MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

On Heinäkuu 19, 2022 Viimeksi päivitetty Heinäkuu 19, 2022

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: James Stewart
Pyörä: 2014 Kawasaki KX450F
Sijainti: Enkelien stadion

KAKSITAHTINEN VALOKEINO: PAUL HOLLYWOODIN 1997 SUZUKI RM250 McGRATH REPLICA

Tämä on Paul Hollywoodin 1997 Suzuki RM250 McGrath -kopio.

Hei MXA,
Sain valmiiksi RM250 Suzuki of Troy Jeremy McGrath -kopion. Olen jättänyt sen numeron 89 ja monia työosia, jotka eroavat McGrathista vuonna 1997, mutta olen erittäin tyytyväinen valmiiseen pyörärakenteeseen. Siinä on muutamia erikoisosia ajalta, jolloin MC oli Supercrossin kuningas. Osaluettelo sisältää:

-Asennetut Racing-kolmipihdit kolminkertaisella pultilla pohjakiinnittimellä samat kuin MC juoksi
-Kashima-pinnoitetut haarukkajalat
-DSP hiilikuitupää pysyy
-Noleen toimii putkilla
-Vastaus CF2 hiilikuituvaimennin
-Pro Circuit-magneettikytkin ja sytytyssuojat, jotka on valmistanut LA Designs Australia
-Krooztune-jousitus
-Ohlins takaiskun
-Dynoverksin moottori uusitaan
-Power Flow Engineering -siirto ja kiillotus
-Trottle Jockey grafiikkasarja ja istuimen kansi
-Excel kultaiset vanteet ja Talon kulta navat
-Jarruttava hiilikuitukannatin 260mm etulevy
-Työ seosterästä
- Hiilikuiturunkosuojat

Thanks,

Paul Hollywood

McGrathsin alkuperäinen 1997 RM250 -alusta ja jäljennös pohjassa.

Jeremy kilpailee tehtaalla 1997 RM250.

TOIMITTAJAT HUOMAUTUS: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle [sähköposti suojattu]. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä polkupyörän ”Kaksitahtinen Spotlight” -sivulle, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle.

VIIKON LAINAUS: ROGER DECOSTER WHO'S RACING MXDN for TEAM USA

”No suurilla pyörillä se on ollut helppoa. Eli (Tomac) ratsastaa ja Chase (Sexton). Se on ilmeistä. Sinun ei tarvitse olla Einstein ymmärtääksesi sen. Se on ollut hieman vaikeampaa 250:llä. Pohjimmiltaan olemme sitä mieltä, että meidän pitäisi laskea 450-mies alas 250:een, koska meillä ei ole ketään, joka todella erottuisi joukosta ja olisi johdonmukainen 250:ssä. Joskus voi olla joku nopeus -viisas, mutta ei tuloksia. Mielestämme kolmas ratsastaja on ehto, että kaveri on valmis menemään alas ja ajamaan 250, olisi Jason (Anderson). Hän on johdonmukaisin, mutta hän tarvitsee selkäleikkauksen ennen seuraavaa kautta, eikä hän halua odottaa vielä kahta tai kolmea viikkoa tehdäkseen sen ensi kauden MXONin jälkeen.

Katso koko haastattelu napsauttamalla tätä.

MXA:N ELOKUU 2022 NUMERO ON JULKAISTU! PAKKAUKSESSA! TILAA ETTÄ missaa MITÄÄN

Tiesitkö, että voit tilata MXA:n käytännössä ilman kustannuksia – koska tilaaessasi saat Rocky Mountain ATV/MC -hyvityksen 25 dollarilla mihin tahansa heidän valtavaan valikoimaansa? Lisäksi kaikki sisältö Motocross Action -lehden 12 kuukausinumerossa – nelitahtitesteistä, kaksitahtitesteistä, retrotesteistä, kilpailukattauksesta, uudesta tekniikasta tuotetesteihin (joista suurin osa ei koskaan näy Internetissä).

Elokuun 2022 numeroissa on täydelliset testit vuoden 2022 Yamaha YZ85:llä ja YZ85 Big Wheelillä, 2022 Suzuki RM-Z250:llä, joka on täydellinen testi erittäin siistille retromodille Husqvarna TC300:lle, jolla Zach Osborne kilpaili vuoden 2022 kaksitahtimaailmanmestaruuskilpailuissa, Josh Mosiman antaa täydellisen erittelyn siitä, kuinka hänen GasGas MC250 -kaksitahtimoottorinsa saavutti 44 hevosvoiman, ja retrotestin James Stewartin vuoden 2005 Kawasaki SR 250:lle. Jos tämä ei riitä sinulle, istuimme Larry Brookin kanssa oppimaan, kuinka hän meni. minipyörätähdestä MXA-testiratsastajaksi AMA-kilpailijaksi Chad Reedin ja James Stewartin joukkueen omistajaksi hänen nuortumiseensa amatöörijoukkueen johtamisesta Suzukin virallisen 250 Supercross- ja National-ponnistelun tiimipäälliköksi.

