MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI: (11)


John Basher

KUVA VIIKOLLE

    Viime viikolla hyppäsin suihkukoneelle, joka oli matkalla Alankomaihin. Se ei ollut yksi niistä ”Yes Man” -tyyppisistä hetkistä, vaan tarkoituksenmukainen matka kiertueelle Twin Air- ja Moto-Master-tiloihin. Minulla oli hieno hetki ottaa nähtävyyksiä (tuulimyllyjä) ja ääniä (paineilla hierontakoneen painiketta). Jos haluat oppia lisää hikoilusta ja siitä, mitä se tarkoittaa, sinun on odotettava helmikuun 2012 numeroon (se on oikeastaan ​​erittäin siisti). Luota minuun, se on odottamisen arvoinen (tai voit aina käyttää Googlea).  

Pienoisnäkymä: MAKE GOSSELAAR


    Mike “Goose” Gosselaar on kiinni Ricky Carmichaelin, Ryan Dungeyn ja Chad Reedin tykkäämistä. Viimeinen näistä kolmesta mestarista, Reed, palkkasi pääavaimen muutama viikko sitten ollakseen osa TwoTwo Motorsports -joukkuetta. Soitin Mikeille saadakseni lisätietoja sopimuksesta.

MXA: Mikä on roolisi Chad Reedin joukkueessa?
Mike: Teen vähän kaikkea. Olin lukenut lehdistötiedotteesta, että Chad antoi minut alas tekniseksi johtajaksi. Se tarkoittaa, että olemme Chadin ympäristössä testaamalla, työskentelemällä liikkeessä ja olemalla mukana Hondan kaverien kanssa. Olen joukkuepelaaja joukkueessa. Yritän auttaa saamaan työn päätökseen.

Pyöritätkö edelleen jakoavaimia?
Todellakin. Sanoin Chadille edessä, että haluan työskennellä polkupyörillä. Jos Chad olisi allekirjoittanut toisen ratsastajan, työskentelisin todennäköisesti sen kanssa. Suhtaudun käytännön lähestymistapaan ja haluan saada sormeni kaikkeen. On hyvä pysyä ajan tasalla kaikessa tekniikassa.

Tekniikasta puhuttaen onko vaikea tottua työskentelemään eri pyörällä sen jälkeen kun olet työskennellyt Suzukilla useita vuosia?
Ei oikeastaan. Uuden pyörän tottuminen ei vie liian kauan. Se on hyvä haaste minulle. Jonkin ajan kuluttua pääset rutiiniin pyörällä, ja kaikesta tulee toinen luonto. On hyvä, että sinulla on haaste, jossa sinun on ajateltava jokaista askelta, jonka otat pyörällä työskennellessäsi.

Miksi päätit työskennellä TwoTwo Motorsports -yrityksessä?
Chad soitti minulle, ja se oli täydellinen ajoitus. Minulla ei oikeastaan ​​ollut monia muita tarjouksia meneillään. Aioin soittaa Chadille ja nähdä, mihin suuntaan hän oli menossa ryhmänsä kanssa. Juuri niin tapahtui, että hän soitti minulle ja sanoi toivovansa todella laajentavan koko ohjelmaa vuonna 2013. Hän kertoi myös olevansa tekemässä täydellistä sopimusta American Hondan kanssa, sillä hänellä oli käytännössä samat varusteet kuin millään muulla kilpailijalla. tehdas Hondan joukkue. Hän ajatteli, että minusta tulee täydellinen ottelu joukkueelle. Olen niin kiitollinen, että hän otti minuun yhteyttä, koska olin todella huolissani siitä, mitä aion tehdä vuonna 2012.


Hanhi ja Skippy yhdessä vuonna 2012.

Onko Lars Lindstrom edelleen Reedyn mekaanikko?
Joo. Mikään ei ole muuttunut. Tšad on juuri lisännyt henkilöstöä. Sinulla on oltava paljon joukkuehenkilöstöä, kun tiellä lähdet kentälle useammalle kuin yhdelle ajajalle. Nyt meillä on amerikkalainen Honda-sopimus, ja olemme myös hankkineet enemmän asioita ulkopuolelta, mikä vaatii enemmän ihmisiä.

