MOTOKROSSIN TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI: (08)


John Basher

KUVA VIIKOLLE

Hyvät Pro-ratsastajat,
    Saat aina maininnan viikon puolivälissä, jos heität minua piiskaamaan minua kilpaileessasi tai harjoitellessasi. Tarvitsetko esimerkin? Ole hyvä. Kiitos tunnustuksesta, Marvin Musquin. Kiitos!

KEVIN STRIJBOS KORVAA VAURALLISEN STEVE-RAMONIN TEAM SUZUKIIN

Motokrossi maailma juurtuu Steve Ramonin täyteen toipumiseen.


Suzukin GP-joukkue luottaa entisen joukkuematkustajan Kevin Strijbosin palveluihin FIM MX1 -mestaruuskilpailun jäljellä oleviin neljään kierrokseen Steve Ramonin Lommelissa loukkaantumisen jälkeen viime lauantaina. Strijbos palaa hyvissä ajoin tehdasjoukkueelle RM-Z450: llä Loketissa tänä viikonloppuna Tšekin tasavallan Grand Prix -sarjaan ja sarjan 12-15 kierrokseen. Strijbos antoi työstökoneelle kokonaisvaltaisen GP-voiton juuri kovalla ja nopealla kurssilla vuonna 2005. Strijbosilla on pitkä yhteys joukkueeseen ja myös Suzukiin (neljä vuotta GRP: llä). Hän oli täydellinen ehdokas auttamaan Clement Desallen vieressä olevan markiisin jäljellä oleville GP-tapahtumille Tšekin tasavallassa, Isossa-Britanniassa, Saksassa ja Italiassa. Ramonin siunauksella Strijbos pystyi testaamaan pyörän tiistaina ja edustaa jälleen belgialaista miehistöä suoritettuaan kaksi kertaa maailmanmestaruuskilpailun sarjana samalla kun hänellä oli värit.

"Tämä on minulle loistava tilaisuus", kevin sanoi. ”Minulla on ollut muutama huono viikonloppu tällä kaudella ja myös joitain muita ongelmia, ja tämä on loistava tilaisuus osoittaa, että voin silti tuottaa tavaroita, joten haluan kiittää joukkuetta, joka valitsi minut. Kävin eilen Lommelin työpajassa ja kaikki oli täsmälleen kuten ennen. Mikään ei ollut muuttunut ja se oli kuin tulisit kotiin. Toivon, että voin palauttaa osan uskosta tänä viikonloppuna. "

Steve Ramonin osalta entinen maailmanmestari siirrettiin intensiivisestä hoidosta Genkin sairaalassa (Ziekenhuis Oost-Limburg) ja siirrettiin maanantaina kotinsa lähelle sijaitsevaan tilaan Eekloon (AZ Alma).

”Steve kärsi selkärangan puristuksesta ja kun lihakset alkoivat lievittää, hän saattoi palauttaa tunteen ja liikuttaa jalkojaan. Hän voi nyt istua ja on aloittanut 10–15 pisteen suunnitelman ensimmäiset vaiheet ”, sanoi tohtori Sam Vermeire. ”Edessä on vielä pitkä tie ja toivomme pian voivansa ottaa ensimmäisen askeleensa. Kun hän voi alkaa tehdä siirtoja, kuten liikkua sängystä, nousta ylös kävellä huoneen poikki, istua ja niin edelleen; sitten hän voi poistua sairaalasta ja lähteä kotiin aloittamaan kuntoutuksensa ja fyysisensa sieltä. Neljästä kuuteen viikossa tiedämme paljon enemmän hänen toipumisestaan ​​ja tulevaisuuden uran vaihtoehdoista ”, hän lisäsi. ”Voi olla kolme tai viisi kuukautta, ennen kuin täydellinen toipuminen ja ehkä jonkin verran kivulias kuntoutus on edessä hermovaurion vuoksi, mutta kuten sanoin; ensimmäiset positiiviset askeleet on tehty, joten näemme, kuinka etenemme täältä. ”

Pienoisnäkymä: LANCE BRYSON

    Hyvin tapahtuma X-peleissä oli Endurocross (ESPN merkitsi sitä Enduro-X), ja offroad-kilpailut eivät pettyneet. Pysyin yhden kilpailun takana olevan miehen kanssa keskustelemaan radasta, sarjasta ja siitä, kuinka ESPN ja Endurocross-sarja sopivat kisaan.

MXA: Mistä tuli idea sisällyttää Endurocross mukaan X-peleihin?
Lance: Kaikki alkoi noin viisi vuotta sitten. Eric Peronnard on työskennellyt Endurocrossilla. ESPN oli tehnyt yhteistyötä Supercrossin ja Supermoton kanssa. Lopulta he päättivät antaa Endurocross-laukauksen. Se lumipalloi sieltä. Koko offroad-teollisuus oli niin pumppautunut ja innostunut siitä, että hänellä oli Endurocross X-peleissä. Ollakseni rehellinen, ESPN ei tiennyt mitä odottaa. Vaikka se oli ESPN: n tapahtuma, laitoimme sen heille.

