JUSTIN HILLIN SIRKAKULJETUS: MXA-HAASTATTELU

Napsauta kuvia suurentaaksesi

Justin Hill hallitsi AMA 250West Supercross Championship -mestaruuskilpailua, mutta odottaa edelleen pääsyään 250 kansallisuuteen. Hänen syytänsä ei auttanut moottorin vika Glen Helenissä. Kolmen kilpailun jälkeen hänen mototuloksensa ovat olleet 8-9-DNF-12-17-7. Kuva: Kyoshi Becker

Kirjoittaja Jim Kimball

JUSTIN, Oliko sinä päättänyt tulla ammattimaisesta moottoripyöräilijästä? No, isäni oli ammattilainen BMXer, joka myös teki freestylea nuorempana. Hän ajoi aina maastopyöriä polkupyörien mukana. Kun äitini ja isäni menivät naimisiin ja saivat veljeni, hän alkoi päästä eroon BMX: stä, tehdä aikaa perheelle. Hän aloitti taas Motocrossin ajamisen, mikä oli hänelle enemmän harrastuksia kuin BMX. Hän alkoi ajaa polkupyöriä useammin, kun veljeni oli nuori, ja Josh vain rakasti sitä. Mikä tahansa kahdella pyörällä olisi sopinut meidän kanssamme. Minulla, Joshilla ja isällämme on kaikilla hyvä pyörätaito kaikilla, joilla on pyörät, joten mielestäni se oli kohtaloni.

TOSITKO, ETTÄ NIIN JOSH OLI PYSÄYTYSVALOON, KOSKEEN ALLEKIRJOITTAMINEN TEHTAAN YAMAHAAN NUORISSA AIKASSA? Kyllä, olin vain noin 11 tai 12 tuolloin, mutta muistan, että hänellä oli melko paljon suunnitelma. Kaikki siirtyivät ylös pro-kohtaukseen hiukan aikaisemmin kuin nyt. Hän oli isoilla polkupyörillä 250-vuotiaana, kuten minäkin. Menimme Ricky Carmichael- ja James Stewart -päivinä, jolloin kaikki menivät ja yrittivät kilpailla pro kuusitoistavuotiaana. Se oli juuri silloin, kun aloit pro-uran. Perheenä, minkä meidän mielestämme pitäisi tapahtua. Emme yrittäneet tehdä kokonaan, viettää puolet elämästäsi Super Mini: llä ja viettää sitten puolet elämästäsi 450-luokan reitillä. Kaikki meistä olivat yhtä mieltä tästä ajatuksesta mennä vain siihen, mikä voi olla hyvä tai se voi olla huono. Hyvä osa on, että pääset suoraan siihen ja alat ansaita rahaa. Se oli meille iso, ja jotain mitä emme koskaan nähneet. Hän voitti Minneapolis XNUMX Supercrossin päävoiton ollessaan vain kahdeksantoista, joka oli hyvin nuori voittajana luokassa. Olin moottoriajoneuvossani Texasissa omia kilpa-aikojani varten. Katselimme kilpailua tietokoneen näytöllä, emmekä voineet uskoa sitä. Vielä tähän päivään saakka, se oli yksi niistä hetkistä, jonka aikana olen niin kimpussa, että huomasin. Elämässäni ei ole kovin paljon niitä, joita olen todella lyöty ohi, mutta olen yksi niistä.

