MAX VOHLANDIN HAASTATTELU: UUSI 17 VUODEN TEHTA PUNAINEN PULLO KTM 250 PILOT

MAX VOHLANDIN HAASTATTELU: UUSI 17 VUODEN TEHTA PUNAINEN PULLO KTM 250 PILOT

Soiko Vohland-nimi kelloa? Olet ehkä kuullut Max Vohlandista, kun hän oli kuuma amatööri. Ehkä näit hänet televisiosta, kun hän voitti Supermini-luokan vuoden 2018 Monster Energy Cupissa tai kun hän kaatui suuresti vuoden 2019 Red Bull Straight Rhythm -tapahtumassa. Tai saatat tunnistaa hänen isänsä, Tallon Vohlandin AMA Supercross-, Motocross- ja MXGP-maailmanmestaruuskilpailun uran, joka ulottui vuosina 1989-2003. Tai ehkä muistat hänen setänsä, Tyson Vohlandin, joka voitti 125 Supercross-päätapahtuman Anaheimissa 1 vuonna 1989. Max Vohland on kasvanut isänsä ensiluokkaisen opastuksen kanssa, ja nyt hänen on tarkoitus tehdä Pro-debyyttinsä vuonna 2021 ainoana Red Bull KTM 250 -ratsastajana. Kolmen vuoden sopimuksella sopimuksestaan ​​17-vuotias Kalifornian Sacramentosta on innoissaan kilpailusta.

Lähettäjä Josh Mosiman

MAX, MITEN TUNNETTAVA KÄÄNNÖSTÄ PUNAISEN PULLAN KTM -TIIMIN KANSSA? Se tuntuu hyvältä. Se oli luultavasti suurin unelma, jonka meillä oli amatöörien kautta, tarkoitan, että joukkue on niin menestyvä joukkue, varsinkin kun Ian (Harrison) ja Roger (Decoster) johtavat sitä. Työskentelimme todella kohti sitä ja meillä oli todella onnekas saada kyyti, joka minulla on nyt, mennä Supercross-kaudelle tämän joukkueen kanssa.

Isäsi ohjasi ROGER-DEKOSTERIT TAKAISIN, KUN hän ajaa PRO: lla, oikealla? Kyllä hän teki vuonna 1994 Pepsi Hondalla.

Sinä ja isäsi olet todennäköisesti ainoa isä-poika DUO molemmissa kilpailuissa ROGER DECOSTER. (Nauraa) En edes ajatellut sitä.

Useimmat ihmiset odottivat Max Vohlandin kääntyvän ammattilaiseksi Troy Lee Designs Red Bull KTM -tiimin kanssa, mutta kun joukkue muuttui tehtaalla GasGas-ponnisteluiksi, KTM etsii ratsastajaa lentämään oranssia lippua 250-luokassa ja valitsivat nuoren Max Vohlandin käsittele työtä.

Kuinka kauan olet tuntenut ROGERin? Lähes todella 65-luvulta lähtien. Isäni ratsasti Roger Decosterille kauan sitten (1994), Roger tuli aina katsomaan minua kilpailemassa Hangtownin amatööripäivässä melkein joka vuosi, koska hän oli siellä ja minä kilpailin amatööripäivänä perjantaina ennen Nationalia. Todennäköisesti kaksi suurta tapahtumaa, joissa he näkivät lahjakkuuden, tai ainakin he näkivät jotain tai muuta, mitä he eivät olisi valinneet minua, olisivat todennäköisesti Monster Cup vuonna 2018 ja Straight Rhythm vuonna 2019.

LÄHETTÖTKÖ KOLMEN VUODEN TARJOUKSEN PUNAISEN PULLON KTM: N KANSSA? Kyllä tein.

