Saatuaan ykköslevyn 1 Supercross 2017 West Coast Championship Championship -sarjassa, Justin Hill allekirjoitettiin JGRMX / Yoshimura / Suzuki -tehtaan joukkueelle kaudeksi 250 ja 2018. Tämä oli valtavaa molemmille Hillille ja joukkueelle, koska Oregonin kotoisin oleva henkilöstö palkattiin elvyttämään Suzuki RM-Z2019: tä ja kantamaan se 250-debyyttiin seuraavana kaudella. Se alkoi riittää, kun Hill vei RM-Z450: n voittoon San Diego Supercrossissa. Eräässä toisessa lausunnossa Hill hyppäsi 250: lle ja taisteli johtavien 450 veteraanin kanssa Tampa Supercrossissa. Asiat näyttivät siltä, että Justinin kokopäiväinen 450-debyytti vuonna 450. Valitettavasti tämä kirkas liekki kääntyi välkkymiseen, koska Oregonin kotoisin oleva henkilö ei esiintynyt niin hän kuin joukkue odottivat. Jotkut kyseenalaistivat Hillin työetiikan, kun taas toiset arvasivat, että se oli moottoripyörä. Monien tilien mukaan Justinillä on tarvittavat taidot voittaa. kun kausi 2019 haavoittui, Hill otti olkapäävamman ja palasi kotiin Oregoniin. Kaikki oli hiljaa, kunnes Smartop / Bullfrog / Motoconcepts -tiimi ilmoitti äskettäin, että Justin ajaa Honda CRF2019: nsa kanssa vuonna 450 Supercrossissa. Voiko vain periä takaisin hänen mojonsa? Hän uskoo niin, kuten hän selitti tässä äskettäisessä haastattelussa.
Estatein Pakistanin paras kiinteistöportaali, luotettava ja luotettava resurssi kaikkiin kiinteistöjen tarpeisiin. Se on todellinen kumppanisi! Tarjoaa sekä ostajalle että myyjälle erinomaisen alustan tehdä parempia päätöksiä mukavasti. Sen uusiin tarjouksiin sisältyy Property for Myynti järjestelmässä 33.
JIM KIMBALL
JUSTIN, ILMOITTELENEN TÄMÄN ILMOITUKSEN, JOTKIN LIITTYT MOTOCONCEPTS HONDA -TYHMÖÖN, MITTÄ KESKITTYT myös, että JOKAIN MUITA IHMISIÄ? Kyllä minä olin. Periaatteessa minulla oli muutamia asioita, joita voin jahdata. Tietenkin tällä hetkellä, jopa sen jälkeen kun minua on allekirjoitettu jonkin aikaa täällä, Joe Gibbsillä voi olla vielä kaksi kantaa, mutta en lopulta halunnut odottaa sitä. En etsinyt niin paljon parempaa paikkaa olla, parempia ihmisiä tai jotain sellaista, etsin paremmin pyöräpakettia, jos mahdollista. Yrittäessäni olla kuulostamatta niin töykeltä kuin mahdollista, minulla oli vaikea sopeutua, ja etsin jotain, joka saattaisi minut menemään "Vau, ampu minut".
Olisitko myös sellainen, joka oli vahingoittunut, tulitko pelaamaan tällä kertaa? Aluksi, kun valmistuin taas ajamaan taas olkapäävammasta kesällä, menin ensin kokoamaan vanha Yamaha, joka oli kotini talossa Oregonissa, se oli Joshin [kukkula]. Löysin paalut laatikoita osia ja tein juuri pyörän. Ajoin sitä, tein motoa noin viikon, ja minulla oli oikeasti aika kiinnostusta ratsastaa Yamahas. Olin keskustelemassa Keith McCartyn (Yamaha Racing Head) kanssa vähän siitä, että se voisi olla testikaveri tai mahdollisesti olla heidän kolmas kaveri joukkueessa. Se oli kaikki suhteellisen hypoteettista, mutta tiedän, että Keith halusi yrittää tehdä sen, jos pystyisi. Yritin vielä päästä toiselle paikalle Factory Hondan kanssa ja puhuin varhain Eric Kehoen (Factory Honda Team Manager) kanssa, ja se oli mahdollisuus. Mutta en todellakaan pitänyt henkeäni vuoden kuluttua. Se olisi ollut ilmeisesti aika iso venytys. Mutta miten minusta tuntuu siltä osin, mitä tällä hetkellä on, sanotaan, jos nuo kaverit olisivat nähneet minut pyörällään jo tavalla, jolla olen tällä hetkellä oikeassa, he todennäköisesti olisivat menneet: ”Ai niin, se on kaveri, joka meidän pitäisi saada. ” Tuolloin en todellakaan usko, että minulla oli kaikkien suussa paras maku käyttääkseni valtavan mahdollisuuden.
