MOTOKROSSIN TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI: (07)

John Basher

KUVA VIIKOLLE

    Mitä aiot tehdä, kun olet 80-vuotias? Jos olet Chuck “Feets” Minert (oikealla, seisomassa Tom Whitein kanssa), jatkat kilpailua. Jalat täyttivät sunnuntaina 80 vuotta, ja hän suunnittelee seuraavansa viikonloppuna portille ensimmäiseen kilpailuunsa 80 Expert-luokassa. Kuinka vaikuttava se on? Lisätietoja Chuckista käy täällä www.motocrossactionmag.com/Main/Uutiset/AMERICAN-MOTOCROSS-HERO-FEETS-MINERT-CELEBRATES-HI-8036.aspx.

Pienoisnäkymä: TRAVIS PASTRANA
Travis ei tarvitse esittelyä.  

MXA: Travis, kuinka Nitro Circus 3D -elokuva on tulossa?
Travis: Meidän piti lopettaa kuvaamisen kaksi viikkoa sitten, mutta valitettavasti Jim Dechamp sai todella huonon onnettomuuden autossa. Telahäkki solki ja hän päätyi siihen, että muutama nikama oli sulautunut yhteen. Hänellä on nyt paljon paremmin ja hän palaa pian toimintaan, joten lopetamme kuvaamisen täällä pian.

Mitä olet tehnyt viime aikoina?
Tein juuri Monster Truck -tapahtuman Ravens-jalkapallostadionilla Baltimoressa. Nuo asiat ovat niin hauskoja ja hauskoja! Rakastan Monster Trucksin ajamista. Olen myös viettänyt paljon aikaa vaahtokuopassa yrittäessään virittää X-pelejä ensi viikonloppuna. Tällä hetkellä olen Etelä-Carolinassa testaamassa autoa. Lennän ulos Indianapolisiin tekemään myöhäistä malliajoa moottoritiellä. Sitten minulla on kaksi päivää takaisin kotiin Marylandiin ennen lentää tekemään joitain ralliautotestauksia.


Travis valtakunnallisen autonsa edessä. Kuva: Chris Tedesco / Red Bull Content Pool.

Kuinka valtakunnallinen autokilpailu on sujunut?
Se on ollut karkeaa, mies! Olen potkenut takapuoleni. Asiat alkoivat kunnossa. Kilpailuissa on 65 ihmistä, ja yleensä juoksemme 10. - 15. sijalle. Kaikki ovat niin lähellä. Kilpailun alussa on ero 1/10 sekunnissa, ja sitten minä yleensä paistaan ​​renkaani. Ajon aggressiivisella puolella ja paistan jarrut ja renkaat. Olen huomannut, että mitä hitaammin yritän mennä, sitä paremmin lopulta pääsen. Valmisin kuudenneksi ensimmäisessä kilpailussa, koska yritin pysyä vaivoissa ja pitää hyvän auton. Kaikilla muilla kilpailuilla olen yrittänyt ajaa nopeammin, mutta olen mennyt hitaammin.

Ylitätkö autoa?
Ei välttämättä. Minun on mentävä auto maahan, jotta voin mennä niin nopeasti kuin huippujuokat. Se on kovaa, mutta se on myös ollut hauskaa. Minulla on hyvää aikaa oppia. Puhun Rickyn [Carmichaelin] kanssa aina uudestaan. Hän on kertonut minulle, että minun on saatava niin paljon istumisaikaa kuin mahdollista ja pitää hauskaa lyödä seiniä! Se on melko paljon ollut hänen neuvojensa laajuutta [Naurua].

Näyttää siltä, ​​että olet mukana RallyCrossissa ja parhaassa tempussa X-peleissä. Mitä sinulla on hihassasi parhaimpaan temppuun?
Yritän edelleen tehdä WC-paperirullan, nimeltään rodeo 720, jota yritin kaksi vuotta sitten X-peleissä. Keskimäärin on noin kahdeksan puhdasta purkamista kymmenestä yrityksestä. Huulen vetäminen on kuin veto kaksinkertaisen takaisinsuunnan tekemiseksi. Sitten on myös veto tempun keskellä 360 tekemistä varten ja veto lopussa. Kaksinkertaisella backflip-vedolla vedät voimakkaasti kerran hyppäämisen edestä ja pidät kiinni, mutta 720: lla sinulla on kolme vetää, jotka ovat erittäin tärkeitä. Jos jotakin näistä vedoista huijataan lainkaan, kaikki sammuu. Se on ainoa temppu, jonka parissa olen koskaan työskennellyt niin kauan.


Cam Sinclair ja Travis Pastrana esittävät kaksoissuuntauksia Nitro Circus -kiertueella MGM Grand Garden Areenalla Las Vegasissa, NV, 04. kesäkuuta 2011. Kuva: Chris Tedesco / Red Bull Content Pool.

