DARYL ECKLUNDIN MOTOKROSS-TOIMEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI (11)

PUNAINEN PULLO 1/2 TYÖTYVÄT OIKEA RYTMITO


YZ250F JOHDANTO: MONSTER MOUNTAIN, ALABAMA

Daryl Ecklund

Monster-vuoristomaisema.


Olenko kuollut ja mennyt maastopyörä taivaaseen ?! Tämä on kysymys, joka minun täytyi kysyä itseltäni John Basherina ja liikkuin Monster Mountain -rakennukseen. Koska Alabaman korkein piste on hieman yli 2400 metriä korkeudessa, sinänsä ei ole "hirviövuoria". Mutta niin litteä kuin Alabama on, radalla oli paljon suuria korkeusmuutoksia. Kullanruskea lika vilkastui, kun aurinko saavutti huippunsa pilvien läpi. Vihreiden puiden kentät kattoivat koko radan, kun taas keskellä oli pieni lampi joillekin maisemille, kun osut isoon alamäkeen kelluvaan putkeen. 


Alabama ilmasta. Emme näe hirviövuoria, vai mitä?

Yamaha veti kaikki pysähdykset ja rullasi punaisen maton heidän kokonaan uudelle YZ250F: lle. No, lähellä täysin uutta. Vain muutama muovinen osa etuosassa vuodesta 2013 siirrettiin. Olimme innostuneita ja Yamaha oli tarpeeksi mukava tuodakseen aivan uuden sinisen koneen Johnille ja minä laittaakseni viiniköynnöksen kahdeksi päiväksi Monster Mountain -laitoksessa. 

Olin ensin ottanut polkupyörän tuhoavan miehistön tahdissa. Polkupyörällä alas radalla voit kuulla syvän kuristavan äänen sekä uuden moottorin nopean reagoinnin. Olimme onnekkaita siihen, että aiemmat Supercross 250 West -mestarit Travis Prestonit murtautuivat syvään kangaspuistoon meille pilaantuneille medialaisille. Jokaisessa nurkassa oli erilaisia ​​syviä laihamattoja, joista voit valita. Minulle nämä rutut tuntuivat melkein huvipuiston ajoilta. Kun olet valinnut yhden, olet lukittu, kunnes se työnsi sinut ulos toiselta puolelta. Minun on sanottava, että tähän oli vaikea tottua. Meille, Cali-pojille, olemme tottuneet käyttämään pitoa tai valtavia pitkiä ylittäviä ruteja. Ensimmäiset yritykset olivat hankalia ja epävakaita. Tulisin nopeasti kovaksi takajarrulla sisäänkäynnin kohdalla, mutta pystysuora ura asetti minut yli niin pitkälle, että jalkani kiinni maahan repimässä jalkani melkein aina eeppiseen Jeremy McGrath Nac-Naciin. 


Tuore sininen liha istuu kauniisti ennen kuin tuhoaminen miehistö tarttuu häneen.

Turhauduin. Tässä vaiheessa ajattelin niin paljon Nac-Nacs-laitteistani, etten pystynyt keskittymään tähän täysin testaamaan Yamahaan. Joten kun olen oppinut monien vuosien ajan ratsastusta, että pelkkä juonen hankkiminen kannattaa yleensä. Jos sinulla on hermostunut tunne vatsassa ja uskot, että pystyt vetämään sen pois, 99 sadasta kertaa se toimii! Hengitsin syvään, vaihtoin suurelle pyyhkäisyn kulmaan tulevaa vaihdeta, teeskentelin takajarruani pudonneen ja nojauduin vain ajamaan. Luulen, että muutaman ensimmäisen kerran olen sulkenut silmäni ja ottanut käden baarilta, kun ajattelin ajavani vuoristorata! 


Yksi monista ratsastaa täällä Monster Mountain.

Aluksi aloin tuntea olosi mukavaksi ja pystyin nauttimaan pyörästä ja kuljettamaan sitä nopeuden läpi. Minusta tuli mukava hetkessä pyörän kevyen tunteen kanssa. Kun aloin kiihdyttää vauhtia, huomasin, että etuosa oli ankara ja olin pohjassa, kun istuin hyppäämällä hyppyjä. Tulin sisään pit pitkin ja Yamaha-teknikot saivat minut soittamaan nopeasti. He menivät ulos haarukan kompression kohdalla ja hiukan jäykempi iskun kompression kohdalla. John ja minä käytimme aikaa kokeilla lukuisia erilaisia ​​karttoja ja jousituksen asetusta kahden päivän aikana. Jotkut työskentelivät, toiset olivat kauheita ja muutamat olivat paikalla.