Oli iso juttu, että Endurocross esiteltiin massoille X-peleissä.
Ehdottomasti! Endurocross asettaa ratsastajat väkijoukon eteen. Tyypillisesti offroad-kilpailussa nämä ratsastajat ovat yksin erämaassa. Kukaan ei oikeastaan ​​voi nähdä mitä he tekevät. Laita samat ratsastajat Endurocross-kurssille live-televisioyleisön edessä ja he ovat innoissaan kuin pienet lapset jouluna! Ratsastajat saivat niin pumppauksen olla mukana X-peleissä.

Miksi kesti niin kauan, että molemmat osapuolet pääsivät ymmärtämään ja saamaan Endurocrossin X-peliin?
Se oli ESPN: n puhelu. He näkivät, että Endurocrossista tuli nopeasti suosittu eikä vain teollisuudessa. Endurocrossin ympärillä on sirinä, ja se voi vedota joukkoihin. Sinun ei tarvitse ajaa moottoripyörällä arvostaaksesi, mitä nämä kaverit voivat tehdä tiellä, joka on täynnä lohkareita, tukkeja, vesireikoja ja muita esteitä.

Miksi X Games -kurssi erottui tyypillisestä Endurocross-kappaleesta?
Suurin ero oli lähtöalue. Tuo asia oli jyrkkä! Meillä ei yleensä ole pystysuoraa syöksyä areenalle. Se oli hullua! Siellä oli paljon samoja elementtejä kuin tavallisella kurssilla, mutta saimme avaimet Staples Centeriin klo 9 lauantai-iltana ja piti kaiken päättää 00 tuntia myöhemmin. Endurocross-kurssin rakentaminen kestää yleensä 15 tuntia, mutta meillä oli puoli aikaa. Olimme auki!

Tapahtumassa kiinnostivat moottoripyöräilijät kuten Mike Brown, Ryan Hughes ja Eric Sorby. Miksi luulet sen olevan?
Suurin piirto oli live-tv-esitys. Endurocrossista syntyi paljon jännitystä.

X Games -tapahtuma ei ollut vain kertaluonteinen tapahtuma, koska siellä on koko sarja.
Tarkalleen. X Games -tapahtuma oli Geico Endurocross -sarjan avauskierros. Se oli vain Pro -tapahtuma, mutta muilla kierroksilla järjestetään amatööriurheilu. Kahden viikon sisällä olemme menossa Washingtoniin, sitten Indianapolisiin ja Ontarioon, Kaliforniaan. Olen erityisen innoissani Ontariosta, koska siellä motocross-teollisuus on. Jokainen motocross-supertähti on puolen tunnin ajomatkan päässä! Tällä hetkellä offroad-markkinat ovat erääntymässä. Offroad on glamour lapsi tällä hetkellä. Haluamme vain, että kaikki tulevat ulos katsomaan, mitä meillä on tarjottavanaan.

Mistä ihmiset voivat saada lisätietoja Endurocross-sarjasta?
He voivat vierailla meissä verkossa osoitteessa www.endurocross.com saadaksesi selville kaikki sarjan tiedot. Tule nauttimaan näyttelystä!
 
X PELIT PARAS RATKAISU: Kokeilemme tätä uudelleen
    X-pelien suurin anteeksianto tapahtui Best Trick -kilpailun päätyttyä, kun Jeremy Stenberg sai kultamitalin. Olen “Twitch” -fani (näitkö hänen lähtöään nopeuden ja tyylin aikana?), Mutta hän ei ollut lähellä illan parasta ruiskua. Tuuletinäänestyksen ansiosta Stenberg sai kuitenkin kärkipaikan. Osoittautuu, että Best Whip ei oikeastaan ​​tarkoita parasta ruoskaa, vaan sen sijaan äänestää nähdäksesi kuka on suosituin freestyle-ratsastaja. Kiitos ”X Life” -todellisuus-TV-sarjasta, jonka Jeremy näytteli, hänen ”se” -kerroin oli katon läpi (tai ainakin riittävän suuri keräämään 27% äänistä, tarpeeksi hyvä voitolle).
    Mitä pitäisi tehdä Best Trick -kilpailun suhteen? Jos olisin päivän kuningas (ja koska minun viikkoni on tehdä keskiviikkoraportti, annan mielipiteeni), vaihdan parhaan temppuarvioinnin muodon. Yleisön tulisi osallistua aktiivisesti Best Trick -tuloksen määrittämiseen, mutta fanien äänestyksen tulisi olla vain puolet kokonaispisteistä. Toisen puoliskon tulisi arvioida saman pisteytyspaneelin kautta, joka huolehtii parhaasta temppu, freestyle sekä nopeus ja tyyli. Yleisön äänet yhdistettynä tuomaripisteisiin määrittelevät voittajan. Se ei olisi enää suosikkikilpailu vaan oikeutettu tapahtuma.
    Tässä on katsaus Best Trickiin. Vedin molemmista osallistujista kaksi parasta kuvaa ja laatikoin ne toisiaan vasten. Ja jos uskot silti, että viimeistelyjärjestyksen tulisi olla Twitch, Potter, McNeil, Hansen, Pages ja Adams, mennä puntahiekkaa.