Kriitikot saattavat sanoa, että veljesi tekevät joitain huonoja valintoja ammattilaisena, luuletko tällä tavalla? No, veljeni ja minä olemme hyvin erilaisia, mutta en ole koskaan ollut ylpeä hänestä. Hän teki uransa juuri haluamallaan tavalla, eikä se ollut kukaan muu päätös. Hän oli hyvä ja voitti kilpailuja. Hän oli palkintokorokkeella. Hän sai palkan, ja hän suoritti kaiken, mitä mieltään halusi tai ajatteli voivansa tehdä. Aina tulee olemaan joku, joka sanoo: "Voi hän olisi voinut tehdä tämän, hän olisi voinut tehdä sen, ja hän olisi voinut olla parempi". Toisinaan olin siellä hänen vieressään ja luulen, että hän olisi voinut tehdä joitain asioita paremmin, mutta tiedätkö mitä? Hän teki sen haluamallaan tavalla. Se oli myös eri aikaan, jos hän olisi keksinyt minun aikani, se ei olisi ollut aivan sama. Uskon vain, että urheilu on saanut, sanotaan vain vähemmän hauskaa, luokan ulkopuolisen toiminnan suhteen. Kaikki ovat vain vähän enemmän kirjan mukaan, mikä on tavallaan hyvää, ja tapa ei ole hyvä. Likapyörien on tarkoitus olla hauskoja. Siksi me kaikki aloitimme sen tekemisen, ja hänellä oli hauskaa tehdä se, joten minua pumppataan, että hän teki. Luulen olevani paljon liikemielisempi kuin useimmat ihmiset. Mutta samalla pidän ehdottomasti vapaudesta. Haluan ottaa aikaa pois ja pitää hauskaa. Sinun on vain löydettävä tasapaino. En ole koskaan halunnut kritisoida häntä, koska hän on saavuttanut enemmän kuin minä. En ole voittanut Supercross 450-kilpailua. Minulle se on iso juttu ja jotain mitä hyvin, hyvin harvat maapallon ihmiset koskaan tekevät. Olen siitä ylpeä siitä, ja kaikki muu on mitä tahansa.

Tämä on Justin Kawasaki Pro Circuit -sarjassa takaisin aloituskauteensa vuonna 2013. Hän ratsasti Pro Circuiten vuosina 2013 ja 2014 ennen lähtöään.

MITEN LOPPUTASIT PRO-KIRJAUS KAWASAKIIN, KUIN KÄYTÄT PRO Se oli vain ensimmäinen valintamme. Meillä oli muutama vaihtoehto, oikeastaan ​​muutama paikka, josta olisimme voineet saada enemmän rahaa. Isämme ja minä teimme jokaisen päätöksen yhdessä siltä osin kuin ajattelimme olevan paras urapolku. Se oli ehdottomasti Pro Circuit, missä halusimme olla. Olimme todella mukana siinä, mitä joukkue oli saavuttanut. Arvostelimme mitä Mitch todella kauan ja seurasimme häntä ja hänen tiiminsä vuosien ajan. Ehdottomasti se oli siellä missä ajattelimme meidän olevan.

KUINKA HALUATKAISITAT ENSIMMÄISEN PARKISESI VUODEN KAusiasi PRO: na? Sanoisin, että ensimmäinen vuosi 2013 oli erittäin menestyvä. Aloitin kauden murtuneella kädellä, joten minulla oli todella vaikea ratsastaa. Rakastin Supercrossia aina nuorempana, ja minua häiritsi, että kaikki näkivät minun tekevän niin upeaa. Olin kuin ei; tämä ei ole minä. Olen Supercross kaveri; odotahan vain. Paperilla en saanut palkintokorokkeita, joten hämmensin siitä. Sitten poistin Supercross-sarjasta laskeutumalla ja murtamalla toisen käteni. Joten tulin ulkoiluun toisella kädellä rikki, ja se vei minut läpi vuoden vain ollakseen 100%, mutta tunsin silloin mahtavalta. Ennen tuloaan 2014, tunsin oloni taas hyvältä, tunsin itseni. Voisin todella ajaa uudelleen. Pystyin tekemään kaiken, mitä tunsin saavani minua voittamaan ja se oli käännekohta, kun vain palautin kaikki kunnossa ja tunsin olonsa taas mukavaksi. Voitin ensimmäisen Supercrossini vuonna 2014 ja minulla oli melko hyviä tuloksia sisätiloissa. Otin vauhdin Supercross-sarjasta Motocross-sarjaan, ja se auttoi minua paljon. Olin kisamuodossa ja varmasti rinnastin portille.

