MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Justin Bogle
Rotu: 2022 San Diegon superkrossi
Pyörä: 2022 Suzuki RM-Z450
Valokuvaaja: Trevor Nelson

1974-TAHTINEN VALOKEINO // TOBIAS MARX 185 SUZUKI TSXNUMX PROJEKTI

Miten se alkoi. 

"Hei MXA, ajattelin, että tämä voisi olla hauska projekti jaettavaksi. Hain vuoden 1974 Suzuki TS185:n ilmaiseksi! Keskusteltuamme (13-vuotiaan) poikani kanssa päätimme tehdä siitä vintage-kilpailijatyylin sen sijaan, että tekisimme siitä jälleen laillisen. Saimme juuri valmiiksi rakentamisen.

Remontin jälkeen. 

Raidasimme sen kokonaan runkoon asti, kaikki ruoste poistettiin ja maalattiin uudelleen. Moottorissa oli suuri puristus, joten emme sotkeneet sen kanssa sen lisäksi, että muutimme sen esisekoitukseksi (toistaiseksi). Tein sen lähinnä siksi, että öljyletku oli rikki, emmekä löytäneet korvaavaa.
Jouduimme vaihtamaan kytkin- ja kaasuvaijeri, aivan liian monen tunnin siivouksen ja alkuperäisen hiilihydraatin saamisen jälkeen ostimme uuden. Istuin vaihdettiin pienemmäksi, jotta se olisi yksinkertaisempi. Rekisterikilpi oli kotitekoinen.” – Tobi & Dylan
Toimituksen huomautus: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle darylecklundmxa@gmail.com. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä polkupyörän ”Kaksitahtinen Spotlight” -sivulle, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle.

SISÄLLÄ AARON PLESSINGERIN TEHDAS RED BULL KTM 450SXF

MXA TRIVIA KYSYMYS

Kuka tämä GP-kilpailija on? Vastaus sivun alaosassa.

OLE ENEMMÄN BAM BAM UUDEN MC 450F TROY LEE DESIGNS EDITIONIN KANSSA!


Lehdistötiedote: Tsekkaa tämä! Täysin uusi MC 450F Troy Lee Designs motocross-pyörä MC 450F on varustettu mahtavalla MC 450F:llä ja asentamalla siihen parhaat tekniset lisävarusteet, ja se on ladattu tehdastiimin laitteistolla, jotta voidaan luoda kilpakone, joka pystyy voittamaan korkeimmalla tasolla. Nopeampi ja vielä hauskempi ajaa kuin tavallinen GASGAS XNUMXcc motocrosser, tämä mahtava pyörä on viimeistelty Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing -grafiikkasarjalla varmistaakseen, että se näyttää yhtä hyvältä kuin toimii.

Justin Barcian AMA Supercross- ja Pro Motocross -kilpailun voittaneen koneen vahvasti inspiroimana olemme asentaneet monia samoja osia kuin Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing luodaksemme mielestämme helvetin hienon suorituskyvyn. ja siistin näköinen, rotukopio. Katso vain täydellinen luettelo siitä, mitä täysin uusi MC 450F Troy Lee Designs motocross-pyörä sisältää:

  • Replica Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing -grafiikka kaudelta 2021
  • #51-tarrasarja niille, jotka haluavat täyden Bam Bamin vuonna 2022
  • Troy Lee suunnittelee Factory Racing Seatin
  • Pehmeämmät ODI-lukituskahvat
  • Factory Racing Triple Clamps (anodisoitu punainen)
  • Tehdaspyörät (mustat)
  • Dunlop renkaat
  • Musta takaratas
  • Kultaketju
  • Tehdaskäynnistyslaite
  • Puoliksi kelluva etulevy
  • Etujarrulevysuoja
  • Komposiitti liukulevy
  • Kehyksen suojasarja (punainen)
  • Tuntimittari
  • Kartta Valitse Vaihda
  • Akrapovic "Slip-On Line" pakojärjestelmä
  • Hinsonin ulompi kytkimen kansi
  • Musta Neken Fatbar GASGAS-tankotyynyllä
  • Kiinteämmät jousitusasetukset

Olemme vapauttaneet hieman enemmän tehoa kompaktista MC 450F -moottorista lisäämällä kevyen Akrapovič Slip-On Line -pakojärjestelmän, joka parantaa merkittävästi vääntömomenttia ja parantaa yleistä suorituskykyä. Nopeat ja helpot muutokset tehonsyötössä voidaan tehdä ohjaustankoon asennetun Map Select Switch -kytkimen ansiosta.