Katso, klassinen ruoska

Nate Adams.


Josh Hansen.


Jarryd McNeil.


Thomas Pages.


Todd Potter.


Jeremy Stenberg.

Ja nyt taaksepäin piiska ...


Nate Adams.


Josh Hansen (Hannylla ei ollut aivan 180 ruoskaa arsenaalissaan, mutta alatunniste ei ole aika tyylikäs).


Jarryd McNeil.


Thomas Pages.


Todd Potter.


Jeremy Stenberg.

    Kenen olisi pitänyt voittaa? Äänestän Jarryd McNeilille, jota seuraavat Thomas Pages, Todd Potter, Jeremy Stenberg, Nate Adams ja Josh Hansen.

MATRIX KÄSITTELEE M3 -KÄYTTÖÖN

[Lehdistötiedote]  M3 Utility Can suunniteltiin olevan käyttäjäystävällinen innokkaille moottoripyöräilijöille. Täysin uusi malli on 4.0 gallonan tölkki, jossa on 3 ″ erityisen leveä täyttökorkki, säädettävä hengitysilma, 5 ″ jatkoletkun nokka ja 2-kahvainen malli, joten se on helpoin käsitellä. Tätä M3-apuohjelmakannua käyttävät jotkut MX-huipputiimit, mukaan lukien Factory Honda, Factory Suzuki, Factory Kawasaki, Hart ja Huntington, Geico Honda ja JGR. Lisätietoja Matrix Concepts -tuotteista on osoitteessa www.matrixracingproducts.com, www.facebook.com/matrixconcepts ja https://twitter.com/#!/MatrixConcepts

Pienoisnäkymä: TADDY BLAZUSIAK

Kuva: KTM.

    Taddy Blazusiakin taitoista moottoripyörällä ei ole mitään väitettä. Puolan kotoisin olevat naiset söivät X Games Endurocross -kurssin matkalla kohti kultamitalia ja merkittävää muutospalaa, joka liittyy siihen. Tässä on mitä Taddyllä oli sanottavaa Endurocrossista, hänen tulevaisuuden ajatuksistaan, ja hän tarjoaa jopa hyödyllisiä neuvoja motocross-ratsastajille.  

MXA: Kuinka tärkeätä Endurocrossille oli olla X-peleissä?
Taddy: Se oli erittäin tärkeää, koska X-pelit ovat valtavia. Olen todella onnellinen siitä, että Endurocross sai tuon ylimääräisen työn.

Miksi päätitte tulla Yhdysvaltoihin ja ajaa ensinnäkin Endurocrossia?
Eurooppalainen tiimini lähetti minut kaikkialle kilpailemaan erilaisista tapahtumista ja selvittämään, mihin voisin keskittyä. Kun kilpailin Endurocrossia ensimmäistä kertaa, voitin, joten se oli jännittävää. Sitten aloin tulla Yhdysvaltoihin joka vuosi kilpailla sarjassa. Voitin mestaruuden kaksi vuotta peräkkäin, ja olen siitä onnellinen.

Mistä sait uskomaton pyöräsi käsittelytaitosi?
Taustani on kokeiluissa, ja olen siitä urheilulle paljon velkaa. Ratsastin koeajoja noin kymmenen vuotta maailman tasolla. Sitten kun olin 22-vuotias pääsin offroadiin ja aloitin voittamisen. Ajoin aina tehdasjoukkueita takaisin kotiin kokeiluissa. Yksi vuosi minulla oli ongelmia ryhmäni kanssa, joten erotimme tavat. Silloin menin Erzbergiin ensimmäistä kertaa ja voitin. Puhuin joukkueille kokeiden tekemisestä sen jälkeen, mutta sitten sain sopimuksen KTM: n kanssa kilpailla offroadista.

Kuinka vaikeaa on kilpailla Erzbergistä?
Se on hullu tapahtuma! Se on hyvin erityinen. Sinulla on oltava tekniset taidot. Nopeus muuttuu koko ajan. Menet 100 mailia tunnissa, ja sitten sinun on vaihdettava ensimmäiseen vaihteeseen. Se on fyysisesti vaativa, ja sykeni on noin 200 lyöntiä minuutissa kahden tunnin ajan!


Kuva: KTM.

