JUSTIN BARCIA -haastattelu: PYSYVYYS, TESTAUKSET, 2021 & VOITTELU

JUSTIN BARCIA HAASTATTELU: PYSYVYYS, TESTAUS, 2021 SUUNNITELMAT
& TAISTELE KILPAILUVOITOJEN KANSSA

Viime aikoina on puhuttu paljon tehtaan Yamaha-tiimistä ja Justin Barcian suunnitelmia tulevaisuudelle, kuitenkin hänen nopeutensa toisessa motossa 2020 Ironman National oli jännittävä katsella ja se osoitti, että sekä Justin että Yamaha YZ450F pystyvät tekemään suuria asioita, kun hänellä on mukava. Kyllä, Justin voitti ensimmäisen moton toisen kierroksen yli minuutilla, mutta se oli mutakilpailu. Kilpailijat ja kriitikot asettavat yleensä pienen tähden mudakilpailujen tulosten viereen. Hänen nopeuttaan ja voimakkuuttaan Eli Tomacin takana Ironmanissa ei kuitenkaan pidä yliarvioida. Eli ei ollut vaikeuksissa, puolustava mestari laski nopeimmat kierroksensa, ja Barcia ei antanut hänelle tuumaa. Justin Barcialla oli katsojia, jotka pidättivät hengitystään maaliin asti, kun hän oli vain 1.1 sekuntia Elin takana ruudullisella lipulla. Barcian 6-2-motopisteet olivat riittävän hyvät neljänneksi ja vielä tärkeämpää kolmanneksi pistetaulukossa. Tässä haastattelussa Justin puhuu Yamahan henkilöstömuutoksista, tulevaisuuden suunnitelmista, ylös- ja alaspäin suuntautuvasta superkrossi-kaudesta, Ryan Villopoton merkityksestä testiratsastajana ja ulkokaudesta tähän mennessä.

Kirjoittaja Jim Kimball

Voitteko sanoa mitään viimeisimmistä henkilöstömuutoksista, joita YAMAHA-kilpailijoukkueella on ollut? Siitä on vähän vaikea puhua. Olen ollut Yamahan kanssa jo pitkään. Olin JGR Yamahassa ennen kuin tulin. Tulin toimeen kaikkien kanssa hienosti, mutta joskus tarvitset muutosta. En sanoisi, että se johtui siitä, että et pidä ihmisestä. Aivan kuin joskus muutoksen on tapahduttava. Päivän lopussa se on perseestä, kun joku menettää työpaikkansa, mutta päivän päätteeksi joitain asioita on muutettava joskus. Samat työntekijät olivat siellä todella kauan, joten olen varma, että heidän oli surullista mennä, mutta kuten sanoin, ajat muuttuvat ja joskus asioiden on muututtava. Haluaisin, että se lopettaa vastaukseni.

Yamaha-tehtaan tiimissä on tapahtunut suuri ravistelu, jonka seurauksena entiset työntekijät päästivät irti. Justin ei perehtynyt tilanteeseen perusteellisesti, mutta sanoi: "Tulin toimeen kaikkien kanssa hienosti, mutta joskus tarvitset muutosta."

Puhutaanpa ylimääräisestä. TIETOISESTI se alkoi mahtavalla voitolla, ja suurin osa oli hyvää. MUTTA ASETETTAVAT PYSÄYTYMISEKSI SUOLAKERRAN KAUPUNKIRIIVÄT. Olen samaa mieltä kanssasi varmasti. Kauden alku oli mahtava. Olimme mestaruusmetsässä ja meillä oli hyviä kilpailuja. Sain Anaheim 1 -voiton, ja asiat menivät hyvin. Muutama asia nousi esiin, joiden tiesimme olevan vaikeita kovilla pakatuilla radoilla, kuten Anaheim 2: lla, jossa kamppailimme todella huonoissa paikoissa. Se oli kaksi sarjaa taaksepäin-oho, ja se oli minun huono kilpailu. Sain seitsemännen tai kahdeksannen tai jotain. Joten menimme Suolajärvelle ja kaikki mahdolliset ongelmat tapahtuivat. Valitettavasti se oli vain yksi niistä asioista, joissa yritimme korjata sen noilla viikoilla, olimme siellä, mutta emme vain onnistuneet saamaan sitä aikaan. Joten, ehdottomasti se oli vain todella vaikea aika Suolajärvellä. Joillekin kavereille se oli hyvä, ja meille se ei ollut hyvä. Kuten sanoitte, minulla oli hyvä kauden alku, mutta sitten taistelu kymmenen parhaan puolesta Salt Lake Cityssä ei ollut hyvää. Kaiken kaikkiaan se oli hyvä Supercross-kausi, mutta ehdottomasti pettymys sarjan lopussa.

