Godspeed! CHUCK “JALKUT” MINERT (1931-2016)

Napsauta kuvia suurentaaksesi

Klassiset jalat Minert. Klassinen motocross. Jalat hänen 1970-luvun Trans-AMA-sarjansa aikana tehtaallaan BSA: lla.

Kirjoittaja Jody Weisel

En yleensä suosittele tapaamaan sankariasi läheisesti ja henkilökohtaisesti. Niin paljon kuin kunnioitamme heitä kyvystään moottoripyörällä, he ovat usein henkilökohtainen pettymys. Hyvä olla moottoripyörällä ei ole automaattinen seuraus siitä, että olette hyvä ihminen. Tietenkin on poikkeuksia - jotkut niistä poikkeuksellisia.

Chuck “Feets” Minert oli moottoripyörän supertähti - kauan ennen kuin suurin osa meistä syntyi. Hän oli BSA-tehdaskilpailija, joka voitti Amerikan suurimpia kilpailuja, mukaan lukien kuuluisan Catalina Grand Prix -sarjan vuonna 1956. Jalat kilpailivat myös Daytona-maastokilpailun kanssa, kun se järjestettiin itse rannalla. Hän on yksi harvoista ratsastajista, jotka ovat ansainneet Grand National -mallijärjestelmäpisteet ja AMA National-motocross-pisteet samana vuonna. Kun motocross tuli suosituksi, Feets meni Eurooppaan oppimaan köydet ja palasi takaisin johtamaan BSA-joukkuetta 1970-AMA-sarjan aikana. Feetsin Trans-AMA-loistoa pidettiin kameran toimesta Bruce Brownin uraauurtavassa ”On Any Sunday” -elokuvassa. Ja erittäin kunniaksi, BSA rakensi jäljennöksen Catalina-voittajapyörästään ja myi sen yleisölle.


Tämä BSA-mainos näkyi kaikissa Lehdissä vuonna 1956 voittoa viettävissä lehdissä. Silloin "Voita sunnuntaina, Myy maanantaina" tarkoitti jotain.

Chuck “Feets” Minert kilpaili 80-luvulleen, mikä teki hänestä vanhimman suuren nimen tähden, joka jatkoi kilpailua kunniapäiviensä jälkeen. Feets näkyy seisovan BSA Catalina Scrambler -mallin takana, jonka brittiyhtiö teki muistoksi hänen 1956 Catalina Grand Prix -voitonsa saavuttamiseksi.

Tapasin ensimmäisen kerran jalkoja Saddleback Park -puistossa 1970-luvun lopulla. Hän oli 46-vuotias ja vain 500 Pro-luokan ulkopuolella ja uusi Vet Pro-luokkaan (tuona aikana nimeltään “Vet Masters”). Olin takkarakkainen 30-vuotias, kun tulin Feetsille myöhään moottorilla, kun suuntasimme kohti tien käännöstä. Tiesin, että se oli hän, koska hän oli BSA B50: llä, joka oli silloinkin vanha, ja halusin ohittaa hänet - ei vain siksi, että sain hänet kiinni, vaan koska hän oli ”Feets Minert”. Pidin häntä suurena pelinä, sulka korkissa ja mahdollisuus sanoa, että ohitin yhden nopeimmista miehistä Amerikassa (ja aikoin jättää pois osan siitä, että hän oli 16 vuotta vanhempi kuin minä).

Carlsbad Raceway oli kuuluisa kivikokoisesta likaansaan, mutta mutaantuneena se voi jopa pysäyttää tähden ja hänen BSA: nsa pysähtyä. Feets kampanjoi BSA: taan kauan ennen sen alkua ennen siirtymistä CR480: een vuonna 1983.

Kun huolehdimme rinteessä pitkin kohti suurta lakaisu käännöstä kohti Santiago Canyon Roadia, en yhtäkkiä ollut kiinni häntä enää niin nopeasti. Onnistuin vetäytymään hänen ulkopuoleltaan, mutta en tuntunut saavani etupyörääni hänen edeensä. Mitä lähemmäksi pääsimme kääntymiseen, sitä vähemmän rataa minun piti työskennellä. Hän ei estänyt minua niin paljon kuin liikutti minua varovasti. Lopuksi huolehtin radalta, koska se katosi pyörieni alle ja kuulin iso BSA: n haukko menossa kaukaisuuteen.

