GENEVA YLIMERÄINEN KÄYTÄNNÖN RAPORTTI:

John Basher

    Tunnetun Geneven Supercrossin 25. juoksumatka järjestetään tänä viikonloppuna Sveitsin toisessa suurimmassa kaupungissa. Tämän kilpailun tekee siitä erityisen, että se on toiseksi pisin käynnissä oleva kauden ulkopuolinen Supercross-kilpailu Euroopassa (Bercyn jälkeen) ja että suuri lattiatila mahdollistaa pidemmät kierrosajat kuin useimmat eurooppalaiset Supercross-radat. Tapahtuman järjestäjä Eric Peronnard lensi MXA yli kattamaan kilpailun, ja mikä matka sillä on tähän mennessä. Emme tulleet vain seuraamaan tapahtumaa? Dennis kilpailee ja minä kuvaan kuvia.

    Varhaisen talven lumimyrsky pummeli Geneveä ja ympäröivää aluetta yli jalan lunta, sulkemalla tehokkaasti lentokentän ja tuhoamalla saapuvat matkustajat. Olin yksi harvoista ihmisistä, jotka ohittivat pääasiassa viivästykset, kun jouduin käsittelemään kahden tunnin seisokkeja ollessani Washington DC: ssä. Muita Geneveen sitoutuneita matkustajia, kuten Justin Braytonin Joe Gibbs Racing -joukkue ja Davi Millsaps, ripustettiin kuitenkin Frankfort, Saksa kuuden tunnin ajan. Kun lentokoneessa oli lentokone, lentäjä huomasi, että lentokone oli liian raskas turvallista matkustamista varten, joten lintu laskettiin tunti maahan, kun se poltti kallista polttoainetta. Yksi painoa säästävä menetelmä, jonka lentoyhtiö valitsi, oli raskaan matkalaukun poistaminen, ja JGR-jousitus vedettiin koneesta. Onneksi Jeremy Albrecht ajatteli eteenpäin ja sai kilpamoottorit toimittamaan lammikon yli viikko sitten varmistaakseen, että JGR-viritetyt moottorit olivat valmiita tänä viikonloppuna.

    Tänä päivänä harjoittelun avauskierros päättyi ilman monia kiinnityksiä. Sanon monia, koska Kyle Chisholmilla oli pyöräongelmia ja hän jäi ensimmäisestä harjoituksesta. Justin Brayton ei myöskään harjoitellut, koska joukkueen jousitus vedettiin koneesta kaksi tuntia aiemmin eikä hänen pyöränsä ollut aivan valmis.

    Täällä Genevessä kilpailevien tärkeimpien tähtien luettelo on lyhyt, mutta se on tehokas joukko ajajia, joiden pitäisi tehdä jännittävistä kilpailuista sekä tänä iltana että huomenna illalla. Kaksipäiväinen suhde on houkutellut loppuunmyytyjen joukon ranskalaisia, sveitsiläisiä ja saksalaisia ​​faneja. Amerikkalaiset Davi Millsaps, Justin Brayton, Kyle Chisholm, Mike Brown, Vince Friese ja MXADennis Stapleton rivii tänään illalla useiden Euroopan parhaiden ratsastajien joukkoon, mukaan lukien Arnaud Tonus (Sveitsi) ja Cedric Soubeyras (Ranska).

    Itse raidasta se ei eroa kokonaan yhdellä silmäyksellä Yhdysvaltain supercrossistä, mutta pysähtyessään ja katsottua on helppo nähdä huomattavia eroja. Kolmio on todennäköisesti vain 50 jalkaa pitkä, ja hyppypinta on suunnilleen puolet amerikkalaisen kolminkertaisen korkeudesta. Maalilinjan hyppy on noin 50 jalkaa pitkä. Genevellä on läpikäyntiosasto, mutta se on lyhyt ja vaikea ajankohtainen. Miksi? Ensimmäisen pienen joukon jälkeen radan miehistö asetti lyhyen pöytätason rytmin hajottamiseksi, mutta pöydän ääressä on vielä pidempi joukko joukkoja. Yli muutaman kerran käytännössä ratsastajat pakenivat ohjaustangosta ja osuivat lattiaan. Nämä alueet yhdistettynä muutamaan rytmiosaan vastaavat kierrosaikoja 40 sekunnin alueella (Justin Brayton, nopein tänään iltapäivällä, kirjautui ajanjaksoon 36.270).


    Vive la Suisse! Järjestäjä Eric Peronnard kutsui MXA miehistö ulos Geneven Supercrossin 25. juoksusta. Tähän mennessä on ollut hienoa aikaa, ja kaupunki itse on viehättävä (helvetti, slummi olisi kaunis, jos Ranskan Alpit istutettaisiin taustalle). Supercross on jo loppuunmyyty molemmat yöt.


    Kuten valkoisista asioista voidaan nähdä, täällä Sveitsissä on kylmä. Torstaina kaupunki oli kiireinen ja löysi itsensä lumipankasta. Supercross-näyttelyn on kuitenkin jatkettava. Täällä työskentelevä henkilöstö on poikkeuksellista työskennellä. Voin kuvata valokuvia minne tahansa haluaisin radalla, eikä minun tarvitse huolehtia siitä, että jotkut ylimääräiset istuvat jalustalle, tarkkailevat jokaista liikettäni kiikarin läpi ja pitävät sitten jotakin käsityöläistä lattialla huutaman (ja Amerikan supercross). On hyvä tunne tuntea itsensä tervetulleeksi.


