MOTOKROSS-TOIMINNAN UUSI VUOSI KIITTÄÄ LOYAALISEN TESTAUSMENETTELYJEN KAIKKIEN NELJÄN TYÖN VUONNA 2010:

Kun luet MXA pyörätesti, saatat olla houkutusta ajatella sitä sisäisen toimittajan (Jody, John Basher, Dennis Stapleton tai John Minert) tuotteena. Ei totta. MXA johtaa jättiläistä kilpajoukkuetta, jolle toimitamme polkupyöriä, varusteita, kypärät ja osat valituille Pro-, Vet-, Intermediate- ja Novice-motocross-kilpailijoiden miehistöille. Millä tahansa tiettynä viikonloppuna Glen Helenissä, maailman nelitahti-kilpailussa, maailman vetomestaruuskilpailuissa, Racetown 395, Piru (joka on vain palatsi-tiellä MXA Tornit), ”Day in the Dirt” tai Cahuilla Creekissä (josta John Minert asuu kadun toisella puolella), MXA jengi voisi olla niin suuri kuin 12-ratsastaja vahva.

Mitä ajajat, jotka ovat MXA tiimitarjonta vastineeksi ilmaisesta ajosta? Palaute. Meillä on teini-ikäisiä ratsastajia, ammattilaismatkustajia, eläinlääkärit, alan legendeja, useita AMA: n Hall of Fame -jäseniä ja viimeinkin meillä on toimittajat.

MXA-testitiimi vuonna 1982: (Vasemmalta oikealle) Ketchup Cox, Lance Moorewood, Gary Jones ja Jody Weisel.

- MXA tuhoaminen miehistö on outo sekoitus. Sillä on aggressiivisia nuoria ajajia, kuten Dennis Stapleton, Billy Musgrave, John Minert ja John Basher; Eläinlääketieteen ammattilaiset vankilla valtakirjoilla (Larry Brooks, Willy Musgrave); hulluja paikallisia amatöörejä (Alamangos-veljekset tulevat mieleen), vetäjiä (Zap, George Kohler, Ray Pisarski, Mark Hall ja Tom Hinz) ja vanhan linjan kilpailijoita 1960- ja 70-luvuilta (Lars Larsson, Feets Minert, Bengt Johansson, Jody Weisel ja Horst Leitner).

Emme voineet tehdä moottoripyörien testausta ilman täydellisen miehistön apua. Kun sekoitat ne yhteen, sinulla on MMI-tutkinnon suorittaneita, Vuoden AMA Mechanics, tiiminpäälliköt, jälkimarkkinayritysten omistajat, jousitusasiantuntijat, kytkinasiantuntijat ja enemmän kuin kohtuullinen osuus ammatillisista jakoavaimista.

Sääntönä, MXA Älä koskaan ampu koeajoa; Siksi koekäyttäjä, joka kilpaili meille vuosikymmeniä sitten, voi aina ajaa kanssamme. Mikä toinen kisajoukkue pitää ratsastajat ympäri, kun heidän Pro-päivänsa ovat ohitse? Pidämme moottoripyöräilijöistä. Arvostamme Lars Larssonin, Feets Minertin, Alan Olsonin ja Horst Leitnerin panosta moottoripyörämaailmaan. Osoitamme arvostusta tekemällä kaikkemme auttaaksemme heitä kilpailuun. Heidän innostus kilpailla on hämmästyttävä? Ja he kilpailevat joka viikko ja ovat olleet vuosikymmenien ajan. Meistä on hyötyä, koska saamme heidän asiantuntemuksensa.

MXA-testitiimi vuonna 1985: (Takarivi) David Gerig ja Gary Jones. (Eturivi) Lance Moorewood ja Jody Weisel.