Kuinka asiat päättyivät sinun ja Ryan Dungeyn välillä?
Asiat päättyivät todella hyvin. Ei ollut mitään ongelmia. Suzuki-kaverit olivat myös erittäin hyviä minulle. He kertoivat minulle etukäteen, että minun pitäisi etsiä toinen paikka asettua, ja olen siitä kiitollinen. Se antoi minulle mahdollisuuden katsoa ympärilleen ja nähdä mitä siellä oli. Minua hoidettiin hyvin Suzukissa useita vuosia. Se on tarkalleen kuinka se lähti Hondasta. Kun kehität hyvää työsuhdetta yrityksen kanssa niin kauan ja sitten poistut, se voi olla vaikeaa. Minulla on kuitenkin nyt uusi haaste. On hienoa olla täällä Chadin kanssa.

Toistaiseksi niin hyvä sinulle. Sen jälkeen kun olet ollut joukkueessa, Chad on voittamaton!
[Naurua] Kyllä, meillä oli todella hyvä viikonloppu Genovassa. Olimme testanneet kaksi viikkoa suoraan ennen kilpailua ja muutimme muutamia asioita pyörällä. Saimme pyörän kauppaan, pestiin sen ja erotimme sen. Seuraavana päivänä vietimme koko pyörän mukaamme Italiaan ja lähdimme kilpa-ajoon. Mikään ei lyö kilpailua. Voit testata kaikki haluamasi, mutta kun asetat pyörän kilpailuolosuhteisiin, asiat ilmestyvät. Heikkoudet ja vahvuudet ilmestyvät.

Oltuaan työskennellyt yhdessä vuonna 2009, olisitko sinä ja Chad ylläpidä ystävyyttä, kun erotit toisistaan?
Pidimme yhteyttä. Tšad todella tarjosi minulle työtä viime vuonna, mutta minä hylkäsin hänet. Hän ei ollut varma mitä hän teki joukkueellaan, mutta hän halusi minun työskentelevän hänen puolestaan ​​riippumatta siitä mitä hän teki! Hän oli halukas palkkaamaan minut, mutta en voinut tehdä sitä ystävänä. Hän kertoi, että katsoin sitä kaikkea väärin. Minun piti ajatella sitä liikesuhteena ystävyyssopimuksen sijaan, mutta en voinut tehdä sitä hänelle. Tšadilla ja minulla on ollut hyvät suhteet siitä lähtien, kun aloimme työskennellä yhdessä. Ennen sitä hän oli valtava vihollinen [Naurua].

Onnittelut uudesta keikasta, Goose.
Kiitos. Nähdään pian.

JOULU ON LÄHELLÄ ...

Voit olla yksi näistä onnekkaista ihmisistä!

    Tarkemmin sanottuna Black Friday on lähellä. Mikä tarkoittaa, että lämmität paremmin luottokorttia. Jos olet kuin minä, piilotat itsesi koko päivän, kun miljoonat amerikkalaiset puhaltavat palkkansa uusimmalle teknologialle, hajuisimmille hajusteille, uusimmille muodoille ja kuumimmille leluille (muistatko Tickle Me Elmo -tiradin muutama vuosi sitten?). Ja nämä ihmiset taistelevat massiivisten linjojen kautta kaupoissa ja teillä. Epäilemättä melkoinen joukko Youtube-leikkeitä tulee esiin osoittaen väkivallan ja raivon parkkipaikoilla. Tämä on kausi!
    En ole koskaan leiriytynyt Best Buy -elokuvan eteen yön yli, enkä ole noussut hyvissä ajoin ennen kukkovariksia yrittäessään tehdä makeita tarjouksia. Se ei ole tyydytystä, vaan älykkyyttä. Kauhuet, joita olen kuullut ystäviltä heidän kokemuksistaan, saavat minut kuristumaan. Joten sen sijaan nukun ja nautin vapaa-päivästäni. Mikä käsite!
    Jos sinun on tehtävä ostoksesi mustana perjantaina, voisinko ehdottaa sitä tekemistä pyjamassa? On järkevää napsauttaa muutamia painikkeita ja tilata suosikki tavaroitasi Internetistä sen sijaan, että ryhdytään nyrkkitaisteluihin viimeisen iPadin yli. Kuulen todennäköisesti omat neuvojani ja hyppään verkossa sen jälkeen kun tulin kalkkunakomaasta ostamaan lahjoja rakkailleni. Päätökseni on saada kaikki ostokset tekemään hyvissä ajoin ennen vuoden suurinta miesten ostospäivää? 24. joulukuuta.
    Uskon vakaasti, ettei minkään hyvän teon tulisi jäädä huomaamatta. Jos etenevät vakavasti jouluostoksissasi, miksi et palkitsisi itseäsi? Sitä minä tekisin. Jos olet sellaisessa asemassa, että käytät muutama taalaa itsellesi, suosittelen seuraavia kohteita. Miksi? Pohdittuani sitä, mikä helpottaa elämääni ennen ratsastusta, sen aikana ja sen jälkeen, en voinut kuvitella elämää ilman näitä esineitä.