Tällaisen kokonaisvaltaisen sitoutumisen se vaati Catalina Grand Prix -voiton voittamiseen, kun se oli Amerikan tärkein offroad-kilpailu. Jalat ripustavat sen sataman yli.

Olin kuuma kauluksen alla ja menin hänen luokseen keskustelemaan ratsastustavastaan, kun hän tarttui käteni jättiläiskäppään ja ravisteli sitä tiukasti sanoen: ”Hauskaa! Hauskaa siellä, eikö niin? ” Olen oppinut kaksi asiaa sinä päivänä; Älä koskaan yritä ohittaa Feets Minertia ulkopuolelta, ja tämä kaveri oli ystäväni koko loppuelämäni - vaikka valitettavasti se tarkoitti koko hänen elämänsä.

Olen ylpeä voidessani sanoa, että tulin ajattelemaan Feetsiä isähahmona, aseveljenä, mentorina ja epäilyksen varjolla kauneimpana, rehellisimmänä ja nöyrimmänä miehenä, jonka olen koskaan tavannut. Ja minä olin niin suojaava kuin kuka tahansa poika, ystävä ja oppilas voisi olla. Seuraavan 38 vuoden aikana jalat vietin joka viikonloppu kilpailuissa ja kaikessa vapaa-ajallamme lentämässä lentokoneita.

Chuck ja vaimo Gloria olivat onnellisesti naimisissa yli 60 vuotta.

Hän ei ollut vain parempi moottoripyöräilijä kuin minä, mutta myös parempi lentäjä. Halusin oppia kaiken, mitä hän tiesi, joten kun emme olleet etsimässä taru 100 dollarin hampurilaista, harrastelimme seikkailuja kaukoilla lentokentillä ja likakenttiä, jotka näyttivät riittävän kauan laskeutuakseen (ja joka sisälsi Glen Helen Racewayn) parkkipaikka). Laskeuduimme jokaiselle eteläisen Kalifornian lentokentälle ainakin kerran ja jopa lensi Chuckin Super Decathlon -lentolentokone LAX: iin kaiken lentoliikenteen keskellä. Kun lähdimme lähtemään, LAX-torni antoi meidät kiitotielle 26 oikealle ja käski meitä "koskaan tule takaisin takaisin kankaaseen lentokoneeseen".


If Kun näit elokuvan ”Joka sunnuntai”, näit hänen BSA: nsa Feetsin olevan täynnä paahtamista 1970-Trans-AMA-sarjan aikana ja kohautti sitä.

Feetsillä oli vuosien varrella paljon lentokoneita ja pyöritimme hänen ja minun välilläni - ja hän antoi minun aina suorittaa lentämistä, kun hän istui takaistuimella ja katsoi ikkunaan - riippumatta siitä ikkuna pyörii vai päin päin. Kuvailisin jotakin lennonjohtotempua, josta haaveilin ja hän sanoisi: "Se ei ole mahdollista, mutta mene eteenpäin ja kokeile sitä." Hänellä oli pyhimys kärsivällisyyttä, etenkin koska minulla oli tapana päästä kone hulluihin, ennakoimattomiin tilanteisiin ja sanoa sitten hänelle: "Sait sen." Ja hän teki aina.

Päivänä 80. syntymäpäiväänsä Feets kilpaili REM: ssä ja sai palkinnon ensimmäiseksi 80 Expert-luokasta - tietysti hän oli siellä ainoa 80-vuotias kilpailija.

Jalat eivät koskaan virallisesti jääneet eläkkeelle kilpailusta. Konservatiivisen arvion mukaan hän kilpaili uransa aikana 2500 kilpailua. Minulla onni tarjota hänelle polkupyöriä ja tukea kaupassa hänen viisaiden neuvojensa ja mekaanisen tietotaidonsa puolesta. Hän aloitti kilpailun vuonna 1947 ja kilpaili 83-vuotiaana - kun hän teki tauon olkapääleikkaukseen. Se meni huonosti eikä hän koskaan ratsastanut enää ja päätyi luopumaan lentämisestä samanaikaisesti.