MITEN SAAT TUNNUSSUORAN SUORAKÄYTTÖÖN YLITTÄMISEKSI, ETTÄ ALOITA PRO-URASI ALOITETTUA? Tietysti suunnitelma oli mennä Pro: ksi vuonna 2021 Hangtownissa ja tehdä ensimmäinen Pro-kausi ensin ulkona. Mutta koska Troy Lee Designs -tiimi vaihtoi GasGasiin, KTM tarvitsi kaverin kilpailemaan Supercrossissa tänä vuonna. He valitsivat minut ensin ja sanoivat, että jos et halua tehdä Supercrossia ensin, voimme ottaa toisen kaverin, mutta en aio luovuttaa tätä tarjousta. Mutta osa neuvotteluista oli, koska teemme Supercrossia tämän vuoden alkupuolella, halusimme ylimääräisen vuoden sopimukselleni. Tiedän, että heidän oli vaikea saada Itävallan tekemään niin. Mutta he päätyivät tekemään sen, mutta ajattelimme, että jos saamme vielä kaksi vuotta sopimukseen alokasvuoteni jälkeen, niin joo, otamme sopimuksen.

Max Vohland laittaa kierroksia Glen Heleniin uudella KTM 250SXF: llä.

AIKOTKO AJOTTAA ITÄ tai LÄNSI seuraavana vuonna? Se on aina ilmassa, olemme pääosin nojaamassa länsirannikolle, koska asuimme täällä ulkona, ja se on vasta ensimmäinen vuosi ja kaikki on lähellä. Ja tein Supercross Futures -tapahtuman Glendalessa muutaman vuoden, ja koska ensimmäinen länsikierros on siellä, tunnen stadionin, tiedän lian, joten luulen todennäköisesti, että teemme lännen.

Koulutatko ALDON Leipurin kanssa vuonna 2021? Ensimmäisenä vuonna emme harjoittele Aldonin kanssa. Teemme vain omia juttuja, vain minä ja isäni. Mutta tiedätte, että todennäköisesti työskentelen hänen kanssaan lähitulevaisuudessa. Menemme Floridaan, jotta voimme pysähtyä ja tarkistaa sen. Olemme siellä pari kertaa ja tunnemme sen. Mutta tänä vuonna teemme varmasti oman asian.

MITEN PIDETTÄMÄT TYÖSKENTELEMÄSI Isäsi kanssa. AIKO AIKA PRO RACER -KÄYTTÄJÄNÄ POISSA? Joo, mielestäni se on yksi suurimmista eduistani, jonka olen verrannut moniin muihin alaluokkaan tulleisiin alokkeisiin. Isäni on voittanut kilpailuja, hän on kilpaillut kaikkialla maailmassa, joten hän on käynyt läpi paljon sellaisia ​​juttuja, joita tulokkaat käyvät läpi, joten hän auttaa minua yrittämään välttää paljon siitä, mikä on suuri etu.

MITÄ ON JOKA, ETI Isäsi on sanonut sinulle, että tikkuja? Tärkein asia on riskien hallinta. Hän on kaatunut paljon uransa aikana ja on loukkaantunut. Se on tärkein asia, johon olemme aina keskittyneet ensimmäisestä päivästä lähtien, vain hallitsemme riskejä. Älä ota liikaa riskiä, ​​tee jotain, jota joku muu ei tee, kuten iso kolmikko tai neloset tai jotain. Sano, ettei kukaan tee sitä, vaikka minusta tuntuisi tekevän sen, emme edes ajattele sitä, koska se ei ole riskin arvoinen. Vaikka yksi kaveri tekee sen, jos vain yksi kaveri tekee, ajattelen silti olla tekemättä sitä, koska jos satut, olet poissa ja se voi todella asettaa sinut takaisin.

MITEN VANHA OLIT, KUIN TIESIT, ETTÄ HALUIT KÄYTTÄÄ PRO: TTA VUONNA 2021? No, me todella menimme keskimääräisestä iästä, jolloin huippupojat kääntyivät Pro: ksi. Se on aina ollut suunnitelma Superministä. Kun ratsastin Superminisillä, aloimme todella etsiä syvälle tavaraa ja yrittää todella selvittää sen. Milloin on oikea aika, milloin täydellinen aika. Se on toinen asia, jonka parissa olemme aina työskennelleet, olemme aina yrittäneet tehdä kaikkemme varmistaaksemme, että meillä on parhaat mahdollisuudet saada hyvä tulos. Yritimme aina varmistaa, että minulla oli parhaat mahdollisuudet voittaa milloin tahansa menimme kilpailuun ja voitin paljon kilpailuja. Voitin viimeiset 12 motoani Lorettassa. Olemme aina käyttäneet tätä strategiaa. Jos sinulla on paras ratsastaja, paras pyörä, parhaat mahdollisuudet, todennäköisesti saat todella hyvän tuloksen.

