MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

LASKEIMMIN VUONNA 2021 125cc: N KUVA, JOTKA KOSKI KATSOSI

KAKSIVAISIN POHJOISVALO: ROPPAKETTI 1976 SUZUKI RM125

Vuoden 1976 Suzuki RM125: n täydellinen restaurointi.

Uusintaluettelo:
-Race Tech -haarukan uudelleenrakentaminen
-Noleen Marty Tripe vuosikerta shokkeja.
-Buchanan musta anodisoidut vanteet ja raskas ruostumattomat pinnat.
-Täydellinen hiekkapuhallus ja jauhemaalaus kaikista komponenteista. Jokainen uusi mutteripultti.
-Vintage Suzuki-muovit ja PPG-maalit muokataksesi säiliön vastaamaan muoveja.
-Erittäin hauska ja nopea pyörä

Toimituksen huomautus: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle darylecklundmxa@gmail.com. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä polkupyörän ”Kaksitahtinen Spotlight” -sivulle, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle.

KAIKKI 2022 450 PYÖRÄT NÄIN KAUHIN

2022 GasGas MC 450. 

2022 Suzuki RM-Z450. 

2022 Kawasaki KX450.

2022 Honda CRF450. 

2022 Honda CRF450 Works Edition. 

2022 Honda CRF450R-S.

2022 KTM 450SXF. 

2022 Husqvarna FC450.

MXA YOUTUBE-KANAVA | PITÄÄ TILAA PAINIKE

- MXA miehistön tuhoaminen on kaikki motoon liittyvää. Katso meidän MXA YouTube-kanava pyöräarvosteluihin, Supercross-kattavuuteen, ajajahaastatteluihin ja paljon muuta. Ja älä unohda painaa tätä tilauspainiketta.

BRUTAALI HIIVAKOULUTUS NOPEA FREDDIE NORENIN KANSSA

NIHILO-MOOTTORI | TÄYDELLINEN ISÄNPÄIVÄLahja

Polttoaineruuvin muinainen taide

Ennen polttoaineen ruiskutusta tuli moottoripyörän induktion kiertovoima, kyky kääntää tämä ruuvi oli ensisijaisen tärkeä asia.

Hei MXA,
Omistan vuoden 2013 Yamaha YZ250F. Se on hyvä pyörä, mutta sen todellinen väite kuuluisuudelle on, että se oli viimeinen kaasutettu polttimo 250cc: n nelitahtinen. Minulla on joitain suihkutusongelmia, ja eräs kaveri sanoi, että hiilihydraatissa on jotain, jota kutsutaan polttoaineruuviksi, jonka avulla voin tehdä pyörästä rikkaamman tai kevyemmän. Missä se on ja kuinka voin säätää sitä?

Polttoaineruuvi tyhjentää kuinka paljon polttoainetta sekoittuu hiilihydraatin ohitusreiästä tulevan ilman kanssa. Älä sekoita sitä kaksitahtiseen ilmaruuviin. Ilmaruuvi on kaasuttimen sivulla ja mittaa ilmamäärän, joka sen johtaa ohjaussuuttimeen. Polttoaineruuvi sijaitsee kelluvuusastian alla ja mittaa polttoaineen määrän, joka sen kuluttaa hiilihydraatin runkoon. Nelitahti käyttää polttoaineruuveja ilmaruuvien sijasta, koska niillä ei ole tarpeeksi hidasnopeista tyhjiötä ilmaruuveille. Alhaisella kierroksella nelitahti luo vähemmän moottorin tyhjiötä kuin kaksitahti. Se on moottorin luoma tyhjiö, joka imee polttoainetta kelluvuusastiasta moottoriin. Polttoaineruuvin ansiosta nelitahti pystyy käynnistymään helpommin ja ajamaan puhtaasti erittäin alhaisella kierrosluvulla joutokäynnillä saamalla polttoainetta polttoaineruuvin kautta.