MIKSI jätit PRO-PIIRTEEN PUNAISEN BULL KTM: N VUONNA 2015? Kun olet seuraavaksi katsottu kaveri, kaikki aikovat heittää kaiken sinuun tullaksesi vain tiensä. Olin kahdeksantoista, ja minulla ei ollut isääni mukana siinä, ja se oli iso virhe. Olisin voinut mennä minne tahansa. Kuten sanoin teille, olin aina tehnyt päätöksen isäni kanssa joka kerta, kun tein päätöksen kilpa-ajoista. Mutta asuin yksin Kaliforniassa, eikä hän ollut siellä kanssani. Emme saaneet mahdollisuutta tehdä paras päätös, ja puhalin sen. Halusin liittyessään Red Bull KTM: ään liittyä siihen, että se oli neljä kaveria tehdasteltan alla, vanhan koulun tapa johtaa joukkuetta. Tätä minä vartuin ajattelemalla, että joukkueen tulisi olla. Oli selvää, että olin tiennyt Roger DeCosterista jo kauan, joten minulla oli ehdottomasti paljon kunnioitusta häntä kohtaan. Minulla oli halu kuulla, mitä hänellä oli sanottavaa ja kuinka hän voisi auttaa urani parantamisessa. Mutta koko asia oli paljon irrallaan kuin olisin luullut. Minulla oli vain vaikutelma, että se olisi hiukan erilainen kuin se oli, mikä ei ollut oikeastaan ​​kenenkään syy, mutta minun. Halusin mahdollisuuden oppia Ryan Dungeylta ja päästä ohjelmaan hänen kanssaan.

Justin Hill oli Red Bull KTM -joukkueessa vuonna 2015, mutta se ei ollut miellyttävä aika. Hänet siirrettiin Troy Lee KTM -tiimiin vuonna 2016.

Joten sinulla ei ole mahdollisuutta oppia joukkueesta? Kyllä, se on juuri minun huomautukseni. Viestintää ei ollut paljon. Olin epäillään, että siellä on mukavasti aikaa tutustua heihin ja nähdä kuinka he tekevät sen. En silti voinut kertoa sinulle kuinka he tekevät sen! Arvelin, että tämän tapahtui. Samalla olen aivan erilainen kuin Ryan, joka on mahtava, mahtava jätkä ja on erittäin ajaa. Kunnioitan häntä niin paljon ja mitä hän kykeni tekemään, mutta en usko, että sama ohjelma toimisi minulle, joka työskenteli Ryanille. Kun menin sinne, otin jotain, joka oli jo toiminnassa, ja yritin muuttaa sitä. Minun olisi pitänyt vain yrittää pysyä kiinni siitä, mikä toimi minulle, koska se toimi hienosti. Haluan tehdä oman asiani. Haluan pitää sen kevyenä ja pitää hauskaa, mutta työskentelen silti aina kovasti. Se, mitä teemme, on niin kovaa työtä, että voit myös yrittää nauttia siitä ja tehdä siitä itsellesi helpompaa.

MITEN TUNTASIT KUN KTM SIIRTYI SINUN TROY LEE KTM -TYÖÖN VUODEKSI 2016? Aluksi ajattelin: "Okei, se on hienoa, ei hätää". He lupasivat, että pyörä tulee olemaan sama, mikä se oli. Olin ainoa, joka ajoi molemmat, ja tunsin heidän olevan hyvin samankaltaisia, joten siellä ei ollut mitään ongelmaa. Mielestäni enempää kuin mikä tahansa, pettyin siihen, että minulle kerrottiin jotain, eikä sitä pidetty. Ihmiset, jotka tuntevat minut, tietävät, että olen todella vanha koulu, ja pidän siitä, kun joku sanoo jotain, mitä he kantavat sen läpi - koska juuri sen minä teen. Jos aion tehdä jotain, teen sen. Jos aioin ajaa Troy Leen kohti, olisin lähestynyt Tyler Keefea (tiiminpäällikkö) ja sanonut: "Hei voinko ratsastaa teille, kaverit?" Täältä en ilmoittautunut ratsastamaan, mutta juuri siitä päädyin ajamaan. Se ei ole välttämättä huono asia, mutta se oli pääasia.

MITÄ DOWNSIDIT KYTKINÄNNÄ? Red Bull KTM: llä olin allekirjoittanut sopimukset ihmisten kanssa, koska minulla oli vapaus käyttää omaa kypärääni ja varusteitasi. Se oli tehdasta, joten jouduin käyttämään asioita, joita halusin myös. Pidän Foxista paljon ja olin heidän kanssaan vuosia. Halusin jatkaa suhteita, joita en pystynyt jatkamaan, mutta Tyler oli siitä todella mahtava. Hän korvasi minulle sen, minkä menetin. En tarkoita lainkaan yhtäkään bashia tai TLD KTM -joukkuetta, se oli juuri sitä, mitä tehdas teki.