Ajettavuuden parantamiseksi MC 450F Troy Lee Designs motocross-pyörässä on tiukemmat WP XACT -jousitusasetukset, ja haarukat pysyvät paikoillaan säädettävillä, punaisiksi anodisoiduilla Factory Racing Triple Clamps -kiinnikkeillä. Lisämukavuuden lisäämiseksi olemme asentaneet pehmeämmät ODI Lock-On -kahvat ja TLD Factory Racing -istuinpäällisen, jotta pysyt tiukasti paikoillaan, kun nostat kaasua.

MC 450F Troy Lee Designs -koneessa on mustat tehdaspyörät. Kiinteät ja upean näköiset, ne on varustettu Dunlopin Geomax MX33 -renkailla. Olemme myös pultannut puolikelluvan etulevyn etupyörään parantaaksemme jarrutustehoa etujarrulevysuojuksen avulla, joka pitää levyn turvassa ja poissa vahingoilta.

Lopuksi viimeistelemällä MC 450F Troy Lee Designs tyylillä on laajennettu luettelo teknisten lisävarusteiden valikoimastamme. Edestä taakse on Factory Start Device, Neken ohjaustanko, Composite Skid Plate, Hinson Clutch Cover, punainen Frame Protection Kit, musta takaratas ja kultaketju. Huoltovälien pysymiseksi ajan tasalla olemme asentaneet tuntimittarin, joten et koskaan unohda nähdä kuinka monta tuntia olet viettänyt tällä mahtavalla pyörällä.

Lisätietoja ja tarkistaaksesi kaikki MC 450F Troy Lee Designs motocross-pyörän tekniset tiedot ovat osoitteessa GASGAS.com.

MC 450F Troy Lee Designs on nyt saatavilla jälleenmyyjiltä maailmanlaajuisesti! Saatavuus voi vaihdella maittain. Täydelliset hinnoittelutiedot ja lisätietoja saat ottamalla yhteyttä kansalliseen GASGAS Motorcycles -tytäryritykseen tai maahantuojaan.

KATSO CHRISTIAN CRAIGIN VILI KILPAILUN YÖ SAN DIEGOSSA

MEILLÄ ON KAIKKI MITÄ TARVITSE TIETÄÄ SAN DIEGO SX:STÄ, MITÄ MISSIT

MXAJosh Mosiman halaa veljeään Michael Mosimania voitettuaan ensimmäisen 250 päätapahtumansa San Diegossa. Napsauta tästä nähdäksesi kaiken, mitä olet jäänyt paitsi SD Supercrossista. 

Unohdetut PYÖRÄT // 1989 ATK ELECTRIC START 604

ROOKIE SORENSON TARVITSE APUASI

Tammikuun 15. päivänä, hyvin kotona vaimonsa kanssa, hän romahti, saatuaan Rookien paikalliseen päivystykseen Wolfeborossa, CT-skannauksessa todettiin, että hänellä oli aivoverenvuoto (hemorraginen aivohalvaus). Sitten hänet kuljetettiin ambulanssilla Portsmouthin sairaalaan Neuroon. traumayksikössä, jossa hänelle tehtiin useita CT-skannauksia, MRI ja angiogrammi, jossa havaittiin valtimovenoosinen epämuodostuma (AVM), tämä on epänormaali ja harvinainen verisuonten vyyhti, jossa valtimoveri kulkee kapillaareja ja saavuttaa suonet. Angiogrammi osoitti myös, että AVM oli syvälle Rookiesin aivojen takaosaan, jotta Neuro-tiimi voisi toimia. Siirry Go Fund me -tilille auttaaksesi. 

HE SAID SE // SAN DIEGO SUPERCROSSIN KIERROS 3

Jo Shimoda: "Kun lähdin liikkeelle, kesti muutaman kierroksen päästäkseni hyvään rytmiin", sanoi Shimoda. ”Kun pystyin tuntemaan oloni paremmaksi radalla, pystyin ajamaan hyviä kierroksia. En uskonut pystyväni selviytymään niin pitkälle kuin pystyin, mutta en koskaan lopettanut työntämistä. Olen kiitollinen kauden parhaasta tuloksestani. Olen vain hieman pettynyt, koska tunsin oloni tarpeeksi hyväksi palkintokorokkeelle.