Mainitsit, että poltat aikaa vaahtokuopassa.
Kirjaimellisesti! Vaahtokuoppa on kuuma tässä kuussa. Tommy lähti työstä, Todd Jacobs on auttanut minua, samoin Hubert Rowland ja sulhaseni Lyn-Z. Se on vain vaahtopölyä ja olen jumissa ylösalaisin kuopassa, jossa kaasua virtaa päälleni. Se on kurja! Teen luultavasti 70 hyppyä päivässä, ja se vie noin viisi minuuttia hyppyä kohti. On hämmästyttävää, että tukimiehistö sitä vaatii. Luulisit, että minulla olisi nyt temppu valittu!

Onnittelut muuten sitoutumisestasi! On hienoa, että sulhasesi on myös adrenaliinijunkie.
On niin mahtavaa, että joku ymmärtää minua! Aivan rehellisesti olen viime kuussa ollut täydellinen ääliö yrittäessään valmistautua X-peleihin, ja hän on ollut uskomaton. Hän auttaa minua kaikin tavoin ja ymmärtää kilpailun. Lisäksi vasta toisena moottoripyöräilynsä päivänä hän teki takaiskua vaahtokuoppaan. Hän on lahjakas ja viileä tyttö. Meillä on hauskaa viettää aikaa yhdessä.

Vuonna 2009 näytti, että temppu valittiin johtamaan X-peleihin, mutta sitten hävisit sen juuri ennen Best Trick -tapahtumaa. Tunnetko paremmin kertoimesi tänä vuonna?
Ymmärrän temppu paljon enemmän. Se on vaikeaa, koska kun olet ylösalaisin ja taaksepäin, kaikki on päinvastaista. Se, mitä tunnet olevan väärässä tempun toisella puoliskolla. Heyle, Kyle Loza on työskennellyt kolmen vuoden ajan Electric Death -siirtolaitteensa parissa. Yhdistelmät ovat tulossa erittäin vaikeiksi tehdä, mutta se tekee siitä hauskaa.

Pienoisnäkymä: Kaksi kahta moottoriurheilun päällikköä DAVE OSTERMAN
    Ellet ole asunut kallion alla (tai viettänyt viikonloppua katsomassa kaikkia Harry Potter -elokuvia), tiedät, että Chad Reedillä oli yksi suurimmista, pelottavimmista, räikeimmistä ja villimmistä onnettomuuksista, joita kukaan on nähnyt pitkään aikaan. Millville-tapaus jätti Tšadin taistelemaan pisteiden takia ja katapulsoi (ei pun-tarkoitusta tarkoitettu) blooper-kelan huipulle. Pysyin Chadin joukkueen johtajan Dave Ostermanin kanssa puhuaksesi ympäri maailmaa nähtyistä onnettomuuksista.


Olet jo nähnyt onnettomuuden, mutta se on uuden tarkastelun arvoinen.

MXA: Mikä kulki mielesi läpi, kun kilpasit kohti Tšadia?
Dave: En tiennyt mitä odottaa saapuessani Tšadiin. Olin heti rauhassa, kun näin muutaman Hondan kaverin lähellä ja Doc Bodnarin Chadin kasvoihin. Bodnar tietää mitä tapahtuu, ja se oli korvaamaton.

Mitä sanoit Chadille, kun hän veti itsensä maasta?
Huuhdin Tšadissa varmistaakseni, että kaikki oli kunnossa. Tosiasian jälkeen Chad tunnusti kuulleensa minut huutaman, mutta hän ei kuunnellut minua. Olen siinä kunnossa, koska tohtori Bodnar oli korvassaan varmistaakseen, että Chad oli tarpeeksi terve jatkaakseen.

En voi ymmärtää, kuinka Tšadin pyörä ei ollut taipunut esikeittiöön.
Tuo pyörä ei olisi saanut voida ajaa. Se on vain todistus brändille, tuotteelle ja Lady Luckille. Pyörässä ei ollut mitään vikaa, ohjaustangoista alaspäin. Renthalin tulisi olla ylpeä ohjaustangostaan! He eivät olleet taipuneet tai mitään. Jousitusesta pakoputkeen, kaikki pyörällä oli hieno onnettomuuden jälkeen. Etujarrulinjassa oli pieni ripaus, minkä takia etujarrua oli vaikeampi vetää, mutta se ei murtanut linjaa.

Mikä luulet aiheuttaneen kaatumisen?
Jotkut Internet-jousitusten tekemistä näyttivät ajattelevan, että hänen jousituksensa aiheutti kaatumisen. Hänen keskeyttämisellä ei todellakaan ollut mitään tekemistä sen kanssa. Se oli yksi niistä kilpatapahtumista. Chad näytti ajattelevan, että ennen hyppyä oli pieni reikä, joka potki hänet sivuttain. Mike Alessi kertoi saman asiaa saapuessaan Chadiin kilpailun jälkeen. Totta puhuen, ettemme koskeneet yhtään asetusta ensimmäisen moottorin jälkeen, koska pyörä toimi hyvin.