JUSTIN BRAYTON TARJOAMA TARJOUSTA TEHDAS HONDA-TARJOUS AVAUTUI MOTOKONSEPTIT OVEN LISÄÄ? Viime kädessä tapahtui, että Justin Brayton sai tarjouksen, ja sitten MotoConcepts sai vapaan paikan. Soitin Tonylle (Alessi, tiiminpäällikkö), koska pidin heidän pyöränsä ilmasta todella ja halusin todella mahdollisuutta. Varhain hän sanoi: "Ei, pidä kiinni, meillä on jo hyviä kavereita." Myöhemmin hän soitti minulle ja sanoi: "Hei, paikka aukesi, puhutaanpa." Aluksi keskustelemme vain siitä, mitä he tekevät, koska se on tietysti paljon erilainen ohjelma kuin monet ihmiset tekevät.
MITÄ LED-TÄTÄ KOSKEVAT? Ne ovat ehdottomasti oma kokonaisuutensa, mutta kilpailijana olen ehdottomasti oma. Joten tämäntyyppiset asiat eivät todellakaan pelota minua kovin, mitä etsin on ”pyörä”. Haluan pyörän, joka saa minut tuntemaan tavan, jonka minun pitäisi. Pääsin Kaliforniaan, koska täällä se on kaikessa Yamahassa ja kaikissa muissa. Joten pääsin Kaliforniaan ja sanoin periaatteessa Keithille aion testata MCR-pyörää. Sanoin Jeremylle (Albrecht, JGR Suzuki), että aion testata MCR-pyörää, vaikka olin vapaa ja selkeä jo tekemästäni sopimuksesta JGR: n kanssa. Kun tulin MCR: lle, en ollut ajatellut pyörää Supercross-radalla toukokuusta lähtien, joten se oli ollut kauan poissa pyörästä ja kauan Supercrossista. Heitin jalkani kyseisen pyörän päälle ja ajoin sitä sinä päivänä Milestonen ulkoradalla, ja seuraavana päivänä ajoin sen Supercrossilla. Menin ”hyvin, siellä mennään! Se on aika dang cool. Se tuntuu oikealta. ” Aloitin juuri puhumisen Mike Genovan (MotoConcepts-tiimin omistaja) kanssa ja puhumisen Tonyn kanssa siitä, kuinka saada sopimus sopimaan minulle, ja he tekivät minut suhteellisen onnelliseksi. Olin erittäin tyytyväinen pyöräyn. Etsin erään tyyppistä sopimusta, jota minulla oli motivoituna päästä sinne ulos ja näyttää mitä pystyin. Se, mitä tunnen nyt, kaikuu melko tavalla tapaan, jonka tunsin, kun olin ollut todella hyvä aikaisemmin, ja se on juuri suolistani nyt. Tämä sopimus on erittäin suorituskykyinen ja tulee menestymään todella minulle. Se on täysin erilainen kuin mikään, jonka tosiasiallisesti ajattelin menevän siltä osin kuin jotain on rakennettu, mutta nyt minut erotetaan ja pidän siitä todella.
MOTOKONSEPTIT JA TONY ALESSI OVAT OTETTaneet TEEMAN UUDELLEEN TASOLLE. He voivat nyt sanoa, että ne jatkavat kilpavoittoa. Todella totta, jos joku voi sanoa Tonystä, he saattavat pystyä sanomaan sen, mutta mitä he eivät voi sanoa, että Tony on nukke. Hän on erittäin fiksu kaveri, ja hän on ehdottomasti henkilökohtaisesti investoinut yrittämään koota parasta mitä hänellä on vallassaan. Se on täysin eri asia kuin mitä olen tuntenut, ja hän on hyvin mukana siinä. En ole ollut täällä kovin kauan, joten näemme kuinka suhteemme kasvaa edelleen. Voit saada kaikki innostumaan tietyistä asioista, mutta todella löysin tähän kohtaan se, mistä syystä on kyse: Laitammeko parhaan työn koneeseen? Laitammeko parhaan työn todelliseen kilpailuun? Ja mitä näen, on kyllä, se tapahtuu täällä. Jotkut asiat saattavat tehdä siitä hiukan helpompaa muissa paikoissa, varmasti, mutta tämä on eräänlainen rakennettu paljaiden luiden kilpajoukkue, jossa kaikki muut asiat, lämmin ja sumea ja kaikki tämä muu, eli tupakointi peilit eivät oikeastaan näytä olevan olemassa. Tuntuu melkein siltä kuin olen urheilujoukkueessa; kuten me kaikki teemme työmme ja pidämme kaikkia vastuussa tehtäviensä suorittamisesta. Se saattaa olla sammutus joillekin ihmisille, mutta missä olen tällä hetkellä elämässäni, se muistuttaa jatkuvasti siitä, missä oma asenne on, joten se on toistaiseksi hyvä asia.