John Basher ja Daryl Ecklund kommunikoivat. Kyse on kaikesta testaamisesta. Kuva Tom Brinkman

Valitettavasti minun on jätettävä teidän kaikkien roikkuvat. Kaikkia yksityiskohtia testistämme ja pyörästäsi joudut odottamaan helmikuun numeroa MXA. Bottom line, pidimmekö pyörästä? Joo! Onko se parempi kuin viime vuonna? Kyllä! Voittaako se 250F-laukauksen? Nyt se on meille tiedämistä ja sinun selvittää. Sanotaan vain, että siitä tulee mielenkiintoista. Katso alla olevasta videosta polkupyörä ja Monster Mountain -raita.

MXA 2014 YZ250F JOHDANTOVIDEO

MXA VIIKKO treenata: 60 TOINEN KUNNOSSAPITUS

KÄRKI: Onko sinulla koskaan ollut turhautumista siitä, että työskentelet kovasti kuntosalilla, mutta et enää näe kovan työn hyötyjä? Voisit olla tasangolla, joka voidaan ratkaista yksinkertaisella muutoksella ylöspäin. Jos teet saman asian kuntosalilla yhä uudelleen, vartalo tottuu näihin liikkeisiin ja tulee tyytyväiseksi. Harjoitteluohjelman vaihtaminen 4–6 viikon välein pitää vartaloasi arvaamaan ja jatkamaan siirtymistä palkitsevalle edistyksen mäkeä kohti.


PUHDISTUKSEN ANATOMIA 
Tutustu sekvenssiin James Stewartin hankausselostus Ryan Villopotossa Monster Cupilla. Tämä muistuttaa minua Stewartista takaisin hänen 125 päivää. Onko vanha Bubba palannut?

http://www.redbull.com/us/en/motorsports/offroad/stories/1331617343307/anatomy-of-a-scrub-js7


Viisi viidessä PÄIVÄNÄ DIRTIN KENNY ALEXANDERISSA Viisi kysymystä viidessä minuutissa

MXA: Kerro meille vähän tämän vuoden Dirt-päivästä. Kenny:
No, tämä on toinen vuosi maailmankuulussa Glen Helen -laitoksessa. Viime vuonna meillä oli suuri äänestysprosentti, ja kaikkien laitoksen jäsenten kanssa on ollut helppo työskennellä. Joten ei ollut mitään mielihyvää saada sitä takaisin täällä. Red Bull on ollut suuri apu saamaan tämä tapahtuma meille uudestaan.

Mikä tekee Day of the Dirt at Glen Helen -sovelluksesta niin sopivan?
Kaikki kilpailut ovat GP-muotoisia ja halusimme erilaisia. Täällä Glen Helenissä on vähän kaikkea kaikkea. Mt. ylös ja alas tapahtuu suuria korkeusmuutoksia. Saint Helen menee tunnelien läpi saadaksesi Supermotoasi asfaltin kanssa päälle. Mitä muuta voisit kysyä! 

Olet lisännyt uutta kilpailua aikatauluun. Anna meille yksityiskohdat.
Kilpailun nimi on Bossa Nova. Se on joukkuekilpailu, jolla on ainutlaatuinen kierre. Hanki kaksi kaveristasi ja mene kilpa-ajoon, mutta kaikki ajat koko kilpailun. Otamme kolme ratsastajan maaliin ja yhdistämme ne kokonaispistemääräksi. Se, jolla on pienin pistemäärä, voittaa!


Tämä on kilpailun 16. vuosi. Kuinka monta muuta sinulla on jäljellä sinua?
Rakastan tätä kilpailua, mutta jokaisen Dirt-päivän jälkeen ja kaikki sanottu ja tehty sanon itselleni, että tämä on viimeinen. Mutta joka vuosi Troy Lee Designs, Red Bull ja monet muut tuovat tämän kilpailun elämään. 

Sinulla on uusi yritys nimeltä Fasthouse. Kerro meille siitä.
Se on jotain, joka on edelleen töissä, mutta olen siitä erittäin innoissani. Minulla on paljon apua ystävältäni Troy Leeltä, joka auttaa minua pääsemään asiaan. En vielä halua päästää kissaa laukusta, mutta voin sanoa, että se alkaa kovien osien rivillä. Kaudella 2014 Lucas Honda / Troy Lee -tiimi mainostaa ja käyttää Fasthouse-tuotteita.

BAM BAM ON TAKAISIN! JUSTIN BARCIA SAA DIREKTIIVI HENKILÖSTÖÖN BERKISSA


V8 KAKSI-VAKU! JOSKI OLI LOPPUAIKAA KÄSINEN


 

2014 YAMAHA YZ250Fpäivä liallabam bamDARYL ECKLUNDJUSTIN BARCIAkenny alexanderKESKIVIIKKO-RAPORTTIhirviö vuorimotocrosspunainen härkäyamahayz250f