Reedy oli niin onnekas laskeutua rinteelle hypyn sivulta.
Ehdottomasti. Tšad olisi voinut laskeutua John Ayersin hyötyajoneuvoon yhtä helposti kuin hän olisi voinut laskeutua tasaiselle maalle. Ayersin ajoneuvo oli pysäköity liian lähelle rataa, mutta kuka olisi uskonut, että joku laskeutuisi Tšadin alueelle? Se ei ollut normaali kaatuu. Chad suoritti juoksevan miehen ilmassa, ja hän teki hienoa työtä pitämällä jalkansa alla. Hänen kaltaiselle kaverille kolikon, joka uransa pahimpana törmäyksenä kertoo paljon tilanteen vakavuudesta.


Kuva: Andykawa.com & Lpmotocross.com, ja Matrix Concepts.

Kuinka Tšad tuntuu?
Hän oli sitoutunut tekemään valokuvauksen maanantaina, ja hän oli melko pahoinpidelty. Eilen hän sekoitti polkupyöriä. Uskon, että hänellä on hienoa Washougalille. Chad on vain huono kaveri. Näet Aussie-kaverit elokuvissa, jotka pistävät baareja baareissa ja ottavat tuskan. No Chadin on oltava yksi niistä kavereista! Olen nähnyt paljon kaatumisia aikani. On muutama teräksestä valmistettu kaveri, kuten Ricky Carmichael ja James Stewart. Chad Reed on myös yksi niistä kavereista. Chad on hämmästynyt, että hän käveli pois tuosta.

Mikä on joukkueen suunnitelma eteenpäin?
Vaikka menetimme paljon pisteitä, olen iloinen siitä, että jätimme silti punaisen rekisterikilven kanssa. Chad olisi voinut tehdä kauden, mutta hän onni. Olemme kaikki kiitollisia siitä ja voimme edelleen voittaa sen. Kaikki sponsorit ovat takanamme, ja kakun jättäminen naulaa otsikko alas.

Kerro meille tarina, EDDIE COLE…
Teollisuusmanaatti puhuu seikkailusta läheisen ystävänsä Bob “Hurricane” Hannahin kanssa
    ”Bob ja minä vietimme koko ajan yhdessä, ja teimme melko hulluja ja tyhmiä asioita. Muistan kerran olimme yöpymässä tässä hotellissa, ja kadun toisella puolella oli ostoskeskus. Varhain aamulla parkkipaikka oli täysin tyhjä. Näitä kyyhkysiä oli tuhansia, jotka ripustettiin parkkipaikalle ilmeisesti siksi, että maassa oli ruokaa tai jotain, joka houkutteli heitä. Bob oli vakuuttunut siitä, että jos hinaisin häntä BMX-pyörällä autoni takana, hän voisi kiinni kyyhkynen käsillään. Menin 60 mailia tunnissa kohti kyyhkysiä hänen kanssaan roikkuen takaoviin. Hän päästi irti ja käännyin pois kääntääkseni hänet lintujen keskelle. Hän ei koskaan saanut kyyhkynen, vaikka pääsi lähelle kuolemaan. Onneksi hän ei koskaan kaatui tarttuessaan kyyhkysiin. ”

WASHOUGAL KANSALLISET TIEDOT
Tervetuloa upeaan Luoteeseen!


Siellä on hyvä syy siihen, miksi intohimoisten fanien droves parveilee Washougaliin. Tämä paikka rokkaa!

Verkkosivu: www.washougalmxpk.com
Puhelin: (541) 673-1571
Osoite: 40912 NE Borin Rd, Washougal, WA 98671
Ohjeet Portlandista, OR: sta Käänny I-5: stä suuntaan I-205 suuntaan Hwy 14 - Mene itään Washougaliin - Käänny 15. kadulla vasemmalle - Mene 8-1 / 2 mailia suuntaan 412. - Tee vasemmalle suuntaan 412th / Alder Rd. - Käänny Borin Rd: lle vasemmalle. - Rata on 1/2 mailin päässä oikealla.
Seuraa historiaa: Ensimmäinen Pro-kisat järjestettiin Washougalissa vuonna 1980 (Mark Barnett ja Chuck Sun voittivat). Ricky Carmichaelilla on eniten voittoja radalla, kuuden kanssa. Huomattavin ominaisuus saattaa olla pitkä ylämäki (nimeltään “Horsepower Hill”), mutta todella se on viehättävä maisema ja kivikokoinen lika, kun ajattelemme Washougalia.
Sää: Odottaa aurinkoista taidetta, korkeinta 82 astetta. Usein sää on pilvinen aamulla, mutta sumu palaa nopeasti.
Viime vuoden voittajat: Ryan Dungey (450) ja Trey Canard (250).

Pienoisnäkymä: KILLY RUSK
    Killy Rusk on yritteliäs 19-vuotias nuori acteekista, New Mexico. Toisen vuoden ammattilainen sai itselleen nimen viime vuonna kansallisten kisojen aikana, kun hän sai pisteitä monissa kilpailuissa ja sijoittui 26. sijalle. Killy ansaitsi kansallisen numeron 60 vuodelle 2011 ja lähti kilpailemaan 250 East Supercross -sarjaa. Vaikka hänen sisäyrittäjyytensä ei sujunut aivan suunnitellusti, Rusk lähti toiseen ulkokilpailuunsa toivoen saada parhaan kymmenen. Sain kiinni Killystä puhelimessa, kun hän väisteli tornadoja Iowassa.


