JOHN BASHERIN MOTOKROSS-TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI (7)


KUVA VIIKOLLE

    Siirtymäsää ei voinut tuhota Millvillen auraa, joka juuri niin sattuu olemaan yksi suosikkikappaleistani planeetalla. Aallot, hauskat hyppyä, erinomainen maaperä ja uuvuttava hiekka humalat ovat mahtavia! Kuva: Scott Mallonee.

YAMAHA BLU CRU: N JOHDANTO: EI TARJOA YHTEYDESSÄ “SINISEN KLUULUJEN” kanssa


    Yamaha Motor Corporation, USA, ilmoittaa ylpeänä bLU cRU -matkustajien tukiohjelman käynnistämisestä. bLU cRU on tarkoitettu YZ / WR -turnaukseen rekisteröityneille kilpailijoille, jotka ovat ylpeitä siitä, että ovat osa Yamaha-perhettä ja joita Yamaha tukee yksinoikeudella osto- ja omistamiskokemuksensa aikana. Käyttämällä kuuluisaa Loretta Lynnin amatöörien kansallisia mestaruuskilpailuja täydellisenä pudotuksena käynnistykseen, bLU cRU: n tarkoituksena on parantaa Yamaha-kokemusta.
    YZ / WR -hätäohjelmasta alkaen Yamaha laajensi ammatillista voittoaan sisällyttämällä jokaisen Yamaha-ratsastajan, joka tekee päätapahtuman Supercrossissa ja neljänkymmenen ratsastajan kentällä ulkona Nationalssa. Vuodelle 2014 Yamaha menee vielä pidemmälle lisäämällä lisäpalkkioita amatööriurheilijoille laajentamalla kattavuutta kymmenen parhaan joukkoon sijoittuneisiin 9 huippukilpailussa ympäri maata. Lisäksi kaikki maksut bLU cRU-jäsenille suoritetaan uuden Yamaha bLU cRU -korttiluottokortin kautta.
    Jokainen bLU cRU: n jäsen saa Yamaha-herkkuilla täytetyn swag-pussin liittyessään cRU: han. Toinen etu, jonka bLU cRU: n jäsenet voivat odottaa, on 5%: n alennukset ostoksista, jopa 1,000 dollaria GYTR-suorituskyvyn osista ja lisävarusteista 11. kesäkuuta 2013 - 30. marraskuuta 2014. Osana bLU cRU: ta Radanvarren tuki kasvaa laajennetun Yamahan myötä radanvarsikauppiaiden läsnäolo enemmän paikallisissa ja alueellisissa tapahtumissa. Vierailethan Radanvarren tuki Lisätietoja. bLU cRU: n jäsenillä on etusijalla pääsy ratsastaja- ja teknisiin vinkkeihin, jotka varmasti parantavat suorituskykyäsi, kun työskentelet YZ: llä autotallissa ja kun olet poissa radalla kilpaamalla sitä.
    ”Yamaha on sitoutunut auttamaan kaikkia, jotka päättävät kilpailla YZ: llä tai WR: llä, ja se ei voi olla selvempää kuin bLU cRU -ohjelmalla. Lisätilanteiden, radanvarren tuen, teknisen tuen, GYTR-suorituskykyisten osien ja lisävarusteiden ajovinkkien ja alennusten ansiosta on nyt todella hyvä aika ajaa YZ: llä ja olla osa Yamaha-perhettä ”, kertoi moottoripyörämarkkinointipäällikkö David Docktor. Jos haluat lisätietoja ja päivityksiä bLU cRU -ohjelmasta, muista käydä www.yamahabLUcRU.com.

Pienoisnäkymä: ELI TOMAC

    Koko kesän 2013 AMA 250 Motocross Championship -mestaruuskilpailun aikana vauhti on muuttunut useita kertoja. Ensin se oli Red Bull KTM: n Ken Roczenin puolella ja sitten joukkuetoverinsa Marvin Musquinin kanssa. Millvillessa kuitenkin Geico Hondan Eli Tomac on nyt noussut kilpailijaksi vauhdilla. Hän ei vain ohittanut Roczenia pistepisteen ja punaisen levyn vuoksi, vaan myös suurenmoisella tavalla. Olemme kiinni Elin kanssa, kun hän pakkasi vaihdelaukunsa valmistautuessaan poistumaan Millvillestä.