Jos se ei riitä, seuraa kanssamme kauden 2022 Supercross-kauden polkua rikkoutuneista unelmista ja särkyneistä vartaloista. Ja älä unohda, että voit myös saada 25 dollarin luottoa Rocky Mountain ATV/MC:ltä, joka kattaa enemmän kuin tilauksesi kustannukset. Tilaa soittamalla (800) 767-0345 tai Klikkaa tästä

MILLVILLE // VUODEN 7 PRO MOTOCROSS -SARJAN KIERROS 2022 // kirjoittanut Ben Bridges

450 MX-Sininen pyörä ottaa punaisen levyn punaisesta pyörästä

Eli Tomac voitti neljännen peräkkäisen voittonsa 1-1. ET:llä on nyt myös seitsemän peräkkäistä motovoittoa, jotka varastavat Chase Sextonin punaisen levyn viidellä pisteellä.
ET Now:lla on 31 450 MX voittoa, mikä on hyvä kaikkien aikojen kolmas. Hänellä on viisi 250MX/450MX-yhdistelmävoittoa Millvillessä.

Bob Hannah vuonna 1979 on viimeinen kerta, kun Yamaha-kuljettaja voitti neljä haalarin peräkkäin. ET:llä on nyt 87 uran voittoa.
Chase Sexton voitti kokonaistilanteessa 2-2. Hänellä on neljän kilpailun kakkosputki, joka on johtanut hänen punaisen kilpensä menettämiseen.

Myös seitsemän suoraa moto kakkossijaa.
Jason Anderson voitti 3-4 kokonaistilanteessa kolmanneksi. Se oli hänen ensimmäinen palkintokorokkeelle neljännen kierroksen jälkeen.
Christian Craig voitti 5-3 neljänneksi.
Ryan Dungey meni 4-6 viidenneksi kokonaistilanteessa ja on vain kaksi pistettä viiden parhaan joukossa pistetaulukossa. Hänen neljäs sijansa moto ykkösessä oli kauden kuudes viiden parhaan motosijoitus eläkkeelle jääneelle RD:lle.

ET:llä on 4 haalarit, 9 motovoittoa, 2.1 keskiarvo, 7^th on huonoin moto viimeistely
Sextonilla on 1 kokonaisvoitto, 3 motovoittoa, 1.9 keskiarvo, 4^th on huonoin moto viimeistely

250MX-KAIKKI SEITSEMÄN BRÄNDIÄ VALMISTUVAT TOP-10 SISÄLLÄ

Jett Lawrence voitti kauden kuudennen voiton lukemin 1-1. 11^th uran kokonaisvoitto 250 MX.
Jo Shimoda voitti toiseksi 3-2.

Hunter Lawrence voitti 2-5 kokonaistilanteessa kolmanneksi.
Carson Mumford voitti 16-10, mikä on Suzukin ensimmäinen top10-sijoitus tällä kaudella.

Kolmannen kerran tällä kaudella Yhdysvalloilla ei ollut palkintokorokkeelle.
Jett Lawrence: 6 haalari, 9 motovoittoa, 3.8 keskim.
Hunter Lawrence: 0 haalari, 2 motovoittoa, 3.1 keskim.

ILMAINEN maastopyörä! TÄYTÄ MXA:N KYSELYN VOITTAA MAHDOLLISUUS VOITA TÄMÄ SSR-PYÖRÄ

Tämä on mahdollisuutesi voittaa tämä SSR SR140TR. Se on täynnä huippuluokan komponentteja, kuten levyjarrut, ylösalaisin käännetyt haarukat, säädettävä iskunvaimennin ja paljon muuta. Tämän pyörän suositushinta on yli 2000 dollaria. Mutta voit voittaa sen ilmaiseksi! Sinun tarvitsee vain osallistua arvontaan, kun täytät MXA Reader Survey -kyselyn.

Napsauta tätä osallistuaksesi MXA:n kyselyyn.

MXA MOTO TRIVIA

Kuka tämä ratsastaja on ja millä hän ratsastaa? Vastaus sivun alaosassa.

VOITA CODY WEBB'S 2023 SHERCO 2-STROKE // klikkaa kuvaa

Napsauta tästä saadaksesi mahdollisuuden voittaa.

