MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Jason Anderson
Pyörä: 2023 tehdas Kawasaki KX450
Paikka: 2023 Anaheim 1 Supercross
Valokuvaaja: Trevor Nelson

KAKSIVEROLLINEN VALOKUVA: JAKE BACH'S 2002 SUZUKI RM125

”Nimeni on Jake Bach ja tämä on vuoden 2002 Suzuki RM125, jonka rakensin uudelleen. Omistaja ylläpitää pyörää hyvin ennen minua. Kehys ja apurunko lähetettiin pulverimaalattuksi mustana. Pohjapäässä oli vähän tunteja, joten yläpää rakennettiin uudelleen Wisecon yläpääsarjalla ja sylinteri oli hyvässä kunnossa. Putki ja äänenvaimennin korvattiin FMF Fatty- ja Shorty-äänenvaimentimilla. OEM-navat nipistettiin Excel-kultaisiin vanteisiin ja pinnat korvattiin OEM: llä. Muovit ovat UFO ja istuin on SDG ja menin vuoden 2007 OEM-grafiikan mukana. Tanko, kytkin ja kahvat ovat Pro Taper -tuotteita. ”

Toimituksen huomautus: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle [sähköposti suojattu]. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä polkupyörän ”Kaksitahtinen Spotlight” -sivulle, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle.

Pyöräitä, joita et ole koskaan nähnyt ennen: CZ TYYPPI 860 V4 350

Type 860 oli 350cc V4 nelitahtinen maantiekilpa, joka aloitettiin vuonna 1965, mutta kilpailtiin vasta vuonna 1969 rajoitetun kommunistisen rahoituksen vuoksi. Se oli 350 useita vuosia, ja sen jälkeen se nostettiin 418 cc:iin vuonna 1971. Alkuperäinen kahdeksanvaihteinen vaihteisto hylättiin, kun FIM kielsi kaiken yli kuudella nopeudella. Se ei koskaan voittanut kilpailua, mutta sijoittui kerran toiseksi. Tšekin hallitus määräsi ne tuhoutumaan kisapäivien päätyttyä, mutta yritteliäs tšekkiläinen mekaanikko pelasti suurimman osan niistä.

KAKSI PUUTUVAA SUPERMOTOCROSS PLAYOFF PÄIVÄMÄÄRÄ JA SIJAINTI ILMOITETTU

Kenenkään ei todellakaan tarvitse tietää paljon kahdesta ensimmäisestä kolmesta SMX-pudotuspelikierroksesta vuoden 2023 kolmen osakilpailun SuperMotocross Playoff -järjestelmässä, koska finaali on Los Angeles Coliseumilla 14. lokakuuta 2023. Se on kymmenen pitkää kuukautta. tästä lähtien, mutta uteliaisuudella on tapana tehdä merkityksettömistä asioista yhtäkkiä tärkeitä. Mutta niille, jotka eivät malta odottaa todellisen AMA Supercross Championshipin 17 kierroksen päättymistä, joka on 13. toukokuuta 2023, SuperMotocross World Championship -pudotuspelikierros #1 järjestetään lauantaina 9. syyskuuta zMAXissa. Dragway Concordissa, Pohjois-Carolinassa (Maz Dragway sijaitsee aivan Charlotte Motor Speedwayn vieressä), kun taas pudotuspelikierros 2 pelataan lauantaina 23. syyskuuta Chicagoland Speedwaylla Jolietissa, Illinoisissa (sillä on 1.5 mailin D-muotoinen kolmio). - soikea ja istuu 900 hehtaarin maalla lähellä autorataa). Nyt tiedät.

VUODEN 2023 SUPERMOTOCROSSIN PLAYOFF AIKATAULU
9. syyskuuta… Concord, NC
23. syyskuuta… Joliet, Il
14. lokakuuta… Los Angeles, CA

MXA Haastattelut A1 VOITTAJAT JETT LAWRENCE JA ELI TOMAC POST RACE

HE SAID SE // ANAHEIM 1 SUPERCROSS

Ken Roczen: ”Viikonloppumme Anaheimissa oli hauska, mutta erittäin kivulias. Meillä on ollut viime aikoina paljon sadetta täällä länsirannikolla, joten ensimmäisen kilpailun rata oli hyvin ainutlaatuinen, erittäin vaikea ja mahdollisesti yksi jyrkimmistä supercross-radoista, joita olen koskaan ajanut. Kaiken kaikkiaan olen innostunut pääsemään viiden parhaan joukkoon. Emme puhaltaneet vedestä mitään, emmekä tehneet aivan huippua, mutta samalla meillä on jotain vahvaa, jolle rakentaa, ja olen siitä erittäin innoissani. Mikä tärkeintä, emme törmänneet koko päivänä ja pääsimme pois täältä terveinä; Näimme paljon todella pahoja kolareita ja pystyimme pitämään sen kumipuoli alaspäin, mikä oli meille erittäin tärkeää rakentamisen jatkamiselle.