Näetkö takarenkaan? Max Vohland testasi Dunlopin MX12 hiekka / muta maasto takarengasta eräänä päivänä Glen Helenissä. 

MITÄ LUOKKAA VOITIT LORETTALLA VUONNA 2020? Se on tavallaan hauskaa, kilpailin 125-luvulla tänä vuonna. Voitin Schoolboy 1 ja 125 B / C.

MILLOIN ENSIMMÄIN KÄYNTI 250F: N? Saimme yhden luukannan 250F vain vähän ennen Lorettaa ja hyppäsin sen päälle ja ratsastin sillä viikon ajan, mutta sitten aloin pitää siitä liikaa, joten meidän piti laittaa se pois ja pysyä 125-luvulla. Olen ollut kokopäiväinen 250-moottorilla noin kuukauden ajan Supercrossilla.

PALJON AJAMISEN TEIT 250 NELJÄN KETJUUN ENNEN HYPPYMISTÄ YLIVERTAISELLA RAITALLA? Ei ollut kovin kauan ratsastaa ulkona ennen hyppäämistä Supercrossille. Onneksi meillä oli varastopyörä kotona, joten heti Lorettan jälkeen voisimme alkaa ajaa sitä. Mielestäni oli vain viikko ratsastaa mod-pyörällä, ennen kuin hyppäsin Supercrossille, ja olen ratsastanut sitä jo kuukauden ajan.

MITÄ HUOMAUTIT 250F: stä, KUN SAIT POISSA 125 KAHDEN RIVISEN? Tulen 125 kaksitahtisesta, ainoa tapa selittää 250: n ajaminen on, että se on kuin ajaisit modernilla pyörällä. Se vain tuntui modernilta, se vain tuntui hyvältä. Teknologia on olemassa ja kaikki tuntui vankalta. Se oli paljon parempi ja helpompaa. Koko vääntömomentti, et siirrä asiaa ylös kaikkialle.

Kuinka monta vuotta vietit 125: lle? Vain yksi, luulen, että ensimmäinen 125 kilpailuni oli Red Bull Straight Rhythm -sarjassa vuoden 2019 lopussa. En edes saanut täyttä vuotta siihen.

Joten olit SUPERMINISSA, kunnes olit 16, 125 klo 17 ja 250 neljää pylvästä ennen 18 vuoden kääntämistä? Joo.

Max Vohlandin ensimmäinen 125 kilpailu oli vuoden 2019 Red Bull Straight Rhythm -kilpailussa. En päättynyt niin hyvin, mutta hän osoitti paljon lupauksia ennen suurta kaatumistaan.  

MITÄ PALJON YLIKOKOISUUTTA OLET OLNUT TÄMÄ VIIME VIIME? Minulla on ollut melko vähän vuosien varrella. Tänä vuonna ajoimme vähän Supercrossiä ennen kuin Supercross Futures alkoi. Teimme ensimmäiset Futures-kierrokset. Mutta on aivan erilaista, kun ajetaan kaksitahtista kuten Supermini tai 125 ja sitten hypät nelitahtiseen. Joten minulla on ollut tämä kokemus, mutta ratsastus on ollut hienoa tänä vuonna. Pieni testaus, jonka olemme tehneet, on ollut mahtavaa, minulla ei ole ollut ongelmaa. Joukkue on vain erittäin vahva, se on niin mukava ja tehokas joukkue. Mikään ei ole vielä mennyt pieleen, joten yritämme pitää sen sillä tavalla.

KILPAITKO KTM JUNIORIN KILPAILU KTM 50: lla? Ei, valitettavasti emme voineet tehdä sitä! Suunnittelimme sen tekemistä, mutta olin liian nuori vuosi, jolloin menimme ilmoittautumaan siihen, ja sitten se meni pois heti, kun minulla oli oikeus tehdä se, ja sitten se palasi vuoden kuluttua liian vanhasta! Joten kaipasin vain valitettavasti.

