ENSIMMÄINEN KATSELU! HUSQVARNAN DO-IT-ALL TX300i-, FX350- ja FX450-MAAT YLITTÄVÄT MALLIT

ENSIMMÄINEN KATSELU! HUSQVARNAN DO-IT-ALL TX300i-, FX350- ja FX450-MAAT YLITTÄVÄT MALLIT

haarukat. Uusi WP Xact -haarukoiden keskivirtaventtiilien vaimennusjärjestelmä tarjoaa paremman vaimennuksen ja jousituksen jatkuvan jousituksen.
Shokki. WP Xact -iskussa on uudet pienikitkaiset vivustotiivisteet hienostuneille vaimennusominaisuuksille.
Istuin. Uusi istuinpeitekuvio tarjoaa poikkeuksellisen mukavuuden ja hallinnan kaikissa olosuhteissa.
Grafiikkaa. Upea sähköinen keltainen ja tummansininen grafiikka tyylikkäästi koristavat ruotsalaista inspiroitua mallia.
Muovi. Edistyksellinen kori optimaaliseen ergonomiaan.
Kehys. Kromiteräsrunko, jossa on tarkkaan suunnitellut taipuisat ominaisuudet.
Alikehys. Innovatiivinen kaksiosainen komposiitti-apurunko.
Kolminkertaiset puristimet. CNC-koneistetut kolmipidikkeet.
Hydraulinen kytkin / jarrut. Magura hydrauliset kytkin- ja jarrujärjestelmät tarjoavat täydellisen toiminnan kaikissa olosuhteissa
Elektroniset avustajat. Säädettävä moottorin kartoitus, pito- ja laukaisunhallinta kaikissa 4-tahti malleissa.
Käynnistin. Sähkökäynnistys FX: llä helppoon käynnistykseen, kun aika on kriittinen.
Akku. Kevyt Li-ion 2.0 Ah -akku.
Ohjaustanko / kahvat. ProTaper-ohjaustangot ja ODI-kahvat antavat säädettävän kaasun etenemisen ja helpon pidon kiinnityksen.
Kaasua. Progressiivinen kaasumoottori.
Vanteet. Laserkaiverretut DID-pyörät.
Siirto. Vaihdelaatikot valmistajalta Pankl Racing Systems.

2021 HUSQVARNA FX450

2021 Husqvarna TX450.

SOHC-sylinterikansi on uskomattoman kompakti ja kevyt käyttämällä lyhyttä profiilia nokka-akselin ollessa mahdollisimman lähellä painopistettä, mikä parantaa merkittävästi käsittelyä ja ketteryyttä. Kevyitä venttiilejä käytetään keinuvivun kautta, ja niiden ajoitus on erityisesti suunniteltu tuottamaan tarkat vääntömomentin ja kaasun vasteen tasot.

FX450: ssä on kompakti ja kevyt SOHC-sylinterikansi. Pienen rakenteen ansiosta nokka-akseli on lähempänä painopistettä parantaen merkittävästi käsittelyä. Lisäksi lyhyt venttiilien ajoitus tarjoaa progressiivista alhaalta päätyvää suorituskykyä ja reagointia. Nokka-akselilla on optimaalinen nokkapinta ja se käyttää neljää kevyttä titaaniventtiiliä. Imuventtiilien halkaisija on 40mm, pakoventtiilien halkaisijan ollessa 33mm. Matala kitkainen DLC-pinnoite keinuvivussa ja matalan kitkan ketjuohjaimet tarjoavat optimaalisen tehokkuuden ja luotettavuuden.

FX350- ja FX450-malleissa on 44 mm: n Keihin-kaasurunko. Injektori on sijoitettu tarjoamaan tehokkaimman virtauksen palamiskammioon. Kaasuvaijerin optimaalisen vasteen varmistamiseksi kaasuvaijeri on asennettu suoraan ja ilman kaasuvivua. Tämä kokoonpano tarjoaa välittömän kaasun vasteen ja tunteen.

2021 Husqvarna TX450 on siunattu uusilla karttoilla, jotka tekevät voimasta erittäin helpon hallittavuuden, vaikka se olisi FC450 motocross moottorikäyttöinen.