Nuoret kaverit kunnioittivat Jalat (45), hän on saattanut olla 40, 50 tai 60 vuotta vanhempi heitä kohtaan, mutta hän pyysi, että hän ei jättäisi neljännestä eikä antanut yhtään.

Soittaisin hänelle joka viikko ja sanoisin: "Mennään lentämään, lentää alas talosi ja noutaa sinut" (Feets asui omalla kiitotiellä kadun toisella puolella Cahuilla Creek Motocross Parkista). Yritän houkutella häntä tulemaan ulos Glen Helenin luo ja roikkua jengin kanssa, jonka kanssa hän oli kilpaillut vuosikymmenien ajan. Hän aina kerjäsi.

Viimeksi kun näin hänet oli lähellä hänen elämänsä loppua, joka tuli kaksi vuotta sen jälkeen, kun hän lopetti kilpa- ja lentämisen. Hän oli sairaalassa leikkauksen jälkeen kasvaimen poistamiseksi jalasta. Oli erittäin henkilökohtainen ja tuskallinen kohtaaminen nähdä minusta niin rakas joku sellaisessa tuskissa. Vietimme jonkin verran laatuaikaa puhumalla ja kun nousin ylös lähtemään, hän vannoi minut vaientamaan hänen tilansa. Tietäen, että hänen ystävänsä, jotka numeroitiin satoihin, ja tuhansien lukuisten faneiden, suihkuttivat häntä tuella, painosin häntä tästä, mutta hän oli erittäin yksityinen mies ja hän ei halunnut myötätuntoa. Olen vastahakoisesti samaa mieltä. Kun soitin hänen taloonsa viikkoa myöhemmin, puhuimme lyhyesti, mutta hän näytti olevan masentunut ja väsynyt. Seuraavan kerran kun soitin, kukaan ei vastannut. Sama asia seuraavalla kerralla. Ja ensi kerralla.

Nuori Feets Minert hiekkatiellä 1950-luvulla.

Sitten, kaksi viikkoa sitten, hänen pojanpoikansa John, joka oli työskennellyt minulle useita vuosia MXA: lla, kehotti sanomaan, että he olivat siirtäneet Chuckin sairaalahoitoon. John sanoi: ”Isoisäni pyysi minua soittamaan sinulle ja kertomaan mitä tapahtuu. Hän sanoi, että olet hänen paras ystävänsä ja hän haluaa sinun tietävän, että olet tehnyt hänen elämästään mahtavaa viimeisen 40 vuoden aikana. ” Pyysin puhumaan Feeten kanssa, mutta John sanoi, että hänen isoisänsä oli liian tunteellinen puhuakseen minua eikä halunnut minun kuulevan häntä hänen nykyisessä tilassaan.

Kun puhelin soi viime yönä ja kuulin John Minertin äänen toisesta päästä, sydämeni vajosi. Hänen ei tarvinnut sanoa mitään, tiesin, että olin menettänyt sankarin, jonka avasin Saddleback-käännökseen 39 vuotta sitten. Urheilu on menettänyt yhden amerikkalaisen motocross-perustajan, mutta myös motocross-sankarin, joka oli elämää suurempi radalla ja radalta.

Jody Weisel ja Feets Minert. Huomaa farkut, joihin Feets aina kilpaili. Ne voivat olla samat kuin hänellä yllä olevassa kuvassa.

Chuck “Feets” Minert kuoli 24. syyskuuta 2016. Valitettavasti hänen vaimonsa Gloria kuoli vähemmän kuin viikkoa myöhemmin. Tytär, Linda ja Glen, pojanpoika John ja api Wayne selvisivät nämä kaksi ihanaa ihmistä.

REM järjesti 83. syntymäpäivänään MXA-joukkuetovereidensa virallisen paraati kierroksen Feetsin kunniaksi. Kuten olettaa, AMAn Famer -hallin, Catalina GP-voittajan, Trans-AMA-kisakilpailun ja motocross-kuvakkeen rakasti nuori kilpailija, joka jakoi radan hänen kanssaan.

JALKAT MINERTO VIDEO

AMA Hall of FameBSACatalinan Grand Prixistuin minertjalat minertglen helenjody weiselJOHN MINERTmilloin tahansa sunnuntainarem motocross