MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Marvin Musquin
Pyörä: 2018 KTM 450SXF tehdasversio
Tapahtuma: 2018 Minneapolis Supercross
Valokuvaaja: Brian Converse
Linssi: 300mm f / 2.8
Polttoväli: 300mm
Valotus: 1 / 1250sek
F-stop: f / 4
ISO: 1250

KAKSIVEROLLINEN VALO: SAUL RUIZ 2007 SUZUKI RM250

Hei MXA, Sain juuri tehdyn kaksitahtisen rakennuksen MTA Two-Stroke National -sarjaan. Se on vuoden 2007 Suzuki RM250. Kutsimme sitä Project Wrekt. Polkupyörässä on Raptor-jalkatapit, Hammerhead-vaihtaja ja jarrupoljin, Hinson-kytkin, mukautettu N-tyylin grafiikka, Showa-haarukat (Michael Byrnen timanttisarja yhdestä hänen käytännöllisestä pyörä RG3-jousituksesta), sovelletut kolmipidikkeet päivitetyllä etupäällä ja Excel-vanteet Talon-navat.

Toimituksen huomautus: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle darylecklundmxa@gmail.com. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä polkupyörän ”Kaksitahtinen Spotlight” -sivulle, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle. Älä lähetä meille sähköpostia roskapostiksi tai yritä myydä minulle Taylor Swift -konserttilippuja tai lähetä minulle sähköpostia roskapostiksi. Hyvää lähettämällä tupakoitsijasi.

MOTO | TRIVIAA

Nimeä ratsastaja. Vastaus sivun alaosassa.

MOOSE RACING FUEL PETCOCK UUDISTAMISPAKETIT

Pakkaus sisältää komponentit yhden Fuel Petcockin uudelleenrakentamiseksi

  • Pakkaukset sisältävät kaikki tarvittavat pultaruuvit, säiliöpultit, pintatiiviste, säiliön tiivisteet, kalvon, tiivisteet, aaltolevyn ja muut komponentit
  • Muut kuin uudelleenrakennettavat niitatut Hondan erikoispakkaukset sisältävät erityiset pora- ja itseteippautuvat ruuvit sekä ohjeet helppoon ja edulliseen uudelleenrakentamiseen
  • Rakenna sarjoja 1980-luvulta nykyisiin mallivuosiin
  • $ 11.95 - $ 24.95
  • www.mooseracing.com

MITÄ MXA-RAKENNUSMENETTELY ON

Saimme 2019 TM MX250Fi radalla. Meillä on vielä paljon testattavaa pyörällä, mutta asiat näyttävät parantuvan vuosittain näissä italialaisissa koneissa. Tämä Husky FC250, joka pumpattiin 270cc: ksi, oli räjähdys ajaa radalla. Siinä oli hyvä voimakaista ilman suurta porausta.

Testaamme 2018 TM MX300 -projektipyörää.

Saimme Zach Bellin kaksitahtimestarin Husky TC250 studiossa. Teemme lehdessä täydellisen kirjoituksen siitä, mitä hän teki ja ei tehnyt sille.

Maanantaina menimme kilpailukykyiseen MX-puistoon testaamaan vuoden 2018 Yamaha YZ65: tä. Heillä on kauppasaarto perjantaihin asti kaikkien valokuvien julkaisemiseksi tapahtumasta. Katso pian MXA-video polkupyörästä täällä. Siihen asti tässä on kaikki mitä tiedämme.

KAIKKI UUSI MOOTTORI
Vuoden 2018 YZ65 käyttää uutta 64.8 cc: n nestejäähdytteistä kaksitahtimoottoria, jossa on kotelon ruokoventtiilin imu ja mekaaninen Yamaha Power Valve System (YPVS). Suunniteltu suorituskykyä ja helppokäyttöisyyttä varten, uusi YZ: n moottori tarjoaa myös varmuuden siirtyä matkaan Yamahan verrattoman kestävyyden ja luotettavuuden ansiosta.

UUSI RUNKO JA optimoitu ergonomia
YZ65: n hiljattain suunniteltu puoliksi kaksinkertainen kehto-teräsrunko, irrotettava alumiinirunko ja alumiini-kääntövarsi tarjoavat ketterän tunteen ja varman käsittelyn. Ergonomialla on tasainen, mukava istuin ja neliasentoisesti säädettävä alumiinista kartiomainen ohjaustanko, joka tarjoaa mukavuuden ja helpon liikkumisen monenlaisille nuorille ratsastajakokoille.