Onko tie-downs, matkustaa.

Pro Taper Tie-Downs (34.99 dollaria):
Kääntyvä karabiini tekee kaikesta eron maailmassa. Nämä siteet eivät liu'u pois kuorma-autosi kiinnikkeistä, ja leveät hihnat antavat maksimaalisen pitoa. Minulla on ollut sarja kuorma-autoni takana lähes kaksi vuotta ja he jatkavat työtänsä ilman häiriöitä. Voit ostaa ne napsauttamalla tätä.


Luota minuun, ystäväsi nauravat sinulle vain vähän aikaa.

Mönkijän lastausramppi: Viimeksi ajattelin, että mönkijät olivat viileitä, oli kun olin pieni ja en pystynyt selvittämään, miten kytkin toimitetaan maastopyörälläni. Sanotaan vain, että oppiessani kasvoin viisaiksi. Tämän jälkeen mikään ei lyö laajaa poikkipalkin lastausramppia. Se tekee pyöräsi lataamisesta yhtä helppoa kuin kurpitsapiirakka. Lupaan, että ystäväsi eivät naura sinua siitä, että sinulla on ATV-lastausramppi, varsinkin kun he pyytävät lainaamaan sen. Useat yritykset myyvät erittäin hyviä mönkijäramppeja. Valitse myrkkysi. Älä vain osta kuorma-autovuorisi leveyttä, koska on tuskaa pakata kuorma-autosi takaosaan. Valitse jotain, joka on hieman jalka leveä.


Nykypäivän Robin Hoodilla olisi yksi näistä (on se värisevä, saatko sen?).

Scott Goggle-tapaus: Jos kilpailet motocrossilla, tiedät suojalasien valmistelun merkityksen. Repäisyjen on oltava oikein päin, ja tietenkin niiden on pysyttävä puhtaina ja kuivina, kunnes ne ovat käyttövalmiita. Joskus suojalasku ei yksinkertaisesti tee. Jos olet kyseisessä veneessä, sijoita Scott Goggle -koteloon. Siihen mahtuu viisi paria suojalaseja, samoin kuin varalinssit, repäisylasit ja suojalasit. Kova kotelo on kestävä ja pitää suojalasien turvassa. Klikkaus tätä lisätietoja.


Valmistettu raitaan, työpaikkaan tai jopa klubiin!

Fox Racing -konseptikenkä (59.99 dollaria - 90.00 dollaria): Mitä, ettet uskoneet, että Fox Racing teki kenkiä? He tekevät, ja kengät ovat erittäin hyviä. Suosikkini on konsepti. Olen testannut sitä vuosien ajan erilaisilla motocross- ja Supercross-raiteilla ympäri maailmaa. Nämä kengät on tehty kävelyyn kengänpään pehmustettua iskuja vaimentavan turvatyynyn ansiosta. Olen asettanut kengät parin pesusyklin läpi useita kertoja, ja ne jatkavat pitämistä. Tärkeää on myös se, että kengät näyttävät hyvältä. Hei, voit käyttää niitä klubille! Saat lisätietoja napsauttamalla tätä.


Se ei vain pidä pyöräsi, mutta se näyttää hyvältä samalla. Tukijalat eivät näy.

Matrix Racing M2 Worx -jalusta (109.95 dollaria): Matrix on tehnyt useita muutoksia M2 Worx -pyörätelineeseen sen esittelyn jälkeen. Materiaali on nyt vahvempi, ja ne ovat lisänneet tukijalat turvallisemmalle pohjalle. Matrix tarjoaa melkein kaikki väripaikot auringon alla, ja voit jopa saada DeCal Worksin mukauttamat reunat. Matrix sisältää laatikon työkalujen säilyttämiseen pyörällä työskennellessä. PVC-kumikatto pitää pyörän tiukasti paikallaan, ja se on myös vaihdettava. Se on, kuten Borat sanoisi: ”Erittäin kiva!” Osta teline napsauttamalla tätä.


Ei, ne eivät ole luodinkestäviä.