Kuinka harjoittelet tapahtumia, kuten Endurocross?
Se on vähän kaikesta. Olen kilpa-pyöräillä koko elämäni. Tiedän, mikä sopii minulle ja tiedän kuinka saada itseni kuntoon. Erzbergin kaltaisessa tapahtumassa sinun on vain oltava taitoja. Sinun on työnnettävä itsesi erittäin kovalle kahdeksi tunniksi. Suoritan tuon kilpailun ja sitten ammutaan koko viikon. Endurocrossissa se on kuin Supercross-raita. Jos saat mukavan lyödä esteitä erittäin kovalla tavalla, voit palata hiukan takaisin ja virtaa radan ympäri. Saan rytmin ja löydäen virtauksen. Yritän tehdä saman asian joka kierros.

Kuulin huhun, että haluat kilpailla seuraavan vuoden Step Up -tapahtumassa X-peleissä. Onko se totta?
Joo! Katsoin Step Up televisiosta hotellihuoneessani, ja se näyttää hauskalta. En tiedä pystynkö siihen, mutta haluaisin antaa sen laukauksen. Haluaisin saada sen mahdollisuuden. Odotan innolla uusia haasteita. Rakastan pyöräilyä, ja vaikka se on minun työni, rakastan tehdä sen. Voi, voin tehdä rallin kahdessa vuodessa! Miksi ei? Jos kysyisit minulta kymmenen vuotta sitten, mitä tekisin nyt, en sanoisi olevani offroad-kaveri. Odotan vain nähdäkseni mitä elämä tuo minulle.

Mitä neuvoja voit tarjota ketään moottoripyöräilijöille?
En ole motocross-ratsastaja, mutta haluan päivittää itseäni joka päivä. Pyrin parantamaan nurkanopeutta, offroad-taitojani ja olemaan paremmin joka päivä. Jos sinulla on halu olla parempi, onnistut. Jos et, niin sinun pitäisi ehkä lopettaa.

Aiotteko oleskella Yhdysvalloissa pitkään tänä vuonna?
Ei, ei oikeasti, koska minulla on tavaroita kotona. Lennän sisään ja ulos, ja sitten ehkä pysyn hiukan pidempään Yhdysvalloissa vuoden lopulla, kun kilpa-aikoja ei ole niin paljon.

Pienoisnäkymä: MARK MONEA

Kuva: Monster Energy.

    Maailmaa esiteltiin Mark Monean kanssa torstai-iltana, kun ystävällinen Aussie kokeili hänen allekirjoitustemppuaan, nimeltään “Carry On”, X Games Best Trick -kilpailussa. Mark melkein vääntyi ja kääntyi tiensä mitaliksi; eli kunnes hänen etupyöränsä huuhtoutui laskussa ja hän meni alas kasaan. Voi niin lähellä naulata temppu ensimmäistä kertaa kilpailussa, sen sijaan Monea kärsi aivotärähdyksestä ja katseli, kuinka Jackson Strong laskeutui etuosaan ja voitti kultaa. Tässä on mitä Mark oli sanottava yön päätyttyä.

MXA: Mistä sait idean kokeilla etuosaa 360?
Mark: Minulla on tausta BMX: ssä. Työskentelin etuosan kääntämisessä muutama vuosi sitten, ennen kuin kukaan ei ollut edes ajatellut tehdä sitä motocross-pyörällä. Tajusin, että minun piti tehdä vääntö saada temppu tehdä. Olen oppinut sen BMX: n kautta ja pystyin treenaamaan sen maastopyörällä.

Onko totta, että kun teet etusivun 360 tai mitä kutsutaan “jatka” -ksi, tuntuu siltä, ​​että todella teet etusivun kääntämättä?
Joo. Joskus nyt tiedän tarkalleen missä olen, ja voin kertoa, että olen kaikki ylitetty.
Kun yritin temppua Best Trickissä, kaikki tuntui hyvältä.

Joten Best Trickissä meni kaikki hienosti ja luulit, että hyppy oli naulattu?
Joo. Se oli paras, mitä olen koskaan tehnyt. Eturengas pestiin laskussa, ja en todellakaan odottanut niin tapahtuvan. Luulin, että olin soittanut sen.


Tämä video ei ole paras laatu, mutta se maalaa kuvan varmasti.

Miksi päätit tehdä ei-hander tempun keskellä?
Olen aina päättänyt, mitä aion tehdä, kun olen ilmassa. Kun olin harjoitellut heitä, voin aina kertoa heti huulista, pitäisikö minun tehdä ei-hander. Kun menin huulilta Best Trickissä, tiesin olevani paikalla, joten heitin no-hander. Sain käteni tarkalleen missä minun piti olla. Laskeuduin täysin kilpatyyliin, mutta etupyörä meni pois.