Ennen kuin kosketat polttoainesekoitusruuvia, sinun on ensin lämmitettävä moottori ja asetettava se sitten nopeaan joutokäynnille. Nyrkkisääntönä 1800 rpm tekee. Kierrä polttoaineruuvia sisään moottorin ollessa tasaisena joutokäynnillä, mikä vähentää polttoaineen määrää. Jatka ruuvia kiristämällä, kunnes moottorin kierrosluku laskee (ja melkein kuolee). Käännä nyt ruuvia hitaasti takaisin, mikä lisää polttoaineen määrää. Kuulet, että moottorin kierrosluvut alkavat kiihtyä ja pakokaasuvirta muuttuu terävämmäksi.

Lopeta polttoaineseoksen ruuvin kääntö juuri sillä hetkellä, kun moottori saavuttaa huippunopeuden. Huippunopeus on, kun moottori käy puhtaimmin ja nopeimmin. Jos kierrät ruuvia edelleen, kierrosluvut pysyvät ylöspäin, mutta pakokaasuvirta muuttuu tylsäksi, litteäksi ja lupsaiseksi. Jos sinulla on epäilyksiä parhaasta asetuksesta, käännä polttoaineruuvia takaisin sisään, kunnes kierrosluvut hidastuvat, ja käännä se takaisin ulos, kunnes se kiihtyy.

Käännöksiä ei ole oikein, vain vääriä lukuja. Tyypillisesti polttoaineruuvi voidaan asettaa mihin tahansa suhteessa 1/2 - XNUMX kierrosta. Jos joudut kääntämään sitä enemmän kuin kaksi kierrosta ennen kuin se saavuttaa huippunopeuden, se saattaa tarkoittaa, että pilottisuihku on liian pieni (laiha). Kokeile seuraavaa suurempaa lentäjää ja testaa polttoaineseoksen säätö uudelleen. Käänteisesti, jos huippunopeudet saavutetaan ennen kuin kierrät polttoaineseoksen ruuvia puoli kierrosta, se voi tarkoittaa, että pilottisuihku on liian rikas. Kokeile seuraavaa pienempää kokoa.

Valitettavasti joudut tarkistamaan polttoaineruuvisi milloin tahansa lämpötilan muuttuessa - kahdesti päivässä, jos se on viileä ja pilvinen harjoituksen aikana ja valoisa ja aurinkoinen ensimmäisen moottorin aikana. Lämpötilan, korkeuden ja kosteuden muutokset edellyttävät polttoaineruuvien säätöä. Jotta vältetään tarvetta puristaa pientä ruuvitalttaa Keihin-hiilihapon alle, voit ostaa jälkimarkkinapolttoaineruuvin, joka tarttuu kelluvuusastian alle ja jota voidaan kääntää käsin.

PRO CIRCUIT CRF110F -VAIHTEEN Akselikiinnike

Radan onnettomuudet voivat tapahtua kuten hyppyn asettaminen tai törmääminen toiseen ratsastajaan. Kun

Tällaisia ​​vahinkoja syntyy, se voi johtaa siihen, että pyöräsi osa taipuu tai rikkoutuu. Onneksi vuosille 2013-2021 CRF110F
ratsastajat, me täällä Pro Circuitilla olemme juuri varanneet osan, joka voi tarjota lisätukea. Shift Shaft Brace on a
CNC-työstetty osa, joka istuu aivan vaihdevivun takana ja tarjoaa lisäsuojan vaihdevarrelle sen estämiseksi
taivutus. Koska vaihdevarsi tarttuu 110: een, on aina parasta saada enemmän tukea ja suojata voimansiirtoa
vakavien vahinkojen varalta. Älä jätä taivutettua vaihteistoakselia ja sinun on vaihdettava se, joten poimi Pro Circuit Shift Akselin pidike
parantaa suojaa ja tehtaan ulkoasua.

Huomaa, että muovinen akselirattaan suojus vaatii jonkin verran leikkausta vaihdevarren tukeen
sovi kunnolla.