Killy kaivoi likaa Hangtownin avaajassa.

MXA: Mitä olet oppinut toistaiseksi ammattilaisena?
Killy: Olen oppinut, mitä tarvitsen harjoitellakseni kilpailemalla Nationalsissa viime vuonna. Olin aika tyytyväinen vuoden 2010 tuloksiin ja ajattelin, että minulla oli kaikki tajunnut ulkokäyttöön tänä vuonna, mutta tein muutaman virheen. Tällä kaudella on tapahtunut joitain asioita, joihin en ollut tyytyväinen. En aio ohittaa seuraavia neljää kansalaista ja palata vahvaksi Palaan. On pieni mahdollisuus, että palaan takaisin Unadillaan, mutta minun täytyy ryhmitellä uudelleen ja saada uudet pyörät valmiiksi Palaan.

Voitko tarkentaa mitä olet kamppaillut?
Harjoitteluani on sujunut hyvin, mutta olen kamppaillut pyöräillä. Minulla on ollut ongelmia moottoripyörien pitämisessä yhdessä, eikä kilpapyörä ole toiminut aivan niin kuin olen halunnut. Muutaman kuvan valmistuminen on ollut vaikeaa.

Viikonloppuna on oltava vaikeaa varautua ilman, että sinulla on harjoittelupyörää ajamaan.
Oli erittäin vähän testausta joukkueella, jossa olin. Meillä on ollut vähän ongelmia moottoripyörien kanssa. Ajattelimme, että ongelmat oli korjattu, mutta menimme sitten raiteille käsittelemään samoja asioita. Se tekee melko vaikeaksi valmistautua kilpailuihin. Olin AG Motorsports KTM: ssä viimeisen kolmen kansalliskierroksen aikana viime vuonna, kaikki Supercrossissa, ja tähän asti. Oli hienoa olla joukkueessa, mutta lähtien Pala-isästäni ja minä teemme oman asian.

Kuinka ensimmäinen vuosi 250 East Supercrossissa meni?
Se oli valtava taistelu! En tiennyt mitä odottaa ja en tiennyt kuinka treenata. Harjoin kuten tein ulkona, missä teet motosta saadaksesi vahvoja. Se ei oikeastaan ​​ole oikea tapa valmistautua Supercrossiin. Minun piti tehdä nopeita sprintikierroksia. Koko kausi oli karkea kaatuu, mutta olen ehdottomasti oppinut. Olen varma, että menen 2012 Supercross-sarjaan.


Killy ottaa seuraavat neljä kilpailua pois joukkueenvaihdon jälkeen. Hän kilpailee Palassa Hondalla.

Sinulla oli todella hyvä ensimmäinen moto Freestonessa. Oliko kaikki napsauttamassa sinua?
Se oli yksi niistä hetkistä, jolloin tiesin, ettei minulla ole mitään menetettävää. Laskusin ensimmäiseen nurkkaan, ja nousin takaisin ja veloitin. Tiesin, että kaikki aikovat hiipua lämmöltä. Pysyin niin vahvana kuin pystyin ja pääsin 13. sijalle.

Menet Killyltä, mutta koko nimesi on Kellian. Mistä se nimi tuli?
Joo, vanhempani eivät oikeasti suunnitelleet nimeäni suunniteltuani syntyessäni. Sitten he päättivät nimetä minut Jean-Claude Killyn, kuuluisan ranskalaisen laskettelurinteilijän mukaan. Minun piti alun perin olla hiihtäjä, mutta tein sen vain kuusi vuotta elämästäni ennen kuin löysin motocrossin. Aloin ratsastaa seitsemän vuoden ikäisenä.

Muistan nähneeni muutama vuosi sitten REM: llä. Olit vielä väliluokassa, mutta menit erittäin nopeasti.
Se oli kauan sitten! Minulla oli hauskaa REM: ssä. Se oli hyvä koulutus.

Mitkä ovat ensi vuoden suunnitelmasi?
Yritämme jo nyt perustaa joukkue. Meillä on todella hyviä ihmisiä, jotka auttavat meitä, mutta etsimme silti sponsoreita. Kaikki apu, jota voimme saada, olisi mahtavaa. Yritämme tehdä joitain sopimuksia, jotta pääsemme läpi Supercrossin ja kansallisten kansalaisten kautta.

Kuinka potentiaaliset sponsorit voivat ottaa sinuun yhteyttä?
Helpoin tapa on, että ihmiset ovat yhteydessä isäni kanssa. Hän saa kaiken valmiiksi. Hänen sähköpostiosoite on Rob@ruskracing.com, ja hänen puhelimensa on (970) 759-0411. Aiomme todennäköisesti olla Hondalla, ja meillä on Naveen tekemään moottoreita. Sen pitäisi olla hieno ohjelma.  