Miten voit?
Minulla on aivotärähdys ja mustelmia kasvoni ylös. Lonkka-ongelmani on vanha vamma. Loukkasin alun perin lonkkaani juoksemassa jonkin aikaa sitten, ja kun lonkkuni löi maahan toisena yönä, se häiritsi lonkkaani. Palaan pyörälle pari viikkoa.

Mitä mieltä olit X-pelien koko ilmapiiristä?
Se oli mahtavaa! Istua kannen päällä katsomalla ihmisiä oli siisti. Olen niin kiitollinen, että sain taustan Nitro Circus Live -esityksestä ja Crusty Demons-kiertueesta. Olen ollut stadionilla, joten en huijannut liikaa. Olen iloinen, että minulla on ollut tausta, mutta olen pettynyt siihen, että se ei toiminut.

Mikä on suunnitelmasi tästä eteenpäin?
Aion pysyä freestyle. Haluan tehdä täysin kilpailukykyisiä ajoja eikä vain yhden tempun. Pyöräily on minun elämäni ja se on mitä haluan tehdä.

Mikä on sopimus Australian kanssa? Mitä oli viisi teistä parhaassa tempussa?
[Naurua] Kaikki Australiassa haluavat sitä niin huonoa, joten he yrittävät todella kovasti. Australiassa ei ole X Games -tapahtumia kotona, joten ihmisten on ponnisteltava voimakkaasti tullakseen Yhdysvaltoihin ja kilpailemaan täällä.

Seuraatko ollenkaan motocrossia?
Helvetti kyllä! Rakastan motocrossia. Seuraan urheilua tarkkaan ja ajaen motoa aina kun pystyn. Pikkuveljeni Adam on Pro-kilpailija Australiassa. Hän sai toisen pari vuotta sitten mestaruudessa. Kilpailu on lähtöisin mistä olen, ja teen sen aina. Näin saat pyöräilytaitosi freestyle-motocrossiin. Rakastan sitä.

Muutama kuva kilpailukykyisestä reunasta eilen

Justin Barcia ohjasi 450: tä.


Ryan Morais.


Marvin Musquin.


Cole Seely.


Eli Tomac.

Pienoisnäkymä: REGIS HARRINGTON
    Regis Harrington on X-pelien päämoto tuomari, mutta hän on myös eläkkeellä oleva ammattiurheilija ja nykyinen stuntimies, joka asuu Louisianassa. Minulla on ollut ilo työskennellä Regisin kanssa jo useita vuosia X-pelien tuomarina, ja meillä oli vähän aikaa keskustella tuomariistuntojen välillä.

MXA: Miksi asut Louisianassa?
Regis: Muutin sinne jatkaakseen unelmaani olla kokopäiväinen temppu-mies. Hallitus myöntää valtavan verohelpotuksen elokuva- ja tuotantoyhtiöille työn tekemisestä Louisianassa. He kuvaavat siellä paljon mainoksia, televisio-ohjelmia ja elokuvia. Olen tehnyt stuntityötä osa-aikaisesti noin kymmenen vuotta, mutta en ole nuorempi. Sitouduin muuttamaan sinne toivoen saada kokopäiväisen keikan.

Asut San Diegossa ja työskentelit autojen törmäyskorjaamossa. Sen on muututtava vauhtia siirtyessä Kalifornian eteläosasta Louisianaan.
Omisin talon San Diegossa ja työskentelin Greg Carterille Carter Collisionissa. Hän oli loistava pomo, jonka avulla sain ottaa aikaa tempputyöhön ja freestyle-tuomarien keikkoihin, mutta halusin olla temppu-mies kokopäiväisesti elääkseen. Toistaiseksi kaikki sujuu hyvin.

Missä tuotannoissa olet ollut viime aikoina?
Olen ollut vuoden alusta lähtien kahdeksassa eri elokuvassa. Olen luonut paljon yhteyksiä ja työskennellyt useiden hyvien näyttelijöiden kanssa.

Teetkö vain moottoripyörän tempputöitä vai haaroitko muihin temppuihin?
Se oli tärkein asia muutettaessa Louisianaan. Etelä-Kaliforniassa tein itselleni kunnollisen nimen moottoripyörien temppu-segmentissä, mutta Hollywoodissa on niin paljon hienoja moottoripyörä temppulaisia ​​miehiä. Toistaiseksi olen tehnyt autoajoa ja taistelu kohtauksia. Tiesin juuri ensimmäisen kolmeneljänneksen ruumiin tulipaloani. Olen kouluttanut ja lähestynyt tempputyötä aivan kuten tein kilpaillessani ammattimaisesti. Yritän parantaa itseäni joka viikko ja saada palkansa töihin.

