Testattu MXA-joukkue: MAXXIS MAXXCROSS MX-ST eturengas

MIKÄ SE ON? Motocross-kilpailijat tietävät vähän Maxxis-rengasyrityksestä, muun muassa siitä, että he valmistavat henkilöautonrenkaita, kuorma-autojen renkaita, maastopyörien renkaiden renkaita, polkupyöränrenkaita (BMX, maantie- ja maastopyörä), vierekkäin tarkoitettuja renkaita, karting-renkaita ja skootterirenkaita. , maastopyörien renkaiden lisäksi. Maxxcross MX-ST eturengas on Maxxisin ensimmäinen ylimmän tason premium-rengas. Voi, älä ymmärrä meitä väärin; Maxxis on vuosien varrella valmistanut korkean tason renkaita monille muille kilpailualoille, ja sillä on todisteita siitä off-road-mestaruuskilpailuissa. Mutta Maxxis halusi rakentaa renkaan, jonka motocross-kilpailijat omaksisivat, ja tätä varten he palkkasivat Jeremy McGrathin auttamaan heitä kehittämään Maxxcross MX-ST -renkaan. MX-ST on aivan uuden valmistusprosessin tuote ja hyötyy joustavammasta rungosta, joka antaa renkaan seurata paremmin maata. Se on myös kevyin rengas Maxxis-mallistoissa.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 120.00 dollaria (80 / 100-21).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.maxxis.com tai paikallista jälleenmyyjääsi. 

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Maxxcross MX-ST eturenkaasta.

(1) Etupinta. Maxxcross MX-ST -renkaalla on suunnattu kulutuspintakuvio, joka on vuorotteleva yhdistelmä rusetti- ja kauhan nuppeja keskiviivalla, kulmikas sivunupit keskiviivalla ja tukevat sivunupit. Tuloksena on tyylikäs kisakuvio, joka muistuttaa hieman Pirelli-kuviota. 

(2) Asennus. MX-ST eturengas on helpoin Maxxis-eturengas, jonka olemme vaihtaneet. Maxxis-renkaat tunnetaan parhaiten kestävistä sivuseinämistään ja jäykistä ruhoistaan, joista kumpikaan ei ole ominaisuuksia, jotka auttavat renkaan kuoristamisessa vanteesta välähdyksellä. Kun asennimme MX-ST-rengasta, huomasimme kuinka pehmeä ja joustava sivuseinä oli.  

(3) Suorituskyky. Maxxis-renkaat ovat aina olleet kovia, kestäviä, luotettavia, maastorenkaita, joita maastohiihto-, autiomaa-, metsä- ja äärimmäiset enduro-ratsastajat etsivät; motocross-menestys ei ole kuitenkaan tullut yhtä helposti kuin uskottavuus maastossa. Maxxcross MX-ST on keskipitkästä pehmeään maastoon suuntautuva rengas, joka tarjoaa hyvän imukyvyn jarruissa ja korkea luottamuskerroin, kun työnnetään laihakulma maksimiin. Suuri sivuseinämäinen kosketuslaastari oli erityisen hyödyllinen jyrkissä kallistuskulmissa. MX-ST-rengas toimi parhaiten pehmeissä olosuhteissa ja tahmealla lialla. Se kamppaili paikoissa, joissa pehmeät keskimmäiset renkaat ovat poissa niiden elementistä - kovapakkaus, kiiltävät kulmaaukot ja vasta vettävät kiiltopaikat. Hyväksymme tämän, koska pehmeästä välituotteeseen Dunlops ja Bridgestones tekevät saman asian.

(4) Kestävyys. Testasimme Maxxcross MX-ST eturenkaan olosuhteissa, joihin se oli suunniteltu. Se piti hyvin kiinni, siinä ei ollut sivunupin rullaa ja nupit pitivät reunaansa. Kun työnsimme sen mukavuusvyöhykkeeltään kovapakattuihin kappaleisiin, se toimi hyvin, kunnes aloimme huomata nupien kulumisen. Toisin kuin Dunlop MX3S-etuosassa, renkaan väärinkäytön yhteydessä ei ollut paloittelua. Olimme tyytyväisiä yleiseen kestävyyteen, mutta tämä ei olisi ensimmäinen rengasvalintamme kovalle lialle.

MITÄ SQUAWK on? Jos paikallinen ratasi alkaa tahmea, mutta muuttuu asteittain kovapakkaukseksi päivän edetessä, sinun täytyy hillitä ylenmääräisyyttäsi ajaessasi pehmeällä maastopyörällä liukasta likaa.

MXA Arvostelu: Tämä on kaikkien aikojen paras Maxxis-eturengas. Suurin osa MXA Koeajoajat ovat eturenkaiden keskiössä. Ne anteeksi antavat takarenkaat, mutta pitävät eturenkaat erittäin korkeatasoisina. Tämä on ensimmäinen Maxxis-eturengas, joka vastaa tätä standardia.

 

 

keski-pehmeä-maastorengasjeremy mGGrathMaxxcross MX-ST eturengasMAXXISmotocrossmotocross renkaatMXAmxa-joukkue testattu