Justin Barcia oli vain 1.1 sekunnin päässä Eli Tomacista, kun he ylittivät ruudullisen lipun Ironmanissa. Justinin 6-2 motopisteet ansaitsivat hänet neljänneksi. Mutta jos hän olisi voittanut moton, hän olisi sijoittunut toiseksi. 

 

Sitä ei ollut vain itse, joukkueesi Aaron -pelaaja näytti siltä, ​​että hän olisi voimannut hyvin. Me molemmat kamppailimme. Oli ehdottomasti osoitettu, että meillä oli ongelma pyörällä siellä, ja tiedät, että niin tapahtuu. Kun katsomme taaksepäin nyt asioihin, jotka meidän piti tehdä, emme todellakaan pystyneet tekemään. Meille ei annettu sitä, mitä todella tarvitsimme, mutta se ei johdu ponnistelujen puutteesta. Joukkue yritti kovasti. Yritimme kaikenlaisia ​​juttuja, mutta meillä ei vain ollut mitä tarvitsimme. Se oli henkisesti vaikeaa. Kaikissa Salt Lake City -kilpailuissa se oli vaikeaa.

Viime aikoina olet testannut paljon Kalifornian partiossa, kuinka voit? Voisin yhtä hyvin asua Kaliforniassa ja saada talon siellä, koska olen ollut siellä suurimman osan kahdesta viime vuodesta. Olen siellä, koska meidän on työskenneltävä moottoripyörällä. Teemme edelleen paljon työtä ja paljon testejä.

Ryan Villopoto on testannut Justin Barciaa ja tehtaan Yamaha-tiimiä Kalifornian paikallisilla radoilla viime kuukausien ajan. Hän auttoi joukkuetta kehittämään ulkoilma-asetuksia, kun he vielä kilpailivat Supercrossiin.

MITEN RYAN VILLOPOTO -testit YAMAHAlle on suoritettu? Pitkään meillä ei ollut testimiehiä, joten viimeiset pari kuukautta ennen ulkona Ryan Villopoto tuli sisään ja auttoi meitä testauksessa. Se vapautti minulle suuren paineen tehdä kaikki testit, mutta samalla minun piti silti olla siellä ja kokeilla Ryanin keksimää kamaa. Hän auttoi meitä melko vähän asetuksissa, joissa olemme juuri nyt, joten se oli ehdottomasti erittäin hyödyllistä. Mutta kun jauhaa kovaa, olen siellä ja valmis työskentelemään.

MITEN KAKSI LORETTA-KILPAA OLI SINULLE? Oli siistiä palata Loretta Lynnin luokse, missä kaikki alkoi minulle. Saimme läpi ensimmäisen yhden okei, se oli erittäin mutainen ja me todella työnnimme kovasti. Sitten toisessa kilpailussa, ensimmäisessä motossa, sain reikä ja voitin sen lähes minuutilla. Joten se oli kuin, minulla on laukaus tässä mestaruudessa. Tiesin jo, mutta sain todella itseluottamusta siellä. Kaksi Lorettaa olivat hienoja, ja pääsin sieltä hyvältä. Minulla oli pieni mekaaninen ongelma yhdessä heistä ja menetti joitain pisteitä siellä, mutta muutamilla muilla kavereilla oli myös mekaniikkaa.

Justin Barcia ei ole vielä ilmoittanut suunnitelmistaan, mutta on melkein varmaa, ettei hän ole Yamahassa vuonna 2021.

