MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

KAKSERAKKOINEN VALOKUVA: ROPPAKETTI 1979 YAMAHA YZ125

”Palautin täysin tämän vuoden 1979 Yamaha YZ125: n. Kaikki tehty. Buchanans teki pyörät ja Matt Crown Racing rakensi monosokin uudelleen. Kaikki hiekkapuhallus ja jauhemaalatut. DC-muovit levyille. Race Tech teki haarukat ja Dave Bowman moottorin ja oli valtava apu hienoilla neuvoilla. ” - Bob Patchett

TOIMITTAJAT HUOMAUTUS: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle darylecklundmxa@gmail.com. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörällesi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Ole hyvä ja lähetä myös muutama kuva teistä. Lähettämällä polkupyörän kaksitahtisen valonheittimeen, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle. 

HONDA RELEASES 2022 VIHREÄT TARRAMALLIT

Honda CRF Trail -perhe.

Lehdistötiedote: Honda tarjoaa edelleen useita maastopyörämalleja, jotka täyttävät Kalifornian ilmavoimalaitoksen uudet päästöstandardit mallivuodelle 2022 ja myöhemmille maastoajoneuvoille. CARB: n päivitetyt säännöt poistavat uusien punaisten tarrojen ajoneuvojen myynnin mallivuodesta 2022 eteenpäin. Mallivuosi 2022 ja uudemmat maantieajoneuvot, jotka eivät ole Green Sticker -yhteensopivia, eivät saa toimia Kalifornian SVRA-alueilla.

Vuoden 2022 CRF110F.

Viime maaliskuussa ilmoitettu 2022 CRF450X on edelleen oikeutettu vihreään tarraan, ja sitä voidaan laillisesti ajaa ympäri vuoden SVRA: lla. Polkuajoon soveltuva suosittu malli toimii niin korkealla tasolla, että kykenee myös kilpailemaan, sillä Baja 14: lla on kertynyt 1000 voittoa, mukaan lukien kuusi viimeistä versiota.

2022 Honda CRF50F.

Lisäksi koko CRF Trail -perhe - CRF50F, CRF110F, CRF125F ja CRF250F - pysyy Green Sticker -yhteensopivana. Road-legal CRF450RL -laitetta voidaan käyttää laillisesti myös Kalifornian SVRA: ssa.

2022 Honda CRF450X.

"CARB: n muuttuvien säädösten myötä olemme kuulleet useilta asiakkailta, jotka ovat huolissaan mahdollisuudesta ajaa maastopyörillä Kalifornian julkisilla ratsastusalueilla, mutta monet Honda-mallit ovat jo Green Sticker -yhteensopivia", sanoo urheilupäällikkö Brandon Wilson. & Kokemus American Hondassa. "Olemme siirtäneet off-road-linjamme tähän suuntaan viime vuosien aikana, minkä ansiosta voimme tarjota yhden voimapelikentän merkittävimmistä Green Sticker -yhteensopivista malleista. Maastoajoneuvojen varustaminen tarvittavalla puhtaanajotekniikalla ei ole aina helppoa, mutta se on tärkeä tapa suojella ympäristöä ja pitää julkiset ratsastusalueet kauniina. "

2022 Honda CRF250F. 

Hondan Green Sticker -yhteensopivien PowerSports-tuotteiden valikoima ei rajoitu kaksipyöräisiin malleihin, koska monia Honda-mönkijöitä ja rinnakkaisia ​​voidaan käyttää myös ympäri vuoden Kalifornian yleisillä maastoalueilla.

MXA YOUTUBE-KANAVA | PITÄÄ TILAA PAINIKE

- MXA murtava miehistö on kaikki motoon liittyvää. Katso meidän MXA YouTube-kanava pyöräarvosteluihin, Supercross-kattavuuteen, ajajahaastatteluihin ja paljon muuta. Ja älä unohda painaa tätä tilauspainiketta.