Puhu tästä viimeisimmästä vuodenajasta JGR: n kanssa. EI VOI TOTEAVAA ONNELLISTA ONNISTUMISTA, JA VOITTAVAA, ETTÄ KAIKKI TAPAUTTAVA ONNELTAVA, MUTTA ÄÄNEN ÄÄNTÄ, MIKÄ SINUN EI TÄTÄ ollut suurta ongelmaa. Varmasti, minulla ei ole yhtä ongelmaa JGR-tiimin kanssa. Nuo kaverit ovat todella hienoja. Jeremy on siisti kaveri, ja se oli jotain, jonka halusin toimia todella huonosti. Halusin kaiken tulevan yhteen ja mitä tahansa yhdistelmää, joka pidätti sen, en ole täysin varma. Se oli vain pariton ajanjakso, mutta lopulta menin odottamatta todella nähdäkseni, pitäisikö oleskeleminen tulla ympäri, tiedättekö? Etsin pyörällä parempaa mukavuutta. Taistelin viime vuonna todella huonojen joukkojen joukossa. Mistä tahansa syystä, näyttelin kilpailuihin ja minulla oli valtava luottamusaukko houkutusosastolle. En ole varma, oliko se mielenterveydestä vai olinko saanut sitä pyörältä. En todellakaan tiedä, mikä iski siihen, oliko se ensin pyörä vai minua ensimmäisen tyyppinen asia. Se on monta tapaa törmää, koska se on ehdottomasti todella viileä paikka olla. Se on kuin jotain, josta rakastat ideaa, mutta puuttuu ehkä kolme pientä asiaa. Ja et oikein tiedä kuinka saat nämä kolme asiaa saapumaan, ja näin minusta tuntuu joukkueessa.
Onko yksi niistä asioista HORSEPOQWER? Ajoittain oli tehon alijäämää, mutta se näkyy vain, kun olosuhteet vahvistavat sitä jollain tavalla. Mutta on hyviä kisoja, joissa olosuhteet suosivat vähän hevosvoiman puutetta. Inhoan olla tyyppi seisomaan ja osoittamaan sormea kenellekään, siksi todennäköisesti vahingoitan itseäni osoittamalla sormea itselleni paljon. Monella tapaa annan epämukavuudeni järkyttää minua ja viedän itseluottamukseni paljon enemmän kuin minulla olisi pitänyt olla. Annoin sen häiritä minua paljon enemmän kuin minun pitäisi. Minulla oli taito olla antamatta sen häiritä minua niin paljon kuin en myöskään antaa sen käynnistää minut emotionaalisesti, mutta annoin sen viedä minut peliin. Tiedän, että olen parempi kuin se. Tiedän, että voin ajaa, ja tietenkin tehdaskoneella se ei ole kuin roskaa. Se oli selvästi tarpeeksi hyvä voittaa, jos olin oikeassa sisälläni.
Joten MCR Oliko oikea vaihtoehto? Valehtelisin sinulle, jos sanoisin, että en olisi halunnut enemmän vaihtoehtoja kuin minulla on, mutta päivän päätteeksi etsin pyörää. Olen pyörällä, jota etsin. Joskus, jos sinulla on vaihtoehtoja, se häiritsee sinua siitä tosiasiasta, ja puree sinut myöhemmin. Tony ja Mike Genova kertoivat minulle, että "mielestäni pidät siitä täällä", ja sanoin: "Hei, kaverit, rehellisesti, voisit olla koko maailman suurimpia nykäyksiä, ja jos tuo pyörä sopii minulle ja minä tee työni niin hyvin kuin tiedän voivani, me kaikki nauramme, ja sillä kaikella ei todellakaan ole väliä. ”
OLET OLETTU PRETTY MAHDOLLISESTI MAHDOLLISESTI JÄLKEEN, MITEN SEN SOPIVAT SOPIMUKSEEN 2020? Kaikki haluavat olla ystäväsi, jos olet mies, niin se on. Mitä vanhempi olen, sitä enemmän ymmärrän, millainen kurkkuteollisuus se on, ja että ainoa tapa, jolla ennakoivasti voin tehdä asioita tekemättä kiinni siitä, on vain tehdä asioita paremmin tai tehdä työni niin hyvin kuin se voidaan tehdä. Olen tällä hetkellä melko mukava missä olen. Minulla on hyvä asioissa, jotka minulla on. Työkalulaatikkoni työkalut ovat siellä, ja ne ovat uusimassa. En todellakaan usko, että tarvitsen paljon enemmän. Työetiikka on aina ollut olemassa. Ihmiset, jotka istuvat ympäri ja sanovat, että en tee kovasti töitä ja olen koko ajan muodossa, ovat ehdoton typerys. Heillä ei ole aavistustakaan, kuinka paljon työtä minä panen tähän. Se ei kuitenkaan ole tekijä. Se ei ole koskaan ollut tekijä. Kyse on mukavuudesta ja itseluottamuksesta. Kilpailevat ihmiset ymmärtävät tämän. Ihmiset, jotka eivät ole valmiita, eivät ymmärrä tätä. Se johtuu siitä, kuinka paljon uskot itseesi ja kuinka paljon itseluottamus sinulla on. Tietysti, jos olet kaukana muodosta, sillä ei ole väliä yhtä paljon. Aiot vain saada mitä saat, koska pääset kymmenelle kierrokselle, huolet ja turvaavat, ja se on ohi. Nykyään luulen, että kaikki ovat kunnossa. En todellakaan usko, että siellä on kaveri, joka kilpailee kymmenen parhaan sijaan, joka on epämuodossa.