Renthal Kevlar kahvat:
Kaverini, Dennis Stapleton, kääntää aina silmänsä, kun asennan Renthal Kevlarin kahvoja pyörälle, jolla aion ajaa. Ei siksi, että hän ei pidä kahvoista, vaan koska rakastan kahvoja niin paljon! Niiden ympärysmitta on mukava (ei liian paksu tai liian ohut). Kevlar-kahvat ovat puoliksi vohvelia "vetodimanteilla tai ilman", jotka on rakennettu kaksoisyhdistelmällä. Pidän myös siitä, että pito voi kestää kauan. Tämä on pito massoille. Se tarkoittaa sinua. Saat lisätietoja napsauttamalla tätä.

KIITOS KUWAITISTA

    Puhumme päälliköstä Dennis Stapletonista MXA valokuva- / testimatkustaja on ollut viime kuukausina Kuwaitissa ja Dubaissa kilpa-ajoa ja opettanut paikallisille moottoripyörän ajamista. Älä koskaan uskalla matkustaa ja nähdä maailmaa, Dennis on täyttänyt meidät matkallaan. Se ei pääty Lähi-itään. Stapleton on Alankomaissa kirjoittaessani tätä. Sikäli kuin tiedän, että hän palaa pian Yhdysvaltoihin, sitten humala takaisin heti lentokoneelle MXA Apua toimittaja John Minert. Molemmat ovat menossa Filippiineille kilpailla ja mahdollisesti hengailla Manny Pacquiaon kanssa.
    Katso nämä kuvat Dennisistä, joka tekee "työtä". Stapleton sisälsi tämän muistiinpanon: "Haluan kiittää K&S Kuwaitia siitä, että hän auttoi minua pyörän ja varusteiden kanssa, koska menetin suurimman osan vaihdestani matkan aikana."


Dennis levittää hyvää sanaa motocross.


Hangout paikallisten kanssa.


Missä Waldo on? Dennis on maustettuna keskellä kaikkea toimintaa.


Mikä muu aikakauslehti matkustaa ympäri maailmaa kilpailemaan melko säännöllisesti? MXA kypärä tekee kierroksia!

UUDET ALPINESTARIT

Pienoisnäkymä: Jamie DOBB
Kirjoittaja: Zap


James Dobb ja Randy Mamola.

Jos on jokin asia, joka merkitsee jokaista käyntiä Milanon moottoripyöränäyttelyssä, se on yrittää tavata mahdollisimman monet ystävälliset (englanninkieliset) kasvot saadakseni heidän ottamaan vastuunsa siitä, mikä oli tärkeää nähdä satojen käytävien täynnä. kaksipyöräisillä eksoottisilla esineillä. Liikkuessaan yhden kilpa-mopoilla ja pitkillä jaloilla varustetun kopeen ohi, huomasin silmäni kulmassa 2001 125cc: n maailmanmestarin Jamie Dobbin. Englantilainen oli keskusteluissa keskellä amerikkalaista kilpatapahtuman sankaria Randy Mamolaa (oikealla), kun keskeytin sanoa hei.


Cagivaan asennettu James Dobb (64) sai ensimmäisen amerikkalaisen lehdistönsä, kun hän oli vielä 125-vuotiaana (vasen alaosa).

Koska Mamola oli vasta matkalla tapaamiseen Alpinestarsin osastolla, Jamie ehti puhua, mutta ei ennen kuin ilmoitti Mamolalle (ja muistutti minua) siitä, että olin vastuussa hänen ensimmäisestä Yhdysvaltain lehdistötapahtumastaan ​​vuonna 1987, jolloin MXA juoksi kuvan hänestä Madera-järven kierrokselta CMC Golden State -sarjasta (yllä). Golden State -ottelunsa jälkeisinä vuosina Dobb jäi Amerikkaan ja ratsasti Pro Circuitin ja Troijan Hondan puolelle ennen kuin palasi Eurooppaan, jossa hän väitti kauan odotetun maailmanmestaruutensa. Vuosina, jona hän jäi eläkkeelle, ystävällinen britti on pysynyt aktiivisena urheilussa Atlantin molemmin puolin edustajana nouseville ja tuleville ratsastajille (tällä hetkellä Tommy Searle).