Kampiakselin tuottama hitaus on laskettu huolellisesti tuottamaan optimaalinen pito ja ajettavuus tehokkaasta 450 cm100: n tehtaasta. Kampiakseli on erityisesti sijoitettu valjastamaan pyörivä massa ihanteellisessa painopisteessä lopputuloksena ollessa kevyt ja ketterä hallintotunne. Tavallinen iso päätylaakeri, joka koostuu kahdesta voimanlähteestä varustetusta laakeripesästä, takaa maksimaalisen luotettavuuden ja kestävyyden, samalla kun taataan myös pitkät XNUMX tunnin huoltovälit.

Magura-hydraulikytkin on erittäin luotettava, korkealaatuinen, saksalainen komponentti, joka takaa tasaisen kulumisen, melkein huoltovapaa toiminta ja täydellinen toiminta kaikissa olosuhteissa. Kytkimen välys kompensoidaan jatkuvasti siten, että kytkimen painepiste ja toiminta pysyvät samoina kylmissä tai kuumissa olosuhteissa sekä ajan myötä. Lisäksi Magura-jarrut tarjoavat korkean tason jarrutuskyvyn ja ovat erityisesti räätälöityjä maastohiihtoon. 260 mm: n etu- ja 220 mm: n roottori ovat GSK: n valmistamia.

2021 HUSQVARNA FX350

2021 Husqvarna TX350.

350 cc: n DOHC-moottori painaa vain 59.9 kiloa ja sen enimmäisteho on 58 hv. Moottori on suunniteltu siten, että sen keskeiset kriteerit ovat suorituskyky, paino ja massan keskittäminen. Seurauksena on, että kaikki akselijärjestelyt on sijoitettu niin, että värähtelevät massat voivat käyttää ihanteellista painopistettä, kun taas kaikki osat on suunniteltu tarjoamaan paras mahdollinen suorituskyky ja lisäämään pienin mahdollinen paino.

Pankl Racing Systemsin tuottamassa pienikokoisessa kuuden nopeuden vaihdelaatikossa on haarukkaansa pienikitkainen pinnoite, joka tekee vaihtamisesta sujuvan ja tarkan. Vaihteistovivun muotoilu estää lian muodostumisen ja varmistaa helpon käytön vaikeimmissakin olosuhteissa. Kehittynyt vaihdeanturi mahdollistaa moottorikarttojen määrittämisen jokaisessa vaihteessa.

FX350: ssä on DS (diafragmateräs) kytkin. Tämän järjestelmän yksinomaisiin ominaisuuksiin kuuluu yksi kalvoteräspainelevy perinteisten kelajousien sijaan. Kytkinkori on yksiosainen CNC-koneistettu teräskomponentti, joka mahdollistaa ohuiden teräsvaipojen käytön ja myötävaikuttaa moottorin kompaktiin suunnitteluun.

Vuonna 2021 Husqvarna TX350 jakaa moottorin ja voimansiirron FC350-moottoripyörän kanssa, mutta jousitusventtiili, polttoainesäiliö ja 18-tuumainen pyörä ovat kaikki maastossa.

WP Xact 48mm -haaroitetussa ilmahaarukassa on päällystetty ilmajousi ja paineistettu öljykammio progressiivista ja tasaista vaimennusta varten. Laajennetut öljyn ja ilman ohitukset vähentävät painehuipuja tasaisempaan vaimennukseen. Yhdessä uuden venttiilin vaimennusjärjestelmän kanssa haarukka tarjoaa poikkeuksellisen palautteen ja ajajan mukavuuden. Asetusta voidaan säätää helposti yhden ilmanpaineventtiilin avulla, samoin kuin helppoja, toimivia puristus- ja paluupainikkeita. Haarukan ilmanpaineen säätämiseen tarvittava ilmapumppu toimitetaan vakiovarusteena.