HELPOSTI viritetty KYB-KÄÄNNÖN Jousitus
Täysin uudessa YZ65: ssä on testattu, täysin säädettävä, 36 mm: n KYB-kelajousihaarukkarakenne, joka tarjoaa poikkeuksellisen hallittavuuden, kolhun imeytymisen ja helpon asennuksen kilpailua voittavalle suorituskyvylle. KYB-iskussa käytetään erityisesti suunniteltuja vaimennusominaisuuksia vastaamaan uutta alustaa.

Hinta, väri ja saatavuus
Aivan uusi 2018 YZ65 on saatavana Team Yamaha Blue -sarjassa ja saapuu Yamaha-jälleenmyyjiin huhtikuusta 2018 alkaen, joten se kelpaa tämän vuoden Loretta Lynnin amatööri motokrossi kansalliselle mestaruuskilpailulle, jonka MSRP on 4599 dollaria.

VARAA MXA: N LUKIJATUTKIMUS VAPAA VARUSTEEN VOITTAMISEKSI 

Napauta TÄSSÄ tehdä tutkimus. 

NE TIETOI SEN | 2018 MINNEAPOLIS SUPERCROSS

Justin Barcia: ”Se oli ensimmäinen kisani takaisin vammastani ja tuntuu siltä, ​​että edistin hyvin koko päivän. Olin vähän jäykkä aamulla, intensiteetti oli melko korkea lepakoilta kuten aina, mutta siksi tunsin, että minun piti palata takaisin, koska kotona on vaikea saada tällaista voimakkuutta. Rata muuttui paljon harjoittelun aikana ja kamppailisin vähän, mutta pidin pääni ruuvattuina suorana ja teimme muutaman muutoksen pyörälle, mutta se oli mahtava koko päivän. Toinen Main oli minulle vaikein, sain melko tiukasti käyttämään lihaksia, joita en ole käyttänyt vähään aikaan, joten päädyin saamaan pienen käsivarren pumpun, mutta pystyimme palaamaan viimeiseen Mainiin ja loppumaan vahvoiksi neljäs. Se oli henkisesti kova päivä, se oli erittäin haastava ja ruumiini oli varmasti väsynyt, mutta päädyimme loppuun positiivisella nuotilla. Minusta oli hienoa, että tulin takaisin tälle kisalle Minneapolisissa ja odotan todella innolla ensi viikonloppuna Foxboroughissa. ”

Cooper Webb: ”Olen erittäin hämmentynyt Minneapoliksen tuloksista, etenkin sen viikonlopun tulon jälkeen. Heti ensimmäisen päätapahtuman alkaessa olin mukana joillain verilöylyillä rytmiosassa ja päädyin laskeutumaan. Tällä hetkellä se näyttää murtuneelta sääriluulta, mutta minulla on tapaaminen ortopedisen asiantuntijan kanssa maanantaina nähdäkseni lopullisen sanan. Kiitos sponsoreilleni ja kaikille nurkassani, tulen pian takaisin. ”

Weston Peick: ”Minulla oli mahtava yö menemällä Minneapolisiin sarjan viimeiseen Triple Crown -kierrokseen. Menin 5-3-11 kuudenneksi yleiseksi. Juoksin kolmannena viimeisessä pääosassa, mutta tapahtui onneton onnettomuus, joka sai minut takaisin. Odotan innolla lisää hauskoja taisteluita ensi viikonloppuna Foxboroughissa. Erityiset kiitokset joukkueelleni. Haluan lopettaa sarjan vahvana. ”

Malcolm Stewart: ”Valoisa piste oli toiseksi nopein. Valitettavasti asiat menivät alamäkeen sieltä. Tunsin olon tasaiseksi, kun yöesitys tuli ympäri. Minulla oli useita kaatumisia, enkä auttanut minua. Edessä on kolme kierrosta, ja olen innoissani siitä, että voin edetä ja vaikuttaa suuresti tähän sarjaan. ”

Zach Osborne: ”Kaiken kaikkiaan se oli aika hyvää yötä. Olin nopein kaikissa kolmessa istunnossa ja tulin yönäytökseen todella hyvältä. Minulla oli huono aloitus ensimmäisessä päätapahtumassa, mutta käänntelin sen toisella päätapahtumassa voitolla. Pääsin hyvään alkuun viimeisessä päätapahtumassa, palasin takaisin neljänteen, sitten piti työskennellä tiensä ylös. Sain pisteitä ja olen todella tyytyväinen tapaan, jolla ratsastan. ”