SATUNNAINEN RADNESS

“TÄMÄ VIIKKO MXA: SSA” JOSH MOSIMANIN KANSSA: MOTOKROSSIN TULEVAISUUS TV: ssä

WANNA RACE SOCAL? PITÄÄkö vuokrata polkupyörä? LÖYDÄ PYSYMISPAIKKA? Soita vain stapoksi, kun voit matkustaa uudelleen

Dennis Stapleton töissä.

Vapaa-ajallaan, kun hän ei testaa MXA: n kanssa, kilpailee vieraassa maassa, menee Japaniin tai auttaa monia motocross-kavereitaan, MXA-testiratsastaja Dennis Stapleton avaa talonsa, autotallin, polkupyörät ja mekaanikot auttamaan ratsastajia, jotka haluavat tulla SoCaliin motocrosslomalle - ja nyt, kun koronaviruspandemia on laskussa Yhdysvalloissa ja maa on avautumassa takaisin, ulkomaiset ratsastajat voivat tulla Amerikkaan kilpailemaan, harjoittelemaan ja huokaamaan uudelleen. Sinun tulisi suunnitella etukäteen ja tehdä varauksesi nyt tulevalle kesälle ja syksylle. Dennis tarjoaa täyden palvelun kaikille eteläisen Kalifornian radoille kilpailijoille tai leikkiratsastajille. Halusitpa sitten vuokrata polkupyörän, muuttua viikon ajaksi, kilpailla Glen Helenissä tai käydä motocross-oppitunteja - tämä on yhden luukun ostos. Lähetä heille vain sähköposti (Stapoknobbyshop@gmail.com). Jos haluat elää SoCalin elämäntavan päivän, viikonlopun, viikon, kuukauden tai kolme kuukautta, käy Dennis Stapletonin verkkosivustolla osoitteessa www.knobbyshopsouth.org Lisätietoja!

MOTO | TRIVIAA

Nimeä ratsastaja ja vuosi. Vastaus sivun alaosassa.

TOTEUTUA MXA-TUTKIMUKSELLA MAHDOLLISUUDEKSI A Sunnuntai-moottorit tasainen seuraaja

Älä välitä tätä mahdollisuutta voittaa ilmainen Sunday Motors -pyörä! Täytä vuosittain kokonaan "Lukijakysely" alapuolella tai Klikkaa tästä. Panostamme auttaaksesi parantamaan sekä Motocross Actionin verkkosisältöä että kuukausittaista painettua sisältöä. Yksi onnekas voittaja valitaan satunnaisesti saamaan pyörän Sunday Motorsilta. Muutaman minuutin ajaksi saat arvonnan voittaaksesi tämän Sunday Motors S 147 -tasaradan moottoripyörän. S 147 -mallissa on 150 cm14: n moottori, Mikuni-kaasutin, 310-tuumainen etu- / takarengas, ruostumattomasta teräksestä valmistetut jalkatapit, pohjaan asennettava jarrusatula, YCF 200 mm: n takaiskunvaimennin, 6 mm: n takalevy, matalan pakokaasun kokoonpanojärjestelmä ja tappokytkin talutushihnalla . Yksi voittaja valitaan 2021. heinäkuuta XNUMX.

MXA: n romuttava miehistö testaa moottoripyöriä ympäri vuoden ja tuottaa sisältöä lehdelle ja verkkosivustolle, mutta kerran vuodessa koomme "lukijakyselyn" auttaaksemme meitä oppimaan lisää uskollisista aikakauslehtiemme / verkkosivustojemme lukijoista ja katsojista. Panostamme kyselyyn auttaaksemme parantamaan sekä verkkosivustoa että kuukausittaista Motocross Action -sivuston painettua sisältöä. Tänä vuonna tarjoamme erittäin hienon mahdollisuuden voittaa a Sunday Motors 147 Flat Track -moottoripyörä! Täytä vuotuinen MXA Reader -tutkimus viimeistään Klikkaa tästä. Yksi onnellinen voittaja valitaan satunnaisesti saamaan pyörän Sunday Motorsilta, ja sinä autat meitä, kun pyrimme jatkamaan moottoripyörien, osien ja varusteiden testaamista. Yksi voittaja valitaan 6. heinäkuuta 2021.