Oliko ENSIMMÄINEN KERROS SUPERROUSIN SUPERMINILLA ENNEN KUIN MONSTER CUP? Sanoisin, että se oli ensimmäinen kerta, kun pääsimme Supercrossille vakavasti. Se oli todella vuosi ennen sitä, kun kilpailin vuonna 2017, hyppäsimme Supercrossille, mutta se oli vuosi, jolloin he tulivat ulos uudella 85: llä ja meillä oli muutama polkupyörä, emme päätyneet kilpailuun. Ensimmäistä kertaa kilpailin Monster Cupilla vuonna 2018 ja voitin sen Supermini-luokassa.

Max Vohland kilpailee REM: llä Glen Helenissä aiemmin tänä vuonna. 

MITEN ajattelet ajavasi 125 viimeisen vuoden aikana, on hyötynyt sinusta 250 nelinpelissä? Mielestäni se on hyödyttänyt minua paljon. Olen oppinut melkein kaiken kulman sisäänkäynnin nopeudesta 125: llä tänä vuonna ja se on varmasti siirretty 250: een. Nykyään monilla näistä kavereista on niin paljon pohjaa nelitahtisissa ja he alkavat ratsastaa laiskana. 125-luvulla ennen Lorettan harjoittelin vain 250 kaverin kanssa, joten ainoa tapa, jolla pysyin mukana, oli, jos kuljettaisin paljon sisäänpääsynopeutta. Olen oppinut paljon kulmani nopeudesta 125-moottorilla superkrossilla ja ulkona.

KÄYTIT MYÖS EUROOPPAAN KILPAILEMME EMX 125 -tapahtumia ensimmäisessä MXGP-kierroksella. MILLAISTA SE OLI? Kilpailimme MXGP: n ensimmäisellä kierroksella Matterly Basinissa ja se oli täysin puhallettu muta.

KILPAITKO SINÄ YLI TÄSSÄ? TAI SINEN KÄYTÄTYTÖT SINUN JÄLKEEN JÄLKEEN? Menimme sinne viikkoa aikaisin harjoittelemaan, teimme kisan ja pysyimme sitten noin kaksi viikkoa sen jälkeen harjoittelemassa hienoilla radoilla. Sitten, kun koronavirus osui ja maailma alkoi sammua, hyppäsimme nopeasti takaisin Kaliforniaan. Mekaanikkoni ja minä hyppäsimme lentokoneelle, ja isäni vei pyörän ja pakettiauton takaisin Itävaltaan ja lensi kotiin kaksi päivää myöhemmin. Kun isäni palasi oli oikeassa, kun Trump peruutti kaikki Euroopasta tulevat lennot.

Max Vohland vuoden 2019 Red Bull Straight -rytmissä.

Aiotko tehdä enempää kilpailuja Euroopassa? Alkuperäisellä MXGP-aikataulullaan Espanjan ja Portugalin kierrokset olivat peräkkäin. Joten aiomme vain pysyä siellä kilpailemaan niillä ja harjoittelemaan siellä olevien parhaiden kavereiden kanssa, kuten Vialle, Hofer, Herlings ja ehkä mennä Cairolin ja Pradon kanssa Italiassa. Mutta se vain suljettiin, joten se oli todella valitettavaa. Se olisi ollut todella hieno kokemus ja olisin oppinut paljon.

MITÄ AJATTAVUUTESI SAAVUTTUU VUODEN 2021 YLITTYVÄÄN KAUSIIN? Päätavoitteena ei ole satuttaa ja tehdä parannuksia. Nämä ovat kaksi asiaa, joihin keskitymme. Tulokset ovat viisaita, he sanoivat niin kauan kuin parannan, että olen hyvä, ei painetta. Ainoa todellinen paine, joka minulla on, on paine, jonka kohdistan itselleni. Haluaisin vähintään yhden palkintokorokkeen, mutta mielestäni päätavoitteena on vain pysyä siinä. Niin monet kaverit kaatuvat ja loukkaantuvat, joten yritämme vain pysyä terveinä ja ehkä kolme parasta mestaruutta. Se on tämän vuoden päätavoite.

MAX VOHLAND VIDEO: 125 SUPERROSTA VUONNA 2019

2021250sxhaastatteluktmmax vohlandmotocrossMXMXApunainen härkäpunainen härkä ktmSupercrosssxtallon vohlandtyson vohlandvohland