Kirjoittaja Jim Kimball
Kuvia Scott Mallonee


Tomac (17) metsästää Ken Roczeniä (94) toisessa motossa.

MXA: Eli, onnittelut punaisen kilven noutamisesta tänä viikonloppuna.
Eli: Kiitos! Uskon, että äskettäin vauhti kiihtyi hieman, joten toivoin todella tulevani täältä punaisella levyllä ja kahden tai kolmen pisteen johdolla. Sen sijaan se on 27 pisteen etumatka. Mutta vielä on jäljellä muutama kierros, joten minun on kiinnitettävä siihen! Minun on pysyttävä korokkeella ja edessä. Millville asti kaikki oli mahtavaa paitsi aloitukset. Rata oli minulle melko mukava, koska se on paljon kuin kotikappaleeni Coloradossa? Hieman hiekkainen ja paljon rullia. Pystyin tekemään passit täällä ja vain oli virtaus menossa.

Millville oli jännittävä katsella, kun kolmen parhaan joukossa oli uusia ratsastajia sekoittamalla sitä.
Joo, ensimmäisessä motossa Jeremy Martin oli siellä, ja hän meni hyvin nopeasti. Ajattelin, että jouduin tyytymään toiseen, mutta päätin sitten, että minun pitää jatkaa työntämistä, ja tein syötön. Tämä kappale on aivan erilainen; joten tiesin, että edessä voi olla joitain erilaisia ​​kavereita.

27-pisteen johdolla muutatko strategiaasi jäljellä olevilla kierroksilla?
Tiedän, että pisteiden johto on mielessäni. Ei ole mitään tapaa estää sitä kokonaan. Mutta sinun tarvitsee vain mennä sinne ja ajaa normaalilla vauhdilla. Jos ratsastat tarkoituksella suojata pisteesi lyijyä, voi tapahtua virheitä. Kuten sanoin, en välitä kuka olet, on aina vaikea olla ajattelematta sitä (pisteiden etumatkan ylläpitäminen), mutta se on vain yksi niistä asioista, joita sinun on käsiteltävä.


Eli sekoitti sen kotikaupungin sankarin Jeremy Martinin (77) kanssa ensimmäisessä motossa.

Koska sinulla ei ole kilpailua tulevana viikonloppuna, otatko jonkin aikaa pois tai jatkat säännöllistä rutiiniasi?
Työskentelemme todennäköisesti pyörällä ja teemme vähän testausta. Ehkä otan pari päivää vapaata ja menen vain tekemään jotain hauskaa.

Tuntuuko sinusta aika hyvältä kolmelta viimeiseltä kappaleelta?
Kyllä vaan. Tietenkin Utahin kappale on täysin uusi, mutta pidän todella Salt Lake Cityn alueesta. Se on lähellä kotini ja vain kuuden tunnin ajomatkan päässä meille. Pidän todella siellä olevasta noususta, koska se on hyvin lähellä sitä, mitä kotireitteilläni on, joten odotan erityisesti sitä kilpailua. Elsinore on Elsinore. Siinä ei ole ehdottomasti parasta likaa, mutta se on kunnollinen.

Olen varma, että tämän kansallisen mestaruuden voittaminen olisi hieno tapa lopettaa 250 uranne.
Olisi ehdottomasti mukavaa saada tämä 250 mestaruus ennen siirtymistä ensi vuoden pääluokkaan. Sitä me ampumme.  

TUOTEN SPOTLIGHT: JBI PRO PERCH

    Lehdistötiedote: Ride JBI esittelee ylpeänä JBI Pro Perchin, korkean suorituskyvyn haarukka-jousen ahven KYB-, Showa- ja WP-kaksoiskammion haarukoille. JBI Pro Perchissä on paineherkkä vaimennus, jonka avulla ahven voi hallita öljyn virtausta paineen perusteella. Tämän tyyppinen vaimennus keväällä ahvenella mahdollistaa haarukan, joka on muhkea pienillä koloilla, mutta kuitenkin riittävän tukeva, jotta voit mennä isoksi! WP-versio on nyt saatavilla, kun KYB / Showa-versio on valmistumassa ja se on saatavilla pian. Lisätietoja osoitteessa www.RideJBI.com.