TÖÖTYVÄT Luottamuksesi, että otat tämän viimeisen vuoden? Monet ihmiset kysyvät minulta mitä tapahtui. Miksi siirryt sarjan hallitsemisesta seuraavaan vuoteen, edes lähellä sitä? Sitä tunnetta on vaikea pitää kiinni. Niin monet asiat muuttuvat, vaikka et edes kiinnittäisi huomiota siihen, että ne muuttuivat. Olin molemmat kunnossa, kun olin JGR: ssä.
Odotan, että vuosi 2020 on todella hyvä. Olen todella rento kaveri, kuten tiedät, enkä lennä kahvasta kovin usein. Mutta viime kuukausina olen todella katsonut urheilua ja ajatellessani, että tämä on BS, olen jätkä, jolla on taito varmasti. Tiedän, että teen. En usko, että ihmiset ovat eri mieltä kanssani siitä. Ei kuulosta raivostuneelta, mutta mikään ei estä minua olemasta maailman parasta. Miksi annan näiden ihmisten lyödä minua?
Haluan vain pitää sen kiinni kaikista; Minä todella. Ei joukkue, johon vain ratsastin; ei mitään. Haluan vain kiinnittää sen jokaiselle, joka epäili minua, ja kertoa kaikille, että voin olla mies. Se on todella se. En nautti menettämisestä, enkä todellakaan ole siitä, että tiedän, mitä aion tehdä lähitulevaisuudessa; vaikka olen kaveri, joka mielestäni on yhtä onnellinen tekemällä kirjaimellisesti mitä tahansa muuta. En ole kaveri, joka aikoo mennä: ”Voi jumalani. En voi ajaa roskapyörälläni, mitä aion tehdä? ” Olen mukautuva ihminen, mutta en pidä häviämisestä ja en halua ajatella mitään tästä.
Minusta ei pidä ajatella mitään tästä, ja tiedän, että minulla on potentiaalia. Minulla on nyt asenne, että aion pakottaa tämän asian tällä kertaa. En odota, että se tulee enää luokseni.
VIIMEINEN KYSYMYS JUSTIN, MITÄ TEE ONNITTELEAN ANAHEIM 1: ssä? Rehellisesti, mikään ei tee minusta onnellista kuin palkintokoroke tai voitto. Koskaan ei tee mitään muuta onnelliseksi kuin se. Mutta vaikka voittoa ei olisikaan, en aio olla erittäin järkyttynyt, jos olen vain top 5: ssä tai lähellä top 5: tä ensimmäisellä kierroksella. Tyypillisesti en ole superfantastinen 1. kierroksella. En ole varma, miksi näin on, mutta se, mitä tunnen nyt, en todellakaan ajattele, että se on sama täällä. En todellakaan usko, että se tulee olemaan joku, jonka aiotte tunnistaa, kun olen kilpailussa tänä vuonna, ja tunnen sen todella. Lähes jokaisessa kilpailussa minulla on palkintokorkeuden nopeus, vaikka en ole mukava. Jos olen mukava, kaikki on peräkkäin, ja jos tulen Anaheimiin ilman vammoja, tarvitsen palkintokorokkeen. Tarvitsen sitä ja haluan ottaa sen. En ole valtava puhumisfani, olen hyvin ilmoittanut kaikille siitä, miten pärjään ja kaikesta, mutta en ole "Hei, mene takanani ja hyppää minut" kaveri. Kaikkien tulisi kiinnittää huomiota, ja siinä kaikki.