BARNETT DIRT DIGGER KYTKINSARJAT

    Barnettin Dirt Digger -suorituskytkinpaketit sisältävät kilpailussa todistetut hiili- tai Kevlar-segmentoidut kitkalevyt, karkaistua terästä olevat käyttölevyt ja sarjan raskaita jousia, jotka ovat 10–15% jäykempiä kuin OEM. Segmenttinen kitkamateriaalimalli lisää öljynvirtausta kytkimeen ja tarjoaa tasaisemman, tasaisemman suorituskyvyn ja pidentää kytkimen käyttöikää. Kaikkien kytkinpakkausten ennakko mitataan oikean pinokorkeuden saavuttamiseksi ennen pakkaamista optimaalisen toiminnan kannalta. Valmistettu USA: ssa ? vuodesta 1948. Hinnoittelu vaihtelee malleittain.

    Yrityksen yhteystiedot:
    Barnett Tool & Eng.
    2238 Palma Dr.
    Ventura, CA 93003
    Ph. 805 642 9435
    www.barnettclutches.com

Pienoisnäkymä: ERIC PERONNARD
    Lähtölaskenta on ESPN: n X-pelien ensimmäisessä maastopyörätapahtumassa. Lucas Oilin esittämä GEICO AMA EnduroCross -sarja 2012 alkaa sunnuntaina 31. heinäkuuta STAPLES-keskuksessa Los Angelesin keskustassa, ja maastopyöräilijät sijoittuvat urheilun suurimmalle näyttämölle. Eric Peronnard on ollut suoraan EnduroCrossin perustamisen ja nykyisen menestyksen takana. Peronnardilla on vakiintuneena moottoripyörätapahtumien promoottorina menestyksiä, kuten US Open of Supercross. Koska X Games 17: n alkuun on jäljellä alle kaksi viikkoa, hän on kiireinen kaveri, mutta Peronnardilla oli aikaa vastata muutamiin kysymyksiin tulevasta “Enduro X” -tapahtumasta.

EnduroCross on ollut osa X-pelejä jo pitkään - kuinka monta vuotta tämän tekemisessä on?
Pohjimmiltaan siemen laitettiin maahan kuusi vuotta sitten '05. Toiseen (koskaan) EnduroCrossiin kutsuin Tim Reedin X-peleistä. Hän todella otti sen. Hän sanoi: "Hei, tämä on hieno urheilu ja sopisi X-peleihin." Mutta sille ei tuolloin ollut avointa tilaa.

Mitä kesti, jotta iso show lopulta tehtiin?
Aluksi aloimme työskennellä suhteissa. Vaihdimme paljon ideoita. Pidin tyypillisesti EnduroCross-unelman hengissä ja odotin vain. Se oli paljon kovaa työtä hienien ihmisten kanssa monien vuosien ajan, ja lopulta olimme oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Päivän lopussa EnduroCross näytti hyvältä istuvalta, koska se on nuori, jännittävä, se on menossa ja se on saanut paljon pitoa motosportsimaailmaan.

Olemme nähneet aiemmista X-peleistä, että he haluavat laittaa oman luovan spininsä olemassa oleviin tapahtumiin. Tuleeko uusia hulluja esteitä vai jotain?
Ei, meillä ei ole vahingoittaa ihmisiä. Sitä yritän muistuttaa aina ihmisille. Meillä on erilainen muoto, mutta siinä kaikki on erilaista. Menemme kolmesta lämmittelystä kahteen LCQ: iin ja pääantoon - ei puolikisaa. Se tulee olemaan tavallista nopeampi ja nopeampi muoto.

Joten se ei siis ole mikään liian epätavallinen.
Oikea. Varmisin, että pidimme sen mestaruuden aikana. Kääre voi olla hiukan erilainen, mutta ydin on silti sama. Se on AMA EnduroCross -mestaruuskilpailu - ja kutsumme sitä “Enduro X” viikonloppuna.

Ovatko ratsastajat ja joukkueet todella innostuneita X-pelitekijästä vai keskittyvätkö he mestaruuden alkuun?
Olemme pyytäneet kaikkia osallistujia todella ymmärtämään tämän mahdollisuuden arvon, joten pyydämme jokaista ratsastajaa olemaan liian ammattimainen ulkonäkönsä jne. Mutta päivän päätteeksi tämä on sarja, joten siinä ei ole eroa. Ratsastajat saavat erityisiä varusteita ja pyöriä pyöritetään, ja luulen, että kaikki todella saavat tämän laajuuden. Mutta sarja on isompi kuva, ja he myös kaikki saavat sen.

Mainostajana sinulla on myös kilpailu - rakennat EnduroCross-radan nopeammin kuin olet koskaan ennen tehnyt. Puhu siitä.
Kyllä, ehdottomasti se tulee olemaan pitkä, lyhyt yö. Saamme Staples Centerin avaimet lauantai-iltana klo 9 ja meillä on oltava raita valmis menemään 00 tuntia myöhemmin. Se vie yleensä kolme päivää; meillä on 15 tuntia. Joten se ei ole haastavin raita, jonka olemme koskaan rakentaneet, koska meillä ei ole aikaa. Emme pysty hienosäätämään esteitä, joten teemme niistä keskipitkät. Se on mahtava, mutta myös turvallinen. Uskon, että ihmiset ovat vaikuttuneita.

