Oletko nähnyt uuden MXA: n? TÄMÄ, MITÄ VOITAT

Napsauta kuvia suurentaaksesi

MXA: n heinäkuun 2015 numero ei ole kokonaan omistettu kaksitahtiin, mutta siinä on enemmän kaksitahtisia testejä tässä yhtenä numerossa, kuin kaikki muutkin viime vuoden lehdet.

Vaikka tämä ainutlaatuinen vuoden 1975 Harley-Davidson on kaksitahti, sen vuoksi se ei tehnyt heinäkuun 2015 numeron sivuja. Tarkista takaiskut ... hups, takahaarukat.

Dennis Stapleton otti MXA: n vuoden 2015 Yamaha YZ250: n luukannan ja rakensi sen kokonaan. Kaasun korkki antaa sinulle suurimman vaikutuksen.

Daryl Ecklund sai Husqvarnan sponsoroiman kyydin Huskyn teoksiin, ja tarkoitamme ”teoksia”, TC300. Daryl halusi sen kääntyneen takaisin TC250: ään. Lue koko tarina heinäkuun numerosta.

Jody Weisel rakensi tämän 2015 KTM 250SX -sarjan kahden tahdin maailmanmestaruuskilpailuihin ja brittiläisen kilpailijan Jake Prestonin kilpailuun Glen Helen National -sarjassa.

John Basher rakentaa uuden Yamaha YZ125: n joka vuosi. Hänen vuoden 2015 versio on suunnitelma kuinka käyttää mahdollisimman paljon dollaria. Se voitti vuoden 2015 125cc: n kahden tahdin maailmanmestaruuskilpailun.

Vaikka Doug Dubach liittyy läheisimmin alkuperäisen Yamaha YZ400 -moottorin koepyöräilyyn, hänellä on tosiaan ollut paljon menestystä tupakoitsijoilla. Tämä on hiilikuitu 1983 YZ100, jonka hän kilpailee Marty Tripes 100 Revenge -sarjassa.

Tämä on MXA: n vuoden 2015 KTM 150SX kaksitahti. Siinä on säädettävä VHM-sylinterikansi ja muutama muu temppu, mutta pohjimmiltaan se on työhevospyörä, jota voidaan lyödä iskujen takana.

MXA ei voinut tehdä asiaa, joka oli täynnä kaksi iskua, eikä sisällyttää Honda CR125: tä. Meidän piti aloittaa käytetystä 2005 vatkaimesta, mutta se tapahtui Vertexin, Rocky Mountainin, Terry Varnerin ja FMF: n avulla.

MXA-testin ajajat eivät pääse valitsemaan polkupyöriä, joissa ajavat, käytettäviä varusteita, kypärää päässään tai saappaita jaloillaan, kun he testaavat, mutta he saavat vapaan käden kilpapyörään. Tässä ovat neljän MXA-testin ajajan suosikki kahvat.

Mikään ei sido alamäkeä keräämään yhtä paljon kuin yhteinen vihollinen. Eurooppalaisten yleisten GP-promoottorien kannalta vihollinen on Amerikka. 

Onko sinulla teknistä kysymystä? Haluatko oikean vastauksen. Kysy MXpertiltä.

 

DARYL ECKLUNDDENNIS-NAPELImaastopyörärintareppuhonda cr125jody weiselJOHN BASHERKTM 150SXktm 250sxmotocrossmotocross toimintaMXAkaksitahtinenyamahaYamaha YZ250 kaksitahtiyz125