PORTUGALIN GRAND PRIX: 250 MAAILMAN MEMPPAA PYSYTYY TEENINEN TERRORIT; YRITYKSEN VOITTAJA 450-LUOKASSA


Max Nagl.

Max Nagl, joka valitsi KTM 450SXF-kilpailun joukkuetoverinsa Antonio Cairolin 350SXF-suosion sijasta, voitti Portugalin Grand Prix -kilpailun ensimmäisen motoa 14 sekunnilla Team Suzukin Clement Desalle ja 2008 450 -mestarin maailmanmestari David Philippaertsin yli. Cairoli oli viides.

Muita 450 moottoripyörän merkittäviä kohteita olivat Josh Coppins? 17. sija Aprilia-kaksosissa. Jimmy Albertson? 30. (ja suorittaa vain kymmenen kierrosta). Ken DeDycker? Epäonnistui yhdellä kierroksella.

Toisessa motossa viidennestä motossa työskentelevä Antonio Cairoli avasi nopean ja päättäväisen johdon, mutta Suzukin mestari Clement Desalle ripusti italialaisen kanssa (tietäen täysin, että hän voittaisi Cairolin yleisessä luokittelussa 2.-2. 5 yli Cairolin 1-XNUMX). Ensimmäinen motovoittaja Max Nagl jäi taaksepäin kuudennelle sijalle noin kymmenenteen kierrokseen ennen kuin hän alkoi siirtyä eteenpäin. Naglin piti päästä kolmannelle sijalle voittaakseen Desalle yleisesti, mutta Ken De Dycker, jolla oli DNF: n moto yksi ja Xavier Boog, olivat Maxin ja tarvittavan paikan välillä.


Tony C.

Koska onnea olisi, kierroksella 15 Desalle epäonnistui ja DeDycker, Boog ja Nagl ohittivat hänet. Yhtäkkiä matematiikka muuttui monimutkaisemmaksi. Cairolin 5-1 antaisi hänelle 41 pistettä, de Dyckerin DNF motossa eliminoi hänet kaikkea muuta kuin spoileria. Xavier Boog oli ensimmäisessä motossa neljäs ja 4-3 antoi hänelle 38 pistettä. Naglin äkillinen siirtyminen neljänteen tarkoitti, että hänellä oli 43 pistettä ja voitto kokonaisuudessaan? Sitten Clement Desalle ohitti Naglin takaisin 18. kierroksella. Yhdellä kierroksella mennä, Cairoli ja Nagl sidottiin pisteisiin 1-5 ja 5-1 (ja voitto olisi mennä italialaiselle Saksan yli paremman toisen moottorin perusteella).

Sitten shokeri tapahtui, Desalle raketti viimeisestä kierroksesta neljännestä toiseen. Yhden kierroksen perusteella, joka oli kaksi sekuntia nopeampi kuin Cairolin viimeinen kierros, Clement Desalle ansaitsi 2-2 44 pistettä ja yleisen voiton Portugalin Grand Prix -sarjassa. Cairoli (5-1) oli yleinen toisena ja Max Nagl (1-5) kolmas.

Maailmanmestaruuskilpailun 450 kilpailussa neljän tapahtuman jälkeen Antonio Cairoli johtaa Max Naglia 18 pisteellä. Entinen 450 maailmanmestari Davide Philippaerts on kolmas (46 pistettä taaksepäin). Jimmy Albertson on 13. pisteellä (ansainnut vain neljä pistettä Portugalissa).


450 voittaja Clement Desalle.

ENSIMMÄINEN MOTO
1. Nagl, Maximilian… KTM
2. Desalle, Clement… Suzuki
3. Philippaerts, David… Yamaha
4. Boog, Xavier… Kawasaki
5. Cairoli, Antonio… KTM
6. Leok, Tanel… Honda
7. Ramon, Steve… Suzuki
8. Pourcel, Sebastien… Kawasaki
9. Bobryshev, Evgeny… Honda
10. de Reuver, Marc… Suzuki
    Muut merkittävät: 17. Josh Coppins; 30. Jimmy Albertson

TOINEN 450 MOTO
1. Cairoli, Antonio… KTM
2. Desalle, Clement… Suzuki
3. De Dycker, Ken… Suzuki
4. Boog, Xavier… Kawasaki
5. Nagl, Maximilian… KTM
6. Leok, Tanel… Honda
7. Bobryshev, Evgeny… Honda
8. Philippaerts, David… Yamaha
9. Pourcel, Sebastien… Kawasaki
10. Guarneri, Davide… Kunnia
    Muut merkittävät: 11. Josh Coppins; 12. Steve Ramon; 13 Rui Goncalves; 14. Marc de Reuver; 17. Jimmy Albertson


GP-maisemia.

EUROOPAN PALAUTTAMATON NUORISEN MUSKINIKOHDAT

Ensimmäisessä 250 motossa Marvin Musquin piti pois Ken Roczenin (16-vuotias) ja Jeffrey Herlingsin (15-vuotias) teini-ikäisen duon. Näillä kolmella oli oma kilpailuan neljäntenä sijana, Shaun Simpson oli minuutin päässä. Simpson sijoittui 15 sekuntia amerikkalaisen Zach Osbornen (joka oli viides) edessä. Ensimmäisiin viiteen ratsastajaan kuului ranskalaisia, saksalaisia, hollantilaisia, brittiläisiä ja amerikkalaisia ​​ratsastajia.


Marvin Musquin.

Toinen moto oli jälleen Musquin-voitto, mutta tällä kertaa Jeffrey Herlings sijoittui toiseksi, Zach Osborne kolmas ja Jeremy van Horebeek neljänneksi. Viime viikolla 16 vuotta täyttänyt Ken Roczen putosi kuudenneksi törmäyssään lapperiin.

Muita huomioita: Mahtavan ensimmäisen moton jälkeen Shaun Simpson oli 21. moottorikelkana, Harri Kullas oli 14. ja Matiss Karo 15..

Marvin Musquin, viimeisellä GP-kaudellaan ennen muuttoaan Amerikkaan vuonna 2011, johtaa nyt 250 maailmanmestaruuskilpailua 13 pisteellä Ken Roczenin yli, joka on kolme pistettä Jeffrey Herlingsin edessä. Steven Frossard on neljäs, Arnaud Tonus viides ja Zach Osborne on siirtynyt kuudenneksi pisteissä.


Jeffrey Herlings.

ENSIMMÄINEN MOTO
1. Muskiini, Marvin… KTM
2. Roczen, Ken… Suz
3. Herlings, Jeffrey… KTM1
4. Simpson, Shaun… KTM
5. Osborne, Zach… Yamaha
6. Charlier, Christophe… Yamaha
7. Kullas, Harri… Yamaha
8. Roelants, Joel… KTM
9. Tonus, Arnaud… Suzuki
10. Karro, Matiss… Suzuki

TOINEN 250 MOTO
1. Muskiini, Marvin… KTM
2. Herlings, Jeffrey… KTM1
3. Osborne, Zach… Yamaha
4. van horebeek, Jeremy… Kawasaki
5. Frossard, Steven
6. Roczen, Ken… Suz
7. Tonus, Arnaud… Suzuki
8. Roelants, Joel… KTM
9. Jake Nicholls… KTM
10. Dennis Verbruggen… KTM

Kuvia Ray Archer