Saatat ajatella, että meille on mahdotonta ajaa viikonloppuna jopa 12 pyörää ja ratsastajaa, mutta kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, on vain ilmoittautua paikalliselle Glen Helen -kisaan ihmettelemään suurta määrää oransseja kypärää jokaisessa luokassa. On ihmisiä, jotka virkistävät sitä MXA on liian monta vanhaa kaveria, mutta tiesimme nämä kaverit, kun he olivat nuoria (emmekä ole niin tylsää, että pudottaisimme heidät nyt). Plus MXAVanhat kaverit tietävät enemmän moottoripyöristä, niiden kehityksestä, vuosien varrella tapahtuneesta teknologisesta kehityksestä ja siitä, kuinka pyörä toimii, kuin kymmenen teini-ikäistä wunderkindea. Haluaisitko mieluummin pyörän testata kaverilta, joka ei tiedä pelkästään kuinka pyörä rakentaa, vaan kuinka suunnitella se? Vai jollekin 16-vuotiaalle lapselle, joka etsii seuraavaa ilmaista sopimusta?

Vanhat kaverit kompensoivat nuoria MXA kaverit. MXA toimittajat John Basher, John Minert ja Dennis Stapleton ovat kaikki 30-vuotiaita. He palautuvat vanhojen miesten taustatietoihin ja riippuvat muiden palautteen saamisesta muiden ammattilaisten avusta. On selvää, että olemme myös toisessa sukupolvessa: Billy Musgrave (Willy Musgraven poika), Casper Larsson (Lars Larssonin poika), John Minert (Feets Minertin pojanpoika), Davin ja Derek Brooks (Larry Brooksin pojat) ja Tim Olson (Alan Olsonin poika) kasvatettiin MXA sateenvarjo.

Kiitos kaikille näille koekilpailijoille (ja perheille, jotka tukivat heitä menemään kilpailuihin). Ja erityinen kiitos vanhalle koululle MXA menneisyyden koeajoajat, kuten Kurt Evans, Pete Maly, Bill Keefe, Mike Basher, Ed Arnet, Gary Jones, Clark Jones, Tim Olson, Lance Moorewood, Ketchup Cox, Mike Hooker, David Gerig, myöhäinen Al Baker, äskettäin kulunut Rich Eierstedt ja monet muut (mukaan lukien Jeremy McGrath, Mike Craig, Mike Chamberlain ja kaikki, jotka auttoivat).


John Basher: Kun John oli vielä yliopistossa, hänen veljensä Mike työskenteli MXA. John internoi joka kesä ja sai nähdä lehden valokuvaosan katselemalla veljensä töitä. Kun John valmistui, hän muutti MXA kokopäiväisesti ja kuvaa nyt valokuvia, jotka kilpailevat hänen veljiensä kanssa.

Willy Musgrave: Willy liittyi MXA tuhoamalla miehistö kilpaillessaan edelleen AMA Nationals -tapahtumia ja valittuja tapahtumia. Washingtonista kotoisin oleva Willy johtaa MTA-lisälaiteyritystä ja kilpailee silti joka viikonloppu (molemmina päivinä ja hän vaihtaa usein edestakaisin motocross- ja mikroautojen välillä).

Billy Musgrave: Vain 18-vuotias Billy menee yliopistoon ja työskentelee Pro-riveissä. Hän aloitti MXA testimatkustaja, kun hän oli viisi.

Larry Brooks: Larry valittiin nimellä MXAMinipyöräkokemiehensä jo 1980-luvulla ja nousi riveissä yllään upea oranssi kypärä. Larry on tällä hetkellä James Stewartin tiimipäällikkö L&M Yamaha -tiimissä.

John Minert: John ansaitsi paikallaan MXA tuhoamassa miehistöä, koska hänen isoisänsä, kuuluisa Feets Minert toi hänet kilpailuihin, kun hän oli pieni lapsi. Johnin vanhetessa hänelle annettiin lisää tehtäviä MXA. Nykyään hän työskentelee talossa.

Horst Leitner: Itävallassa syntynyt insinööri muutti Yhdysvaltoihin saadakseen moottoripyörän omaisuuden. Horst oli kilpaillut Grand Prix -radalla ja hallussaan neljä ISDE-kultamitalia, mutta päätti rakentaa oman moottoripyörän. Horst aloitti ATK: n, ennen kuin suunnitteli maastopyöriä ja autolisävarusteita. Horst on erittäin kekseliäs kaveri.