MXA: Mikä on tekemistä Searlen kanssa? Kuinka tyytyväinen hän oli Amerikkaan tekemässään tyytyvyydessä?
Jamie: Hänellä on hyvin, lepää vähän nyt, mutta valmis uuteen kauteen. Hän meni Yhdysvaltoihin hyvällä näkymällä, mutta se oli silloin tahmea tilanne KTM: n kanssa. Luulen, että jos hän olisi siellä nyt DeCosterin kanssa, me kaikki näkisimme erilaisen tuloksen. Minun on sanottava, on hienoa nähdä, että KTM on saanut USA: n operaation järjestäytyneeksi.


Dobb hänen Troijan päiviensä aikana.

Millainen oli kokemuksesi Amerikassa?
No, siellä oli varhaisia ​​vuosia, kun tapasimme ensin tuossa Golden State Series -kilpailussa ja sitten myöhemmin? 90-luvun puolivälissä, kun ajoin ensin Pro Circuit -tiimissä ('93 -'94). Voin kertoa sinulle tämän, Mitch opetti minulle paljon. Menin tuohon joukkoon vielä poika, mutta tulin mies? hän oli minulle kuin todellinen isahahmo. Se oli kuitenkin kova. Aluksi ansaitsin vain 500 dollaria kilpailusta ja muistan, että annoin itseni aina testattavaksi Kawasakin kanssa, koska mekaanikot toivat aina syötävää ruokaa sinne, missä Pro Circuit -miehet eivät koskaan tuoneet ruokaa. He kaikki menivät Carl's Jr: n luokse syömään, ja minulla ei ollut rahaa kulutettavaksi ruokaan. Söin paljon Top Ramenia tuolloin! Minun on sanottava, että juuri nuo päivät opettivat minulle eniten siitä, miten tulla maailmanmestariksi. Kun ajoin Pro Circuitille, menin Honda of Troy -kilpailuun - pidin Amerikassa vietetystä ajasta, mutta toivon, että olisin voinut voittaa enemmän kuin vain yhden kansallisen.

Mikä on amerikkalaisten ja eurooppalaisten kilpailijoiden välinen kilpailukyky?
Luulen, että taso on paljon lähempänä kuin koskaan ennen. Tarkoitan, varmasti, jos mittaat sen vain Motocross des Nations -yrityksellä, se ei näytä siltä, ​​mutta amerikkalaiset tulevat sinne yhdellä tavoitteella? Rakettitieteilijän ei tarvitse selvittää sitä. Mielestäni kyseisen yhden kilpailun ulkopuolella yleinen kilpailukyky on tiiviimpi. Mielestäni olisi hienoa nähdä vanha Trans-AMA-sarja palaavan sinne, missä junkit ja euros menisivät siihen ulkona. On pahaa, että Amerikassa ei ole GP: tä ... ehkä yksi ratkaisu olisi, että heistä olisi kaksi, yhden sponsoroi Monster ja toisen Red Bull.


Jamie (oikealla) jakaa Motocross des Nationsin kunniaa muiden brittien kanssa; Rob Herring ja Paul Malin.

Kuinka voit verrata noita päiviä ja omaa ponnisteluasi nykyään ratsastajiin?
Tiedän, että sain tehdasmatkan vasta 20-vuotiaana ja niin monet lapset aloittavat nyt paljon nuorempia ajeluja. Ensimmäinen GP-pyöräni oli täystuotantopyörä ja pyörä, jolla Tommy on, on täysi tehdas.

Et väittänyt maailmanmestaria vasta, kun sanot, että olet myöhässä urallasi. Mitä vinkkejä sinulla olisi tänään tuleville lapsille?
Tärkeintä on, että pääset irti siitä, mitä laitat siihen. Katso Ricky Carmichael. Hän ei ollut niin lahjakas kuin James Stewart, mutta hän työskenteli kovemmin voittaakseen ja päätyi siihen. Tarvitset kykyä, mutta kyky yksin ei voita kaveria, joka on kova työntekijä. Et voi myöskään sanoa tarpeeksi Aldon Bakerin roolista ohjelmassaan? Tarkoitan vain sitä, mitä Ryan Villopotosta on tullut nyt, kun hän työskentelee myös Aldonin kanssa. Ne kaverit ovat 24/7 - ei ole epäilystäkään siitä, että kurinalaisuus on avain. Sinun on oltava ympärilläsi hyvien, rehellisten ihmisten ja todella pätevän kouluttajan kanssa. Soveltuva kilpailija ei ole sama asia kuin kouluttaja, joka on opiskellut työtä varten. Tarkoitan, et mene hammaslääkärille katkenneen jalan takia!