    Taikuus tapahtuu tässä. Lian koostumus on pehmeää savea, vaikka löytyy paljon pieniä kiviä. Radan miehistö tiputti kalkkia hyppypinnoille estääkseen niitä uppoutumasta, mutta se tulee silti rutted (ajattele East Coast Supercross -ratoja tai pahempaa).


    Joukkue JGR teki matkan Sveitsiin, mutta se ei ollut helppoa. Sää säästi kaverit Frankfurtissa, ja sitten heidän suspensio tuli vasta kaksi tuntia ennen harjoituksen alkamista. Se on ollut miellyttävä päivä Pohjois-Carolinassa työskentelevälle joukkueelle.


    Kutsun Mike Brownia jack-of-all-trades, koska no, hän on! Entinen 125 kansallista mestaria kilpailee WORCS-sarjasta, Endurocrossista ja useista kansallisista. Mike on kilpaillut Geneven superkrossa enemmän vuosia kuin hän edes muista. Vuodelle 2011 hän kilpailee muutaman maan kansalaisen, WORCS-sarjan, Endurocross-sarjan, ainakin yhden GNCC-kierroksen ja mahdollisesti jopa Supercrossin tai kahden kanssa. Tästä johtuen lempinimi.


    Ranskalainen Cedric Soubeyras on oikeutettu European Supercrossiin. Hän lentäi Bercyssä muutama viikko sitten, ja hän menee yhtä nopeasti Geneveen. Cedric on noin puoli sekuntia Justin Braytonin tahdista, mutta hän kirjautuu kertaa nopeammin kuin lähes kaikki 40 ratsastajaa.


    Kyle Chisholm on muuttumassa herraksi European Supercrossiksi. Motoconcepts / Yamaha -matkustaja teki älykkään liikkeen kilpailemalla ulkomailla, ei vain siksi, että se on hyvä valmistautuminen Yhdysvaltain sarjaan, vaan myös siksi, että hän voi pankata taikinaa ja levittää suosionsa.


    Jos täällä on yksi eurooppalainen, joka ansaitsee laukauksen Yhdysvalloissa, se on sveitsiläinen Arnaud Tonus. Lapsella on naurettavaa tyyliä pyörällä, mutta hän ajaa aggressiivisesti. On hauskaa katsoa häntä ratsastamaan, ja koska kotikaupungin sankari on tällä viikonloppuna, on hienoa nähdä sveitsiläisten fanien palauttavan hänet mahdolliseen voittoon.


    MXADennis Stapleton kilpailee tänä viikonloppuna. Mitä sanoit? Dennis oli jo ohittanut Euroopassa Supercross-tapahtuman Hollannissa, joten hän päätti hypätä pakettiautoon ja siirtyä Geneveen. Viimeisen kuukauden aikana Stapleton on kilpaillut Endurocrossilla Las Vegasissa, palkittu yhden yön Holland Supercrossiin, suorittanut säännölliset MXA-tehtävänsä ja on nyt vuorossa portille Sveitsissä. Mikä kova elämä!


    Davi Millsaps on yhdestoista tunnin vaihto Kevin Windhamille, Genevessä. Vaihdettuaan JGR-joukkueeseen, Davi näyttää hyvältä Yamahassa. Eli kun hänen selkänsä antaa hänelle mahdollisuuden. Millsaps puristi viime viikolla kolme selkärankaa alaosassaan istuessaan istuessaan hyppyyn ja hoitaa kipuvaa kipua, joka kulkee alaosastaan ​​alas jalaansa. Näyttää siltä, ​​että Davi yrittää sotilasta kivun kautta, mutta se vaikuttaa ilmeisesti häntä pyörällä.


    Urheilemalla pysyvää numeroa vuodelle 2011, Justin Brayton on juoksanut sitä ylpeänä toistaiseksi Sveitsissä. Brayton näyttää olevan mies, joka voittaa tänä viikonloppuna. Alku on aina ratkaisevan tärkeä, mutta ahtaalla radalla kuten täällä Genevessä, se on välttämätöntä onnistuneelle viikonloppulle. Kulmiin todennäköisesti tapahtuu jonkin verran hankausta.


    Onko sinulla ruttoja?


    Bercyllä freestyle-ratsastaja Charles Pages kaatui yrittäessään etuosaa. Hän on edelleen koomassa, ja ajatuksemme ja rukouksemme lähtevät hänelle. Hänen veljensä Thomas on täällä tänä viikonloppuna osallistumassa freestyle-osioon. On hienoa nähdä, että Thomas jatkaa ja tukee veljeään. Hän kirjoitti Charlesille jopa selälleen viestin, jossa sanotaan: "Ole vahva veli!"


    Levylauta ei valehtele, vaikka täällä se kertoo vain puolet tarinasta. Justin Brayton oli käytännössä nopein, mutta myös Arnaud Tonus ja Mike Brown (molemmat ensimmäisestä harjoituksesta) menivät nopeasti.

arnaud tonusDavi MillsapsDENNIS-NAPELIGeneve SupercrossJustin braytonKyle ChisholmMike ruskeaThomas Pages