Mikä herätti kiinnostuksesi tulla temppuhimmaksi ensin?
Kaikki tulee ratsastamisesta. Minulla on sama tunne temppujen tekemisessä kuin minulla, kun kilpahdin Supercrossiin tai kansallisiin. Adrenaliini menee liikkeelle ja tuntuu hyvältä. Pidän myös valmistelusta ja sen mukana olevasta suunnittelusta. Pidän myös kaverista kameran edessä. Minulla kehittyi intohimo temppujen tekemiseen, kun aloin tehdä moottoripyörä temppuja. Sain nähdä mitä temppu miehet tekivät ja se kiinnosti minua.

Olet X-moottoripyörätapahtumien päätuomari, ja olet ollut jo jonkin aikaa. Tuomarina työskentelen melko tiiviisti kanssasi. Se on stressaavaa työtä, mutta mielestäni saat enemmän stressiä kuin kaikki tuomarit yhdessä!
Ahdistukseni pahenee! Viimeisen kolmen vuoden aikana temppujen kanssa, joita nämä kaverit tekevät parhaassa tempussa, katson heidän olevan huonosti. Olen huutaa ja tahdistin edestakaisin, koska se on hermoja. Muistan, että nousin Supercrossiin useita kertoja, joten tiedän, mitä nuo kaverit käyvät läpi törmääessään. Kaikilla tuomareilla on kuitenkin kaikki oikeudet pilata minua. Tanssin ympäri kuin pieni tyttö, kun nämä kaverit tekevät temppuja. En vain halua nähdä ketään loukkaantuvan.

Onko työstetty kirjekuori liian pitkälle vapaauinnilla?
Se on hankala kysymys. Asiat muuttuvat. Muutaman viime vuoden aikana Best Trickissä on ollut kavereita, jotka eivät ole taitavia ratsastajia. Silti he ryntävät näitä suuria hyppyjä ja törmäävät sitten villinä. Tänä vuonna olin hermostunut siitä, mitä olen nähnyt parilta viime vuodelta, mutta kaikki tänä vuonna olivat taitavia. Kilpailu oli tänä vuonna erilainen. En uskonut, että kukaan olisi ripustettava läppä puoliväliin ja mahdollisesti kuolemaan. Eteneminen ei ole mennyt liian pitkälle. Tänä vuonna meillä oli oikeat ratsastajat, jotka kutsuttiin parhaaseen temppuun. Meidän on vain oltava varovaisia ​​sen suhteen, kuka saa kutsun X-peleihin.

Minusta tuntui, että Travis Pastranan oli hiukan huolimaton mennä toiselle yritykselle heti backflip 720: lla sen jälkeen, kun hän kaatui kovasti ensimmäisestä yrityksestä.
Tätä toista hyppyä ei olisi laskettu. Travis otti riskin. En voi puhua Travisin puolesta, mutta minusta näyttää siltä, ​​että koska hänet ripustettiin kaksi vuotta tekemällä sitä temppua, joka on häntä ahdistanut. Hän oli jonkin verran lähellä laskua ensimmäistä kertaa, ja kytkin meni päähän. Hänen täytyi olla tajunnut tietävänsä mitä hänen oli tehtävä saadakseen se, mutta lopputulos oli huono. X Games -juttu sai hänet käärittynä. Se muistutti minua, kun Tony Hawk jatkoi matkaa 900: een. Jos Travis ei olisi saanut loukkaantumista toisella yrityksellä, hän olisi voinut lähteä kolmannelle yritykselle. Tuolloin ei ollut kyse mitalista tai rahoista. Hän halusi viimeistellä tempun, joka oli kiitettävä, mutta se lopetti hänet.

Luuletko, että Best Whip -tapahtuma on muutettava?
Pidän siitä, mitä ESPN tekee tekemällä faneja mukaan, mutta mielestäni tapahtuma tarvitsee uuden nimen. Jeremy Stenberg on ilmiömäinen ratsastaja, mutta hänellä ei ollut paras ruoska. Se näytti enemmän kuin suosiokilpailu. Jos tapahtumaa kutsutaan parhaaksi ruiskaksi, paras piiska on voitettava. Jos he pysyvät fanien äänestyksessä, tapahtuman tulisi olla nimeltään “Fan Favourite” tai jotain vastaavaa. Juuri nyt se lähettää väärän viestin, kun kutsut sitä parhaaksi ritariksi ja näet tulokset. Minä harvat parhaiten juoksevista kavereista myönsin, että McNeilillä, Pagesilla ja Potterilla oli parhaat ruoskat. Ei ole epäilystäkään siitä, ja sitten tulosten näkeminen oli hiukan hämmentävää.

ITALIAN EXOTICS! TM-MOOTTORIPYÖRILLÄ ON UUSI USA: N WEB-SIVU


Eksoottinen italialainen tuotemerkki TM on palannut takaisin Yhdysvaltain markkinoille suurella roiskeella. Käsintehtyjä italialaisia ​​moottoripyöriä on ollut vaikea löytää viime vuosina, mutta kun moto-maestro Pete Vetrano palasi komentoon agian, uudet pyörät ovat kaatamassa ja jälleenmyyjät ilmoittautuvat.

