MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Josh Grant
Linssi: 70-200 mm
Polttoväli: 100mm
Valotus: 1 / 250sek
F-stop: f / 13
ISO: 100

KAKSERAKKOINEN VALOKUVA: RANDY SHUMARDIN 2012 PALVELU HONDA CR500AF

”MXA, ”kaksitahtinen kohdevalaisin” on vuoden 2012 huolto Honda CR 500AF. Ostin polkupyörän alkuperäiseltä omistajalta, joka oli itse asiassa Scott Murray -nimisen ratsastaja. Kun ostin pyörän, Scottilla oli jo moottori MRE: n (Millar Racing Engines) rakentama. Teokseen sisältyy: siirtäminen, pääty, sovitetut kotelot, mittatilaustyönä valmistettu ruokohäkki, FMF-putki ja äänenvaimennin, ja päähän lisättiin dekompressorikytkin. Ja ”Crankworks” tasapainotti kampea. 500 toimii erittäin hyvin ja se on nopea, mutta haluaisin saada siitä vielä keskitasoa, joten ajattelen Pro Circuitin tai Terry Varnerin uudelleenrakentamista saadaksesi ylimääräisen keskitason tehon. Kilpailen motocrossia 50+ asiantuntija luokassa.

”Lisäsin Tusk-pyörät, joissa oli Dunlop MX3S -renkaita, Renthal-ohjaustangot, Renthal-ketju ja ketjupyörät, (14-51), Magura-hydraulinen kytkin, 270 mm: n ylimitoitettu etujarruroottori ja kaasuvipu, joka teki minusta joitakin puolivalmiita grafiikoita se. Pohjimmiltaan grafiikat ovat Throttle Jockey, 2012 Team Honda -grafiikkaa. Mutta koska Team Honda käytti neljää iskua, grafiikoissa oli “CRF”. Kaasukatkaisija jätti “F”: n (niin sanotaan vain “CR” ja lisäsi “500” sivupaneeleihin.

”Viimeinkin minulla oli Factory Connection rakensi haarukat ja shokki minulle kokonaan. He asettivat uudet haarukat ja iskunvaimentimet, muuttivat haarukat ja iskunvaimentimet ja vaihtivat kaikki kuluneet osat. Jousitus toimii hyvin! Toivottavasti pidät siitä!" - Randy Shumard

TOIMITTAJAT HUOMAUTUS: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän ”Kaksitahtisen tai nelitahtisen kohdevalossa”, lähetä sähköpostia minulle darylecklundmxa@gmail.com. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä pyöräsi, suostut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle. Älä lähetä meille sähköpostia roskapostiksi tai yritä myydä minulle Taylor Swift -konserttilippuja tai lähetä minulle sähköpostia roskapostiksi. Juhlin jo T-Swizzlen koko kollektiivia, ja tulee olemaan "huonoa verta", jos lähetät minulle roskapostia. Katso mitä tein siellä? Hyvää lähettämällä tupakoitsijasi.

TM-SUUNNITTELUT 2019 KAWASAKI FACTORY EDITION SX SLIDE-N-GUIDE KIT

Lehdistötiedote: TM Designworks määrittelee uudelleen Slide-N-Guide -teknologian tulevaisuuden. Factory Edition SX Slide-N-Guide -sarja tarjoaa kuljettajille kustannustehokkaan päivityksen OEM-laitteista, mikä parantaa pyöräsi ulkonäköä ja mikä tärkeintä, pyöräsi toimivuutta. Tyylikkäässä ja kevyessä ketjuoppaassa on TMD: n patentoima palautusmuistin iskunvaimennusjärjestelmä ja pariksi muodostuu edessä oleva ketjun liukusäädin, joka on testattu ja todistettu kaikissa olosuhteissa Bajan aavikolta Supercrossin stadionille. Etuliukusäätimessä on erityinen komposiittimateriaali, jolla korjataan KXF: n korkea kulumisongelma tarjoten tarkkaa ohjausta ja esteetöntä virtausta. Factory Edition SX -pakkaus on saatavana mustana ja vihreänä ”toimii” tai mukautettuna, ja sarjan vähittäismyyntihinta on 139.95 dollaria. Tilataksesi saat paikalliselta jälleenmyyjältäsi, vieraile meillä verkossa www.tmdesignworks.comtai soita meille numeroon (541) 772-4161.

KTM RACE TEAM -KUVAT

2019 KTM Factory -tiimi. Cooper Webb ja Marvin Musquin. 

Cooper tehtaansa KTM 450SXF kanssa. 

Marvin tehtaallaan KTM 450SXF.

Marvin voi varmasti hankaa. 