NIHILO KTM / HUSKY / GASGAS 85SX KETJUSÄÄTÖ KTM 20mm AKSELI

TESTATTU MXA | 2022 KTM 250SXF

MXA | MOTO | TRIVIAA


Nimeä ratsastaja ja vuosi.
Vastaus sivun alaosassa.

Muutama raskas lyöjä Glen Helenissä viimeinen torstai | kuvat Trevor Nelson

Tehtaan GasGas-ratsastaja Pierce Brown. 


Star Racing Yamahan ratsastaja Nate Thrasher.

Japanilainen Pro Circuit-ratsastaja Jo Shimoda. 

Ivan Tedesco testasi Pro Circuit -tiimiä. 


Christian Craig. 


Star Racing amatööri ratsastaja
 Levi Kitchen oli vaikuttava katsella GH: lla, kun ratsastettiin ammattilaisia ​​vastaan.

Brandon Hartransft.

Justin Barcia. 

TOTEUTUA MXA-TUTKIMUKSELLA MAHDOLLISUUDEKSI A Sunnuntai-moottorit tasainen seuraaja

Älä välitä tätä mahdollisuutta voittaa ilmainen Sunday Motors -pyörä! Täytä vuosittain kokonaan "Lukijakysely" alapuolella tai Klikkaa tästä. Panostamme auttaaksesi parantamaan sekä Motocross Actionin verkkosisältöä että kuukausittaista painettua sisältöä. Yksi onnekas voittaja valitaan satunnaisesti saamaan pyörän Sunday Motorsilta. Muutaman minuutin ajaksi saat arvonnan voittaaksesi tämän Sunday Motors S 147 -tasaradan moottoripyörän. S 147 -mallissa on 150 cm14: n moottori, Mikuni-kaasutin, 310-tuumainen etu- / takarengas, ruostumattomasta teräksestä valmistetut jalkatapit, pohjaan asennettava jarrusatula, YCF 200 mm: n takaiskunvaimennin, 6 mm: n takalevy, matalan pakokaasun kokoonpanojärjestelmä ja tappokytkin talutushihnalla . Yksi voittaja valitaan 2021. heinäkuuta XNUMX.

MXA: n romuttava miehistö testaa moottoripyöriä ympäri vuoden ja tuottaa sisältöä lehdelle ja verkkosivustolle, mutta kerran vuodessa koomme "lukijakyselyn" auttaaksemme meitä oppimaan lisää uskollisista aikakauslehtiemme / verkkosivustojemme lukijoista ja katsojista. Panostamme kyselyyn auttaaksemme parantamaan sekä verkkosivustoa että kuukausittaista Motocross Action -sivuston painettua sisältöä. Tänä vuonna tarjoamme erittäin hienon mahdollisuuden voittaa a Sunday Motors 147 Flat Track -moottoripyörä! Täytä vuotuinen MXA Reader -tutkimus viimeistään Klikkaa tästä. Yksi onnellinen voittaja valitaan satunnaisesti saamaan pyörän Sunday Motorsilta, ja sinä autat meitä, kun pyrimme jatkamaan moottoripyörien, osien ja varusteiden testaamista. Yksi voittaja valitaan 6. heinäkuuta 2021.

Puhu MOTO MOTO-MINOIDEN ihmisten kanssa. LIITÄ MXA: N FACEBOOK-ryhmän chattiin

Rakastamme kaikkea motoa ja haluamme koota kaikki moto junkit yhteen paikkaan jakamaan kaksi senttiä, ideoita, valokuvia, pyöräkorjauksia, pyöräongelmia ja paljon muuta. Jotta voit tarkistaa sen ensin, sinulla on oltava tai jo oltava Facebook-tili. Jos et, niin se ei ole paljon työtä ja sinulla voi olla jopa alias, joten kukaan ei tiedä, että se olet sinä. Liittyäksesi napsauta TÄSSÄ. Kun olet pyytänyt liittymistä, hyväksymme pyyntösi pian sen jälkeen.

