MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Zach Osborne
Pyörä: 2014 Honda CRF250

KAKSIVAISIN VALOKUVA: CARL LEGUIA'N HONDA MONSTER

Voisitko ajaa Honda CR500: lla? Entä jos se olisi Honda CR250-alustassa, siinä olisi kevyempi kampi, kansi ja enemmän kuin tarpeeksi virtaa King Kongille? Uuden Englannin urheilukomitean kilpailija Carl Leguialla on enemmän rohkeutta kuin useimmilla meistä, koska hänen CR500-hirviö on juuri se - hirviö. Lue kaikki alla.


”Olen Vet New England -sarjan NESC-kilpailija ja rakastan silti kaksitahtia. Voin ymmärtää, mitä neljä iskua tuodaan pöytään, mutta halusin pyörän, jolla voisin työskennellä itselleni, ja olen aina ollut 500 kaveri pitkään. En näe koskaan ostavan 450 nelitahtista. Minulla on pyörä, joka on vuoden 2002 sukupolven (2002-2007) Honda CR250-alusta, jossa on 2001 Honda CR500 -moottori.

”Pyörässäni on paljon moottorityötä, mukaan lukien kevyempi kampi, Gorr-aukko, alumiinisylinterin holkki Nikasililla, paljon puristusta, PSI iso ilmahiili, V-Force-ruokoelin, Scalvini-putki ja äänenvaimennin, kaksi staattorikelaa paremman kipinän aikaansaamiseksi, ja toimii VP C12 -polttoaineella. Se on tappaja. Factory Connection teki jousituksen. Saatavana on myös 18 mm: n offset-kiinnittimet, KLP toimii replikanivel (+1 ″), isompi etujarru ja Buchanan-pyörät 3 ″ takavanteella.

”Minulla on mielestäni 200 kilpailupäivää Southwickissä juuri vuosina 1983–2003, ja siellä on myös paljon reikiä. Juuri palaa 50 jalkaa taaksepäin ja vahingoittaa! Minulla oli takalokasuojassa tarra, jossa lukee "Ankka!" Minulla on ollut paljon 500: ta, joten yritän nyt saavuttaa täydellisen CR500: n. Kevyempi kampi nopeuttaa pyörän kierrosta ja tuntuu 25 kilolta kevyemmältä. Vain taitavimmat, kuten Tony Lorusso tai todellinen 500 kaveri, voivat ajaa sitä! Valta on välitöntä ja tyhmä. Rakastan sitä." 

TOIMITTAJAT HUOMAUTUS: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän ”Kaksitahtisen tai nelitahtisen kohdevalossa”, lähetä sähköpostia minulle darylecklundmxa@gmail.com. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä pyöräsi, suostut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle.

MXA | MOTO | TRIVIAA

Kuka on tämä pitkäaikainen Yamaha Racing -päällikkö?

MXAN JOSH MOSIMAN LENTÄÄ F-16: N ALABAMAN KANSALLISEN SUOJAN 187. HENKISIVULLA

Josh Mosiman (keskellä), kenraalimajuri Randy Efferson (vasemmalla) ja hänen poikansa Ethan Efferson (oikealla).

- MXA haaksirikkoutunut miehistö kutsuttiin kerran elämässä mahdollisuuteen ajaa matkustajaa F-16-suihkukoneella Alabaman ilmakansallisjoukkueen 187. hävittäjälenteen kanssa. Kunnioitamme suuresti armeijaamme ja meillä on kunnia viettää aikaa maanantaina useiden ilmavoimien ja armeijan jäsenten kanssa, kaikkien kanssa, jotka ajavat ja kilpailevat myös motocrossissa. Monilla toimittajistamme on läheisiä perheenjäseniä, jotka ovat palvelleet, suurin osa heistä lensi. Jody Weiselin isä lensi toisessa maailmansodassa, Travis Fantin isoisä oli eversti, joka lensi toisessa maailmansodassa, ja hänen isänsä on merivoimien taisteluveteraani, joka palveli Vietnamissa ja Josh Mosimanin isoisä lensi Vietnamissa. Etsi koko tarina ja kirjoita se tulevaan numeroon MXA.