Webb-litteä jäljitys vasemmasta kulmasta. 

Taustakuva Cooperin tehtaalta KTM 450SXF. 

RACER ei sanonut huumeille

Joey Savatgy merkitsee elämänsä kieltäytymällä huumeista. 

Lehdistötiedote: FIM Medical Commissionin jäsenet ovat päättäneet kolme päivää esityksiä ja tapaamisia AMA Supercross -matkustajien kanssa keskustellakseen dopingin torjunnasta urheilussa. Yhteistyössä Feld Entertainmentin kanssa Supercross-kilpailijoilla oli mahdollisuus oppia FIM-antidopingkoodeista ennen 2019 AMA Supercross -sarjan alkua, FIM-maailmanmestaruuskilpailut alkavat 5. tammikuuta. Ratsastajia koulutettiin dopingin vaaroista, he saivat ohjeita resursseja, jotka heillä oli urheilijoina, ja heillä oli myös mahdollisuus istua FIM Medical Commissionin johtajan Dr. David McManuksen ja FIM Medical and antidoping -koordinaattorin Evelyne Magninin kanssa, jotka olivat käytettävissä vastaamaan kaikkiin ratsastajien ja joukkueen jäsenten kysymyksiin.

”Tämä on ollut loistava tilaisuus tavata Supercross-kilpailijoiden kanssa, kertoa heille antidoping-ohjelmastamme ja lisätä heidän tietoisuuttaan antidopingkysymyksistä ja etenkin kertoa heille sanomme EI! Dopingkampanjaan ”, sanoi FIM: n lääketieteellinen johtaja tohtori David McManus. ”Se on myös ollut loistava tilaisuus saada heidän palautetta ja kuulla heidän huolenaiheitaan sekä heidän asioitaan, jotka heillä on antidopingkysymyksissä. Normaalisti tapaamme ratsastajia kilpailuissa, mutta ratsastajat keskittyvät kilpailuun ja valmistautuvat kilpailuun. Joten tämä on ollut Feldiltä hyvä tilaisuus tavata ratsastajia yksimielisesti pienissä ryhmissä, tavata joukkueet ja puhua suoraan heille kilpailun ulkopuolella. "

Mitchell Oldenburg tohtori McManuksen kanssa selvittämässä tosiasioita. 

Tehtaan joukkueet ja ratsastajat sekä 450 että 250 jaosta olivat läsnä kokouksissa koko viikon ajan, mukaan lukien tehdas Yamahan joukkueen jäsenet sekä ratsastajat Justin Barcia ja Aaron Plessinger. Red Bull Honda Factory -matkustajat Ken Roczen ja Cole Seely liittyivät mielellään FIM Sano EI! Dopingkampanjaan ja allekirjoittaa juliste. Paikalla olivat myös Geico Honda / Factory Connection -tiimin jäsenet Christian Craig, RJ Hampshire ja Chase Sexton sekä Troy Lee Designs KTM -joukkueen ratsastajat Sean Cantrell, Mitchell Falk ja Jordon Smith. Star Racing Yamaha -luettelo, mukaan lukien Dylan Ferrandis, Mitchell Oldenburg, Colt Nichols ja Justin Cooper, olivat läsnä, samoin kuin Pro Circuit Kawasaki -matkustajat Joey Savatgy, Marvin Davalos ja tähti-aloittelija Garrett Marchbanks.

"Mielestäni on hienoa, että ne erottavat meidät radalta, josta emme ole niin häiritseviä kilpa-asioissa ja ennen kauden alkua", kertoi HEP Motorsports Suzukin edustaja Kyle Chisholm. "Oli kiva olla kasvotusten ja ottaa aikaa kysyä kysymyksiä ja käydä läpi joitain asioita, vain saada lisätietoja."

AMA Supercross -päällikkö Mike Pelletier piti myös hyödyllisenä ajaa kilpailijoita neutraalissa kilpailuympäristössä. ”Se oli hyvä tilaisuus kouluttaa heidät kaikki yhdessä ryhmässä yhdessä ympäristössä. Minun on todella tärkeää tehdä se nyt ilman kilpailupaineita. "

”On aika hienoa nähdä FIM: n astuvan ja yrittävän kouluttaa meitä enemmän. Uskon, että kaikkia meitä ratsastajia voidaan kouluttaa enemmän siihen ja tietää, mitä panemme kehomme ”, sanoi Geico Hondan Christian Craig. ”Se on suurin asia. Näet kuljettajat ajoittain kiinni ja hulluja asioita, edes tietämättä mitä heidän kehossaan tapahtuu. Opiskelen ja se on kaikki mitä voimme tehdä tällä hetkellä on yrittää oppia, ja on mahtavaa, mitä FIM tekee WADA: n kanssa. Olen kaikki huumeiden testaamiseksi. Mielestäni se tasapuolistaa pelikenttää. Mielestäni urheilussa ei tarvitse olla huumeita. Emme ole kuin pyöräilyurheilulaji, jossa se on koko vartalo. Se on paljon enemmän. Joko niin, että se tasaa pelikenttämme, joten olen kaikesta sen puolesta. ”

Christian Craig poikansa Jaggerin kanssa. 

