykkyyttä, mikä johtaa komennon kulmaan.
• KTM: n ”No Dirt” -jalkaterärakenne estää tapin tappia tukkeumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
• Vaihdevipu “Ei likaa” estää likaa likaantumasta vivun niveltä, jotta varmistetaan oikea vaihto kaikissa olosuhteissa.
• Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat ja huippuluokan Excel-vanteet yhdistävät vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestävyyden massiivisilla säästöillä.

2022 KTM 125SX

2022 KTM 125SX.

2022 KTM 125SX KAKSI-VERTAINEN KOROSTUS
• Uusi grafiikka päivitetyllä värimallilla Ready to Race -ulostuloon, joka rakentuu tuotantopyörien ja tehtaan kilpailukoneiden väliseen yhteyteen.
• Kaasukokoonpano ja rullan käyttö takaavat tasaisen kaasuliikkeen ja pitkän kaapelin käyttöiän.
• Hienostuneeseen suorituskykyyn, mukavuuteen ja käsittelyyn suunnitellut WP XACT -haarukat tarjoavat poikkeuksellisen palautteen ja tuntuman ja uskomattoman helpon säädön.
• WP XACT-takaiskunvaimennin tarjoaa erinomaisen tasapainon ja vaimennuksen hallinnan, jotta se sopisi täydellisesti etuhaarukoihin samalla, kun se tarjoaa valtavan määrän pitoa.
• SKF: n valmistamat "pienikitkaiset" vivuston laakerin tiivisteet tarjoavat huomattavasti vapaamman vetoaisan ja tarjoavat paremman joustotuntuman ja suorituskyvyn koko iskun aikana.
• Dunlop MX33 -renkaat tarjoavat erinomaisen pidon monilla maastoilla ja parantavat kestävyyttä.
• Huipputeknologinen, kevyt kromimolyysiteräsrunko huolellisesti laskettuilla taipuvuusparametreilla tarjoaa loistavan sekoituksen mukavuutta, vakautta ja tarkkuutta.
• Yksiosaisessa valetussa alumiiniossa on pitkä taka-akseliväli, joka parantaa säädettävyyttä ja tarjoaa paremman suoraviivaisuuden.
• Kevyissä painevalettuissa moottorikoteloissa on korkea kampiakselin sijainti lähellä painopistettä ihanteellista massan keskittämistä varten.

• 38 mm: n litteä kaasutin tarjoaa sujuvan ja hallittavan virransyötön ja takaa terävän suorituskyvyn koko kierroslukualueella.
• Päällirakenne on ohut ja tarjoaa erinomaisen mukavuuden ja liikkumisvapauden, jolloin ajaja on täysin hallittavissa.
• Airbox ja ilmakotelo on suunniteltu tarjoamaan ilmansuodattimen maksimaalinen suoja likaantumista vastaan ​​ja parantamaan ilmavirtausta suorituskyvyn parantamiseksi. Ilmansuodattimeen pääsee käsiksi ilman työkaluja nopeaan huoltoon.
• Hydraulinen Brembo-kytkinjärjestelmä tarjoaa kytkimen ja kevyen käytön erittäin hallittavissa olevaa modulointia, minimoimalla väsymyksen vaativissa ajoissa.
• Huipputeknologiset Brembo-jarrut ovat aina olleet vakiovarusteita KTM-maastoautoissa, ja ne on yhdistetty kevyisiin Wave-levyihin tarjoamaan uskomattoman jarruvoiman ja tunteen.
• Ohjaustangon kiinnittimissä on erotettu alempi puristin ja siltatyyppinen ylempi puristin, joka lisää vääntöjäykkyyttä, mikä johtaa komennon kulmaan.
• KTM: n ”No Dirt” -jalkaterärakenne estää tapin tappia tukkeumasta varmistaen, että jalkatappi on aina oikeassa asennossa.
• Vaihdevipu “Ei likaa” estää likaa likaantumasta vivun niveltä, jotta varmistetaan oikea vaihto kaikissa olosuhteissa.
• Erittäin kevyt Galfer Wave -roottori, CNC-koneistetut navat ja huippuluokan Excel-vanteet yhdistävät vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja kestävyyden massiivisilla säästöillä.

TARKISTA KAIKKI 2022 DIRT BIKE -MALLIT

2022 Suorat pyörät2022 ktm 125sx2022 ktm 150sx2022 ktm 250sx2022 ktm 350sxf2022 ktm 450sxf2022 ktm motocross-polkupyörääensimmäinen ilmeMXAmxa motoctoss