Michael Mosiman: ”On valtava siunaus saada voitto ja jopa se, mitä se nyt tarkoittaa pisteiden kannalta. Tuntuu mahtavalta maksaa takaisin kaikille hyville ihmisille, jotka ovat uskoneet minuun niin kauan – ja todistaa heidän olevan oikeassa – tuntuu todella hyvältä. Siitä on pitkä aika ja se on pitkä matka, olen vain innostunut siitä, että voin vetää sen pois. En voi kiittää joukkuettani tarpeeksi!”

Justin Barcia: "San Diego on kääre ja rehellisesti sanottuna huonolle päivälle se oli hyvä päivä. Sain keskimääräisen lähdön pääsarjassa, mutta ajoin hyvin, ja sitten päädyin kolariin. Minun piti ryhmitellä uudelleen ja laittaa lataus aina takaisin kahdeksanneksi. Yhdeksäs ei todellakaan ollut siellä, missä halusin lopettaa, mutta pelastin sen. Minusta tuntui, että ratsastin todella hyvin, olin vain vähän jäljessä siitä, missä halusin olla. Kaiken kaikkiaan odotan innolla paluuta Anaheimiin, paikkaan, joka kohtelee minua hyvin, ja olen valmis nousemaan takaisin palkintokorokkeelle!

Eli Tomac: "Se oli vakaa yö. Olemme parantuneet joka viikonloppu, ja panostimme itsemme peliin tänä iltana sillä aloituksella. On niin mukavaa, kun viikon työ tuottaa tulosta. Tein hyvän lähdön pääsarjassa ja ratsastin hyvin; Olin vain johdonmukainen tänä iltana ja tunsin oloni vakaaksi kaikkialla. On todella siistiä, kuinka olemme kehittyneet joka viikko, ja nyt olemme palkintokorokkeella ja lähdemme punaisella levyllä. Aiomme parantaa, paranee jatkuvasti, ja pienellä hienosäädöllä olemme siellä. Johdonmukaisuus on avainasemassa tällä kaudella, ja yritämme jatkaa sitä.

Dylan Ferrandis: ”Boksissa lopettaminen on hienoa, joten se oli varmasti hyvä yö. Meillä oli kuitenkin ylä- ja alamäkiä. Harjoitus oli todella hyvä. Tunsin oloni erinomaiseksi pyörällä ja minulla oli melkein nopein kierros, mutta lämpökilpailussa sain huonon lähdön, enkä päässyt etupuolelle, joten minulla oli huono porttivalinta päätapahtumaan. Sain silti kunnollisen alun, mikä auttoi paljon, sitten latasin vain parhaani eteen. Olen iloinen saadessani kauden ensimmäisen palkintokorokkeeni, ja on todella siistiä olla laatikossa joukkuetoverini kanssa. Uskon, että kaikki työ, jonka teimme joukkueen ja pyörän parissa, kantaa hedelmää. Tiedämme, mitä meidän on työstettävä, ja jos voimme parantaa hieman heikkouksiamme, uskon, että meillä on mahdollisuus voittaa seuraavassa kilpailussa.

Carson Mumford: "Se oli hieno ilta minulle, kun sain uuden reikälaukauksen ja johdin ensimmäiset kierrokseni pääpelissä. Sain jälleen vahvan lähdön ja ajoin hyvin yli puolet kilpailusta. Tein vain liikaa virheitä, mutta päädyin silti uuteen uran parhaaseen: kuudenteen! 

Dylan Schwartz: "Päivä meni todella hyvin. Aloin ajaa enemmän kuin itseni ja tunsin oloni paljon mukavammaksi. Valitettavasti pääosassa poikki hyppäsin enkä päässyt jarruihini ja ajoin koviin lohkoihin. Se oli ikävää, mutta sinä elät ja opit, ja otan ehdottomasti positiiviset asiat ensi viikonloppuun.