MXA on jo testannut nelitahtisen TM MX450 ja kaksitahtisen TM MX300… .ja TMMX144 (yllä) -testi ilmestyy seuraavassa numerossa.

TM: n uusi verkkosivusto sisältää täydellisen luettelon nykyisistä TM-moottoripyöräliikkeistä ympäri maata (sekä yhteystiedot jälleenmyyjälle, joka haluaa kuljettaa koko TM-polkupyörän sarjan. TM USA tarjoaa sekä enduro- että motocross-malleja kaksi- ja nelitahtiversioina Koot 125, 144, 250, 300, 250F ja 450F. Voit tarkistaa TM-moottoripyörät siirtymällä osoitteeseen www.tmmotorcyclesusa.com

ISOJA UUTISIA! KTM on yksi numero suorasta pyöräkaupasta

Entinen GP-kilpailija Pit Beier on nyt johtajana KTM: ssä… ja hän on onnellinen.

KTM Offroad -johtaja Pit Beirer kertoi MXlargelle, että ”{polkupyörien} uuden motocross-sukupolven avulla olemme jo kolminkertaistaneet motocross-pyörämyyntiä Amerikassa. Ensimmäistä kertaa historiassa olemme markkinajohtaja kaikkien offroad-pyörien myynnissä. Jos laitat enduro-, motocross- ja muut offroad-pyörät yhteen, olemme johtaja, emme motocrossissä, vaan yleensä offroadissa. Mielestämme motocross {sales} -palvelussa meidän on vielä parannettava, mutta enduro- ja muissa offroad-kisoissa olemme vahvoja. Seuraava tavoite on voittaa Supercross stadionilla, jolla on 70,000 XNUMX ihmistä, ja siinä tietysti haluamme olla. ”

VERSUS GONE! UUDELLEENJÄRJESTELMÄN? NBC SPORTS GROUP '

Viiden kuukauden aikana Vastaan Kanavan nimi muuttuu NBC Sports Group kaapeli jättiläisenä Comcast asettaa leiman uudelle NBC Universal -kaupalleen. Useimmat tv-katsojat ajattelevat Versusta Tour de France kanavalla, mutta sillä on rikas historia motocross-kattavuuden ohjelmoinnissa vuosien varrella. "Tämä pyrkimys on merkittävä askel kohti kaikkien järjestelmien ja liiketoimintojen täydellistä strategista suuntaamista", NBC Sports Groupin puheenjohtaja Mark Lazarus sanoi. ”Tämä on enemmän kuin vain Versuksen nimenmuutos. Se on tuotemerkin täydellinen uudelleensijoittaminen tarjoamaan arvoa markkinoijille, kuluttajille sekä kaikille tytäryhtiöillemme ja jakelijoillemme. Haluamme, että jokainen, joka on yhteydessä mihinkään omaisuuteemme, on välittömästi yhteydessä NBC Sports -tuotemerkkilupaukseen. ” Niille, joilla on muistoja, Versusta kutsuttiin alun perin nimellä “Outdoor Life Network” (OLN). NBC omistaa myös ”Universal Sports” -nimisen kaapeliurheilukanavan.

Syynä viiden kuukauden odotusten odottamiseen on, että NBC haluaa hyödyntää talven aikataulun neljäs suurimpaa tapahtumaa muutoksen edistämisessä. NBC välittää NFL: n runkosarjan viimeisen sunnuntai-iltapelin uudenvuodenpäivänä; sitten Winter Classic seuraavana iltapäivänä; seuraava lauantai on NFL-pudotuspeleiden avauskierros; ja lopuksi sunnuntaina 5. helmikuuta NBC lähettää Super Bowl XLVI: n.

JOSH COPPINS RAKISTAA AUSSIE-NIMEKIRJASTA: MARMONT VOITTAA NELJÄN OZ-FESTIN

Amerikkalaiset muistavat Matt Mossin osana Suzuki-joukkuetta vuonna 2010. Hänellä oli puutteellinen vuosi AMA-kansalaisissa.

Yamaha Australian Jay Marmont voitti Australian 450 kansallisen motokrossimestaruuden neljännen vuoden ajan epätodennäköisimmissä tuloksissa. Voittaakseen tittelin Marmont joutui muodostamaan 18 pisteen alijäämän vuoden viimeisellä kierroksella Coolumissa. Todellisuudessa hän tarvitsi jotain pahaa tapahtuvan Uuden-Seelannin Josh Coppinsille. Kuten se onnistui, entinen GP-ratsastaja Uudesta-Seelannista osallistui ensimmäisen käännöksen yhteenottoon Kawasakin Dean Ferrisin kanssa eikä kumpikaan voinut ajaa kahdessa viimeisessä motossa. Coppins irtoaa olkapäänsä ja vaikka hän yritti ajaa kahta motoa, mutta ei pystynyt ottamaan kipua lähtöviivalla. 28-vuotias Marmont sanoi: "Sinun täytyy olla siinä voittaaksesi sen."