TÄMÄ VIIKKO MXA: SSA # 26

2022 TM -MALLINEN SNEAK PEEK 

Vuodelle 2022 TM on tehnyt joitain vakavia päivityksiä uudelle mallivuodelle. Emme ole varmoja kaikista tehdyistä muutoksista, mutta on ilmeistä, että vartalotyö uudistetaan. Saimme myös videosta, joka julkaistiin, että TM-malleissa on myös uudet kehykset, joissa on päivitetty kuljettajan kolmion geometria, uudet pakoputket, uudet muovit, uudet johtosarjat ja uusi sähköinen polttoaineen ruiskutus. Saimme myös tietää, että TM on tulossa myös sähköavusteisella maastopyörällä, kuten Yamaha teki viime vuonna ja nyt Husqvarna teki tänä vuonna.

Tässä on parempi tarkastelu koko TM 250FI -moto mallista. 

Näkymä ylhäältä polttoaineruiskutettua 300 kaksitahtista. 

MXA: N HEINÄKUU 2021 -NÄKYMÄ ON TÄÄLLÄ NYT? EIKÖ TILAA EIVÄT SINUA? SE ON PARAS TARJOUS SPORTISSA

Mikä on pian julkaistavassa MXA: n heinäkuun numerossa? Kaksisuuntaista peitettä on 30 sivua, mukaan lukien perusteellinen katsaus vuoden 2021 Wiseco World Two-Stroke Championship -tapahtumaan, täydellinen testi siitä, kuinka Dick Wilk rakensi mahtavan KTM 300SX: n, testin 43.5 hevosvoiman Pro Circuit KTM 150SX -sarjasta, tarina siitä, kuinka kauan unohdettu muisti johti ultra-temppuun 2003 Kawasaki KX125, katsaus Scalvinin leimattuun KTM 125SX -poistojärjestelmään (tiesitkö, että he tekivät myös leimattuja putkia ja kartioputkia?) ja kansitarina miten tehdä oma versio Yamaha YZ125: stä kannessa (se alkoi 1000 dollarin Craigslist-pahoittimena). Eikä siinä kaikki, teemme perusteellisen haastattelun miehestä, josta vain alan sisäpiiriläiset ovat koskaan kuulleet, ja harvat heistä voivat lausua hänen nimensä (kutsumme häntä vain Seliksi). Hän on ollut merkittävä pelaaja vuosikymmenien ajan, mutta saatat muistaa hänet parhaiten vain, kun kerromme sinulle, että hän on mies, joka vakuutti Roger DeCosterin hyppäämään alusta Suzukista ja KTM: lle. Tapaa Selvaraj Narayana! Ja paljon enemmän!

Kuinka tilata MXA ETTÄ KOSKAAN EI KOSKAAN PUDOTA MUUTA KYSYMYKSIÄ, PLUS SAA 25 dollarin ROCKY MOUNTAIN -LAHJAKrediitti kattamaan kustannuksesi.

Jos tilaat MXA Voit hankkia magia iPhoneen, iPadiin, Kindleen tai Androidiin siirtymällä Apple Storeen, Amazoniin tai Google Playhin tai digitaalisena versiona. Vielä parempi, voit tilata Motocross Actionin ja saada mahtava painettu painos kotiisi taloon Yhdysvaltain hallituksen virkapuvun työntekijän. Mainitsimmeko 25 dollarin lahjakortin mistä tahansa osasta, jonka haluat Rocky Mountain ATV / MX: ltä? Voit soittaa (800) 767-0345 tai Klikkaa tästä (tai tämän sivun alareunassa olevaan laatikkoon) tilaamiseksi.

MITÄ HEVOSTOIMIVALTA MITTAA?

Hei MXA,

Mitä hevosvoimaa mitataan, ja mitä hevosella on sen kanssa?

Jokainen moottoripyöräilijä haluaa mittauksen, joka selittää kuinka voimakas hänen pyörä on. Hevosvoima on helppo viitenumero, johon kaikki voivat liittyä. Ehkä tulevaisuudessa tutkijat keksivät tarkemman mittauksen moottoripyörän moottorin nopeudesta, mutta valitsetko he kilowatin, cheval-vapeurin tai joule-arvot, sillä ei ole väliä, jos et saa yleisöä seuraamaan . Hevosvoimalla on pitkät perinteet, eikä se mennä lempeäksi tuona hyvänä yönä. Ihmiset eivät halua muuttaa 50 hevosvoimasta 37,285 XNUMX wattiin.