"Mielestäni se oli todella hyvää", sanoi Yamalube Star Yamahan Dylan Ferrandis. ”Mielestäni on todella tärkeää tehdä enemmän - enemmän ennaltaehkäisyä, lisää testausta. Koska minusta olen ollut ammattilainen nyt yli kuusi vuotta ja minulla on ollut dopingtestejä ehkä kolme kertaa elämässäni, mikä ei ehkä riitä. Meillä pitäisi olla enemmän dopingtestejä, luulen henkilökohtaisesti. Tänä aamuna oli todella hyvä saada lisätietoja ja ihmiset olivat todella kiinnostuneita vaikutuksista ratsastajaan ja urheiluun, joten se oli hyvä. Olin erittäin kiinnostunut. ”

Supercross-kokoukset olivat myös ihanteellinen tilaisuus FIM: n edustajille vastata ratsastajien ja joukkueiden kysymyksiin ja puuttua niihin, joista osa johtuu useista positiivisista testeistä viime vuosina.

"FIM-näkökulmasta tiedämme, että viime aikoina on esiintynyt useita korkean tason dopingtapauksia, ja tämä lisää ymmärrettävästi ahdistusta ja huolta", sanoi tohtori McManus. ”Meillä on ollut tilaisuus kuulla nämä huolet ja olla yhteydessä ratsastajiin ja heidän joukkueisiinsa. Tiedämme myös, että on olemassa käsitys, että dopingin vastaisella ohjelmalla tarkoitetaan positiivisten testien löytämistä ja seuraamusten soveltamista kuljettajiin. Ja itse asiassa se ei ole. Ohjelmassa on kyse urheilun rehellisyydestä, rehellisestä urheilusta, oikeudenmukaisuudesta kaikille ja tärkeässä asemassa kuljettajien suojelemiseksi suorituskyvyn parantamiseen käytettävien aineiden kielteisiltä vaikutuksilta - joista jotkut ovat erittäin vakavia -. Hyväksymme sen, että kaikkia ei käytetä tarkoituksella. Joitakin käytetään vahingossa, joten tärkeätä on lisätä kuljettajien tietoisuutta ohjelmastamme, mistä dopingriskit ovat ja mitä he voivat tehdä kiellettyjen aineiden käytön välttämiseksi. Kyse on myös siitä, kuinka voimme tavoittaa nuoremmat ratsastajamme, jotka etsivät näitä urheilijoita ja näkevät heidän tukevan kampanjaa ja pyrkiessäsi puhtaan, reilun urheilun pariin. "

Ratsastajat ja joukkueet eivät vain saaneet tietoa dopingin vaaroista, mutta saaneet myös ohjeita verkkoresurssien hyödyntämiseen, jotka on suunniteltu auttamaan tunnistamaan kiellettyjä aineita, joita voi olla päivittäisissä tuotteissa, kuten ravintolisät ja käsikauppa-lääkkeet. Yhden ja pienen ryhmäkokouksen aikana tohtori McManus ja Evelyne Magnin kävelivät ratsastajia ohjelmistojen kautta käyttämällä esimerkkejä lääkkeistä ja täydennyksistä ja osoittivat ratsastajille, kuinka navigoida Global Drug Reference Online -sivustolla (GlobalDRO.com).

"Olemme kaikki tässä yhdessä", tohtori McManus totesi. ”Olemme kaikki samalla puolella ja voimme auttaa toisiamme lopettamaan dopingin käytön urheilussa. Kuten muilla aloilla havaitaan, tällä viikolla Supercrossissä olemme saaneet erittäin myönteisen vastaanoton ja ajajat ovat mielellään testattuja. He haluavat osoittaa kilpailevansa oikeudenmukaisesti ja puhtaasti. Tämä viikko oli toinen esimerkki positiivisesta vuorovaikutuksesta. ”

HUSQVARNA RACE TEAM -KUVAT

Vuoden 2019 Husqvarna-joukkueen ratsastajat joukkueenjohtaja Bobby Hewitt kanssa. 

Kaksi Factory Husky -matkustajaa, Jason Anderson ja Zach Osborne. 