Colt Nichols: ”Se oli hieman kaoottista koko päivän, mutta asiat järjestyivät. Lähdin selviämään lämpökilpailusta vahingoittumattomana. Menin pääsarjaan ja sain todella hyvän alun ja jotenkin haparoin ensimmäisen pienen heti ja menin ensimmäisestä kuudenneksi. [nauraa] ​​Minulla ei ollut aivan tarpeeksi intensiteettiä ensimmäisten ehkä 10 minuutin aikana, ja eturyhmä pääsi hieman karkuun – ratsastin ei-kenenkään maassa. Kaiken kaikkiaan olen kuitenkin todella onnellinen. Selvisimme siitä, mikä on kaikki, mitä todella halusin tehdä, ja minulla on nyt jotain, mihin rakentaa. Olen innoissani ensi viikonlopusta."

Cooper Webb: ”Olen innostunut aloittamaan tämän kauden niin hyvin! Rehellisesti sanottuna toivoin todella pääseväni viiden parhaan joukkoon, ehkä kolmen parhaan joukkoon tänä iltana. En saanut loistavaa starttia, ja itse asiassa pysähdyin pyörään, mikä nosti minut takaisin keskipakettiin. Se on vaikeaa, koska ensimmäisellä kierroksella kaikki ovat kiihkeitä ja innostuneita, joten kyse on älykkäästä liikkumisesta ja eteenpäin menemisestä tuhlaamatta liikaa aikaa. Rata oli erittäin epätasainen, mutta löysin hyviä linjoja ja pääsin aloittamaan kierroksia ja syötteitä. Monet ratsastajat tekivät virheitä tänä iltana ja se toimi minulle hyvin.

Cameron McAdoo: ”En ole täysin tyytyväinen ajooni. Kaiken kaikkiaan katson isoa kuvaa, joten se on ehdottomasti vankka tapa aloittaa kausi. Minulle sattui pieni onnettomuus, joka loukkasi käteäni kilpailun puolivälissä, joten oli vaikeampaa osua kaikkiin linjoihini. Aion jatkaa työskentelyä ollakseni parempi, ja asioiden pääpiirteissään tämä oli hyvä päivä. Siitä on aikaa, kun olen kilpaillut Anaheimissa, ja se on ollut hauskaa.

Eli Tomac: ”Se oli uskomaton Anaheim 1! Meille on aika erikoista tehdä tämä ensimmäisellä kierroksella uudella alustalla, ja minulle on ollut 10 vuotta, kun olen ollut 450-luokassa, joten tuntuu hyvältä saada tämä voitto. Se oli uskomaton päivä meille kokonaisuudessaan. Olin harjoituksissa P2 ja olin siellä hyvin lähellä ensimmäistä sijaa, ja sitten lämpökilpailussa sain reiän ja juoksin karkuun sillä. Se oli mahtavaa. Päätapahtumassa siellä tapahtui niin paljon. Olin taas todella lähellä reikälaukausta. Olin siellä ja taistelin Justinin (Barcia) kanssa. Annoin syötön johtoon ja tein sitten virheen. Sain törmäyksen tunnelihypyssä ja päädyin peseytymään. Tuolloin luulin, että mahdollisuus johtoon oli ehkä ohi, mutta onneksi pyöräni oli edelleen suorassa ja kaikki oli hyvin. Pääsin jotenkin taas lauman etupuolelle, joten tapahtui villi käänne, mutta kaiken kaikkiaan pyörä toimi tänään niin hyvin. Olemme lähdössä oikeaan alkuun."

Robbie Wageman: ”Se oli vaikea alku päätapahtumalle, mutta selvisimme paketin läpi. Olen iloinen voidessani selvitä ensimmäisestä kierroksesta turvallisesti. Tästä eteenpäin ja ylöspäin. Suzukini toimi loistavasti koko päivän, enkä malta odottaa ensi viikonloppua!”

Chase Sexton: ”Anaheim 1 oli yksi räikeimmistä kappaleista, joilla olen ollut. Oli todella vaikea hypätä sisään ja olla johdonmukainen ja täydellinen koko päätapahtuman ajan. Paluu kisaympäristöön oli hyvä. Olen melko mukava pyörälläni; Uskon, että teimme hyviä askelia oikeaan suuntaan, ja tunsin oloni turvalliseksi ja vakaaksi hupsissa koko yön.