Karttakytkin, sekä FX350 että FX450, aktivoi laukaisun ohjauksen, valitsee kahden moottorikartan välillä ja kytkee vetovoiman ohjauksen pois samasta monikytkimestä. Sekä luisunhallinta että laukaisunhallinta tarjoavat optimaalisen vetovoiman lähtö- ja liukasraiteilta, ja kaksi järjestelmää toimivat samanaikaisesti.

2021 HUSQVARNA TX300i

2021 Husqvarna TX300i.

TX300i merkitsee historiallisen 300 cc: n 2-tahdin jatkuvaa kehitystä ja turvallista tulevaisuutta Husqvarnan maastossa. Uusimmalla tekniikalla varustettu TX300i on tarkoitukseen rakennettu suljettu kaksitahtinen kilpa-auto, jolla on maasto-ominaisuudet. Suurempi polttoainesäiliö, 18-tuumainen takapyörä ja sivutuki lisäävät TX: n käytettävyyttä aiottuun tarkoitukseen. Lisäksi kevyt kaksitahtimoottori on tehokas käyttämällä nykyaikaista elektronista polttoaineen ruiskutusta, keskittää massan ja sillä on hyvin vähän tärinää vastapainotilan akselin ansiosta. Seurauksena on, että TX300i tarjoaa hienostuneen ja hallittavan suljetun radan kilpapaketin.

TX 300i: ssä on edistyksellinen elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Tämä koostuu siirtoportteihin sijoitetusta polttoainesuuttimien joukosta, joka toimittaa ihanteellisen määrän polttoainetta moottoriin kaikissa olosuhteissa. Tämä paitsi vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä, myös tuottaa puhtaan ja sujuvan virransyötön, joka antaa rakastetulle kaksitahtiselle reunalle.

Pienessä sylinterissä on 72 mm: n reikä ja hienostuneet porttiajoitukset sekä hienostunut voimaventtiili, joka tarjoaa tasaiset ja hallittavissa olevat tehoominaisuudet. Lisäyksessä EFI, sylinterissä on kaksi sivuttaista kuplia, jotka pitävät polttoainesuuttimia, jotka toimittavat polttoainetta takaosan siirtoportteihin. Jäljellä oleva injektio takaa polttoaineen erinomaisen sumutuksen vastavirtaan tulevalla ilmalla, minimoimalla palamattoman polttoaineen menetykset ja johtaen vähemmän päästöihin, tehokkaampaan palamiseen ja pienempään polttoaineenkulutukseen.

2021 Husqvarna TX300i - “i” tarkoittaa polttoaineen ruiskutusta.

Elektroninen polttoaineen ruiskutusmoottori on varustettu uudelleensuunnitellulla Dell`Orton 39 mm: n kaasurunolla. Ilmavirtausta säätelee perhonen, joka on kytketty kaksikaapelisella kaasukameralla, jota ohjataan ohjaustangon kaasulla. Kaasun asennon tunnistin toimittaa ilmavirtaustiedot ohjausyksikköön. Öljy, jonka elektronisesti ohjattu öljypumppu toimittaa öljynsyöttöputken kautta, sekoitetaan tulevan ilman kanssa moottorin liikkuvien osien voitelemiseksi.

Keihin EMS: ssä on elektroninen ohjausyksikkö (ECU), joka vastaa sytytyksen ajoituksesta, ruiskutetun polttoaineen ja öljyn määrästä, kaasuläpän anturista, ilman ja imupaineesta, kampikammion paineesta ja veden lämpötilasta.

Vesimuovattu, laserleikattu ja robottihitsattu kehys on asiantuntevasti muotoiltu. Kehykset on rakennettu erityisesti laskettuilla pituus- ja vääntöjoustoparametreilla, ja niiden jäykkyys on optimaalinen. Tämä johtaa edistyneeseen kuljettajan palautteeseen, energian imeytymiseen ja vakauteen. Runko on viimeistelty ensiluokkaisella sinisellä jauhemaalilla ja tavanomaisilla rungonsuojaimilla, jotka takaavat erinomaisen suojan ja kestävyyden.

 

2021 husqvarna maastopyörät2021 motocross-pyörät2021 TC30044 mm keihinFX350FX450husqvaran hiihtomallitmotoctossMXAmaastopyörä