Jamie kilpaili sekä 125- että 250-GP-sarjoissa ennen eläkkeellejäämistään vuonna 2002.

Kaipaatko kilpa-ajoa?

En kaipaa maanantaista perjantaihin kuuluvaa osaa siitä, mutta kaipaan puoli tuntia ennen kisan alkamista, kun tiedät, että olet tehnyt kaiken voitaksesi tehdä parhaasi ja olet valmis kilpailemaan ja onnistumaan.

JIMMY WEINERT -KOULUTUSJÄRJESTELMÄ SIIRTYY KRISTALLINEN RANNIKKO, POHJOIS-CAROLIONA

Jimmy Weinertin koulutustila on muuttanut Hamerista Etelä-Carolinasta Maysvilleen Pohjois-Carolinaan (entisen Crystal Coast MX Parkin alueelle). Crystal Coast koostuu tällä hetkellä 118 hehtaarin suuruisesta maasta, jossa on olemassa mökkejä sekä kylpytalo. Laitoksessa on myös 26 vesi- ja sähköautojen kytkentää, ja se aikoo luoda lisää. Jim työskentelee uuden pyörän varastointi- ja huoltokaupan rakentamiseksi sekä uuden kuntosalin, jossa on erilaisia ​​kuntosaleja. Jammin 'Jimmy näki mahdollisuuden ostaa laitos Crystal Coastilta, eikä voinut hylätä tarjousta. "Etsin paikkaa, jota voisin kutsua omakseni, ja löysimme sen Crystal Coastilta", Jim kertoo.

JWTF aikoo avata laitoksen 1. tammikuuta 2012. Se tarjoaa avointa ratsastusta seitsemänä päivänä viikossa klo 10–00, 5 dollaria päivässä. Jim pitää kursseja myös maanantaista perjantaihin 00 dollarilla viikossa tai 20 dollarilla kuukaudessa. Lisätietoja saat osoitteesta www.weinerttrainingfacility.com

WANNA RACE, JOTKA JÄLKEEN RATKAISUA UUDEN VUODEN TAPAUKSEN Aamuisin? Meillä on sinulle ajo

Lisätietoja saat osoitteesta www.remsatmx.com

SUZUKI & VOLKSWAGEN -TARJOUS HÄNNITTÄÄ LYHYESTI

Olimme niin innolla tätä ehdotettua vuoden 2013 VW / Suzuki -konetta.

Vuonna 2009 Volkswagen osti 20 prosentin osuuden Suzukista. Kaupan myötä Volkswagen saisi pääsyn Suzukin pienimoottorisiin moottoreihin ja korkean profiilin intialaisiin osastoihin, kun taas Suzuki saisi pääsyn VW: n moottoritekniikkaan ja suurempien autojen osaamiseen. Se oli kivinen kumppanuus, joka ei koskaan päässyt oikealle jaloille. Lisäksi ei vaikuttanut siltä, ​​että jompikumpi osapuoli miksei sopimusta allekirjoitettuaan sen. Sitten viimeisen kuukauden aikana sekä Suzuki että VW ovat julkaissut lehdistötiedotteita, jotka ovat oleellisesti huonoa suuhun heidän oletetulle kumppanilleen. Viime viikolla Suzuki ilmoitti lopettavansa pokerserveyden ja haluavansa saada 199.9 prosenttia omistusosuudestaan ​​takaisin saksalaisilta (ja tietysti he palauttaisivat VW: n rahat). Suzukin toimitusjohtaja Osamu Suzuki kertoi: ”Koska VW: n yhteistyötä ei ole tehty ja koska se ei ole tehnyt sovittua, kumppanuuden jatkamiselle ei ole perustaa. Kumppanuuden päättyessä VW: llä ei ole myöskään mitään syytä pitää hallussaan Suzukin osakkeita. "

TOINEN VUOSIKERTOMUS JEAGHER LA FOUNTAINE RIDE DAY perjantaina GLEN HELENISSA

PanicRev Ministries on jälleen kerran ylpeä kumppanuudesta LaFountaine-perheen kanssa tuoden sinulle toisen vuotuisen JL59-ratsastuspäivän. Matkapäivä on aika motocross -yhteisön kokoontua, juhlia elämää ja muistaa kadotettu ystävä, Jeagher LaFounatine. Toivomme, että voit liittyä meihin perjantaina 25. marraskuuta 2011 Glen Helen Racewaylla! Portit avataan klo 9; Odotamme innolla kaikkia siellä!
 