VIIKON AJASTUS: KUINKA HIDENNEN LASKEMINEN VOI TEHDÄN NOPEASTI
By Daryl Ecklund


Daryl Ecklund käskee hidastaa nopeuttamiseksi.

    Jo vuosia minulla on ollut ongelma pystyä nielemään ylpeyteni, hidastamaan ja antamaan joko ystävälleni, kilpailulle tai kenelle tahansa asiasta kiinni ja ohittaa minut. Tiedän, että harjoitellaan hitaampaa ajamista ja keskittyminen tiettyihin ratsastusta koskeviin näkökohtiini tekee minusta sujuvamman, nopeamman ja tehokkaamman ratsastajan. Vielä tähän päivään mennessä minulla on vaikeuksia siirtyä haasteesta ja keskittyä vain itseäni eikä ympärilläni oleviin.
    Harjoittelu tekee täydellisestä, eikö niin? Mitä enemmän ajat, sitä parempi ratsastaja sinusta tulee. Mutta keskittyminen pelkästään oikean käden kiertämiseen pidemmälle saa sinut toistaiseksi. Oppiminen virtaamaan ja liikkumaan vauhdissa alkaa hitaasti. Monet ratsastajat (etenkin amerikkalaiset) voivat tulla nurkkaan nopeasti, mutta heillä ei ole ennakointia ajatella poistumista. Tämä jättää heidät ajamaan takajarrua nurkkaan, tappamaan vauhtia ja joutumaan väärinkäyttämään kytkintä, mikä puolestaan ​​rikkoa pitoa poistumispisteessä pyrittäessä palaamaan nopeuteen. Tämä on erittäin tehotonta.
    Kun opit kuljettamaan nopeutta, ajattele aloittavan paljon hitaammin. Aloita ajamalla normaalin korkeammalla vaihteella radan ympäri. Tämä on aluksi vaikeaa, mutta se opettaa sinua pääsemään kulmiin hitaammin ja tulemaan kevyeksi jarruissa (tai muuten pysähtyy). Tunnet kuinka paljon sujuvammaksi sinusta tulee kärjessä kulmien ulosmenon kautta. Kun olet hankkinut sen, seuraava haaste on olla käyttämättä kytkintä. Tämä opettaa kuristimen hallintaa kulmien läpi ja saa nopeuden vielä entistä nopeammaksi, koska sinulla ei ole kytkintä pelastaaksesi kaatumisen.
    Nämä tekniikat ovat haaste. Harjoittaminen ilman kytkintä ja korkeammalla vaihdella siirtyy kuitenkin pian tavanomaisiin ratsastuspäiviisi tekemällä sinusta paljon tehokkaamman, nopeamman ja tasaisemman ratsastajan.
    
COOL 'SHOUGAL -KUVAT SUURISTA TAKAA
    Freelance-kuvaaja, Will Petterson lähetti makeita kuvia Washougalista. Ei voi olla, että voisin antaa näiden helmien lähettää pikselipuhdistimeen. Katso heidät.


James Stewart nappaa kourallisen kaasun.


Josh Grant (33), Ryan Dungey (1) ja Ryan Villopoto (2) lentävät kokoonpanossa taistellessaan aukosta.


RV kaivaa syvää kotireittiään Washougaliin.

