VIIKKAA KOSKEVA NICK SCHMIDT

Kirjoittaja Jim Kimball
Kuvia John Basher

Nick Schmidt on jonkin verran seurannut Weston Peickin urapolkua. Poistuessaan 250 luokasta kuten Peick, Nick on ottanut yksityisen reitin taatakseen polunsa 450 luokassa. Vuoden 2016 Supercross-sarja on mennyt hyvin Milestone Assassinille. Schmidt on tehnyt melkein jokaisen Supercross-päätapahtuman, ja näin tehdessään hän sijoittuu 22. kohtaan.

Puhuimme äskettäin Nickin kanssa saadakseen hänet mukaan hänen 2016 Supercross-sarjaansa. Tässä vaiheessa Nick voi vain toivoa, että tehdastiimi tunnustaa päättäväisyytensä, aivan kuten he tunnustivat Weston Peickin.

Nick Schmidt (79) on tehnyt useita vertailuja Weston Peickiin (28). Schmidt päätti ohittaa 250 luokan Pro: n kääntymisen jälkeen. Nick on ollut siinä vuodesta 2013, ja hänellä on uransa paras vuosi. 

Nick, jaa katsaus 2016 Supercross-kausiisi. Se on ollut toistaiseksi hyvää. Uskon, että olen tehnyt jokaisen päätapahtuman paitsi Anaheim 1. Minulla oli vain huonoa onnea avauskierroksella. Olen työskennellyt ahkerasti ansaitaksesi pisteitä. Haluaisin päästä kymmenen joukkoon yhdellä näistä kierroksista ennen sarjan päättymistä.

Ihmiset puhuvat aina siitä, kuinka pinottu 450 Supercross-luokka on. Erityisesti tänä vuonna muutama tehdasmatkustaja on ollut vaikeaa saada verkkoa. Se on totta. En edes ajatellut sitä, ennen kuin pari pyörii sarjaan. Olin päälinjalla, kun katselin ympärilleni ja ajattelin: "Voi luoja, olen ainoa yksityishenkilö, joka on tehnyt sen." Oli aika siisti nähdä, että olin siellä ainoa kaveri, joka ei ollut puoliperävaunun markiisin alla. Olen todella yrittänyt vain laittaa pääni alas ja ajaa kuin osaan ajaa, enkä ole huolissani kaikista vieressäni olevista tehdaskavereista. Joten joo, se on ollut hyvä kausi. Yritän pysyä terveenä ja nauttia maastopyöräilystäni. Toivon, että tämä päättyy täyttämismatkalle tänä vuonna tai tehdasmatkalle ensi vuonna.

Schmidt on tehnyt kaikki päätapahtumat, Anaheim 1: n lisäksi. Hän on tällä hetkellä 22. pisteellä. Nickin paras sijoitus on ollut 16., jonka hän on tehnyt kahdesti tänä vuonna (Toronto ja Detroit).

Toisinaan tällä kaudella Suzukia ei ole ollut paljon ulkona radalla, ja ratsastajat puuttuivat kisoista. Onko Suzuki tehnyt tukea tai mahdollisuuksia sinulle? Suzuki auttaa minua polkupyörien ja varaosien avulla. Jos tarvitsen pieniä juttuja, kuten jarrupalat, kilpailuviikonlopun aikana, ne auttavat minua. En saa mitään tehdasosia tai vastaavia, mutta omat kaverini auttavat todella soittamaan moottori ja jousitus. Olisi mahtavaa saada osat, jotka Baggettilla ja Stewartilla on. Toivottavasti voin jonain päivänä saada temppujuttuja. Kuten sanoin sinulle, aion vain laittaa pääni alas ja jatkaa sitä.

Tänä vuonna Supercrossia seuranneet ihmiset saattoivat ihmetellä, miksi et saanut täyttömahdollisuuksia, kun jotkut Suzuki-tehtaan ratsastajista - Blake Baggett, James Stewart ja Broc Tickle - jätettiin sivuun. En edes saanut puhelinsoittoa. En todellakaan suunnitellut mitään tapahtuvaa, mutta olisi ollut hienoa saada joku puhumaan minulle siitä. Et koskaan tiedä mitä tällä urheilulla tapahtuu. On vaikea tietää, mitä joukkueen johtajat ajattelevat, joten yritän vain olla huolissani siitä. Olen iloinen kavereista, jotka ovat valinneet ne täyttömatkat. Toisaalta heillä on jo ollut mahdollisuus kilpailla tehdasjoukkueessa. Olisi hienoa nähdä, että joku saa mahdollisuuden tehdasvalmisteeseen, jolla ei ole koskaan ollut mahdollisuutta tehdasmatkalle. Vaikka yksi näistä joukkueista antaisi minulle vain kahden kilpailun sopimuksen nähdäkseni miten menin. Kuten totesin, näiden täyttöajojen käsite on mahtava, mielestäni saattaa olla mukavaa antaa sama mahdollisuus jokaiselle, joka ei ole koskaan ollut tehdastiimissä.

Ratsastaja vuokrataan: Nick Schmidt. Washingtonin kotoperäinen asuu nyt Kaliforniassa ja suosii Milestone-kappaletta. Hän on usein yksi nopeimmista ratsastajista Milestonen Supercross-radalla - siis lempinimi ”Milestone Assassin”.

Mitä jatkat Supercross-sarjan päätyttyä? Tällä hetkellä minulla ei ole mitään. Olen avoin kaikille mahdollisuuksille, olipa kyse sitten Yhdysvalloissa, Kanadassa tai Australiassa. Ajellen mitä tahansa sarjaa tässä vaiheessa! Haluan vain ajaa maastopyörälläni ja näyttää mitä voin tehdä. Olen itse asiassa parempi ulkona ajaja kuin Supercross-ratsastaja. Vasta viimeisen parin vuoden aikana aloin poimia Supercrossia. Rakastan paljon ulkokrossia, joten jos saan kesällä mahdollisuuden ajaa ulkona, se olisi makea. Minulla ei vain ole oikeasti ollut mahdollisuutta vielä. Ensimmäinen kerta kun kilpailiin Nationalin kanssa, oli viime vuonna Washougalissa. Tein sen täysin itse ilman mekaanikkoa tai odotuksia. Se oli kovaa, mutta pääsin 14.. Kuten totesin, en ole varma mitä aion tehdä Supercrossin jälkeen, mutta olen varmasti valmis, jos joku soittaa minulle!

Missä näet itsesi viimeisessä sijoituksessa Las Vegasin jälkeen?
Tavoitteenani on olla 20 parhaan pisteen pistettä. Tiedän, että tehtaalla toimivia ratsastajia on 26, mutta 20 parhaan joukon päättäminen on tärkeää. Ja sitten haluaisin saada jotain jonottamaan ulkona.

haastatteluviikon haastattelujim kimballNick Schmidtkaapparilaiva