Monet katsojat näkevät EnduroCrossin ensimmäistä kertaa. Mitä luulet heidän tarvitsevan tietää siitä?
Heidän on ensin tiedettävä, että se on hyvin yksinkertainen kilpa. Se ei ole kokeilu tai enduro, jossa sinun on ymmärrettävä säännöt ja pisteytys. Nopein kaveri voittaa. Haluan, että fanit arvostavat todella sitä, mitä nuo kaverit tekevät. Siellä on gazillion kameroita ja aiomme kuvata 3D-muodossa. Toivon, että 3D tekee siitä oikeudenmukaisuuden. Yleensä televisio ei tee sitä oikeudenmukaisesti. Radalla on vaikea kävellä ja kun näet nopeuden, jonka nämä kaverit ajavat moottoripyörällä, se on aika uskomatonta. Olen varma, että fanit arvostavat sitä. Sen perusteella, mitä ESPN kertoo minulle, EnduroX: stä löytyy melko vakava buzz. Ihmiset ovat erittäin uteliaita, ja monet lapset puhuvat siitä.


Zip-Ty Husqvarnan Ryan Sandoval on yksi monista urheilijoista, jotka valmistautuvat isoun näyttelyyn. Kuva: Scott Cox / resmarket.com.

Tuleeko joku MotoX-ajajista kilpailemaan Enduro X: llä?
Meillä on naisluokka ja kutsuimme mitalin voittajat viime vuodelta. Toistaiseksi he ovat kaikki mukana. Ashley Fiolek, Tarah Geiger ja Sarah Price ovat kaikki parhaita maastotytöksiä vastaan ​​- Maria Forsberg, Kacey Martinez ja Mandi Mastin. Ja sitten moto X: n voittaja saa olla villi kortti, joten siellä voi olla seitsemäs henkilö. Mutta näemme. Sinun on oltava valmis; EnduroCross ei ole jotain mitä improvisoit! ”

Enduro X on sunnuntai-iltana 31. heinäkuuta STAPLES-keskuksessa. Lisätietoja Lucas Oilin esittämästä GEICO AMA EnduroCross -sarjasta, mukaan lukien lisäkuvat raidasta, on osoitteessa www.EnduroCross.com.

TILAA LORETTA LYNNIN NUMERONMALLIT JULKISTYÖSTÄ

    MX Sports suosittelee, että tilaat DeCal Worksin virallisen 2011 Loretta Lynnin rekisterikilven taustat varmistaaksesi, että pyöräsi täyttää kaikki MX Sports / AMA -vaatimukset. Alkaen 15. heinäkuuta - 29. heinäkuuta kaikki ratsastajat saavat 50%: n alennuksen vähittäismyyntihinnasta kaikilla DeCal Worksin esipainettujen rekisterikilven taustoilla. Syötä tarjouskoodi MXSPORTS kassalla, niin alennus otetaan käyttöön automaattisesti. Voit tilata grafiikan vierailemalla heidän sivustollaan www.decalmx.com tai ota heihin yhteyttä maksutta numeroon 800-843-8244.  

Napsauta luetteloa Loretta Lynnin kilpailijoiden numeroista tätä

KOKOA AUSTIN POLITELLI
Yksikön sponsoroima ratsastaja tekee myös testausta ja valokuvauksia MXA.

FACTORY EFFEX LAAJENTEE HONDA-LISENSSIVALMISTEITA
    Factory Effex on laajentanut Honda-tavaramerkkilisenssiä lisätäkseen joukon virallisesti lisensoituja vaatteita Honda-tuotemerkkiin. Uusi linja koostuu laajasta tuotevalikoimasta, joka koostuu hattuista, hupparista, miesten ja naisten t-paitoista, selkäpaketeista, sukkista ja muista pehmeistä tuotteista uuden linjan täydentämiseksi.
 
    "Factory Effex on vuosien mittaan pystynyt sopeutumaan alamme suosituimpiin tuotemerkkeihin", sanoo varatoimitusjohtaja Scott Gilly. "Hondan pehmopaperituotteiden lisääminen syksyvalikoimaamme tänä vuonna, vapaa-ajan kulumisliiketoimintamme vahvuus kasvaa edelleen ennennäkemättömällä nopeudella. Olemme edistyneet vaateliiketoiminnassamme parin viime vuoden aikana, Hondan tuotteiden lisääminen ei olisi voinut tapahtua parempana aikana. Olemme työskennelleet amerikkalaisen Hondan kanssa yli 10 vuotta; Vahva työsuhteemme rakentaminen yhteen moottoripyörän tunnetuimpiin tuotemerkkeihin ei voisi olla jännittävämpää. "
 
    Uusi vaatesarja on saatavana jo tämän vuoden lokakuussa, ja se on nähtävissä koko uuden 2012 Factory Effex -sarjan kanssa vuosittaisissa Off Road- ja Street -tuotteiden syksyn 2012 luetteloissa ja verkossa osoitteessa www.factoryeffex.com. Pidä silmällä päivitykset paikallisen jälleenmyyjän kautta tai käymällä osoitteessa www.factoryeffex.com.