Päivään sisältyy nimikirjoitus, arpaaminen, palkinnot, ruoka, muistomerkki, ilmapallojen laukaisu ja ratsastus yhdellä Etelä-Kalifornian johtavista kappaleista. Suuri kiitos tapahtuman sponsoreillemme: PanicRev, Glen Helen, One, ARMA, Rocket Exhaust, Schmidt Performance, Spy, Astrisk, Hinson Race, We All Ride, Mechanic Organic, Split Designs, Anytime Fitness ja John Burr. Lisätietoja osoitteessa www.panicrev.org

KATSO TÄTÄ! 2012 AMA-SUPERCROSS-TV-Aikataulu


Niin, kaikki ajat ovat itäisiä, mikä tarkoittaa, että Dallasin, Phoenixin ja Los Angelesin ihmisten on tehtävä matematiikkaa lisäämällä tai vähentämällä useita tunteja, ottamalla huomioon kesäaika ja käyttämällä Greenwichin korjauskerrointa (asetettu keskiarvoon keskimääräiseen mittakaavaan verrattuna) ja kaikki poliisiauton jahdat, jotka saattavat ajaa kyseiseen aikaväliin.

Lähtöpäivä …… ..Tapahtuma …………… Verkko …………… .Aika
25. joulukuuta ………. Esikatselunäyttö …… ..CBS ……………… ..2: 00 pm
7. tammikuuta …… .Angel-stadion …… ..Nopeus-TV (Elää)… Klo 10
14. tammikuuta…. Phoenix ……………… pikatelevisio (Elää)… .9: 30 pm
22. tammikuuta… ..Dodger Stadium …… CBS ………………… Keskipäivä
29. tammikuuta… ..Oakland …………… ..CBS ………………… Keskipäivä
5. helmikuuta …… Angel Stadium …… ..CBS ………………… Keskipäivä
11. helmikuuta… ..San Diego ………… .Nopea TV (Elää)… Klo 10
18. helmikuuta… ..Dalas ……………… Speed ​​TV (Elää)... 9: 30 p.m.
25. helmikuuta… .Gorgia Dome ……… Pika-TV (Elää)… Klo 7
26. helmikuuta… .Supercross Special… CBS ……………… ..Ei
3. maaliskuuta ……… .St. Louis …………… .Nopea TV (Elää)… .9: 30 pm
Matrch 10 …… ..Daytona …………… pikatelevisio (Elää)... TBD
17. maaliskuuta …… .. Indianapolis ……… .Nopea TV (Elää)… .7: 30 pm
24. maaliskuuta ……… Toronto …………… ..Nopeus-TV (Elää)… Klo 7
1. huhtikuuta ………… Houston …………… ..CBS ……………… ..Ei
15. huhtikuuta ………. New Orleans ……… .CBS ……………… ..Ei
21. huhtikuuta ……… Seattle ……………… Speed ​​TV (Elää)… Klo 10
29. huhtikuuta ……… .Salt Lake City ……… CBS ………………… keskipäivä
5. toukokuuta ………… Las Vegas …………… Speed ​​TV (Elää)… Klo 10
6. toukokuuta ……… .. kausikatsaus …… ..CBS ………………… keskipäivä

PRO CIRCUITIN UUSI MAGNETTINEN KÄYNNISTYSOHJELMA

Uusi Pro Circuit Launch Control -laite on uudistettu ajajakokemuksen kannalta. Kun kytketään päälle, Pro Circuit Launch Control -laite auttaa puristamaan kuluttajan pyörän haarukat alas normaaliasennosta. Hyödyntämällä Pro Circuit Launch Control -laitetta, enemmän taakkaa asetetaan etuosaan, vähentäen pyörän mahdollisuuksia ulos portista.

[Lehdistötiedote]

Hei kaikki,
 
Halusin näyttää sinulle osan dokumenttielokuvasta englantilaisesta muusikosta Matt Wadsworthista ja hänen pyrkimyksestään hypätä moottoripyörään 1 jalkaa. Tehtävää vaikeuttaa paljon se, että hän syntyi sokeana.

Onneksi hän on lainannut jotkut silmät, jotka kuuluvat kaverille nimeltä Micky Dymond, ja yhdessä he saavuttavat jotain mitä ei ole koskaan tehty. Kuten elokuvasta näet, Matt puhdistaa jo 50 - 55 jalkaa.
 