SAATTE TEIMEN VUONNA 2016 YLIVIRTALLA VOITTAA, OIKEA? Minä voin ainoa voittanut, kun he ottivat ensimmäisen kerran vastaan ​​Factory KTM -yrityksen, joten se oli siistiä. Pystyin tekemään jotain heidän hyväkseen, mikä oli maamerkki heidän joukkueenaan. Heistä tuli tehdastiimi vuonna 2016 ja voitin heille kilpailun, ja se on historiakirjoissa. Minua pakotetaan antamaan heille se, mutta olisin mieluummin antanut heille mestaruuden. Mutta meillä oli ongelma sinä vuonna Detroitin Supercross-harjoituksessa, jossa minulla oli aivotärähdys. Se oli valitettavaa, koska nyt todella huonon vuoden, joka minulla oli vuonna 2015, jälkeen tunsin oloni hyväksi. Aloitin vuoden kunnolliselta samoilla tuloksilla, jotka minulla oli tänä vuonna voittaakseen mestaruuden. Aloitin viidennestä, toisesta ja ensimmäisestä. Kaikki oli parantumassa ja tuntui mahtavalta, mutta kolaroin Detroitissa. Se melko lopetti sen, olen hämmentynyt siitä, etten pystynyt tekemään enemmän.

Justin on yhdessä Austin Forknerin (vasemmalla), Adam Cianciarulon ja Joey Savatgyn kanssa 2017 Pro Circuit -tiimissä.

Mutta nyt olet palauttanut PRO CIRCUIT KAWASAKI; MITEN SE TAPAHTUI? Pidin aina yhteyttä Mitchiin. Meistä todella tuli todennäköisesti keskustelemaan hänen kanssaan jonkin ajan kuluessa ja tuntemaan hänet vain hiukan paremmin ulkopuolelta katsomalla. Aloin arvostaa mitä heillä oli ja keitä he olivat vähän enemmän. Kun voitin Torontossa, hän soitti minulle vain sanoin onnittelut ja hän oli erittäin vaikuttunut siitä, että sain voiton. Sitten vähän myöhemmin viikolla hän soitti minulle uudelleen ja sanoi: "Hei, mitä mieltä olet palaamisesta?" Kun hän soitti minulle ensimmäistä kertaa, odotin vain hänen sanovan: "Hei mitä on tekeillä, miten menee", ja sellaisia ​​juttuja. En todellakaan odottanut hänen soittavan uudelleen ja tarjoavan minulle palata, koska sitä vain ei tapahdu. Olin niin onnekas, että tunsin hänen tarvitsevan antaa minulle uuden mahdollisuuden. Olin aivan kuin “wow Mitch, joka on siistiä”. Heti kun sain puhelimen hänen kanssaan, soitin isälleni, ja isäni vain meni ”oi vau, se olisi todella siistiä, eikö niin?” Suoritin joitain tarjouksia vain saadakseni käyvän markkina-arvoni. Sain reilun kaupan hyvillä bonuksilla ja asioilla, joita halusin. Halusin vain ansaita takaisin sen, minkä olin luullut voivani tehdä niiden kahden vuoden ajan, jolloin olin poissa.

JOS JÄTKEEN ALLEKIRJOITTATTU MITCH PAYTONilla VUODEKSI 2017, JA SYÖTÄT YLIMÄÄRÄINEN LÄNSI 250 -EMPPISSA! Kyllä, minua törmäsi olemaan länsirannikolla, koska rikkoin olkapääni, varteni, kaulukseni ja melkein kaiken vasemmalla puolellani. Lapateräni oli murtunut kolmeen tai neljään kohtaan ja se oli vain iso sotku. Asiat voivat tapahtua niin nopeasti, ja ajattelin itselleni "miksi teen näitä virheitä?" Juuri silloin ja siellä muutin kuka olen. Muutin tapaa lähestyä urheilua ja sain niin paljon kunnioitusta tekemälleni. Yritän nyt tehdä vähemmän virheitä ja tehdä parempia päätöksiä. Mestaruuskilpailun voittaminen oli minulle iso asia, ja lopetin Mitchin kuivuuden.

Justin hallitsi 250 länsimaista vuonna 2017 ja valloitti otsikon ennen sarjan päättymistä.