ILMOITTELU VOITTAA ILMAINEN KYTÄRÄ EVS-urheilusta!

EVS antaa 100 kypärää 100 päivässä esitelläkseen heidän uuden 2012 Vortek -kypäräsarjan. Ja THQ: n ansiosta jokainen EVS-kypärän voittaja saa myös eksklusiivisen THQ “MX VS. ATV ”-juliste.

Napsauta yllä olevaa kuvaa saadaksesi mahdollisuuden voittaa ilmainen kypärä.

GOPHER DUNES KANADAN KANSALLISEN KUVALALLERIA

Napsauta yllä olevaa kuvaa nähdäksesi Chris Bollingerin valokuvagalleria Gopher Dunesista.

GLEN HELEN LOWERS GATE MAKSUT 10 dollariin

Tässä, mitä voidaan pitää vain hyvänä uutisena, Glen Helen Raceway on laskenut porttimaksunsa 10 dollariin elokuussa. Tämä on 50 prosentin alennus hinnasta. Lisäksi heinäkuun viimeisillä harjoituspäivillä (torstaina 21. heinäkuuta, lauantaina 23. heinäkuuta, torstaina 28. heinäkuuta ja lauantaina 30. heinäkuuta) ratsastajat voivat saada alennuskuponkeja menemällä Glen Helenin Facebook-sivulle. Harjoitteluajat Glen Helenissä ovat klo 8 hämärään. Glen Helenissä ajamiseen ei vaadita jäsenyyttä (monista kappaleista peritään 00 dollarin maksu). Glen Helen on avoinna harjoitteluun kuukauden torstaisin ja lauantaisin (kun kilpailua ei järjestetä). Katsojat ovat ilmaisia ​​harjoituspäivinä, mutta heidän on maksettava kilpailupäivinä.

Viimeisimmät uutiset ja päivitykset tapahtumiin Glen Helen Racewayssa, suuntaa www.glenhelen.com. Saat myös Juy-alennuskupongit Facebookissa osoitteessa www.facebook.com/GlenHelenRaceway.

MX: N RIKOSKAPITALI: KIERRÄT VASTAAN MILESTONE-SYÖKYMÄN MOTOKROSSIPUOLESSA

Proride.com -sivustolta saatujen tietojen mukaan varkaat iskivat jälleen Milestone MX Parkiin, murtautuessaan kuorma-autoon ja varastaen ratsastajan lompakon, käteisvaroja ja luottokortteja, kun hän oli ulkona ratsassa. Rata oli asettanut uusia turvatoimenpiteitä kaksi viikkoa sitten, mutta tänne kulkevien ratsastajien huono onni jatkuu.

MUISTAA VEGAS SUPERCROSS BOYCOTT? MOTOGP-RIDJIT KOKOA KÄSITTELYT

Casey Stoner johtaa pakkausta ... mutta missä?

Vuonna 1995 Las Vegas Supercross -sivustolla tapahtui sähkökatkos. Voimanjako oli niin huono, että kilpailu viivästyi, kun promoottorit menivät etsimään lisävaloja. Huippunimen ratsastajat (mukaan lukien Jeremy McGrath, Mike Kiedrowski ja Doug Henry) katselivat kannettavia valoja ja päättivät, että he eivät halunneet kilpailla vähemmän kuin riittävällä valaistuksella. Kaikki tähdet pysyivät kiinni toisistaan ​​ja kieltäytyivät kilpailusta - paitsi Jeff Emig. Emig keskeytti lakon ja voitti ensimmäisen kerran, vaikkakin pilaantuneen, Supercross-voiton. Tämän tapauksen jälkeen AMA hyväksyi säännön, joka määräsi rangaistukset jokaiselle ajajalle, joka on koskaan ajatellut boikotointia? Jopa turvallisuussyistä.

Nyt MotoGP-tiematkustajat, joita johtavat Casey Stoner ja Jorge Lorenzo, haluavat boikotoida Japanin Grand Prix -tapahtumaa Motegissa lokakuussa. Ratsastajat haluavat odottaa riippumattoman säteilytarkastuksen tuloksia (erääntyy myöhemmin tässä kuussa) ennen sitoutumistaan ​​Japanin kilpailuun.