FLY-SPONSORAATIOIDEN ILMOITTUMISAIKA ALKAA ELOKUU 1

    Lehdistötiedote: Avoin ilmoittautuminen FLY Racing 2014 -sponsorointiin alkaa torstaina 1. elokuuta ja kestää 15. marraskuuta. Tänä aikana FLY hyväksyy ratsastajien sponsorointihakemukset yhdysvaltalaisille ratsastajille seuraaville urheilulajeille: Professional Motocross, Amateur Motocross, Pro ja Amateur Offroad, ATV Motocross ja Offroad. aVastaanottojakso on 1. – 15. Lähetä FLY Racing -sponsorointikilpailu lähettämällä ansioluettelo yhdessä saatekirjeen ja valokuvan kanssa johonkin seuraavista:
 
Postitse:
Perhokilpailu
Huomio: Sponsorointi 2014
601 East Gowen Rd.
Boise, Idaho 83716
 
Sähköpostin välityksellä:
Lähetä raceadmin@flyracing.com  Aihe: 2014 sponsorointi
    
Katso koko vuoden 2014 FLY Racing -mallisto käymällä www.flyracing.com.

Ketkä, jotka ovat MOTOKROSS-eläintarhassa
John Basher
Kuvia Scott Mallonee

    Vuoden 2013 National-sarja on melkein ohi. Motokrosen tähdet ovat matkustaneet Hangtownista High Pointiin, Muddy Creekistä Millvilleen. Vain kolme kierrosta on jäljellä, olemme 3/4 matkalla kansalaisten läpi. Jäljelle jää kuusi kuvaa, joista tulee 250 ja 450 mestari.
    Aivan rehellisesti, olen hämmentynyt tästä oivalluksesta. Vain viime kuussa näytti siltä, ​​että kynttilät puhallettiin Supercrossissa. Nyt täällä mietin offseasonia, joka on vajaan kuukauden päässä. Surun aalto tulee minuun joka kerta, kun mietin kuinka portit pysyvät alhaalla ja renkaat eivät rynnytä terra-firmaa merestä loistavaan mereen.
    Ja sitten muistutan itselleni, että tämä vuoden aika saattaa hyvinkin olla jännittävin muutama viikko kilpailua. Olemme syvällä kansalaisten sydämessä kahdella nimikkeellä kahleista. Loretta Lynnin amatöörien kansalliset mestaruuskilpailut ovat menossa alas Tennesseessä, missä urheilulajin tulevat tähdet osoittavat arvonsa siitä, mistä on tullut maailmannäyttämö. Ja sitten siellä on X-pelit, joihin sisältyy joitain fani-suosikkeja (freestyle, step up, Endurocross), sekä X Games -version palautus Supercrossista (vaikka ESPN: n on kutsuttava sitä Moto-X: ksi mahdollisten nimeämisrikkomusten takia).
    Vaikka olen kutitettu vaaleanpunaiseen katsomaan Loretta'sia virratessaan verkossa (www.racertv.com) ja nauti X-pelien spektaakkelista, AMA Nationals todella kelluu veneeni. Olen peittänyt toistaiseksi paljon kansalaisia ​​tänä kesänä, ja niitä, joihin en voinut mennä testausaikataulun takia, olen katsellut televisiosta. Olin siellä Lasergate-tilassa, olin valmis Muddy Creek -kierrosta varten, ja minulle on muistutettu tarkalleen 36 kertaa, että 15 minuutin puhelu Geicoon voi säästää minulta vähintään 15 prosenttia autovakuutuksista. Olen nähnyt kesän poikia toiminnassa ja olen poistunut vaikuttuneista? Enimmäkseen joka tapauksessa. Kuka kuka on motocross-eläintarhassa? Kun vuoden 2013 kansalliset mestaruus saavuttaa huippunsa, se on miljoonan dollarin kysymys.

    Ryan Villopoto oli harvinainen viikonlopun ulkopuolella. Kuinka harvinaista? Tämän sarjan 18 motosta RV ei saanut ensimmäistä kertaa vähemmän kuin 20 pistettä peräkkäisissä motossa. Kyllä, Monster Energy Kawasaki -matkailijalla on ollut muutama hikka (muuten, on outoa pitää neljättä sijaa hikka, mutta Villopoto on juuri niin hyvä), mutta hän on myös saanut maksimipisteitä muissa motoissa niissä kansallisissa. Tuo ei ollut Millvillessä. Prosessissa Ryan menetti 8 pistettä Ryan Dungeylle. Ei iso juttu. Villopotolla on edelleen 34 pisteen etumatka Dunge-asemaan. Se on kahden hevoskilpailun alaista, mutta oikeasti, ellei matkailuauto pysty pistettämään motossa, näyttää siltä, ​​että uusi ”nopein mies planeetalla” kietoisi otsikon.