Christian Craig: "Se oli hullu yö, hullu matka, ehdottomasti. Mikään ei ole pahempaa kuin makaaminen maassa ensimmäisessä käännöksessä. En ole oikein varma, mitä tapahtui. Tulin yhteen toisen ratsastajan kanssa, leikkasin jonkun takarenkaan ja lähdin ajelulle. Sen jälkeen painoin vain pääni alas ja jatkoin taulun lukemista. Näin P5:n, P4:n ja sitten kolmannen näköpiirissä, ja tiesin, että se oli mahdollista. Joten kyllä, 22.–1., otan sen. Minimoimme tänä iltana ensimmäisen käännöksen törmäyksen aiheuttamat vahingot, kaivoimme syvälle kierroksesta XNUMX ruudulliseen lippuun ja saimme sen tehtyä. Et koskaan halua tehdä sitä sillä tavalla. Haluat aina sen olevan helppoa kuten kaksi ensimmäistä, mutta supercross ei mene niin. Se on hullu urheilulaji, ja mitä tahansa voi tapahtua, joten sinun täytyy vain yrittää ottaa siitä kaikki irti.

Nate Thrasher: ”Se oli vaikea yö San Diegossa. Tunsin oloni hyväksi koko aika-ajon ajan, mutta pari kalliita virheitä tehtiin pitkästä yöstä! Edistyimme hieman lähdöissämme, mutta en ole tyytyväinen. Aion jatkaa työn tekemistä ollakseni siellä, missä haluan olla."

Cooper Webb: "Tänään oli lievästi sanottuna taistelua. Harjoittelu ei sujunut hyvin ja taistelimme kovasti tuossa päätapahtumassa antamalla sille kaikkemme. Olemme vain yksi asia, joten en voi valittaa siitä, mutta ryhdymme töihin tällä viikolla. Minulla ei ollut hyvä olo viime viikolla, enkä suoriutunut kovin hyvin. Meillä on työtä moottoripyörän ja itseni parissa, joten taistelemme loppuun asti.

Aaron Plessinger: "Se oli tavallaan rankka päivä – en vain päässyt kunnolla virtaan radalla. Minulla oli pääasiallinen ulkoportin valinta ja tein siitä parhaani. Tulin ehkä noin 10:nneksi, ja vain napsahdin kierros kierrokselta, ja sitten ohitin joitain ihmisiä ja nousin kuudenneksi. Niin huonosti kuin ajattelinkin, kuudes on silti melko hyvä tulos pisteille, joten palaamme tällä viikolla ja teemme läksymme ja tulemme keinumaan A2:ssa.

Marvin Musquin: ”Parasimme koko päivän, mikä oli hyvä asia, ja asetin itseni hyvään asemaan lämpökilpailua varten. Minulla oli hyvä ajo lämpökilpailussa, latasin Cooperin ja pääsin lähelle häntä toiseksi. Pääasiassa minulla oli loistava porttivalinta ja tein reiän, mikä oli uskomatonta. Minut ohitettiin Chase [Sexton] ja rytmi katosi ja kaikki takana alkoivat ohittaa minut sisälle, se oli ainutlaatuinen rata noilla 90 asteen käännöksillä. Sen jälkeen aloin kilpailla taaksepäin ja ajatella taakse eikä eteenpäin, ja valitettavasti se tappoi minut.

Malcolm Stewart: "Luulen, että yö oli itse asiassa minulle hiljainen. Olen innoissani ajamastani tiestä, mutta käynnistykset pidättelevät minua hieman. Se on osa kilpa-ajoa, ja voimme ottaa oppimamme täältä ja mennä eteenpäin. Olemme edelleen todella hyvässä asemassa pisteiden saamiseksi, joten olen innostunut siitä ja koko ohjelmassa, jossa olen ollut, minulla ei ole koskaan ollut näin hauskaa! Tämä on vasta toinen kilpailu, ja minusta tuntuu, että olen kilpaillut niin kauan. Koko tunnelma ja onnellisuus on ollut mahtavaa, joten odotan innolla uutta mahtavaa viikkoa.”

Dean Wilson: – Kaiken kaikkiaan tämä ilta oli parempi kuin ensimmäinen kierros. Sain hyvän lähdön lämpökilpailussa, mutta ajoin siellä tiukasti. Päätapahtumassa en saanut loistavaa alkua, mutta päädyin 10. sijalle. Se ei ole sitä, mitä haluamme, mutta voimme vain jatkaa pyrkimystä olla parempia ja taistella näiden tyyppien kanssa päästäkseni seuraavaan askeleeseen, jonka tarvitsen."

LUOKKA KUVA

Mustavalkoinen kuva Troy Leen MXA -arkistosta. 


MXA-trivia-vastaus: MXGP -kilpailija Billy Liles kilpailee CR500: lla.

keskellä viikkoa