Puhu MOTO MXA: N FACEBOOK -KONSERNIN CHATTIIN

Rakastamme kaikkea motoa ja haluamme koota kaikki moto junkit yhteen paikkaan jakamaan kaksi senttiä, ideoita, valokuvia, pyöräkorjauksia, pyöräongelmia ja paljon muuta. Jotta voit tarkistaa sen ensin, sinulla on oltava tai jo oltava Facebook-tili. Jos et, niin se ei ole paljon työtä ja sinulla voi olla jopa alias, joten kukaan ei tiedä, että se olet sinä. Liittyäksesi napsauta TÄSSÄ. Kun olet pyytänyt liittymistä, hyväksymme pyyntösi pian sen jälkeen.

SATUNNAINEN RADNESS

Jos sinulla on jotain Satunnainen säteily että haluat olla esillä motoon liittyvissä asioissa, lähetä sähköpostia osoitteeseen darylecklundmxa@gmail.com.

VOITA LUKIJATUTKIMUKSEMME VOITTAA ILMAINEN Sunnuntai-moottorit

Älä välitä tätä mahdollisuutta voittaa ilmainen Sunday Motors -pyörä! Täytä vuosittain kokonaan "Lukijakysely" alapuolella tai Klikkaa tästä. Panostamme auttaaksesi parantamaan sekä Motocross Actionin verkkosisältöä että kuukausittaista painettua sisältöä. Yksi onnekas voittaja valitaan satunnaisesti saamaan pyörän Sunday Motorsilta.

Muutaman minuutin ajaksi saat arvonnan voittaaksesi tämän Sunday Motors S 147 -tasaradan moottoripyörän. S 147 -mallissa on 150 cm14: n moottori, Mikuni-kaasutin, 310-tuumainen etu- / takarengas, ruostumattomasta teräksestä valmistetut jalkatapit, pohjaan asennettava jarrusatula, YCF 200 mm: n takaiskunvaimennin, XNUMX mm: n takalevy, matalan pakokaasun kokoonpanojärjestelmä ja tappokytkin talutushihnalla .

Yksi voittaja valitaan 6. heinäkuuta 2021.

Create your own user feedback survey  

COOPER WEBB & MAX VOHLAND -KOULUTUSPÄIVÄ RAAKA

LOST, mutta ei unohdettu | 1981 SUZUKI RM250 TÄYSI UIVA 

TUORET JÄLLEENMYYJILLE: 2022 KTM EXC- JA XC-W-MALLI

KTM North America, Inc. on iloinen voidessaan ilmoittaa vuoden 2022 KTM EXC- ja XC-W-kokoonpanon, vahvistaen vertailuarvonsa asettamisen markkinoiden kattavimmalla ja mielenkiintoisimmalla valikoimalla kaksoisurheilua ja maastoajoneuvoja. Etsivätpä kuljettajat moottoripyörää maastoon tai varusteisiin ässä näiden ylimääräisten kilpailusekuntien löytämiseksi, ei ole mitään syytä ajatella muuta kuin "oranssia". Avain tähän palkkiasetettavaan monipuolisuuteen on KTM: n korkeat standardit ja laatu, joka ruiskutetaan koko hienostuneeseen 2022 KTM EXC- ja XC-W-alueeseen.

Etsitään vieläkin enemmän yhteyksiä maastoon, KTM on työskennellyt WP-jousituksen kanssa päivittääkseen WP XPLOR -haarukoiden tuotantoasetukset ja iskun kiinteämmäksi ja urheilullisemmaksi. Vuoden 2022 jousituspaketti sisältää myös uuden laitteiston parempaan vaimennukseen, korkeampaan pitoon ja parempaan suorituskykyyn ympäri. XPLOR-haarukoissa on pienempi kitka päivitettyjen ulkoputkien, kiillotetun jousen ansiosta vähemmän öljyn saastumista ja uudistetun ylemmän patruunan ruuviliitoksen avulla, joka parantaa palautumisen vaimennusta. PDS-iskulla on nyt uusi O-rengas, joka on vähemmän altis muodonmuutoksille, kulumiselle ja haalistumiselle, kun taas uudet asetukset tarjoavat paremman vastustuksen pohjaan.


