MXA 250 MOTOKROSS-KUVA: 2011 KTM 250SX VS. 2011 YAMAHA YZ250 KAKSIVALTA


2011 KTM 250SX.

Ei loukkaa Kawasakia, Suzukia ja Hondaa, mutta he eivät sisälly tähän vuoden 2011 shootoutiin, koska he eivät tee 250cc: n kaksitahtisia motocross-pyöriä (vaikka Suzuki myykin vuoden 2008 RM250 ulkomailla… ja onko se listattu heidän amerikkalaisilla verkkosivuillaan vuodelle 2012 6099 dollarilla). Husqvarna, Gas Gas, TM ja Maico tekevät, mutta taistelussa näyttelytilan dominoinnista Yamaha YZ250 ja KTM 250SX ovat päätoimijoita. Joten se oli vain luonnollista, että MXA tuhoaminen miehistö ottaisi nämä korkean profiilin 250cc kaksitahti kilpailupyörät ja ampua heidät pois.

- MXA tuhoaminen miehistö ei pussyfoot ympäri pyörätesteillä. Kilpailemme heitä vastaan, viikon sisällä ja viikon päästä yrittäessään löytää vastauksia yleisimmin kysyttyihin kysymyksiin. Nämä ovat vuoden 2011 malleja (koska meillä ei ole vielä vuoden 2012 YZ250). Tässä on mitä olemme oppineet 6699 dollarista KTM 250SX ja 7150 dollarista YZ250.

K: MITÄ Yksi tekee tehosta?

V: KTM: n 250SX: n kaksitahti puhaltaa ovet pois YZ250: stä pelkän hevosvoiman avulla. Vuoden 2011 KTM pumppaa 48 hevosvoimaa (ja 2012 250SX lyö 50 ponia). Vuoden 2011 Yamaha YZ250: llä on mukava voimakaista, jossa on kunnolliset ponit, mutta kahden hevoskilpailun aikana se on viimeinen.

K: MITÄ Yksi on nopeampi radalla?

A: Ei kilpailua. KTM on vahvempi, laajempi ja nopeampi. Se hyppää marjoista urin kanssa ja kerran keskialueella vetää kovasti. Se on paras 250 valmistettu kaksitahtimoottori.

Yamaha YZ250 ei ole hidas, mutta se ei ole nähnyt KTM-moottorin jatkuvia päivityksiä. YZ250-moottori on olennaisesti sama kuin vuoden 2006 YZ250-moottori.

2011 Yamaha YZ250.

K: Millä pyörällä on paras keskeytys?

V: Yamaha voitti tämän kategorian, koska sen SSS-komponentti, Ti-iskunjousi ja pitkä kehityskäyrä ovat tehneet YZ250-jousituksen parhaaksi näyttelytilan varastotavaroiksi, joka on koskaan tuotettu.

YZ250 saa Euro-spec-suihkun, kun taas KTM 250SX saa Euro-spec-jousituksen. Se ei sovi hyvin amerikkalaisiin kappaleisiin? Se on liian pehmeä. Menimme jäykämmäksi jousien molemmissa päissä.

K: MILLOIN Pyöräilyllä on paras potku?

V: Tämä on työntö, koska molemmat pyörät ovat paikallaan.

2011 KTM 250SX mukana ei-link PDS-jousitusta, kun taas vuoden 2012 malli saa yhteyden.

K: MILLOIN Pyöräilyllä on parhaat jarrut?

V: Aivan kuten mikään muu merkki ei voi kilpailla Yamahan SSS-jousituksen kanssa, mikään muu merkki ei omista kynttilää KTM: n upeaihin jarruihin. KTM 250SX etujarru on yhtä hyvä kuin suurin osa työjarruista.

K: MILLOIN PYÖRÄLLÄ ON PARHAIN VARUSTUS?

V: Tämä on jälleen yksi työntö. Emme tunteneet pakkoa vaihtaa kummankaan pyörän vaihdelaatikoita isoille raiteille, mutta tiukemmat radat saattavat tarvita yhden hampaan enemmän.

K: Millä pyörällä on paras vaihde?

V: Toinen työntö. Verrattuna nelitahtiin, jotka kuormittavat vaihdelaatikoitaan suurella vääntömomentilla ja vastavirtauksella, nämä kaksi 250cc: n kaksitahtia vaihtuvat, kuten ne annetaan ananasöljyllä.


Vuoden 2011 Yamaha YZ250 on paras jousitus.

K: Millä pyörällä on paras kytkin?

V: Yamahan perinteinen kaapelikäyttöinen kytkin on erittäin hyvä, mutta KTM: n hydraulijärjestelmä on erinomainen.

K: MITÄ PÖÖRÄ KÄSITTELEE PARASTA?

V: Ennen tätä testiä jokainen MXA koeajuri uskoi, että Yamaha YZ250 pärjää paremmin. Tämä perustui aiempiin KTM-kokemuksiin ja tutun YZ250-mallin luontaiseen mukavuuteen. Yllätys! Radalla koekäyttäjät pitivät parempana KTM: ää (kun jäykistimme jousituksen).
 
K: JA VOITTAJA ON…

V: Vuoden 2011 KTM 250SX on voittaja. Sen malli on kuusi vuotta uudempi, siinä on yli kolme hevosvoimaa enemmän (2012-mallissa on viisi hevosta enemmän kuin YZ: ssä), jarrut ovat kaksi kertaa tehokkaammat, kytkin on itsesäätyvä ja käsittelee terävämmin.

250sxmaastopyöräktmmotocrossMXAyamahaYamaha YZ250 kaksitahti