Zachin Factory FC450 on lähellä ja henkilökohtaista. 

Se on Zachin ensimmäinen vuosi 450-luokassa.

Andersonin numero 1 Factory FC450. 

Jason Cheezin.

Jason liukui nurkan takana. 

2019 on Michael Mosimanin toinen vuosi superkrossiurheilussa. 

Michael ohittaa joitain hups. 

Factory Husky: n uusin lisä joukkueeseen, Thomas Covington. 

Thomas ruoskii tehdasta FC250. 

Jordan Bailey. 

POLISPORT CRF250 / 450 NARDO-HARMA

Polisport julkaisee CRF250R / 450R MX -sarjan uudessa erikoisvärissä - Nardo Grey. Nardo Grey -sarjat sisältävät myös haaronsuojaimet. Tämän uuden värin avulla Polisport Special Colors -sarjassa ratsastajat voivat saada pyöränsä loistamaan ja mukauttamaan grafiikkaansa erotumaan joukosta.

VAARA DEEGANIN SAMMUTTAMINEN YLIMERKINEN

MOOSE RACING XC1 RAIN TAKKI

Lehdistötiedote: Pysy kuivana ilman lisättävää irtotavaraa Moose Racing XC1 Rain Jacketissa. Vedenpitävä ja tuulenpitävä XC1-sadetakki pitää sinut kuivana raskaimmassa alamäessä sauman sinetöimällä, laminoidulla nailonkuorella. Huolestutko kestävyydestä? Keskipainoiset nylonvahvikepaneelit hartioissa ja kyynärpäissä tarjoavat ylimääräisen kestävyyden, kun taas minimalistinen muotoilu ei paina sinua tai rajoita liikettä. Kiinteä takaosa on yhdistetty kosteutta siirtävään sisävuoraukseen, joka auttaa säätelemään kehon lämpötilaa. Saatavana sekä aikuisten että nuorten kokoina, XC1-sadetakki on täydellinen lisälaite laukkuosi. Käy Mooseracing.com-sivustossa saadaksesi lisätietoja.

Kadonnut, mutta unohdettu JOKA KUULEMA MOERIA?

REKLUSE RIDERIT VOITTAVAT 71 VAPAAVA VUONNA 2018 

Lehdistötiedote: Reklusen tukemat ratsastajat ansaitsivat vuonna 71 yhteensä 2018 kansallista ja kansainvälistä mestaruuskilpailua, jotka ulottuivat 11 alalle maailmanlaajuisesti.

Olimme onnekkaita, että pystyimme juhlimaan kaikki 3 Monster Energy AMA Supercross-luokan mestaruutta tänä vuonna, samoin kuin yhden Lucas Oil Pro Motocross -mestaruuskilpailun. Näiden osuus oli 4 26: sta AMA Pro-luokan mestaruuskilpailusta, jotka Rekluse-ratsastajat voittivat tänä vuonna.

Merentakaiset mestaruuskilpailut korostivat sitä, että Rockstar Energy Husqvarna Factory Racingin Billy Bolt kruunattiin maailman enduro-Super-sarjan ensimmäiseksi lopulliseksi enduro-mestariksi ja australialainen Tayla Jones voitti ISDE-naisten kokonaisottelin.

Reklusen presidentti Sean Brown sanoi: "Tämä on ollut erityinen vuosi kilpailuissa Rekluselle. 71 mestaruuskilpailun turvaaminen on virstanpylväs saavutus yrityksellemme, ja olen ylpeä omistautuneesta henkilöstöstämme. Kaikkien kolmen Supercross-luokan lakaisu, useiden tittelien ansaitseminen tasaisella radalla ja osallistuminen Aaron Plessingerin kahteen mestaruuteen tällä kaudella olivat eräitä meille erityisiä kohokohtia. Haluan käyttää tilaisuuden hyväkseni kiittää kaikkia ratsastajamme ja joukkueitamme siitä, että he ovat panostaneet ylimmän ponnisteluun näiden mestaruuskilpailujen toteuttamiseksi. Arvostamme kilpa-suhteitamme suuresti; heidän asiantuntijapalaute ajaa meidät jatkuvasti innovoimaan ja siirtämään tekniikkamme uudelle tasolle. ”

LUOKKA KUVA

Tallon Vohland jo vuonna 2001 kilpaili Pro Circuit Splitfire KX125 -kilpailullaan.

MXA-KYSYMYS VIIKON VOITTAJALLE

Kuka on ratsastaja? Vastauksena on Bruce Baron ja ilmaisen tappion voittaja on Mike King. 

KESKIVIIKKO-RAPORTTI