Mainitsemme watteja, koska James Watts keksi hevosvoiman voimamittana, joka halusi markkinoida teollisia höyrykoneitaan korvaamaan hevoset vuonna 1782. Watts päätti, että hevonen pystyi kääntämään tavallisen 12 jalan säteen viljamyllyn pyörän 144 kertaa tunti (tai 2.4 kertaa minuutissa). Sitten hän ekstrapoloi hevosen pyrkimykset höyrykoneensa suorituskykyyn voidakseen arvioida sitä "hevosvoimalla".

Lopullinen laskelma oli, että 1 hevosvoima oli yhtä suuri kuin 550 jalka-kiloa sekunnissa (tai yksinkertaisemmin sanottuna, että hevonen pystyi nostamaan 550 kiloa painoa 1 jalka sekunnissa). Nämä luvut voitiin helposti muuntaa muiksi mittayksiköiksi. Siten yksi hevosvoima vastaa myös 33,000 745 jalka-kiloa sekunnissa, 0.645 wattia, 745 kilowattia tai XNUMX joulea sekunnissa.

Tarkoitus ei ole siitä, mitä voimayksikköä käytämme, vaan sitä, voidaanko sitä käyttää tieteessä ja teollisuudessa luotettavana mittauksena koneen tehokkuudesta. On annettu, että 1 hevosvoimaa vastaa 550 jalkaa-kiloa sekunnissa. Yhtälön “sekunnissa” -osan merkitys on, että se muuttaa hevosvoimaa mittauksesta laskelmaan. Aikakerroin tarkoittaa, että et todella mittaa hevosvoimaa, mitaat etäisyydellä tietyn ajanjakson aikana käyttämää voimaa. Tuloksena olevaa lukua kutsutaan hevosvoimana, mutta mitattava voima on vääntömomentti.

Kuinka soveltat kaikkea tätä? Moottoripyörien virittimet määrittävät moottorin tuottaman tehon dinamometrillä. He tekevät tämän asettamalla kuormituksen moottorin lähtöakselille vesijarrun, generaattorin, pyörrevirranvaimentimen tai muun valvoa kykenevän ohjattavan laitteen avulla. Dünamometrin ohjausjärjestelmä saa absorboijan vastaamaan tarkalleen vääntömomentin määrää, jonka moottori tuo hetkessä tuottaa, sitten mittaa sen vääntömomentin ja moottorin akselin kierrosluvun. Näiden kahden mittauksen perusteella se laskee havaitun tehon. Se, mitä dynamometri todella tekee, mittaa moottorin vääntömomenttia. Ajoneuvossa vääntömomentti mitataan moottorin eri nopeuksilla tai kierroksilla minuutissa (rpm). Nämä kaksi numeroa syötetään kaavaan - vääntömomentti kertaa rpm jaettuna 5252 - saavuttamaan hevosvoimaa.

Mikä on tärkeämpää, vääntömomentti tai hevosvoimaa? Useimmat moottoripyöräyritykset mainostavat moottorinsa tuottamaa hevosvoimaa ja vääntöä. Vaikuttaa siltä, ​​että kuten suurempi, sitä suurempia lukuja on. Vääntömomentti on työn perusnumero, ja hevosvoimaa on enemmän työtä. Siksi yhtäkään ei voi olla olemassa, tai edes sillä ei ole merkitystä, ilman toista.

CLASSIC MXA -KUVA

John Dowd Kawasakin tehtaalla vuonna 2000.


Moto-trivia-vastaus: Vuosi oli 2000 ja FMF Honda CR32: n numero 125 on Danny Smith. Danny sijoittui kymmenenneksi 10 National-sarjassa samana vuonna.

keskellä viikkoa