MotoGP: n pomo Carmelo Ezepeleta sanoi: ”Meillä on sopimus Motegin kanssa ollaksemme siellä, jos ei ole ylivoimainen este vastaan, emme voi peruuttaa ja ellemme Motegi pyydä meitä peruuttamaan kilpailua, emme voi. ”

Kansainvälisen kilpajoukkueyhdistyksen (IRTA) presidentti Herve Poncharal sanoi: ”Tämä on kunnioituksen puute japanilaisille ja kunnioituksen puute järjestäjille. Monet täällä ihmiset kantavat Japania tukevia tarroja. Japani on tehnyt paljon moottoripyöräilykilpailuissa ja tällä mestaruuskilpailulla, kärsinyt paljon ja vähimmäis kunnioitus on yrittää nähdä, voimmeko auttaa heitä. Jos kaikki tietävät, että se on turvallista, miksi emme mennä? Puhumme täällä hulluksi. Jokainen ratsastaja on linkitetty omaan joukkueeseensa ja hänellä on sopimus oman joukkueensa kanssa. Ratsastajien on kunnioitettava joukkueen kanssa tehtyä sopimusta, joten joukkueen on päätettävä mielestään ja löydettävä ratkaisu heidän kanssaan. Jos ratsastaja ei halua tehdä niin, vaihda hänet, kuten tekisit, kun hän loukkaantuu. "

MIKE METZGER VAKATTU
[Lehdistötiedote] Lauantaina 16. heinäkuuta, kun ratsasti kotikentällään, freestyle-ammattilainen Mike Metzger, joka tunnetaan maailmanlaajuisesti nimellä "Freestyle Motocrossin kummisetä", kaatui. Mike siirrettiin traumahoitolaitokseen ja nyt erinomaisessa hoidossa. Perhe ja Mike ovat erittäin ystävällisiä kaikkien tuelle ja uteliaisuudelle, mutta Internetissä on levinnyt paljon huhuja ja vääriä tarinoita. "Minusta tuntui hyvältä, joten halusin saada muutaman hyppyn valmistautuakseni X Gamesiin. Kaipasin istuimen tarttua. Vain pieni virhe. Kiitos kaikille positiivisista ajatuksista ”Mike Metzger. Perheen pyynnöstä ja sairaalan vaatimusten mukaan kävijöitä ei sallita, toistuvat puhelut sairaalaan ovat pahentuneita myös henkilökunnalle.

Miken nykyisessä tilanteessa tosiasia on, että hän pysyy vakaassa kunnossa ja on täysin tietoinen ja johdonmukainen ja tekee parannuksia päivittäin. Halvauksesta ei ole merkkejä ja hänellä on kaikki raajat liikkeessä. Tällä hetkellä ei ole aikataulun mukaisia ​​leikkauksia ja Miken vartalo pyrkii korjaamaan itsensä. Tohtori Chao ja tohtori Nelson Oasis Sports Medical Groupista pitävät häntä huolissaan, koska he ovat aiemmin tehneet työtä Mikellä.

NICK WEY ja RICKY DIETRICH mennäkseen POISKORIAN RAKENNELLE GLEN HELENISSA 6. – 7. Elokuuta

Glen Helenissä pidettävän Lucas Oil Off Road Racing -sarjatapahtuman tulevaa 6. - 7. elokuuta varten motocross-tähdet Nick Wey ja Ricky Dietrich osallistuvat SuperLite-luokkaan motrossa ja sponsoroidensa tuella, mikä ei olisi mahdollista ilman kykyä astua oikein kilpailukykyisiin erikoislaitteisiin.


Nick ja hänen ajokouluttajansa käytännössä Glen Helenille.

"Twitch voitti SuperLitesin viime vuonna, niin kuinka vaikea se voi olla?" vitsaili Nick Wey ensimmäisen päivänsä jälkeen SuperLite-kuorma-autossa. "Vitsailen vain. Olen ajanyt yhden päivän ja tehnyt paljon parannuksia, mutta luokassa on joitain melko hyviä keikariä. Olen nähnyt sen paljon televisiosta. "Se on yksi asia mennä nopeasti, mutta jotkut kaverit tekevät hulluja luunpään liikkeitä kilpa-ajon aikana. En todellakaan mieluummin vieritä tätä asiaa, joten jos joku vie minut ulos, olen todella kimpussa?" Wey kilpailee vain lauantaina Glen Helenissä, koska aiemmat sitoumukset sponsorin Tucker Rockyn esiintymisestä vie hänet Texasiin sunnuntaina.

Hänen Valli Motorsports Yamaha-joukkuetoverinsa Ricky Dietrich kilpailee molemmat päivät Glen Helenissä. "Tiimini omistaja Chad Lanza kävi yhdessä kierroksessa, ja hän sai tietää tästä luokasta, jossa voimme vuokrata kuorma-autoja, ja se on hyvä tapa saada sana tiimistämme ja mainostaa sponsoreitamme", sanoi Ricky Dietrich. . ”Samanaikaisesti Nick ja minä lähdemme sinne menemään hauskanpitoon rekka-autoihin! Se tulee olemaan niin hauskaa. Se on melkein kaikki mitä olen koskaan halunnut tehdä omassa kuorma-autossani, mutta teen sen kuorma-autossa, joka pystyy käsittelemään sitä. Sen pitäisi olla todella hauskaa. ” Lisätietoja saat osoitteesta www.glenhelen.com

austin politelliTšadin ruokokaatuminenistuin minertDave ostermanglen helenJUSTIN BARCIAKilly RuskMillville Nationaltravis pastrana