Puhu MOTO MOTO-MINOIDEN ihmisten kanssa. LIITÄ MXA: N FACEBOOK-ryhmän chattiin

Rakastamme kaikkea motoa ja haluamme koota kaikki moto junkit yhteen paikkaan jakamaan kaksi senttiä, ideoita, valokuvia, pyöräkorjauksia, pyöräongelmia ja paljon muuta. Jotta voit tarkistaa sen ensin, sinulla on oltava tai jo oltava Facebook-tili. Jos et, niin se ei ole paljon työtä ja sinulla voi olla jopa alias, joten kukaan ei tiedä, että se olet sinä. Liittyäksesi napsauta TÄSSÄ. Kun olet pyytänyt liittymistä, hyväksymme pyyntösi pian sen jälkeen.

MXA: N HEINÄKUU 2021 -NÄKYMÄ ON TÄÄLLÄ NYT? EIKÖ TILAA EIVÄT SINUA? SE ON PARAS TARJOUS SPORTISSA

Mikä on pian julkaistavassa MXA: n heinäkuun numerossa? Kaksisuuntaista peitettä on 30 sivua, mukaan lukien perusteellinen katsaus vuoden 2021 Wiseco World Two-Stroke Championship -tapahtumaan, täydellinen testi siitä, kuinka Dick Wilk rakensi mahtavan KTM 300SX: n, testin 43.5 hevosvoiman Pro Circuit KTM 150SX -sarjasta, tarina siitä, kuinka kauan unohdettu muisti johti ultra-temppuun 2003 Kawasaki KX125, katsaus Scalvinin leimattuun KTM 125SX -poistojärjestelmään (tiesitkö, että he tekivät myös leimattuja putkia ja kartioputkia?) ja kansitarina miten tehdä oma versio Yamaha YZ125: stä kannessa (se alkoi 1000 dollarin Craigslist-pahoittimena). Eikä siinä kaikki, teemme perusteellisen haastattelun miehestä, josta vain alan sisäpiiriläiset ovat koskaan kuulleet, ja harvat heistä voivat lausua hänen nimensä (kutsumme häntä vain Seliksi). Hän on ollut merkittävä pelaaja vuosikymmenien ajan, mutta saatat muistaa hänet parhaiten vain, kun kerromme sinulle, että hän on mies, joka vakuutti Roger DeCosterin hyppäämään alusta Suzukista ja KTM: lle. Tapaa Selvaraj Narayana! Ja paljon enemmän!

Kuinka tilata MXA ETTÄ KOSKAAN EI KOSKAAN PUDOTA MUUTA KYSYMYKSIÄ, PLUS SAA 25 dollarin ROCKY MOUNTAIN -LAHJAKrediitti kattamaan kustannuksesi.

Jos tilaat MXA Voit hankkia magia iPhoneen, iPadiin, Kindleen tai Androidiin siirtymällä Apple Storeen, Amazoniin tai Google Playhin tai digitaalisena versiona. Vielä parempi, voit tilata Motocross Actionin ja saada mahtava painettu painos kotiisi taloon Yhdysvaltain hallituksen virkapuvun työntekijän. Mainitsimmeko 25 dollarin lahjakortin mistä tahansa osasta, jonka haluat Rocky Mountain ATV / MX: ltä? Voit soittaa (800) 767-0345 tai Klikkaa tästä (tai tämän sivun alareunassa olevaan laatikkoon) tilaamiseksi.

LUOKKA KUVA

Jeremy McGrath vuoden 1999 Anaheim Supercrossin aikana Chaparral Yamaha YZ250 -kilpailun avajaisissa. 


Moto Trivia vastaus: Billy Payne 1999 Pro Circuit KX125: llä.

keskellä viikkoa