TÄRKEÄÄ TÄTÄ 250 ULKOPUOLEN MOTOKROSSIMERKINNAN VOITTAMINEN? Minulle on tärkeää, että teen koko ulkona mestaruuden ja pärjään hyvin. Kun ilmoittautui ajamaan jälleen Mitchin 250, ajattelin, että minulla oli suuri mahdollisuus voittaa hänelle Supercross-tittelin. Tähän olen keskittynyt ja juuri siihen teinkin, joten olen onnellinen. Samalla haluan nyt tehdä itselleni. Olen nyt saanut päätökseen sen, mitä halusin tehdä Mitchille, ja sen, jonka aioin tehdä. Kaikki täältä eteenpäin on vain minulle.

MITÄ TÄTÄ Haluat tehdä? Haluan saada pisteitä vuoden lopulla ansaitaksesi uranumeron. Haluan voittaa kansalliset ulkokilpailut, ja se on kaikki osa palapeliä. Jos voisin olla palkintokorokkeella useammin, odotan hyvää mestaruudesta. Motocross-sarja on pidempi ja tiukempi sarja. Minulla on aivan yhtä hyvä laukaus kuin voitat Outdoor-kilpailun kuin voitin Supercrossin. Mutta en ole nähnyt niin kaukana eteenpäin. Halusin ensin saada tekemäni tekemättä. Nyt kun olen tehnyt sen, uskon, että voin rakentaa ratsastajana ja olla varmempaa tulevaisuutta varten ulkona kaudella. Odotan enimmäkseen 450-ajoa Supercrossissa, mutta tällä hetkellä tämä mestaruus on osa palapeliä, ja haluan tehdä parhaani saadakseni sen aikaan.

KÄYTETTYVÄT VAIKUTTAVAA LIIKKAA 450-KIELELLE MIKSI? Sitä haluan tehdä, mutta siihen on paljon tekemistä, kun sitoudut jälleen kahteen vuoteen jotain, joten aion tarkastella kaikkia vaihtoehtoja. En aio sulkea pois mitään. Olen jälleen kerran tilanteessa, jossa jotain toimii, joten en halua lyödä sitä, jos minulla ei ole jotain parempaa korvaamaan se. Se on kaikki asia, joka minun on otettava huomioon, ja meillä pitäisi olla vähän aikaa, ennen kuin minun on keskityttävä siihen. He ajavat todella kovasti saada minut ajamaan # 1 kilpi pienellä pyörällä. Mutta minulla on ykköslevy roikkuu seinälläni, ja minusta se ei tunnu niin suurelta asialta, että ajaisin sitä. Rehellisesti mielestäni se on enemmän riskiä vain siksi, että ajan 1 parempaa. Mitä vihaisin tehdä, pysyn 450 luokassa, ja ehkä jotain tapahtuu minulle. Sitten mestaruuden puolustaminen on mennyt, ja olen unohdettu melko paljon.

Justin haluaa siirtyä 450 luokkaan vuonna 2018. Hänellä on tietysti Kawasaki-sopimuksessaan lauseke, joka takasi hänelle paikan Team Kawasaki -pelissä, jos hän voitti mestaruuden. Hän teki, mutta hänen on ehkä vielä todistettava arvonsa vuoden 2017 AMA 250 kansallisissa mestaruuskisoissa.

LASKEE JOSKIN MUUTA, ETTÄ VALMIS 450-LUOKASTA? Minulla on enemmän tarjottavaa 450-ratsastajana, jos saan kaksi vuotta siihen ja liikkua. Minusta tuntuu, että voitin 250 West Championship -sarjan; Haluan vain siirtyä eteenpäin ja hyödyntää sitä. En todellakaan halua kilpailla samasta otsikosta uudestaan. En halua tehdä mitään, joka estää pallon pyörimisen minulle. Haluan vain mahdollisuuden näyttää, mitä tiedän voivani tehdä isolla pyörällä. En halua menettää tätä mahdollisuutta. Olen tällä hetkellä hyvällä 250 joukkueella, joten en halua siirtyä pienempään joukkueeseen suuren saavutuksen jälkeen. Toivon, että minulla on vaihtoehtoja molempiin suuntiin. Se on täysin koiranruokakoira luokassa 450, eikä ratsastuskohteita ole niin paljon. Mutta uskon, että minulla on nyt tilaa.

Valokuvat: Kyoshi Becker, Brian Converse, Pro Circuit, KTM, MXA

250 länteenkettuJosh HillJustin Hillktmmitch paytonmotocrossMXMXApro piiri kawasakiroger dekooderiSupercrosssxtory lee-suunnittelutroyn lee