Haarukkatyöt: WP HONDA CRF450 -KARTPIVENTTIILIPYÖRÄT

Ei elämä ole outoa. Kun MXA-hylkytyöryhmä alkoi testata vuoden 2016 Honda CRF450 -laitetta, meillä oli suuria toiveita sen Kayaba PSF-2 -haaroista. CRF2: n PSF-450-haarukat ovat sekoitus alkuperäisistä PSF-1-haarukoista (joita Honda on käyttänyt malleissa 2013 –14) ja WP 4CS -haarukoihin siten, että rebound-vaimennus on yhdessä haarukan jalassa ja puristusvaimennus on muut. Ero PSF-1: n ja PSF-2: n välillä on se, että PSF-2: ssa on sekä suurten että hitaiden kompressointi- ja suurten ja hitaiden nopeuksien paluuvaimennus säätimet vastaavien haarukan kansien päällä.

Toisin kuin Showa SFF TAC -haarukat, joiden käynti on noin 170 psi, PSF-2-haarukat käyttävät vain 35 psi. Kayaba PSF-2 -haarukoiden koko idea on houkutteleva. Niiden kanssa työskentely on yksinkertaisempaa kuin Showa SFF TAC -haaruvien kanssa, ne eivät käytä korkeita paineita, niissä on vain yksi Schrader-venttiili ja niissä on nopea ja nopea säädin. Emme kuitenkaan pidä heistä. He uhmaavat asennusta, ja riippumatta siitä, mitä yrität saavuttaa aivohalvauksen toisessa päässä, purkaat jotain toisesta päästä. Nämä haarukat eivät vain ole kovin hyviä. Heillä ei näytä olevan ilmanpaineasetusta, joka pitää heidät riittävän korkealla iskussa suurille hyppyille ja nopeille ratsastajille ilman, että ne ovat liian ankaria paisuttaessa. Sitten, kun alennat painetta saadaksesi ne absorboimaan pienet ja keskikokoiset kuopat, ne sukeltavat hidastuessa ja ovat erittäin kovia. CRF450: n PSF-2-haaruilla sinun täytyy valita myrkkysi.

Joten kun etsimme ratkaisua vuoden 2016 HONDA CRF -haarukkavalaisuille, sinun olisi ajateltava, että WP olisi viimeisin paikka, jota katsomme.

Oudon asia on, että koemme usein samoja tuntemuksia WP: n 4CS-haarukoista. Voimme saada heidät työskentelemään isojen kuoppia tai pienten kuoppia, mutta ei isojen ja pienten kuoppia samanaikaisesti. Joten kun etsimme ratkaisua vuoden 2016 Honda CRF -haarukkoihihkoihimme, luulet, että WP olisi viimeinen paikka, jota katsomme - ja olisi ollut, jos olisimme suunnitelleet ruuvaamalla joukon OEM-tuotantoa WP 4CS -haarukoita. Hondaamme. Sitä ei ollut korteissa; WP Suspension tarjoaa kuitenkin Showa A-kit -haarukan, jota kutsutaan Cone Valve -haarukkoksi, ei vain KTM: n omistajille, mutta myös Hondan, Kawasakin, Suzukin, Husqvarnan ja Yamahan kilpailijoille.

MXA: n tuhoavien miehistöjen koekäyttäjillä on ollut kuluneen vuoden aikana huomattava kokemus WP Cone Valve -haarukoista Ryan Dungeyn, Andrew Shortin, Jason Andersonin ja Zach Osbornen työpyörien testaamisesta; nuo haarukat ovat kuitenkin olleet täyden kilpailun 52 mm tehdasosia, jotka on tarkoitettu maailman nopeimpiin ratsastajiin. Halusimme jotain, joka sopisi paremmin tavallisen folkin ratsastustyyliin ja budjetteihin, missä WP Suspensionin 48mm Cone Valve -sarjahaarukka tulee peliin. Suunniteltu liukumaan vaivattomasti varastossa olevaan Honda CRF450 -kolmipidikkeeseen. WP 48mm Cone Valve -haarukat korvaavat suoraan Honda PSF-2 -haarukat. Asennus ei ole hätää, koska Honda-akseli, jarrusatula, haarukan suojukset ja jarruletkun kiinnittimet ovat kaikki Hondan varastossa olevia tuotteita.

Kun testaus alkoi, MXA-miehistö oli varovainen. Nämä eivät olleet 52 mm: n tehdashaarukkoja, jotka tehdastiimi oli asettanut; ne olivat 48 mm haarukat, jotka tiesivät-millainen venttiili niissä oli. Aloitimme Pro-testimatkustajamme kanssa ja annimme heidän viettää pari päivää viipyämällä WP-haarukoiden kanssa. Sitten tuomme sisään keskitason ja entiset Pro-testin ajajat ja annimme heidän pyörittää kierroksia ja napsautuksia. Seuraavaksi menimme testaamaan useiden Vet-ratsastajien kanssa. Ja lopuksi pienensimme 140 kilon kevyisiin painoihin. Tuomio? Kaikki rakastivat heitä. WP Performance Cone Valve -haarukka oli PSF-2: lla varustettua CRF450: ta vasten massiivinen osuma. Muutamalla napsautuksella kumpaankin suuntaan vakioasetuksista, jokainen MXA-koeajoaja, taitosta, painosta tai anti-WP-puolueesta riippumatta, rakasti näitä haarukoita. Eikö elämä ole outoa?

Faktat? Kartioventtiilin haarukat ovat saatavana vuosille 2016-17-18 CRF450. Voit tilata Cone Valve -haarukat suoraan WP Suspension -sovelluksesta numerosta (951) 310-3300 tai www.wpfactoryservices.com. Niitä on saatavana myös mistä tahansa viidestä valtuutetusta WP-palvelukeskuksesta (löytyy WP: n verkkosivustolta). CRF450-haarukan vähittäismyyntihinta on 3150 dollaria, plus 120 dollaria jousenopeudelle, joka sopii parhaiten ratsastustyyliisi ja painoasi. (Jousi oli 4.8 N / m.) Voit myös saada WP Trax -iskun 2000 dollaria ja jousen 120 dollaria. Se saattaa kuulostaa kalliilta 5290 dollarilla täydestä pakkauksesta, mutta täydellinen Showa SFF TAC -sarja (haarukat, iskunvaimentimet ja kolminkertaiset pihdit) maksaa sinulle 9200 dollaria.

CRF450kayaba psf-2wp haarukat