    Antaa Ryan Dungey luotto. Hän ei heiluta, luopu tai alas haasteesta. Nyt jos hänen pyöränsä voisi mennä etäisyydelle. Tässä on hypoteettinen tilanne. Jos Dungeyllä ei ollut sähköongelmia ensimmäisessä moottorissa Red Budissa toisen ajaessa, ja hänen ketjunsa eivät irtoa ensimmäisestä moottorista Millvillessä, on reilua sanoa, että Belle Plaine, Minnesota, ylpeys johtaa jahtaajaa (asettamalla hänet noin 421 - 426 pistettä Villopoton 413: een). Se olisi aivan erilainen tarina. Sen sijaan Dungeyn on toivottava, että Villopotossa on muutama omat mekaaniset bugaboot. En näe sen tapahtuvan. Monster Energy Kawasaki -tiimi, mukaan lukien isäntäavain Mike Williamson, on ollut kiinni. Muita asioita on kuitenkin tapahtunut.

    On 150 pistettä edelleen nappuloita. Miksi se on niin tärkeä? Lukuun ottamatta Ryanin välistä selvää mano-a-mano-taistelua, se tarkoittaa, että vain neljä ratsastajaa on jopa taistelussa 450 kruunusta. Viidennellä sijalla oleva Trey Canard on poissa. Hullu? Samoin ovat Mike Alessi, Andrew Short, Jake Weimer, Broc Tickle, Josh Grant, Malcolm Stewart, Chad Reed, Phil Nicoletti, Tyla Rattray, Justin Sipes. He ja muu 450 luokka kilpailevat ylpeydestä. Vain Villopoto, Dungey, Justin Barcia ja James Stewart ovat kelpoisia.
    Kuka 450 luokasta on osoittanut elämän merkkejä ja kuka on ollut vähemmän kuin toivottavaa? Se on helppoa.

HYVÄ:
James Stewart

    Hän voitti! On outoa, että James Stewart voitti Nationalin olisi arvokasta. Ei ole mikään salaisuus, että Stewart voi voittaa milloin tahansa, mutta sen jälkeen kun Ryan oli ohittanut useita kertoja sarjan aikana, näytti siltä, ​​että James ei kyennyt juoksemaan esiin. Arvaa uudestaan. Totta, hänellä oli jonkin verran onnea Millvillessä, kun Villopoto laski ja Dungeyn ketju katkaisi, mutta hänen piti silti säästää myrsky. Oli hienoa nähdä James takaisin palkintopallin ylimmälle portaalle.

Justin Barcia

    Ajattelin rehellisesti, että Justin olisi jo voittanut 450 kansallisen. Hän oli lähellä Muddy Creek, mutta on sittemmin kompastui hieman johdonmukaisuuden kannalta. Hänen ratsastustyyli on muuttunut hiukan siinä suhteessa, että hän ei tunnu enää ajavansa aina ragged-reunalla. Kaipaan sitä. Silti Barcian olisi pitänyt omistaa kolmas sija ensimmäisessä kokopäiväisessä 450 ulkokampanjassaan. Se on ihana ilahduttavaa aloittelijalle. Muuten, Justin on suosittu ratsastaja syyskuun kansi MXA. Todella siistiä.

Trey Canard

    On mahtavaa nähdä Trey Canard takaisin toimintaan, ja hänen kilpailuhenkisyytensä Millvillessä olivat innostavia.

Andrew Short
    Shortylle on ollut vaikea vuosi, mutta hän on tehnyt siitä parhaan kyvyn. Odottaisin, että BTO Sports KTM -matkustaja sijoittuu kuudenneksi pisteiden sijoituksessa (hän ​​on tällä hetkellä seitsemäs) ja liittää ulkoilukampanjansa avvoitto vastoinkäymisistä (remhän vaihtoi joukkueita kolme kertaa tänä vuonna). Hän on myös stand-up kaveri. Isäni ei myöskään voi lopettaa hauskaa ystävällisestä käytöksestään. Tässä on kultainen tähti sinulle, Andrew.