KTM: n Matt Moss voitti toisen 250 Australian kansallisen mestaruuskilpailun 4-9-1-5 päivällä (Australiassa he ajavat paljon lyhyitä motoja kahden pitkän motoa sijasta kuin muu maailma). Kirk Gibbs sijoittui vuoden toiseksi kokonaiseksi - vain kymmenen pistettä Mossin viereen. Gibbs meni 2-1-2-1 Coolumissa. Amerikkalainen Phil Nicoletti päätti vuoden kokonaisuudessaan kolmanneksi.


Josh Coppins oli tehdas Yamaha-ratsastaja GP-piirillä, mutta kilpailtuaan Aprilia-kaksosetta, hän päätti jäädä eläkkeelle. Hän allekirjoitti jälleen Yamahan kanssa kilpaillakseen vuoden 2011 Australian kansalaisia.

LOPULLINEN 2011 ITÄVALTAISEN 450 MAKSEMENPITEEN ASETUKSET
1. Jay Marmont… 682
2. Josh Coppins… 650
3. Billy Mackenzie… 636
4. Dean Ferris… 601
5. Cheyne Boyd… 537
6. Michael Phillips… 510
7. Lawson Bopping… 497
8. Cody Cooper… 449
9. Louis Calvin… 340
10. Beau Ralston… 246

LOPULLINEN 2011 ITÄVALTAISEN 250 MAKSEMENPITEEN ASETUKSET
1. Matt Moss… 638
2. Kirk Gibbs… 628
3. Phil Nicoletti… 544
4. Brenden Harrison… 533
5. Kade Mosig… 529
6. Daniel McCoy… 518
7. Josh Cachia… 480
8. Justin McDonald… 464
9. Cody Mackie… 454
10. Luke Styke… 437

NICK-VARNERIN KUNNOITTAMISEN JA RAHASTON NOSTIN

Nick Varner kilpaili sekä motocross- että moottoritiellä.
Kuva: Jim Thorn

Varner-perheen tukemiseksi järjestetään kunnia kierros ja arpajainen, kun heidän poikansa Nick on traagisesti menettänyt kilpailu-onnettomuudessa. Vet X järjestää tapahtuman Glen Helen Racewayllä 14. elokuuta. Sinun ei tarvitse olla paikalla voittaaksesi arvontaa. Lisätietoja tai kuinka voit auttaa soittamalla johonkin seuraavista: Andie Anderson (760) 964-2391; Camille Bynum (760) 947-7799 tai Craig Davis (949) 400-1089.

HONDA LAAJENTAA TEHTAUSKAPASITEETTIA… NAMISSA

Polkupyöriä ei ehkä myydä Yhdysvalloissa ja Euroopassa, mutta Honda ilmoitti viime maanantaina rakentavansa Vietnamiin kolmannen moottoripyörätehtaan 120 miljoonalla dollarilla maksamaankseen johtavan markkinointinsa siellä. Kolmas tehdas, joka otetaan käyttöön vuoden 2012 jälkipuoliskolla, nostaa Hondan paikallisen tytäryhtiön vuotuisen tuotantokapasiteetin 2.5 miljoonaan moottoripyörään vuodessa. Honda omistaa 64 prosenttia Vietnamin markkinaosuudesta.

Osta uusia pyöriä, hanki ilmainen grafiikkapaketti

Dubya USA tarjoaa nyt asiakkaille, jotka tilaavat täydellisen pyöräkerran elokuussa, ilmaisen One Industries Delta -grafiikkasarjan. ”Yksi pumpataan työskentelemään Dubyan kanssa! Rakastamme yhteistyötä muiden merkkien kanssa, joilla on sama intohimo urheiluun. Dubya työskentelee parhaiden kanssa, olemme iloisia, että olemme mukana ”, One Industries -brändinpäällikkö Danny Dobey kertoi.

"Yritämme joka kuukausi tarjota asiakkaillemme ainutlaatuisen erikoisuuden, ja mielestäni tämä kuukausi on paras toistamme", sanoi Dubyan perustaja Kristin White Anderson. "One Industries tarjoaa joitain parhaimmista grafiikkasarjoista ympärilläsi. Olitpa raikastaessasi pyöräsi autotallissasi tai soittaessasi upouusi, grafiikat ja pyörät ovat täydellinen yhdistelmä!" Lisätietoja Dubyan myynnistä ja tarjouksista on heidän verkkosivustollaan osoitteessa www.dubyausa.com.

paras ruoskaDubyaendurokrossijarryd mcneilJosh Hansenmarvin muskiinimatriisikäsitteetKESKIVIIKKO-RAPORTTINate Adamspj larsentaddy blazusiakThomas Pagestm moottoripyörättodistajaX-pelit 17