Dylan Ferrandis: "Se oli hyvä päivä. Rehellisesti sanottuna se oli minulle paras avauskierros 450-luokassa. Minulla oli mahdollisuus olla laatikossa tänä iltana. Olin jossain vaiheessa kolmas päätapahtumassa, mutta pieni virhe maksoi minulle palkintokorokkeen. Lopulta sijoituin neljänneksi ja olin aivan kolmannen miehen ratissa, joten se on hyvä tulos, ja olen todella tyytyväinen ensimmäiseen kilpailuun. Rehellisesti sanottuna kahden erittäin huonon kauden jälkeen supercrossissa on hyvä olla takaisin sekoituksessa ja taistella palkintokorokkeista. Tiedän, mihin pystyn, ja mielestäni tänä iltana en kilpaillut täyttä potentiaaliani. Tiedän, että minulla on pieni marginaali parannettavaa, ja olen valmis ensi viikkoon. Uusi pyörä on vain niin paljon parempi minulle supercrossissa. Luulen, että todistimme sen tänä iltana Elin kanssa. Hän voitti, ja minä sijoituin neljänneksi. Tämä on meille hyvä kauden alku."

Marvin Musquin: ”Olen erittäin pettynyt lopputulokseeni ja tiedän, että voin tehdä paljon parempaa. Rataolosuhteet olivat erittäin vaikeat, enkä pystynyt yhdistämään kaikkea tänä iltana. Alku oli huono ja puristus jäi pahasti ensimmäisessä käännöksessä, ja siitä lähtien yritin löytää rytmiä. Olisin voinut saada hyvän tuloksen, koska monet ratsastajat kaatui, mutta en pystynyt saamaan sitä tapahtumaan. Pääsin parempaan rytmiin kisan keskiosassa, mutta sitten pudotin sen. Se oli todella kova ilta, enkä halua tätä, joten jatkamme työtä ja pärjäämme paremmin ensi viikonloppuna.

Justin Barcia: "A1 on wrap. Päivä alkoi aika hyvin. Ensimmäisessä harjoituksessa oloni oli hyvä, mutta kahdessa seuraavassa harjoittelin hieman, johtuen siitä, että tunsin oloni mukavaksi radalla, koska se oli erittäin hankalaa, kun oli paljon neliömäisiä reunoja ja muuta sellaista. Tein suuren muutoksen ennen lämpökilpailua ja valitettavasti menin väärään suuntaan. Joten palasin perusasetukseeni päätapahtumaa varten. Melkein repäisi reiän, johti muutaman kierroksen, teki valtavan virheen ja törmäsi. Nousin takaisin seitsemänneksi ja sain toisen kolarin. Se oli siis vaikea päätapahtuma. Otetaan päivästä muutama positiivinen asia. Meillä oli hyvä alku ja meillä oli nopeutta, meidän on vain pidettävä se kahdella pyörällä ja yksinkertaisena, niin olemme hyviä. Mutta nopeus on olemassa, kunto on olemassa ja pyörä on siellä, joten olen tyytyväinen siihen ja jätän ehdottomasti tämän tuloksen taaksemme ja eteenpäin.

Shane McElrath: "Rehellisesti sanottuna en vain henkisesti ollut valmis kilpailemaan. Minulla kesti liian kauan koko päivä, ennen kuin pääsin siihen pisteeseen. Olen hieman töissä, mutta kaikki tulee olemaan hyvin. Jatkamme vain eteenpäin ja aion olla täysin valmistautunut ensi viikonloppuna.

Jett Lawrence: ”Ensimmäisellä kerralla jännittää aina, koska et tiedä, missä kaikki ovat. Iso asia oli, miten rata muodostui pääsarjaan, ja harjoitusten jälkeen vitsi oli: "Haluan vain nähdä sunnuntain!" [nauraa] ​​Minulla oli vähän rankkaa lämpökilpailussa, joten keskityin vain tärkeimpään ja varmistan, että tein sen, mitä minun piti tehdä. Olen kiitollinen, että pääsin täältä yhtenä kappaleena."

Aaron Plessinger: – Kauden ensimmäisellä kierroksella ja ensimmäisellä kisallani helmikuun jälkeen päiväni sujui melko hyvin. Pääsin 10:nneksi, ja vaikka en saanut hyvää lähtöä Heat-kilpailussani, sain sen toimimaan ja palasin neljänneksi. Päätapahtumassa olin hyvässä asemassa, mutta minulla oli pieni vuoto. Jos en olisi tehnyt sitä, minusta tuntuu, että olisin päätynyt viiden parhaan joukkoon tai vain sen ulkopuolelle, joten siivoamme asioita tällä viikolla ja olemme valmiina Oaklandiin.