Tässä on linkki: http://www.youtube.com/watch#!v=mEyDXG70rNk
 
Se, mitä todistamme täällä, on hämmästyttävää, mutta projekti on vasta puolivalmis.
 
Micky Dymond ja Brenda Lyons sekä Ronnie Williams ja Brian Manley ovat kaikki ottaneet lukemattomia tunteja Mattin harjoitteluun ja hypyn muokkaamiseen.
 
Kristen, Joe, Andy ja koko Hesperian kilpailukykyisen miehistön joukkue ovat menneet tukemaan joukkuetta.
 
Troy Lee potkaisi kaikki videossa näkemäsi varusteet, ja Leatte-ihmiset antoivat niskatukeen. Alan Brown on lainannut Mickylle Hondaansa, ei kysymyksiä. Ja Paul Livingston toimitti kuulokkeet, joiden avulla Matt ja Micky voivat kommunikoida.
 
Kaikki muu - matka, radan vuokraus, koulutuskulut - Matt on maksanut omasta taskustaan. Kun panokset nousevat päivä päivältä, hänen on keskityttävä pyörätasoon, ei pankkitilinsä.
 
Joukkue on työskennellyt niin kovasti päästäkseen niin pitkälle. Nyt he tarvitsevat koko yhteisön tukea, jotta he saavuttaisivat tavoitteensa jouluksi ja murtaavat maailmanennätys.
 
Jos sinut inspiroi Mattin tarina, voit tehdä yhden yksinkertaisen asian.
 
Osoita kaikki, mitä voit, Mattin blogiin. Tähän kohtaan video lähetetään, ja hän kerää lahjoituksia viimeisen kuukauden kattamiseksi ennen hyppypäivää: http://www.makingthejump.com/
 
Voit ottaa yhteyttä Mattiin myös suoraan hänen bloginsa kautta. (Hänen katsominen tietokoneen avulla on aivan toinen matka!) Micky Olen varma, että tiedät kuinka tavoittaa. Ja jos sinulla on kysyttävää itse elokuvasta, teen parhaani vastatakseni niihin.
 
Kiitos ajastasi,

satamalaituri

ALIX & BELL RUN DUBYA USA -PYÖRÄT MINI O'S

    KTM Orange Brigade -kilpailijat Dakota Alix ja Chase Bell ajavat uusia pyörät Dubya USA: sta Thorin talvi kansallisissa olympialaisissa Gainesvillessä, FL. Dakota käyttää Dubyan Kite / DID-pyöräkertoja, kun taas Chase käyttää Talon / Excel-sarjoja.

    "Olemme erittäin ylpeitä yhteistyöstämme KTM Orange Prikaatin kanssa", sanoi Dubya USA: n John Anderson. ”Amatööriurheilijat, kuten Chase ja Dakota, ovat urheilumme tulevaisuutta, ja haluamme tukea heidän kaltaisiaan amatööriurheilijoita niin paljon kuin pystymme. Etsi Dubyan pyörät kaikista Orange Brigade -pyöristä vuonna 2012! ”

    Jokainen Dubya USA: n Talon / Excel- ja Kite / DID-pyöräkerroista alkaa korkean suorituskyvyn keskittimellä Talonista tai Kiteltä, jotka sitten yksi Dubyan kokeneista pyörävalmistajista kiinnittää DID- tai Excel-vanteeseen heidän myymälässään Orangessa, Kaliforniassa. on huippulaadukas pyörä, joka tarjoaa korkeatasoisen suorituskyvyn samalla kun se pystyy seisomaan vakavimmissakin väärinkäytöksissä.

    KTM: n oranssi prikaatti on hallitseva voima amatööri motocrossissa, kiitos osittain tuleville mestarille, kuten Chase ja Dakota. Voit saada viimeisimmät päivitykset oranssin prikaatin tuloksista tämän viikon kilpailuissa seuraamalla niitä twitterissä osoitteessa www.twitter.com/ktmusa.

    Lisätietoja Dubya USA: n mukautetuista pyöräpaketeista, siirry kohtaan http://dubyausa.com/products/wheel-sets/custom-wheelsets. Jos haluat saada uusimmat päivitykset Dubya USA -tuotteista, pidä niitä facebookista osoitteessa www.facebook.com/dubyausa, tai seuraa niitä twitterissä osoitteessa www.twitter.com/dubyausa.

DENNIS-NAPELIKESKIVIIKKO-RAPORTTIMike gosselaarpro piiri