2022 KTM XC-W TPI 300 kaksitahtinen.
Innovatiivinen TPI (Transfer Port Injection) -tekniikka tarkoittaa, että KTM XC-W TPI 2-tahti täyttää täydellisesti modernin offroad-ajajan kasvavat vaatimukset. Kolme moottoritehoa takaavat parhaan valinnan hevosvoimasta ja vääntömomentista, joka sopii minkä tahansa ajajan mieltymykseen tai kykyyn. KTM 300 XC-W TPI -lippulaivamalli pystyy helposti tyydyttämään kaikki äärimmäiset offroad-kunnianhimoiset tavoitteet. Alueen toisessa päässä on katsella 2022 KTM 150 XC-W TPI -mallia korkean pyörimisen ja ketterän maaston hallintaan. Vuodelle 2022 KTM 250 XC-W TPI on tullut tutkimus- ja kehitysmikroskoopin alle, ja siinä on uudistettu 13:52 vaihteisto, joka auttaa neljänneslitraa pitämään vetoa ja etunostoa teknisimmillä alueilla.

Dual-sport KTM EXC-F ja offroad KTM XCF-W 4-tahti mallit puhuvat vääntömomentin luotettavana, luotettavana, helposti saatavana olevana ja jännittävänä polttoaineella ruiskutettuna koneena. Yhden sylinterin voimaloissa 350 cm500: stä 4 cm500: n 350-venttiilisiin hevosvoimiin on enemmän kuin tarpeeksi hevosvoimaa jopa kaikkein mahtavimmalla kaasukädellä. Valokeilassa on erittäin suosittu kaksoisurheilulaji KTM 350 EXC-F, jossa on luokkansa johtava isoreikäinen voima, kun taas KTM 500 EXC-F tarjoaa kadehdittavan yhdistelmän moottoria ja liikkuvuutta. Ajettaessa peilit ja rekisterikilpi pois päältä ja lisäämällä renkaat renkaisiin, KTM XNUMX XCF-W- ja KTM XNUMX XCF-W -maastomallit pakottavat vakavan voiman ja suorituskyvyn kevyemmässä trimmauksessa.


2022 KTM 500 EXC-F.

KTM: n Ready to Race -mantra ohjaa offroad-koneidensa kehittämistä, ja Manuel Lettenbichlerin ja Josep Garcian kaltaisten kilpailijoiden pyrkimykset auttavat veistämään koneet, jotka tekevät siitä ajajien käsiin ympäri maailmaa. KTM 300 XC-W TPI on FMF KTM Factory Racingin Trystan Hartin valitsema pyörä AMA Extreme Enduro -mestaruuskilpailussa, ja se on huippuluokan offroad-vaihe, joka antaa kuljettajille edut missä tahansa mestaruusottelussa. Vuodelle 2022 KTM on korostanut tätä yhteyttä kilpailuun entisestään uusilla grafiikoilla, joissa on sinisiä värejä ja sininen istuin, molemmat tyylillä KTM Factoryn laitteiden mukaan. Grafiikka ja kilpailumuovit varmistavat, että mitään KTM EXC: tä tai XC-W: tä ei voi jättää väliin heti pakkauksen etuosasta.


2022 KTM 250 XC-W TPI_300 XC-W TPI.
2022 KTM EXC / XC-W - AVAINALUEEN PÄIVITYKSET
  • Uudistetut WP-jousitusasetukset takaavat kiinteämmän ja reagoivamman tunteen
  • Parannettu öljyn kierto suspensiossa johdonmukaisemman palautteen saamiseksi
  • Uusi 13:52 vaihteisto antaa KTM 250 XC-W TPI: lle lisälaitteen alareunaan
  • Tehtaan polkupyörien innoittamat päätä kääntävät 2022 väriä
2022 KTM EXC- ja XC-W-mallit ovat saatavana valtuutetuilta KTM-jälleenmyyjiltä tässä kuussa.

CLASSIC MXA -KUVA

Jeff Ward kilpaili Indy-autolla jo vuonna 1997.


MOTO TRIVIA VASTAUS: Mike Guerra.

keskellä viikkoa