MIKE ALESSI 42-HEVOINEN YAMAHA YZ134 KAKSITAHTINEN

MIKE ALESSI 42 HEVOVOIN YAMAHA YZ134 KAKSITAHTINEN

Jotkut löysivät materiaalia, jonka olimme sijoittaneet väärin Mike Alessin XPR-viritetystä Yamaha YZ134:stä. Mike Alessin ajatus kilpailla enemmän kaksitahtikilpailuissa syntyi sen jälkeen, kun Mike kilpaili ESR-rakennettu Yamaha YZ325 -kaksitahti Monster Energy Cupissa vuonna 2019. Mutta useimmille kaksitahtisille kilpailijoille 125-luokka on korkean profiilin haettava palkinto. Miken onneksi hänen henkilökohtainen 125-kaksitahtiherätys tapahtui samanaikaisesti vain 125-tahtikilpailun puomin kanssa. Kyllä, Glen Helenin kaksitahtimaailmanmestaruuskilpailut ovat olleet kaksitahtikilpailujen ykköskilpailu vuodesta 2010 lähtien, mutta Mike päätti osittaisen eläkkeellä katsoa enemmän kaksitahtikilpailuja, ja sitä varten hän tarvitsi YZ125:n pariksi ESR YZ325:n kanssa. .

XPR Motorsportsin Chad Braun auttoi muuttamaan Miken YZ125:n YZ150:ksi, mutta sekä XPR että Mike katsoivat, että Yamaha 150 luopuisi liikaa tehosta yläpäässä, ja he laskeutuivat 134 cc:iin kilpamoottorispesifikaatioissa. Chad teki sylinterin 2 mm suuremmaksi ja lisäsi sisäisen tilavuuden 134 kuutiosenttimetriin. Polttoaineeksi Mike käytti VP MRX02:ta, joka leikattiin VP C15:llä. Lopulta, saatuaan tietää kaiken YZ134:stä, MXA-koeajajien oli aika lähteä radalle. Ensimmäiset kommentit olivat: "Tuntuu kuin tehtaan kaksitahti, jossa on enemmän pohjaa" ja "Tällä pyörällä on suuri persoonallisuus ja se haluaa sinun ajavan nopeammin." Alessin YZ134 pumppasi 42.0 hevosvoimaa XPR:n dynossa.

BlendzallChad BraundepMike Alessimotocrosskaksitahtinenmaailman kaksitahti-mestaruusXPRyamaha yz134