Jason Anderson: "Tämä oli tavallaan hullu päivä", Anderson sanoi. Pystyin saamaan aikaan yhden sekunnin tänään, huolimatta pienestä virheestä toisessa päätapahtumassa. Jatkoin pisteiden johtamista, joten en voi valittaa. Yritän pitää palloa liikkuvana ja saada täältä podiumia. ”

Dean Wilson: ”Kolminkertainen kruunu on hankala. Minulla oli kunnollinen startti kolmannessa motossa ja ajoin kuudes, mutta sain yhteyden toiseen ratsastajaan ja menin alas. Työskentelin tiensä ylöspäin ja päädyin kymmenenteen kokonaisuuteen yöllä. Aion jatkaa lataamista. ”

Christian Craig: ”Tänään oli rehellisesti kova. Koko päivän kamppailisin hengitykselläni enkä ole varma miksi, koska tätä ei ole tapahtunut minulle ennen. Pystyin lykkäämään harjoittelun aikaa, saaden neljännen. Päätapahtumissa kamppailisin ja jouduin muistuttamaan itseni hengityksestä, mikä kiihdytti sykettäni. Tunsin melkein kehoni sammuvan. Ensimmäinen kilpailu oli pahin kaatumiseni jälkeen. Sain sen paremmin läpi yön, onneksi, mutta silti läheskään onnellinen. Pystyin läpi omat taisteluni ja päätyä yhdeksänteen. On ollut pari vaikeaa viikonloppua, mutta saan sen läpi. Keskityn paljon asioita tällä viikolla ja tulen takaisin tuoreena ensi viikonloppuna Foxborossa. ”

Eli Tomac: ”Olemme täällä voittaaksemme ja juuri sen teimme. Saimme sen aikaan tänään ... On ollut pitkä, vaikea päivä ja kaikki työskentelivät maalialueellaan, kun tulimme tänne. Vain loistava tapa säästää yötä. ”

Marvin Musquin: ”Se oli vaikea aloittaa ilta seitsemännellä sijalla ensimmäisessä päätapahtumassa. En tuntenut oloni hyvältä siellä eikä ratsastanut kuin minä, mutta pääsimme paljon parempaan toiseen Mainiin. Todistin olevani parempi ratsastuksen takia - minulla oli paljon enemmän intensiteettiä ja pystyin saamaan voiton toisesta, joten se oli mahtava ja hyvä kaikille. Mennessä kolmanteen halusin tehdä saman, mutta valitettavasti alkua ei ollut. Pystin tekemään paljon maata ja palata toiselle sijalle, mikä on hyvä. Olen todella tyytyväinen ratsastukseen ja nousemiseen palkintokorokkeelle ottaen huomioon ensimmäisen kauhean pääpääni. ”

LIITÄ MXA: N SNAP-CHET -syötteeseen

Jos olet Snap Chat -käyttäjä, lisää meidät tarinoihisi. Hanki huippuja kaikesta motosta. Snap Chat -nimemme on motocrossaction. Tai ota vain napsautus yllä olevasta kuvasta ja se lisää MXA: n automaattisesti syötteeseesi.

RYAN HUGHESIN SPILTFIRE PRO -PIIRI KX125 SISÄPuolella 1994

Puhu MOTO MOTO-MINOIDEN ihmisten kanssa. LIITÄ MXA: N FACEBOOK-ryhmän chattiin

Rakastamme kaikkea motoa ja haluamme koota kaikki moto junkit yhteen paikkaan jakamaan kaksi senttiä, ideoita, valokuvia, pyöräkorjauksia, pyöräongelmia ja paljon muuta. Jotta voit tarkistaa sen ensin, sinulla on oltava tai jo oltava Facebook-tili. Jos et, niin se ei ole paljon työtä ja sinulla voi olla jopa alias, joten kukaan ei tiedä, että se olet sinä. Liittyäksesi napsauta TÄSSÄ. Kun olet pyytänyt liittymistä, hyväksymme pyyntösi pian sen jälkeen.

LUOKKA KUVA

Tyylikkäin Caddy, jonka koskaan näet.

Moto-trivia-vastaus: Eric Sorby.

KESKIVIIKKO-RAPORTTI