MOTO | TRIVIAA

Kuka tämä ratsastaja on ja minä vuonna se on otettu? Vastaus sivun alalaidassa.

1987 FACTORY KX250 TEST RIDE T-PAITA // RAJOITETTU MÄÄRÄ

Test Ride paidan etuosa.

Test Ride -paidan selkä. Napsauta TÄSTÄ saadaksesi käsiisi yhden harvoista rajoitetuista! 

PRO CIRCUIT 2023 KTM PUTKI JA VAIMENNIN OVAT NYT VARASTOSSA

Lehdistötiedote: KTM-ratsastajat tietävät, että ratsastuksessa on seuraava taso lisätty Pro Circuit -putki ja äänenvaimennin koneellesi. Varastossa NYT on 2023 KTM 125 SX Works putki ja Pro Circuit 304 äänenvaimennin. Nämä tuotteet kaaviavat yleensä nopeasti, joten älä viivyttele!

MXA MINI TEST // FASTHOUSE ILMAJÄÄHDITETTY TUULETUSVAIHTEET

Fasthouse Air Cooled -paita on kertaluonteinen paita, joka on tarkoitettu yhdistettäväksi minkä tahansa väristen Fasthouse-housujen kanssa. Ilmastoidut housut on valmistettu rei'itetystä polyesterirakenteesta, joka sopii tiukasti jalkojen ja polvitukien ympärille.

Verdict: Jos haluat mieluummin rennon istuvuuden kuin urheilullisen, tilaa tämä varuste yhtä kokoa suurempi. Vertailemme kaikkia tuuletettuja varusteita erittäin hengittäviin Moose Racing Sahara -varusteisiin, ja tämä paita on varmasti vertaansa vailla. Housut tuulettuvat hyvin, mutta eivät niin paljon kuin jersey.

VIIKON MOTOVINKKI // MOTOHARJOITUKSEN TÄRKEYS

MIKSI PORAAT? Jokaisessa huipputasoisessa urheilussa, kuten baseball, jalkapallo tai koripallo, harjoitukset ovat olennainen osa veneen hiomista. Porat auttavat parantamaan tekniikkaa. He tekevät tietoisen liikkeen ja tekevät siitä toistuvasti alitajuisen liikkeen. Jos harjoittelet vain peliä tai pyörii kierroksia, on vaikea keskittyä pieniin muutoksiin, joita tarvitaan tekniikan parantamiseksi. Siksi on parasta jättää aikaa sivuun keskittymiseen toistuviin harjoituksiin. Tällä tavalla se, mitä työskentelet, tulee automaattisesti alitajuntaan mielessäsi kun palaat takaisin raiteelle. Harjoitukset ovat loistava tapa olla parempi ja turvallisempi ratsastaja.

Täydellisen artikkelin porauksista ja niiden tekemisestä NAPSAUTA TÄSTÄ

KATSO MXA:N UUSI HELMIKUUN NUMERO

Kannessa: Tämä täysin oranssi KTM 150SX -projektipyörä on yksi kolmesta kaksitahtisesta pyörästä, jotka MXA testasi. Kolme moottoria lähetettiin eri virittimille nähdäkseen, mikä niistä voisi rakentaa parhaan 150 cc:n kaksitahtisen moottorin.

Tiesitkö, että voit tilata MXA:n käytännössä ilman kustannuksia, koska tilaaessasi saat Rocky Mountain ATV/MC -hyvityksen 25 dollarilla mihin tahansa heidän valtavaan valikoimaansa. Lisäksi saat kaiken sisällön 12 kuukausittaisessa numerossa Motocross-toiminta -lehden nelitahtitesteistä, kaksitahtitesteistä, retrotesteistä, kilpailujen kattavuudesta, uudesta tekniikasta tuotetesteihin… joista suurin osa ei koskaan näy Internetissä. Ja älä unohda sitä 25 dollarin luottoa Rocky Mountain ATV/MC:ltä, joka kattaa enemmän kuin tilauksesi kustannukset. Tilaa soittamalla (800) 767-0345 tai Klikkaa tästä

TUTUSTU VUODEN 2023 FXR-LUETTELOON 

Tutustu vuoden 2023 FXR-sarjaan KLIKKAA TÄSTÄ.

LUOKKA KUVA

Kansallinen ulkona palkintokorokki vuonna 2005 Ricky Carmichaelin, Kevin Windhamin ja Chad Reedin kanssa.

---

Moto-trivia-vastaus: Austin Stroupe vuoden 2009 New Orleans Supercrsosissa.