TIIMI TESTATTU //

LÄHETÄ PYÖRÄSI VUODEN 2022 MOTOKROSSIN MAAILMANVET-MESTORILLE JA SÄILYTETÄÄ SE TURVALLISESTI SAAPUMUKSESI

38. vuotuinen Dubya World Vet MX Championship lähestyy nopeasti 4.–6. marraskuuta 2022. Yli tuhat ratsastajaa matkustaa useista eri kaupungeista, osavaltioista ja maista kilpailemaan arvostetusta eläinlääkärin maailmanmestaruudesta, joten monet ratsastajat tarvitsevat paikan lähettää ja varastoida pyöränsä. Vaikka joudut järjestämään siemaillen maastasi tai osavaltiostasi, voit lähettää pyöräsi Malcolm Smith Motorsportsille ja noutaa sen sieltä, kun saavut SoCaliin! Malcolm Smith voi vastaanottaa pyöräsi valitsemaltasi lähettäjältä ja säilyttää sen 150 dollarin säilytysmaksua vastaan – ja se on turvassa, kunnes tulet hakemaan sen ennen kilpailuasi. 150 dollarilla saat seitsemän päivän säilytysajan. Seitsemän päivän jälkeen sinua laskutetaan 20 dollaria päivässä. Tämä palvelu sisältää pyörän pitämisen kilpailun jälkeen palautuslähetystä varten enintään 7 päivän ajan (laskutetaan 20 dollaria päivässä). Tämä palvelu ei sisällä moottoripyöräsi kuljetusta radalle, uurteiden purkamista tai mekaanista työtä. Lisätietoja tai tilata tätä palvelua Klikkaa tästä

MOTOCROSSIN VINKKI // ASETUKSEN TÄRKEYS VAIKUTTAA OIKEASTI

MOTOVINKKI: Ripustuksen asettaminen on yksi asia, jonka jokainen ajaja luulee pystyvänsä tekemään, mutta tekee yleensä väärin. Tässä on joitain vinkkejä: Ensinnäkin, älä mittaa roikkumista ratsastajan seisomaan. Istu alas. Toiseksi, hyppää suspensioon ennen mittaamista. Kolmanneksi, istu siellä, missä todella ajaa, älä jotain unta, jonka luulet näyttävän vaikuttavalta. Neljänneksi, mittaa joka kerta tarkalleen samasta paikasta. Ei ole väliä missä mitataan, kunhan mitataan samasta pisteestä - ja se voi havaita eron sagissa. KTM, Husqvarna, Kawasaki ja GasGas haluavat rotujensa mitan melkein suoraan ylöspäin, muut valmistajat (Honda, Yamaha ja Suzuki) ehdottavat mittaamista pyörän kaaren mukaisesti.

MXA YOUTUBE -KANAVA | LÖYTÄ, MITÄ TILAA PAINIKE

- MXA miehistön tuhoaminen on kaikki motoon liittyvää. Katso meidän MXA YouTube-kanava pyöräarvosteluihin, Supercross-kattavuuteen, ajajahaastatteluihin ja paljon muuta. Ja älä unohda painaa tätä tilauspainiketta.

Kadonnut, muttei unohtunut // DOUG HENRY'S 1998 YAMAHA YZ400F

KYSY MXPERTERIT: PYÖRÄNI PULTIT LÖYTYVÄT JATKUISESTI, MITEN VOIAN TÄMÄN?

Loctite-tyyppejä on 16 erityyppistä. Varmista, että käytät oikeaa.

Hei MXA,
Laitoin Loctiten kaikkiin pyöräni pulteihin, mutta monet niistä irtoavat muutaman ajon jälkeen. Mitä teen väärin?

Ensinnäkin, lopeta Loctite (tai minkä tahansa muun kierteityslaitteen) asettaminen polkupyörän jokaiselle pultille. Se on katastrofin resepti. Jokaisen pultin ei tarvitse olla luukkujaan lyöty alas. Vältä kierrelukon käyttöä usein poistettavissa olevissa pienissä muttereissa ja pultteissa, etenkin kevyissä pulteissa, kuten sellaisissa, joita käytetään sivupaneeleissa. Loctite: ta ei tule koskaan käyttää jäähdyttimen suojuspultteihin. Miksi ei? Jäähdyttimen suojuspultit kiertyvät muttereihin, jotka on upotettu muoviseen kaasusäiliöön. Jos Loctite tarttuu ruuveihin paikoillaan, mutteri pyörii muovisen kaasusäiliön sisällä, jos käytät liikaa voimaa. Kun mutteri pyörii irti muovisesta ontelostaan, se on ongelma ikuisesti.

Sinun on poistettava jäännös pultista ennen Loctite-levitystä, etenkin pultteihin, jotka olivat aiemmin Loctite. Vanha Loctite uuden Loctite: n alla antaa väärän vääntömomentin lukeman, joka saa sen pultin irti. Kierteet on puhdistettava joka kerta, kun pultti poistetaan. Vaikka vanha kierrelukko on mahdollista poistaa, motojen välillä ei aina ole tarpeeksi aikaa. Siksi on parempi olla käyttämättä säiettä; sen sijaan, käytä kokoonpanoöljyä ja oikeita vääntömomentteja - säännöllisin väliajoin.

LISÄÄ MXPERTS-VINKKEJÄ KLIKKAA TÄSTÄ

CLASSIC MXA -KUVA

Ricky Carmichael MXDN:ssä Jeremy Albrechtin (oikealla) kanssa osoittamassa isänmaallisuuttaan.

MXA MOTO TRIVIA VASTAUS: Gary Jones kilpailee Ammex 250:llä Supercrossissa. Gary on ainoa AMA:n kansallinen mestari, joka on koskaan investoinut oman motocross-brändin rakentamiseen.

keskellä viikkoa