Testattu MXA-joukkue: LASKIPUTKIT MX2 HUSQVARNA TC250

MIKÄ SE ON? Bill's Pipes on jo pitkään ollut kaksitahtien synonyymi. Kadonnut kohtaus muutaman vuoden ajan, Bill's on palannut uudella pakokaasujärjestelmällä.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 249.99 dollaria (putki), 119.99 dollaria (äänenvaimennin).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.billspipes.com tai (951) 371-1329.

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Bill's Pipes MX2 Works -pakokaasuista.

(1) Billin putket. Bill Cervera rakensi putkia Team Hondalle, Yamahalle ja Suzukille sekä sellaisille ratsastajille kuin Damon Bradshaw, Doug Henry, Steve Lamson ja Travis Pastrana. Bill oli samalla tasolla kuin Pro Circuit ja FMF, mutta kun nelitahti otti haltuunsa, Billin putket eivät olleet valmiita siirtymään. Nyt Bill on tehnyt yhteistyötä Big Gunin uusien omistajien kanssa ja työskennellyt ahkerasti Bill's Pipes -brändin uudelleenrakentamiseksi.

(2) Rakentaminen. Billin levytöntä, tyylistä MX2-kaksitahtista putkea on valmistettu 19-mittaisella AKDQ-hiiliteräksellä. Se on hitsattu käsin ja koottu tarkkaan sopivuuteen.

(3) Asennus. MXA: n Billin putki liukastui päällemme Husqvarna TC250 kuten voita. Se käyttää kaikkea kalustolaitteistoa ja kaikkea tarkkuutta. Arvauksia oli täysin nolla.

(4) Varastokehitys. Varastossa, Husqvarna TC250: ssä on sileä ja hallittavissa oleva tehokaista. Alhaalta keskimmäiseen voimaan on kulmista riittävästi selkää, että kytkintä ei tarvitse käyttää väärin putken pysymiseen. Voima puolivälistä ylöspäin on hyvin lineaarinen, mutta puuttuu osuma. Yhtä outoa, kun virta on loppu, virta käyrä putoaa sen kasvoille. Lyhytaikainen vaihtaminen on välttämätöntä Husqvarna TC250 -varaston hammaspyörien välillä. Täydellisessä maailmassa haluaisimme saada hieman enemmän valtaa läpi, kovemman osuman ja enemmän ylikuormitusta.

(5) Laskun suorituskyky. Billin Husqvarna TC250 -putki toi iso virne kasvoihimme. Billin MX2-kaksitahtinen putki kuulosti raikkaalta ja radalla se kuulosti vielä paremmalta. Ensimmäinen asia, jonka huomasimme, oli kova osuma keskialueelle, joka veti huipulle. Tämä oli suuri parannus osakekantaan nähden. Billin putki antoi kuitenkin jonkin verran virtaa pohjasta, ja tämä oli ongelma kapeilla raiteilla. Ahtaissa nurkissa koekäyttäjien piti koskettaa kytkintä pysyäkseen voimakaistan lihassa. Kytkin auttoi nostamaan kierroksia noustakseen makeaan kohtaan nopeammin. Tämä nopea kierros vaimensi lisätyn ylimääräisen kierroksen, koska saavutimme huippunsa paljon nopeammin kuin stokerissa. Useimmat testimatkustajat ratkaisivat tämän ongelman menemällä hammasta suuremmalla takarattaalla saadakseen polkupyörän kolmanteen vaihteeseen nopeammin, mikä vähensi sen kytkimen tarvetta.

MITÄ SQUAWK on? Tiheillä raiteilla alhaisimman virran menetys Billin putken avulla saa pitämään sormen kytkimen päällä.

Rakastimme keskialueen räjähdystä ja lisäsimme yläosaa, mutta se vaatii ajajan, jolla on keskitason tai korkeampi taito saadaksesi sen toimimaan.

LASKIPUTKITmaastopyöräHusqvarnamotocrossmotocross toimintaMXAtc250yamahaYamaha YZ250 kaksitahti