Haarukkatyöt: KAYABA AOS FAKTORY KIT KEVÄN HAARASTAT

Heti, kun moottoripyörien valmistajat hyppivät ilmajousen haarukkavankalle, he hyppivät nyt kuluttajien pahoinpitelyn edessä. Jos ei WP: n erinomaisella AER-haarukalla, ilmajousitus olisi vain kuollut. Kuinka katkeroita ratsastajat ovat käyneet yli haarukat? Äskettäin 10-vuotias poika lähestyi Husqvarnan Andy Jeffersonia paikallisella radalla ja alkoi urheilla Husqvarnaa sen siirtymiseksi ilmahaarukoihin. Brash preteen meni niin pitkälle, että todettiin, että kukaan ei pidä ilmahaaruista, koska "he ovat roskaa". Riittää, kun sanotaan, että ilmahaarukat ovat nyt kokonaisuudessaan negatiivinen myyntiominaisuus.

Tällä hetkellä on kolme suurta suspensiopelaajaa - Showa, Kayaba ja WP. Ryhmä toimittaa jousituksen suosituimpiin moottoripyöriin. Jokainen myös rakentaa ja myy ”works replica” -haarukoita jälkimarkkinayrityksen kautta, jokaisella on oma erityinen nimensä. Showa kutsuu jälkimarkkinahaarukoitaan A-Kitiksi, Kayaba kutsuu haarukoitaan Factory Kitiksi ja WP käyttää termiä Cone Valve. Kauppanimestä riippumatta, replica-haarukoissa on erityiset päällysteet, erilaiset sisäosat, enemmän asennusvaihtoehtoja ja lähempät toleranssit. Heillä on myös kohtuuttomat hinnat.

Kayaba tarjoaa vuodelle 2017 kaksi erilaista Factory Kit -haarukkapakkausta. PSF-1-ilmahaarukka (testattu joulukuussa 2016 ”Fork Works”) ja perinteinen Kayaba AOS -järjestelmään perustuva kevään haarukka. Nimeltään Factory Kit Spring Fork, se on suljettu patruunajärjestelmä ilma ja öljy erotettuna. Suljettu patruuna sisältää syrjäytetyn öljyn suljetussa kammiossa. Suljettu öljyjärjestelmä vähentää kavitaatiota tasaisen vaimennuksen varmistamiseksi. Kayaba Kashima päällystää sisäsylinterit paremman kulutuskestävyyden saavuttamiseksi ja DLC (Diamond-Like Carbon) pinnoittaa sisäputket kitkan vähentämiseksi, pinnan kovuuden lisäämiseksi ja korroosion estämiseksi. Pimeän, kultaisen Kashima-pinnoitteen visuaalinen houkutus haarukan kiinnikkeissä samoin kuin musta DLC-pinnoite haarukan jaloissa on vaikea vastustaa. Yamaha YZ250F -haarukoissamme oli sinisen eloksoituja haarukkakorkkeja, kun taas mustat ulommat putkensuojat lisäsivät mukavaa kosketusta. Drooloimme koehaarukoidemme ja ampuma-asemaisen pehmustetun kotelon päälle, kun ne toimitettiin.

Haarukat tulevat GRAND PRIX -PIIRTÖN KEHITETTYJEN ASETUSTEN KANSSA. TARJOimme TOIMITTAJAN TEKNISEN VÄLITÖN PAINOSSA JA Taidotasolla. He pitivät lepoa.

Sisäisesti Factory Kit -jousihaarukka käyttää metallisia jousihaaroja, joissa on pienet ilmareikät puristuksen hallitsemiseksi. Kayaba valmisti keväällä ahventa muovista, mutta se halkeilee. Factory Kit -sarjan venttiilimäntä ja keskikierrosventtiili on tarkistettu vaimennuksen säätämistä varten. Yksi lisäominaisuuksista on tehdasjousikaulus, joka tekee iskun lopusta progressiivisemman, jotta lasku on pehmeämpää. Haarukat toimitetaan Grand Prix -piirissä kehitettyjen asetusten kanssa. Toimitimme jälleenmyyjälle Technical Touch painomme ja taitotasomme. He tekivät loput. Vaikka olimmekin tyytyväisiä asetuksiin, ymmärrä, että saatat joutua hakemaan haarukat uudelleen suositellun ammattikorjaamon teknikon toimesta.

RAJALLA TEHOSKITTEEN KÄSITTELYT HALLITTELUT. Se jakaa osallistuvia KAYABA SSS -haarukoilla, koska matkat ovat erittäin juoksevia, etenkin siirtymävaiheessa pienestä chopista voimakkaisiin vaikutuksiin.

Radalla Factory Kit -haarukka teki ihmeitä. Se jakaa ominaisuudet Kayaba SSS -haarukoiden kanssa siinä mielessä, että kulku on erittäin sujuvaa, etenkin siirtyessä pienestä paloista koviin iskuihin. Pohjankestävyys oli muhkea ilman satunnaista piikkiä, joka tulee vakio-SSS-haarukan mukana. Aivohalvauksessa ei ollut yhtään kohtaa, jonka mielestä YZ250F Kayaba SSS -haarukat toimivat paremmin kuin Factory Kit. Paras kohteliaisuus, jonka voimme maksaa Factory Kit -haarukkahaarukalle, on, että se ylitti luottamustasomme. Bonuksena Pro-, Intermediate- ja Vet-ratsastajat voivat löytää napsautusasetukset, jotka toimivat heille hyvin.

Numerot? Kayaba Factory Kit -jousihaarukan vähittäismyyntihinta on 4500 dollaria. Ottaen huomioon, että Kayaba tekee Factory Kit -haarukkahaarukan kaikille tärkeimmille malleille, olisimme mielellämme kokeilleet sitä polkupyörällä, jolla on suuret ripustusvaikutukset, kuten Suzuki RM-Z450. Huomaa, että KTM-, Husqvarna- ja Suzuki-omistajat tarvitsevat erityisiä Xtrig ROCS -kolmipidikkeitä haarukoiden asettamiseksi. Sijoita tällöin ylimääräinen 900 dollaria laskuun. Lisätietoja osoitteessa www.technicaltouchusa.com.

haarukka toimiikayaba-tehdaspakkauksen haarukatkayaba tehdas keväällä pakkikayaba sss haarukatMXArocs kolminkertaiset pihdittekninen kosketus USAXTRIG