Josh Grant
    Kyllä, hän on vain kymmenes pisteistä ja hänen pitäisi olla korkeammalla, mutta ainakin Josh yrittää nyt. Hän toteuttaa jälleen potentiaalinsa ja antaa sen kaiken hengailla. Kun hänen luottamuksensa on palautunut täysin, odotan hänen olevan johdonmukainen viiden parhaan joukko. Ainoa ongelma on, että hänellä on loppumassa kilpailuja ennen talven lumen tuloa. Voi olla vaikeaa viedä vauhtia offseasonin kautta.

Malcolm Stewart
    Kuinka kukaan voisi ajatella, että Malcolm Stewart ei kukoista 450: llä, on minusta yli. Poika on rakennettu kuin linja-autolainen. Hänen vapauttaminen 250: een ei vaikuta oikealta. Olen iloinen, että Malcolm sai tilaisuuden näyttää tavaroitaan 450 luokassa. Näyttää siltä, ​​että joka viikonloppu hän oppii ja selvittää, mitä tarvitaan kunnostautuakseen. On hienoa nähdä nuorta verta ikääntyvässä 450 rivissä.

PAHA:
Mike Alessi

    Mike Alessi on kärsinyt huonoista aloituksista ja voinko lisätä hänen perheensä huonoja päätöksiä, jotka kaikki ovat maksaneet hänelle kalliisti. Missä on nopeasti alkava Mike Alessi?

Jake Weimer
    Useat isot nimimatkailijat ovat olleet funkissa kesällä. Jake Weimer on yksi heistä. Varmasti on vaikeaa painetta tehdasmatkustajaksi ja joukkuetoveriksi Ryan Villopotoon, mutta aikaisemmin Weimer otti kaiken askeleen. Jotain on muuttunut. Jake taisteli kavereiden kanssa, joiden kanssa hän normaalisti ajaa ohi. Vasta toisella motoilla Washougalissa hän näytti merkkejä elämästä. Minusta on vaikea puhua kielteisesti Jakeesta, koska hän on niin mukava kaveri. Huomautan, että hän on päässyt viiden parhaan joukkoon vain yhdessä sarjan motossa. Ehkä hän voi kääntää kelloa taaksepäin ja ajatella niitä hyviä ääniä, jotka hänellä oli johtaessaan motoa Unadillassa viime vuonna (ennen kuin hän laski maahan).

Broc Tickle
    Menneisyydessä 450 luokan jalometalolla viimeisteltyä voidaan joskus pitää kuoleman suudelmana. Broc Tickle näytti mitä kykeni viime vuonna, mutta hän on tankinnut sen tähän mennessä tämän vuoden kansalaisissa. En halua olla liian kova miehen suhteen, koska joukkueen omistaja Ricky Carmichael on tarpeeksi laulu meille molemmille siitä, kuinka järkyttynyt hän on ollut Brocin tuloksiin. Tickle näyttää jälleen yhdeltä sellaisista kavereista, jotka ovat kamppailleet itsevarmuudella. Olen varma, että tämä analyysi hänestä ei auta. Saanen vain sanoa, että Tickle pääsee nopeuteen kolmen parhaan joukon sisällä, mutta hänen on vakuutettava itsensä pystyvänsä tekemään sen.

Chad Reed

    Olen vaikuttunut siitä, että Reedy jatkaa edelleen sen jälkeen kansalaisissa, huolimatta siitä, että ihottuma on huono. Hän ei anna periksi. Chad Reed on parempi kuin mitä hänen tuloksensa osoittavat, ja on mielenkiintoista saada selville, mikä hänen kanssaan todella tapahtuu. Sairaus? Vahingon? Tyytymättömyys hänen pyörälleen? Joten vaikka hän on vain 12. sijalla (huono), on erittäin hienoa, että hän kuljettaa edelleen kulkuaan ja on laadukas urheilun lähettiläs (hyvä). Reedy on kauan hampaassa, mutta hän on silti enemmän kuin kykenevä voittamaan kilpailuja. On turvallista sanoa, että kaikki vetoavat Chad Reedin olevan laatikossa.