AJAT SUURESTI IRONMANILLA, VOITTANE ENNEN TOISEN MOTON. MILLAISTA SE OLI?Indiana oli mahtava, ja nautin todella motoista. Luulen, että ihmiset ulkopuolelta näkevät sen nyt "tämä kaveri on todellinen juttu". Se on ollut nyt kolme kilpailua ja olemme tässä asiassa menossa kovaa. Ironman-raita oli gnarly. Se oli mutainen aamulla ja karkeaksi, sitten se kuivui ja muuttui todella liukkaaksi ja epäselväksi. Tuossa viimeisessä motossa minä ja Eli kävelimme läpi pakkauksen ja ohitimme kavereita ja olimme toisillamme viimeisellä kierroksella. Se tulee olemaan hyvä mestaruus. On hienoja ratsastajia ja siitä tulee varmasti latopoltin. Redbudista tulee mielestäni hyvä. Minusta tuntuu hyvältä siellä, ja se on selkänoja, joten se tulee olemaan räikeä.

SINUN ON KÄYTETTÄVÄ Kelpoisuus kykyä juoksemaan ET3: n kanssa kilpailun lopussa. Kuntoni ei ole ongelma. Ilmeisesti viimeinen moto Ironmanilla meni täyteen ja antoi kaiken, mitä meillä oli. Katson kuitenkin, että on olemassa joitain asioita, joihin meidän on työskenneltävä. Meidän on parannettava aloituksiamme. Jotta voit olla mestari, sinulla on oltava hyvät aloitukset. Meillä on ollut muutama hyvä täällä ja siellä, mutta olemme tällä hetkellä vähän osumia tai kaipaavia, joten aiomme työskennellä sen parissa. Mutta kyllä, kunto on loistava. Minusta tuntuu hyvältä pyörällä. En ole ollut niin mukava pitkään aikaan, ja ymmärrän, että sanoin tämän aiemmin. En tiedä, näen vain jotain erilaista tällä hetkellä ja toivon, että suoleni kertoo minulle totuuden. Katsotaan mitä tapahtuu.

Justin Barcia teki 450-kisasta Ironmanissa erittäin jännittävän. Odotamme innolla, kuinka hän ravistaa asioita vuoden 2020 RedBud Nationals -pelissä, joka on tarkoitus mennä kaksinkertaiseen otsikkoon perjantaina 4. syyskuuta ja maanantaina 7. syyskuuta. 

Olen varma, että painostan puolustavaa mestaruutta viimeisellä läpällä on luottamus. Tunnen oloni hyväksi ja innoissani. Kuten sanoin, joukkueessa on nyt tapahtunut paljon hyviä muutoksia, jokaisella on selkäni ja he ajavat kovasti. Se, miten asiat menevät tällä hetkellä, on hienoa. Se on upeaa, olen onnellinen, ja kaikki ovat onnellisia. Yritän vain pitää hauskaa ja ottaa joka viikonloppu sellaisenaan. Teemme parhaamme ja katsomme missä olemme vuoden lopussa.

Justin Barcia on voittanut kaksi 250 Supercross-mestaruutta vuosina 2011 ja 2012, mutta 450 tittelin on toistaiseksi vältetty hänestä.

TIETOJA SINUSTA JA VUODESTA 2021 ON NIIN PALJON SYKSYISEN Kauden puhetta ja spekulaatiota; MITÄ VOIT SANOA? Kyllä, meneillään on paljon typerää kauden tavaraa. Minulla on nyt joitain vaihtoehtoja, joten yritän vain tehdä oikean päätöksen urallani ja tehdä paras vaihtoehto minulle. Haluan voittaa mestaruuden. Minulla ei ole edes monta vuotta jäljellä. Minusta tuntuu, että minulla on kolme tai neljä kilpailuvuotta mestaruuskilpailuihin, joten haluan ehdottomasti tehdä oikean mahdollisuuden. Tällä hetkellä on muutama vaihtoehto, jota katson, ja se on kaikki, voin sanoa. Olen vain innoissani tulevaisuudesta.

2020 Ironman NationalBarciatehdas yamahahaastatteluJB51jim kimballJustinJUSTIN BARCIAJustin barcian haastatteluMonster Energy Yamaha -tiimimotocrossMXAmxa-haastattelukANSALAISTENulkonaRyan VillopotoRyan Villopoton testausyamaha