Testattu MXA-joukkue: ARC-POISTAMATTOMAT MEMLON-VASEMAT

MIKÄ SE ON? ARC on noussut kuuluisuuteen komposiittisista, murtumattomista, taitettavista Memlon-vipuista, mutta ajajille, jotka eivät halua nylon-tyyppisiä vipuja, ARC valmistaa taottuja alumiinivipuita, jotka jäljittelevät Memlon-muotoa.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 69.99 dollaria (jarru tai kytkin).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.arclevers.com tai (714) 543-0362.

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat ARC: n Memlon-yhdistelmäkytkimellä ja jarruvipuilla.

(1) Memlon-merkitys. Markkinointi 101 kehottaa yritysomistajia aina nimeämään tuotteensa värikkäällä, ymmärrettävällä ja helppo äännettävällä nimellä, kuten Big Gulp. Wall Street hyväksyisi nimen Mnemlon missään mielikuvituksen osassa. Se lausutaan nimellä “Nem-Nurmikko”. Mitä se tarkoittaa? Sen alkuperä on kreikkalainen sana mnemonikos (”Muisti”) yhdistettynä nyloniin (vaikka yhdistelmävipuissa ei ole nailonia). Kuten Wall Street ennusti, ARC: n omistaja Bob Barnett joutui vaihtamaan Mnemlonin oikeinkirjoituksen helpommin luettavaksi Memloniksi ensimmäisen tuotantovuoden jälkeen

(2) Suunnittelu. On selvää, että ARC on ahkera suunnitteluyritys, joka ei voi pysäyttää pyörän keksimistä uudelleen - ja pyörä on tässä tapauksessa moottoripyörän jarru ja kytkinvivut. ARC: lla on jotain muuta menossa sen hyväksi - korkean profiilin testimatkustajat. Joka viikko Eli Tomacin, Zach Osbornen, Austin Forknerin, Weston Peickin, Justin Barcian, Justin Hillin, Josh Grantin, Malcolm Stewartin ja Adam Cianciarulon kanssa, ARC: lla on pulssi siihen, mitä tähdet haluavat. Jotkut näistä tähtiistä haluavat murtumattomia komposiittivipuja ja toiset taottua alumiinivipua, mutta he ovat kaikki yhtä mieltä siitä, että he mieluummin Memlon-komposiittivipujen paksumpaa muotoa kuin ARC: n aikaisempi taottu alumiinivipu. Joten ARC suunnitteli taotut vivut enemmän kuin yhdistelmävivut.

(3) Suorituskyky. Sinun ei tarvitse olla tehdasmatkustaja saadaksesi samat vivut, jotka ovat tehdaspyörillä. Memlon-vivut ovat melkein virheetöntä. Lisäksi ne taittuvat onnettomuudessa ja ovat tukevasti rakennettuja. ARC kokeili 14 eri materiaaliseosta etsimään täydellistä joustavuutta ja törmäyskestävyyttä

(4) Nopea säätö. Suurin osa uudesta taotusta ARC-vivusta on ulottuman säädin. Se on nerokkuus yksinkertaisuudensa vuoksi. Vivussa on pieni terämäinen evä, joka sopii säätöpultin ristiluukkuun. Pultti voidaan kääntää sisään- tai ulospäin ulottuman muuttamiseksi, mutta kun evä lukittuu ristikköön, ulottuvuus asetetaan. Upea tekniikka.

(5) Elinikäinen takuu. Koska komposiitti Memlon-vivut ovat murtumattomia, annetaan niiden elinikäinen takuu. Mitä tulee taottuihin alumiinivipuihin, ARC korvaa ne 15 dollarilla (kattamaan kuljetuksen ja käsittelyn).

MITÄ SQUAWK on? Kolme sormusta. (1) Hinta. Vaikka se on halvin murtumaton vipu, se on paljon kalliimpi kuin useimmat jälkimarkkina-alumiinivivut. Tehtaan joukkueet ajavat sitä, koska heillä ei ole varaa menettää kilpailua rikkoutuneen vivun takia, joten 70 dollarin hintalappu on heille vain vakuutus. (2) Muoto. Memlon-muoto on hiukan leveämpi ja siinä on enemmän tartuntatilaa verrattuna aikaisempiin ARC-alumiinivipuihin. Jonkin verran MXA koeajittajat mieluummin ohuemmat vivut Memlon-muotoon nähden. (3) Joustavuus. Memlonvivut ovat joustavampia kuin alumiini, siksi ne eivät rikkoudu. Istuessaan edelleen kaivoissa, MXA Testiajoneuvot pystyivät taivuttamaan vivut hyvin pitkälle, mutta kerran radalla yksikään testimatkailija ei huomannut, että vipuissa oli ylimääräistä taipumista.

MXA ARVIOINTI: Tehdasryhmät eivät käytä tuotetta, ellei heillä ole 100 prosentin uskoa siihen, ja ARC-vivut ovat enemmän tehdaspyöriä kuin mikään muu vipu. Motokrossimaailma on huutanut murtumatonta vipua viimeisten 50 vuoden ajan. Arvaa mitä? Se on täällä.

kaarivivutkaarimemlon murtumattomat vivutjarrukahvakytkinvipumemlonMXAjoukkue testattusärkymättömät moottoripyörän vivut