TARKISTA UUSI GOPRO-SOVELLUS

    Lehdistötiedote: Katsele ja jaa GoPro-valokuvia ja -videoita kätevästi iOS- ja Android-laitteiden kanssa käyttämällä uutta GoPro-sovellustaGoPro, maailman monipuolimman kameran, joka vangitsee nykypäivän kiinnostavinta käyttäjän luomaa sisältöä, päättäjät on julkaissut virallisesti uuden version sovelluksestaan ​​iOS- ja Android-laitteille. Uuden GoPro-sovelluksen avulla ihmiset voivat käyttää mobiililaitettaan katsella ja jakaa HERO3- ja HERO2-kameroihinsa tallennettuja valokuvia ja videoita sähköpostitse, tekstinä, Instagram, Twitter, Facebook atoinen.

    GoPro-sovellus toiminnassa:  Katso uutta GoPro-sovellusta toiminnassa, kun GoPro-surffausurheilijat Lakey Peterson ja Alana Blanchard suorittavat tuotetestejä äskettäisen surffausmatkan aikana Indonesian Mentawai-saarille.

    Hallitse kameraasi etäältä. Käytä älypuhelinta tai tablettia GoPro-laitteen kaukosäätimenä. Uuden GoPro-sovelluksen avulla mobiililaitteelle voidaan hallita kaikkia kameran asetuksia, aloittaa / lopettaa tallennus, seurata akun ja tallennustilan tasoa ja muuta. Reaaliaikaisen kuvan esikatselun avulla voit nähdä mitä GoPro näkee jopa kameran ollessa ulottumattomissa, mikä tekee kehystyskuvista helppoa.

    Katsele valokuvia ja videoita. GoPro-sovellus on helppo katsella GoPro-valokuvia ja videoitasi ollessasi liikkeellä. Katso viimeinen ajomatkanne takaisin tuolihissiin. Katso paras aalto kun olet palannut takaisin rannalle. GoPro App -sovelluksella voit langattomasti katsella GoPro-kameraan tallennettua materiaalia mobiililaitteesi avulla. Lisäksi voit selata ja poistaa kameran muistikortin sisältöä, mikä vapauttaa tilaa lisää hienoja materiaaleja.   

    Jaa sisältö heti. Haluatko jakaa loistavan GoPro-kokemuksen, jonka juuri vangistasi ystävien kanssa takaisin kotiin? Nyt voit kopioida valokuvia ja valita videoita GoPro -puhelimestasi älypuhelimeen tai tablet-laitteeseen ja jakaa niitä sitten sähköpostitse, tekstinä, Instagram, Facebook ja paljon muuta. Se on loistava tapa jakaa nopeasti suosikkikokemuksesi heti, kun ne tapahtuvat.   
    Ohjelmistopäivitys vaaditaan, jotta HERO3- ja HD HERO2 -kamerat voivat käyttää GoPro-sovelluksen uutta versiota. Kaikki HERO3-kameran versiot (valkoinen, hopea ja musta) ja HD HERO2 -kamerat tukevat GoPro-sovelluksen hallinta-, näkymä- ja jakamisominaisuuksia. Lisätietoja GoPro-sovelluksesta ja laitteen yhteensopivuuden tarkistamiseksi käy osoitteessa: http://gopro.com/software-app/gopro-app

VALIKKO VIIKKO: OSA 2

    On hienoa nähdä James Stewart hymyilevän ja voittavan jälleen. Millville oli tulossa kauan. Onko Bubba palannut? Toivon niin. Iloinen Stewart on nopea Stewart. Kuva: Scott Mallonee.

blu cruDARYL ECKLUNDELI TOMAClentää kilpaRYHTYÄ AMMATTILAISEKSIJAMES STEWARTJOHN BASHERKESKIVIIKKO-RAPORTTIMillville NationalratsastustekniikkaScott Malloneetulee petterson